Nāve pie ekvatora

Nāve pie ekvatora
Nāve pie ekvatora

Video: Nāve pie ekvatora

Video: Nāve pie ekvatora
Video: Какие в России есть речные круизные теплоходы? 2024, Aprīlis
Anonim

Vācijas zemūdenes flotes vēsturē ir tikai viens zemūdenes komandieris (U-852), kurš tika tiesāts par viņa militārajiem noziegumiem Otrā pasaules kara laikā. Tas ir komandiera leitnants Heincs Vilhelms Eks.

Attēls
Attēls

Līdz 1943. gada janvāra vidum Vācijas angloamerikāņu jūras blokāde pakāpeniski samazināja to stratēģisko materiālu krājumus, kas Vācijai vairs nebija pietiekami (proti, gumija, volframs, molibdēns, varš, augu izcelsmes vielas, hinīns un daži eļļas veidi). kas bija absolūti nepieciešami kara vadīšanai. Visas šīs preces, kuras bija diezgan grūti izgatavot, galvenokārt bija pieejamas Āzijas reģionos, kurus kara laikā iekaroja japāņi. Indonēzijas arhipelāgs-liela un turīga holandiešu kolonija, ko japāņi sagrāba 1942. gada pavasarī pēc straujas gaisa un jūras ofensīvas, varētu nodrošināt Vāciju un ass valstis ar nepieciešamajiem stratēģiskajiem materiāliem.

1943. gada februārī Vācijas jūras spēku virspavēlnieks lieladmirālis Donitz ierosināja preču pārvadāšanai izmantot zemūdenes.

U-852 1944. gada 18. janvārī pameta Keeli, apbrauca Skotiju no ziemeļiem, iebrauca Atlantijas okeāna ziemeļos un, pagriežoties uz dienvidiem, devās uz Rietumāfrikas krastiem. Pēc 2 mēnešiem, ievērojot radio klusumu un tikai naktī, lai uzlādētu baterijas, zemūdene sasniedza ekvatoru.

Attēls
Attēls

1944. gada 13. marta pēcpusdienā U-852 atradās apmēram 300 jūdzes uz austrumiem no Frītaunas-Debesbraukšanas salas līnijas. 17:00 novērotājs no labā borta pamanīja priekšā esošu kravas kuģi. Tas izrādījās Grieķijā reģistrēts kuģis "Peleus" ar 35 apkalpes locekļiem, kuru 1928. gadā uzbūvēja William Grey & Company. Pelejs bija izgājis no Frītaunas piecas dienas agrāk saskaņā ar čartera līgumu ar Lielbritānijas Kara transporta departamentu, dodoties uz Dienvidameriku.

Nāve pie ekvatora
Nāve pie ekvatora

Eks nolēma apsteigt kuģi un uzbrukt. Medības ilga divarpus stundas. 1944. gadā Eks uzsāka nakts virszemes uzbrukumu, izšaujot divas torpēdas no priekšgala torpēdu caurulēm. Torpēdas skāra Peleus tikai dažus metrus tālāk. Kapteiņa leitnants Eks no U-852 tilta atzīmēja: "Sprādziens bija ļoti iespaidīgs."

Pelejs bija lemts.

Nav iespējams zināt, cik apkalpes locekļu izdzīvoja kuģa nogrimšanas laikā. Pirmais palīgs Antonios Liosis īslaicīgi zaudēja samaņu un nokrita no tilta ūdenī. Ugunsdzēsējs Roko Saids atradās uz klāja, kad uzsprāga torpēdas. Teica, kurš kopš bērnības bija jūrā, "bija skaidrs, ka kuģis nogrims". Kravas kuģis nogrima tik ātri, ka gandrīz nevienam no izdzīvojušajiem nebija laika uzvilkt glābšanas vestes. Tie, kas pārlēca pār bortu, pieķērās lūku vākiem, zāģmateriāliem un jebkādiem citiem gružiem. Glābšanas plosti, kas atradās uz klāja, pēc kuģa nogrimšanas šūpojās ūdenī, un daži no izdzīvojušajiem peldēja viņu virzienā. U-852 lēnām pārvietojās pa gruvešiem. Pēc zemūdenes kuģošanas Lioze uzkāpa uz plosta.

Eks, viņa pirmais virsnieks, leitnants Gerhards Koldics un divi jūrnieki tobrīd atradās uz U-852 tilta. Kamēr zemūdene lēnām riņķoja starp drupām, Ek un viņa apkalpe uz tilta dzirdēja slīkstošo kliedzienus. Viņi arī redzēja gaismas uz dažiem plostiem. Aptuveni tajā pašā laikā uz tilta ieradās kuģa ārsts Valters Veisfenings.

Kad vien iespējams, zemūdens kapteiņiem jāuzdod izdzīvojušajiem jautājumi par kuģi, tā kravu un galamērķi. Eks izsauca uz klāja angliski runājošo galveno inženieri Hansu Lencu. Viņš nosūtīja inženieri uz loku, lai nopratinātu izdzīvojušos. Lencam pievienojās otrs virsnieks Augusts Hofmans.

Hofmans sāka darbu pulksten 16:00, stundu pirms Peleusa pamanīšanas. Hofmans arī nedaudz runāja angliski, un viņam tika pavēlēts pavadīt Lencu.

Kad abi virsnieki sasniedza loku, Eks manevrēja U-852 līdzās vienam no glābšanas plostiem. Uz viņa izvēlētā plosta atradās trešais "Peleus" virsnieks Agis Kefalass, ugunsdzēsējs Stavros Sogias, krievu jūrnieks vārdā Pjērs Neimans. Lencs un Hofmans pratināja Kefalasu. Viņi uzzināja, ka kuģis brauc no Frītaunas un dodas uz River Plate. Trešais virsnieks Kefalass viņiem arī pastāstīja, ka cits, lēnāks kuģis seko viņiem līdz tam pašam galamērķim. Pratināšanas beigās virsnieks tika atgriezts pie glābšanas plosta.

U-852 lēnām kustējās, kamēr Eks klausījās Lenca ziņojumā.

Šajā brīdī uz tilta atradās pieci virsnieki: Eks, viņa pirmais virsnieks (Koldics), otrais virsnieks (Hofmans), galvenais inženieris (Lencs) un ārsts (Veispfenings). Ārsts stāvēja atsevišķi no pārējiem un nepiedalījās turpmākajā sarunā. Hofmans arī palika pietiekami tālu no grupas, lai skaidri saprastu, ko trīs virsnieki apspriež.

Saruna ieguva draudīgu pavērsienu. Eks pastāstīja Koldicam un Lencam, ka ir nobažījies par atlūzu daudzumu un lielumu. Rīta gaisa patruļas no Frītaunas vai Debesbraukšanas salas atradīs gružus un nekavējoties sāks meklēt apakšgrupu.

Viņš varētu atstāt teritoriju uz virsmas ar maksimālu ātrumu līdz rītausmai, bet līdz saullēktam U-852 joprojām atradīsies mazāk nekā 200 jūdzes no Peleusa nogrimšanas vietas. Eks nolēma, ka, lai aizsargātu savu laivu un apkalpi, viņam ir jāiznīcina visas Peleusa pēdas.

Eks pavēlēja pacelt divus ložmetējus pie tilta. Kamēr ieroči tika pacelti, Koldics un Lencs protestēja pret kapteiņa lēmumu. Eks uzklausīja abus virsniekus, bet noraidīja viņu iebildumus. Visas pēdas bija jāiznīcina, sacīja Eks.

Kad zemūdene pagriezās pretī plostiem, Lencs nokāpa lejā, uz tilta atstājot četrus virsniekus. Ložmetēji tika nogādāti uz klāja.

Kas īsti tika teikts un kas notika tālāk, nav pilnīgi skaidrs. Turpmākajā laikā nevarēja pilnībā izskaidrot šādus notikumus. Eck acīmredzot informēja virsniekus uz tilta, ka vēlas nogremdēt plostus. Nebija tieša pavēle šaut uz izdzīvojušajiem ūdenī vai uz izdzīvojušajiem uz plostiem. Tomēr bija skaidrs, ka izdzīvojušie zaudēs cerību uz pestīšanu. Eks pieļāva, ka plosti ir dobji un, ložmetēju uguns bojāti, nogrimst.

Bija ap 20:00, nakts bija ļoti tumša un bez mēness. Plosti uz ūdens izskatījās pēc tumšām formām, to gaismas nodzēsa Peleusa apkalpe, tuvojoties zemūdenei. Eks pagriezās pret Veispfeningu, kurš stāvēja pie labā ložmetēja, un lika viņam apšaudīt drupas. Ārsts izpildīja pavēli, vadot uguni uz plostu, kas, pēc viņa domām, bija aptuveni 200 jardu attālumā.

Attēls
Attēls

Veisfeninga ložmetējs iestrēga pēc dažu šāvienu izšaušanas. Hofmans laboja problēmu un turpināja šaut uz plostu. Doktors vairs nepiedalījās mēģinājumā iznīcināt plostus, lai gan palika uz tilta. Neskatoties uz ložmetēju ugunsgrēku, plosts atteicās nogrimt. Eks lika ieslēgt prožektoru, lai pārbaudītu plostu un noteiktu, kāpēc tas joprojām atrodas virs ūdens. Pārbaude, kas tika veikta ievērojamā attālumā un vājā apgaismojumā, izrādījās neefektīva. Zemūdene turpināja lēnām pārvietoties pa drupām, periodiski šaujot uz plostiem. Visa apšaude tika veikta no labā borta, un tajā brīdī apšaudīja tikai Hofmans.

Plosti nenogrima, un Ekka mērķis likvidēt atlūzas netika sasniegts.

Hofmans ierosināja izmantot 105 mm lielgabalu (10,5 cm SKC / 32), bet Eks noraidīja šo priekšlikumu, bažīdamies par izmantošanu tik tuvā attālumā. Tomēr viņš lika Hofmanam izmēģināt dvīņu 20 mm pretgaisa ieročus.

Attēls
Attēls

Mēģinājums nogremdēt plostus ar 20 mm lielgabaliem bija arī neveiksmīgs-Eks pavēlēja pacelt rokas granātas un U-852 manevrēt trīsdesmit jardus no plosta.

Tika arī atzīts, ka granātas ir bezjēdzīgas plostu applūšanai. Visas šausmīgās operācijas laikā Eks uzskatīja, ka tas, kurš atradās uz plostiem, metīsies ūdenī, kad sāksies šaušana. Viņa pieņēmums bija nepareizs.

Kad sākās šaušana, virsnieks Antonios Lyoss metās uz plosta grīdas un paslēpa galvu zem sola. No aizmugures viņš dzirdēja, kā Dimitrio Kostantinidiss sāpēs kliedz, kad viņam trāpa lodes. Jūrnieks nokrita uz plosta grīdas, miris. Vēlāk, kad zemūdene izdarīja vēl vienu piespēli un iemeta granātas, Ljossis no šrapneļa tika ievainots mugurā un plecā.

Uz otra plosta atradās trešais virsnieks Agis Kefalass un divi jūrnieki. Abi pēdējie tika nogalināti, un Kefalass bija smagi ievainots rokā. Nav skaidrs, vai šie cilvēki tika nogalināti ar granātas šrapneļiem vai no ložmetēja. Neskatoties uz ievainojumu, Kefalass nolaidās no plosta un aizpeldēja līdz Laivas ieņemtajai laivai.

Kad sākās šaušana, jūrnieks Roko Saids ienira no plosta un atradās ūdenī. Ap viņu noslīka jūrnieki, kad viņus apšaudīja no ložmetējiem.

Galvenais inženieris Lencs, kurš pārlādēja priekšējās torpēdu caurules, dzirdēja periodiskus ugunsgrēkus un rokas granātu sprādzienus. Tajā laikā viņš bija vienīgais cilvēks zem klāja, kurš droši zināja, ko skaņas nozīmē.

Pusnaktī Koldics pārņēma vadību no Hofmaņa. Kopā ar viņu uz tilta uzkāpa Lencs un jūrnieks Volfgangs Švenders, kuram tika pavēlēts izšaut plostus. Pēc pirmā raunda ložmetējs iestrēga, pēc kura Lencs, novērsis darbības traucējumus, pats turpināja šaušanu.

Līdz 01:00 zemūdene jau 5 stundas veica savu "grūto un dīvaino kauju". Ne taranēšana, ne ložmetēju, koaksiālo pretgaisa automātu un granātu izmantošana nedeva gaidīto rezultātu. Plosti bija raibi, bet tie palika virs ūdens. Neiznīcinot pēdas, Eks atstāja kuģa nogrimšanas zonu un 4 izdzīvojušos un ar maksimālo ātrumu devās uz dienvidiem, uz Āfrikas rietumu krastu.

Pēc grieķu tvaikoņa nogrimšanas un izdzīvojušo nošaušanas uz viena no plostiem tika ievainoti 4 cilvēki. Viņi palika uz plosta 39 dienas. 1944. gada 20. aprīlī tos atklāja portugāļu tvaikonis Aleksandrs Silva. Trīs vēl bija dzīvi (Antonios Liosis, Dimitrios Argyros un Rocco Said). Agis Kefalass nomira 25 dienas pēc kuģa nogrimšanas.

Kad U-852 pārvietojās, ziņas par šaušanu izplatījās visā laivā un nopietni ietekmēja morāli.

"Man radās iespaids, ka noskaņojums uz kuģa bija diezgan nomācošs," vēlāk sacīja Eks. "Es pats biju tādā pašā noskaņojumā." Apkalpes dusmīgās attieksmes dēļ viņš uzrunāja savus vīriešus par laivas akustisko sistēmu, sakot, ka lēmumu pieņēmis "ar smagu sirdi" un nožēlojis, ka daži no izdzīvojušajiem varētu būt nogalināti, mēģinot nogremdēt plostus. Viņš atzina, ka jebkurā gadījumā bez plostiem izdzīvojušie noteikti mirs. Viņš brīdināja savu komandu par "pārāk spēcīgu līdzjūtības ietekmi", atsaucoties uz to, ka "mums ir jādomā arī par savām sievām un bērniem, kuri mājās iet bojā gaisa uzbrukumos".

Eks bija spiests uzskriet uz sēkļa uz koraļļu rifa Arābu jūrā, Somālijas austrumu piekrastē, pēc tam, kad laivu sabojāja britu Velingtonas klases uzbrukums.

Attēls
Attēls

Zemūdenes komandierim Heincam Ekam, kuģa ārstam Valteram Veisfeningam un pirmajam palīgam Augustam Hofmanim 1945. gada 30. novembrī tika piespriests nāvessods un viņi tika nošauti.

Attēls
Attēls

Jūras inženieris Hanss Lencs atzinās un uzrakstīja žēlastības lūgumu, tāpēc viņam tika piespriests mūža ieslodzījums. Jūrniekam Volfgangam Šenderam tika piespriests septiņu gadu cietumsods. Ir pierādīts, ka viņš bija spiests izpildīt izpildes rīkojumu.

Lencs un Švenders tika atbrīvoti pēc dažiem gadiem - viens 1951. gadā un otrs 1952. gadā.

* * *

Arī citi zemūdenes veica kara noziegumus.

Amerikāņu zemūdenes komandieris komandieris Dadlijs Mortons pēc divu transportu-Buyo Maru un Fukuei Maru-nogrimšanas pavēlēja izšaut visas glābšanas laivas no ložmetēja un mazkalibra lielgabala. Laivu La Perouse šaurumā nogremdēja Japānas pretzemūdeņu aizsardzības spēki 1943. gada 10. novembrī.

Zemūdenes U-247 komandieris oberleitnants Gerhards Matšula 1943. gada 5. jūlijā uz rietumiem no Skotijas ar artilērijas uguni nogremdēja zvejas traleri "Noreen Mary" un pēc tam pavēlēja zvejniekus, kuri bēga no laivām, apstrādāt ar mašīnu. -nošauts. 1944. gada 1.09.19.

Ieteicams: