Pēdējos gados militārpersonas Eiropā un ASV ir pieredzējušas daudzu savu projektu neveiksmes, bet tagad bruņumašīnu programmas ir atdzimušas
Neskatoties uz iemesliem un apstākļiem, kuru dēļ tika slēgtas vairākas iepirkuma programmas, Ziemeļamerikas plānotāji turpina meklēt veidus, kā modernizēt esošās un izstrādāt jaunas paaudzes platformas, kas varētu piedāvāt strauju iespēju lēcienu bruņumašīnu jomā.
Nesenie šādu kļūmju piemēri ir ASV armijas nākotnes kaujas sistēmu programmas bruņumašīnu projekti ar apkalpotajiem sauszemes transportlīdzekļiem, ASV jūras korpusa ekspedīcijas kaujas transportlīdzekļa projekts, Kanādas tuvās kaujas transportlīdzeklis un ASV sauszemes kaujas transportlīdzekļu programma..
Un saraksts neaprobežojas tikai ar Ziemeļameriku. Apvienotā Karaliste arī slēdza savu Future Rapid Effects System mašīnu saimes projektu pēc vairākiem mēģinājumiem vairāk nekā 20 gadu laikā sākt no jauna. Turklāt vairākas Viseiropas programmas ir slēgtas vai samazinātas līdz valstu programmām.
Projektiem progresīvām kaujas mašīnām jāatbilst darbības realitātei. Un šeit ir jāņem vērā pašreizējās karadarbības norises tendences, sākot no Krievijas ekspansijas līdz sociālo mediju realitātei, kas tiek pārraidīta reāllaikā no Sīrijas, kas pārņemta pilsoņu karā.
Nepieciešamības dēļ
Neskatoties uz to, ka bruņumašīnu izstrādes progress ir ļoti lēns un ka joprojām tiek izmantoti 40 un vairāk gadus veci transportlīdzekļi, vienmēr jācenšas izstrādāt jaunas iespējas un veikt uzlabojumus, lai pielāgotos mainīgajām izmaiņām. draudus.
Runājot ASV armijas simpozijā, armijas spēju integrācijas centra personāla atbalsta vadītājs pulkvedis Viljams Klebovskis sacīja, ka sabiedroto bruņoto spēku pārākums pār ienaidnieku 1991. gada Persijas līča karā skaidri parāda, cik daudz nozīmē transportlīdzekļa konstrukcija. Turklāt, lai novērstu konkrētus draudus, ir izstrādāti jauni transportlīdzekļu veidi, piemēram, MRAP kategorijas transportlīdzekļi (ar uzlabotu pretmīnu aizsardzību; ar paaugstinātu aizsardzību pret mīnām un gatavām sprāgstvielām) operācijai Irākā un Afganistānā.
Vienlaikus Kļebovskis atzīmēja, ka tagad šīm operācijām vajadzētu vismaz "palēnināties". Viņš atzina, ka plašāks globālais redzējums ļauj mums noteikt jaunu globālu izaicinājumu klātbūtni - no Krievijas militārās varas "pārveidošanas" līdz šokējošai kara realitātei Sīrijā -, kas, viņaprāt, ietekmēs dizainu. no nākotnes mašīnām.
Ir pamats uzskatīt, ka ASV, kas ir visspēcīgākā militārā vara ar vismodernākajiem kaujas transportlīdzekļiem, nosaka vispārējās tendences militārā aprīkojuma attīstībā, tas ir, uz kurieni un kādā veidā pārvietosies nākamie bruņutehnikas projekti. operācijās viņi piedalīsies. Šī atgriešanās pie plašāka globālā redzējuma mudināja izstrādāt jaunu Amerikas stratēģiju kaujas transportlīdzekļu modernizācijai. Šī programma ne tikai identificē nepilnības mašīnu pašreizējās iespējās, bet arī mēģina noteikt prioritātes risinājumiem, lai novērstu šīs nepilnības, pamatojoties uz paredzamo finansējumu.
Lai gan plānā “kopš tā apstiprināšanas 2015. gada beigās jau ir notikušas nelielas izmaiņas”, Klebovskis paskaidroja, ka tas būtībā sadala darbības un prioritātes trīs atšķirīgos laika periodos: īstermiņa (2016. – 2021.), Vidēja termiņa (2022. gads) 2031) un ilgtermiņa (2032-2046). Galvenās īstermiņa darbības ietver priekšlikumus dizaina izmaiņām, atsevišķu sistēmu jaunināšanu un komerciālu risinājumu apstiprināšanu, kam seko pētījumi vai izmēģinājuma programmas, lai novērtētu to efektivitāti, lai novērstu īstermiņa tehnoloģiju nepilnības. Tajā pašā laikā visas jaunās attīstības programmas galvenokārt tiks iekļautas vidējā termiņā un ilgtermiņā.
Palielināts Stryker ugunsgrēks
Pulkvežleitnants Skots Kulsons, kurš darbojās kaujas transportlīdzekļu modernizācijas stratēģijas izstrādes komandā, kā tipisku īstermiņa centienu piemēru minēja Stryker pašreizējo ugunsgrēka palielināšanas programmu 2. bruņotajam pulkam, kas izvietots Vācijā. "Šobrīd General Dynamics modernizē 81 Stryker ICV kājnieku kaujas mašīnu, kas ietver tālvadības torņa uzstādīšanu ar 30 mm lielgabalu."
“30 mm lielgabalu XM813 izstrādāja Bruņojuma izpētes centrs, pamatojoties uz lielgabalu MK44, ko ražoja Orbital ATK. Viņa varēs trāpīt ienaidniekam attālumos, kas ir aptuveni vienādi ar kaujas rādiusu, nevis maksimālo faktiskās uguns diapazonu, kā mēs redzam prettanku vadāmo raķešu (ATGM) piemērā, ko pēdējos piecos gados izlaiduši dažādi ražotāji.."
Papildus rūpīgam "kaujas diapazonu" formulējumam 30 mm lielgabala izvēle ir interesanta no letāla efekta izredzes viedokļa. Daļa diskusiju par šī lielgabala nāvējošajām spējām tika veiktas pat tagad slēgtās programmas ietvaros Amerikas armijas kaujas transportlīdzeklim GCV, lai gan programmas īstenošanas laikā lielgabala kalibrs vēl nebija noteikts. Tomēr analītiķi armijas ieroču jomā analizēja dažus GCV platformas postošās ietekmes elementus, piemēram, vēlamo iespējamo mērķu skaitu mērķu un mērķu iznīcināšanai, un vairākiem jauniem projektiem ieteica 35 mm lielgabalu.
Kulsons sacīja, ka XM813 30 mm lielgabala izvēle tika veikta, lai iesaistītos cīņā "ar iespējamiem mērķiem iespējamos diapazonos un ka nav nepieciešams nodrošināt nāvējošu efektu visam, kas atrodas kaujas laukā". Viņš atzīmēja, ka 30 mm lielgabals „varēs izšaut augstas precizitātes gaisa sprādziena šāviņus, tiklīdz tie būs kvalificēti. Tas ļaus mums iznīcināt kājniekus dabiskā aizsegā, iespējams, UAV, bet noteikti zemu lidojošas lidmašīnas un daudzus citus mērķus. Stryker kaujas transportlīdzekļa spēja atbalstīt izkāptos kājnieku kaujas uz zemes ievērojami palielināsies."
Tas parāda, uz ko ASV armija koncentrējas un par ko domā. Viņi saskata vairākus izaicinājumus: plaši izplatījusies bezpilota lidaparātu izplatība un cīņas apdzīvotās vietās pret izkāpušu ienaidnieku ar prettanku ieročiem, kas turpmākajās operācijās kļūs par galveno apdraudējumu bruņumašīnām.
Nav pārsteidzoši, ka izstādē Eurosatory 2016 diezgan liela uzmanība tika pievērsta nesen izstrādātajai Orbital ATK programmējamai 30 mm gaisa spridzināšanas munīcijai MK310 PABM-T (Programmable Airburst Munition with Tracer), kas jau tiek izmantota vairāki ārvalstu klienti.
Uzņēmuma pārstāvis teica, ka MK310, kas paredzēts paša MK44 Bushmaster lielgabalam, "izmanto laika un apgriezienu drošinātāju, lai nodrošinātu ārkārtīgi drošu šaušanas precizitāti". Turklāt šāviņā ir iebūvēts "indukcijas drošinātāju uzstādītājs, ko var viegli integrēt jaunos MK44 lielgabalos un platformās vai kalpot kā esošo sistēmu modernizācijas elements".
Jautāts par jaunā lielgabala XM813 pielietojamību, Orbital ATK pārstāvis atbildēja, ka, tā kā šim lielgabalam ir tāds pats indukcijas drošinātāju iestatītājs kā MK44 paplašinātajā versijā, armija "plāno kvalificēt lielgabalu ar visu veidu munīciju, ieskaitot MK310. " Uzņēmums uzskata, ka MK310 pēc kvalifikācijas iegūšanas saņems jaunu apzīmējumu, lai gan šobrīd tas vēl ir apstiprināts.
Vienlaikus Kulsons uzsvēra, ka jaunais uguns spēks “nemaina transportlīdzekļa lomu, tas turpinās pārvadāt deviņu cilvēku komandu un divu cilvēku apkalpi. Tas saglabās visas esošā Stryker kaujas transportlīdzekļa veiktspējas īpašības."
Nākotnes pilnība
Lai gan Stryker projekts nav jauna platforma, tas, ko armija dara ar šo mašīnu, kalpo kā rādītājs tam, kādas specifiskas spējas tā vēlas iegūt nākamās paaudzes transportlīdzekļos. Nākotnē tas vienkāršos jaunu modeļu izveidi, jo ieroču, aizsardzības, šasijas un spēkstacijas sistēmas, visticamāk, tiks integrētas tajās jau no paša sākuma, nevis kā papildu sastāvdaļas.
Paralēli 81 Stryker bruņumašīnai, kas saņem jaudīgāku 30 mm lielgabalu, vēl viena svarīga programmas daļa būs transportlīdzekļi, kas tiks aprīkoti ar Javelin ATGM palaišanas iekārtām (Remote Weapon System - Javelin [RWS -J]).
Kulsons raksturoja RWS-J kā “diezgan nelielu uzlabojumu esošā tālvadības modulī, kas ļauj apkalpei izšaut no Javelin prettanku sistēmas, atrodoties zem transportlīdzekļa bruņām, vienlaikus transportējot tajā munīciju. Kad ienaidnieku patiesībā ieskauj bruņumašīnas, tas ļaus apkalpei nekavējoties reaģēt ar vienādas efektivitātes ieročiem."
Tas nozīmē, ka daudzsološas mašīnas konstrukcijai jābūt gatavai šādu sistēmu uzstādīšanai un nozarei tas ir jāpatur prātā. Attiecībā uz to, vai šīs modifikācijas ir daļa no plašākas modernizācijas filozofijas, Kulsons atzīmēja, ka kājnieku kaujas mašīnas "Stryker", kuras tuvāko trīs gadu laikā tiks nosūtītas atpakaļ uz 2. izlūkošanas pulku, nav vienīgais ieroču efektivitātes programmas segments.
Līdz ar to nākotnē gaidāmas vairāk izmaiņas un uzlabojumi, kas palīdzēs daudzsološu projektu izstrādē. Varam teikt, ka bruņumašīna Stryker tiek izmantota kā testa platforma, lai pārbaudītu dažādas kaujas spēju iespējas un tās attīstība ir rūpīgi jāuzrauga.
"Stryker platformai ir jāvirzās uz priekšu, un visiem šiem transportlīdzekļiem jāpalielina to ieroču nāve," viņš piebilda. - Patiesībā tas var būt pavisam cits variants, atšķirīgs no tā, kas tiks izvietots 2. izlūkošanas pulkā. Viss būs atkarīgs no šī konkrētā varianta novērtējuma un efektivitātes, kas pašlaik tiek izstrādāts diezgan paātrinātā tempā."
Kā oktobra beigās ziņoja plašsaziņas līdzekļi, General Dynamics Corporation nodeva amerikāņu armijai pirmo bruņumašīnas Stryker prototipu, kas bija bruņots ar neapdzīvotu kaujas moduli ar 30 mm automātisko lielgabalu.
Mobilizēti centieni
Papildus valdības plānotājiem rūpniecība ASV un citās valstīs strādā, lai noteiktu piemērotas tehnoloģijas un izpētītu progresīvu bruņumašīnu koncepcijas. General Dynamics Land Systems (GDLS), kas ražo bruņutransportierus Stryker un tankus Abrams, ļoti koncentrējas uz sauszemes kaujas sistēmu nākotni.
GDLS uzlaboto programmu direktors Marks Pačeks norāda: "Mūsdienu pasaulē, kurā ir daudz karstajos punktos visā pasaulē, sistēmas, kuras var ātri izvietot, funkcionāli elastīgas, ļoti mobilas un, iespējams, pat autonomas, kļūs par svarīgu nākotnes armijas sastāvdaļu."
Jautāta, kā uzņēmums cenšas paredzēt šīs nākotnes vajadzības tuvākajā un īstermiņā, GDLS programmas direktore sacīja, ka viņas uzņēmums ir orientēts uz militāro vajadzību apmierināšanu, strauji pārvietojot produktus uz tirgu.
“Piemēram, Stryker dubultā dibena un 30 mm lielgabalu programmas ir piemēri rūpniecībai un valdībai, lai attīstītu galvenās tehnoloģijas ātrāk, nekā to atļauj tradicionālie iepirkuma modeļi. Mēs nepārtraukti pētām, vai tirgū ir traucējošas tehnoloģijas, kuras var izmantot un pārnest uz esošajiem transportlīdzekļiem, lai apmierinātu jaunās armijas prasības."
Runājot par dažām īpaši interesējošām tehnoloģijām, Pesiks atzīmēja: “Mēs turpinām ieguldīt aktīvā aizsardzībā gan KAZ (aktīvās aizsardzības kompleksā), gan KOEP (optiski elektroniskajā slāpēšanas kompleksā), korpusa dizainā, aktīvajā balstiekārtā, situācijas izpratnē, elektroenerģijas ražošana, elektriskās piedziņas un tālvadības torņi. GDL arī plāno piegādāt karaspēkam jaunas sistēmas. Pamatojoties uz priekšlikumiem dizaina izmaiņām un priekšlikumiem ekspluatācijas vajadzībām, konsekventi uzlabojumi nodrošina Abrams un Stryker jaudas palielināšanos un ātru jaunu tehnoloģiju piegādi iznīcinātājam."
BAE Systems, kas saņēmusi līgumus par amerikāņu bruņumašīnu modernizāciju, tostarp Bradley BMP, pašgājējiem lielgabaliem M109A7 un universālajam bruņumašīnai AMPV, ir gatava īstenot arī daudzsološus projektus, kuru pamatā ir mainīgās militārās vajadzības.
Deepak Bazaz, Bradley un ACS programmu direktors BAE, sacīja: “Mūsdienu mainīgajā vidē militārpersonām ir vajadzīgas sauszemes kaujas sistēmas, kas var pielāgoties viņu misijām. Līdz ar jaunu globālu draudu parādīšanos mēs redzam jaunus uzdevumus, mēs redzam atšķirīgu darbības vidi, kurā mašīnas tiks izmantotas nākotnē. Mūsu modernizācijas centieni būs vērsti uz to, lai uzlabotu transportlīdzekļu aizsardzību, veiktspēju un manevrētspēju sadarboties ar bruņoto brigāžu grupām.”
Konkrētāk, BAE sadarbojas ar valdības pētniecības organizācijām, lai novērtētu un integrētu uzlabojumus, izmantojot “tehnoloģiju pieejamību un gatavību, kā arī mobilitātes uzlabojumus, izmantojot efektīvākas transmisijas un svara ietaupījumus, piemēram, gumijas sliedes”, sacīja Bazazs. Notiekošie projekti ietver sadarbību ar bruņoto pētījumu centru TARDEC, lai integrētu tehnoloģijas no kaujas transportlīdzekļu programmas, kā arī darbu, lai novērtētu modernās korpusa ražošanas metodes.
Spēju pārdefinēšana
Amerikas Savienoto Valstu rūpniecība un militārpersonas pēta ne tikai jaunu iespēju iespējas, bet arī apsver iespēju likvidēt tās, kuras vairs nav pieprasītas, vai reformēt tās, kuras netiek izmantotas tā, kā tās vēlētos. Šeit viena no problēmām saistībā ar kaitīgo ietekmi ir saistīta ar jaunajām MPF (Mobile Protected Firepower - mobile protected firepower) platformas vajadzībām un iespējamo ietekmi uz pašgājēju artilērijas vienību MGS (Mobile Gun System), kuras pamatā ir Stryker..
“Ja beidzot tiks atzīts, ka MGS, kas balstīta uz Stryker, kļūst novecojusi un, pamatojoties uz tās iespējām, nekad pilnībā nepildīs savu paredzēto lomu, tad mēs apsvērsim iespēju pieņemt MPF platformu, lai palielinātu kopējo kaujas efektivitāti vienībām pēc tam, kā mēs pabeigsim tieši šī MPF izstrādi,”sacīja Kulsons.
Kaujas transportlīdzekļu modernizācija lielā mērā ir atkarīga arī no tā sauktajām palīgsistēmām. Kulsons minēja piemēru par transportlīdzekļu aizsardzības sistēmām (VPS), kas spēj neitralizēt sprādzienbīstamas un, iespējams, bruņas caurdurošas kaujas galviņas, "kas pašlaik izaicina mūsu aizsardzības sistēmas visā transportlīdzekļu klāstā".
Tad viņš turpināja: “Kad mēs sākam runāt par VPS, tad mēs runājam par visu iespēju klāstu, pirmkārt, par modulārās aktīvās aizsardzības sistēmas programmu, kas ir Pētniecības bruņu centra zinātniskā un tehnoloģiskā iniciatīva. ģimenes mašīnu KAZ un KOEP komplekts. Visticamāk, aktīva aizsardzības sistēma tuvākajā nākotnē palīdzēs izpētīt iespējas un labāk izprast šīs sistēmas. Pašlaik aktīvās aizsardzības sistēmas ir vienīgā nobriedušā tehnoloģija (ja neskaita pasīvās bruņas), kas spēj tikt galā ar mūsdienu HEAT apvalkiem, ATGM un raķešu dzinējiem, kuriem ir lieliskas bruņu caurduršanas īpašības."
Koulsons vērsa uzmanību uz lielisku piemēru tam, kā paredzamā nākotnes darbības telpa veido nepieciešamās drošības iespējas, kas jāīsteno nākotnes mašīnas dizainā.
Skaidrs uzdevums
Kulsons turpināja: “Kad salīdzinoši neapmācīti cīnītāji ar minimālu sagatavotību Sīrijā katru dienu iznīcina ienaidnieka tankus, izmanto prettanku raķetes, lai uzspridzinātu bruņumašīnas un publicētu rezultātus vietnē YouTube, es uzskatu, ka mūsu bruņoto spēku nākotne ir skaidri noteikta - mums ir jācīnās šo. Pēdējo trīs gadu laikā Sīrijas armija pēc uzbrukumiem ATGM ir zaudējusi vairāk nekā 1000 kaujas mašīnu. Viņi arī ar augstiem darbiniekiem notrieca helikopterus. Šīs raķetes raidīja dažādus objektus. Šīs jaunās augstas precizitātes iespējas saņēma nemiernieki, kaujinieki vai kas cits. Un mums ir jāatrod risinājums. VPS kļūst vēl svarīgāka, kad mēs runājam par Stryker mašīnām. Stryker, kā mēs redzējām Irākā, bija aprīkots ar režģa ekrāniem, lai aizsargātu pret RPG. Bet mašīna joprojām ir pilnīgi neaizsargāta pret visām mūsdienu prettanku raķetēm un lielāko daļu mūsdienu RPG, kuras pašlaik izmanto daudzas armijas, kas vēlas aizstāt savu granātmetēju saimi RPG-7."
Paralēli tādām palīgsistēmām kā VPS, stratēģija arī atzīst nepārtrauktas kaujas mašīnas simulācijas procesa nozīmi. “Šī ir plānota visaptveroša programma, kas tiek popularizēta zinātnes un tehnikas aprindās, kuras ietvaros mēs cenšamies ieviest un attīstīt šīs tehnoloģijas kaujas transportlīdzekļos, cenšamies noteikt to īstenošanas faktiskos punktus. Mēs izstrādāsim daudzsološu kaujas transportlīdzekli. GCV projekts pēc tā slēgšanas netika pilnībā izmests miskastē, kā daži domā. Daudzas tehnoloģijas, kas tika ieviestas šajā projektā, tiks izmantotas programmā daudzsološam kaujas transportlīdzeklim. Mēs turpināsim pētīt nākotnes risinājumus un to pilnīgu integrāciju plānotajā programmā, jo tehnoloģijas, finansējums un spēju prasības saplūst, lai izveidotu šo mašīnu,”saka Kulsons.
Jebkura uzlabota elementa efektivitātes novērtēšana ir jebkura projekta pamatā. Klebovskis atzina, ka, pirmkārt, tiks pārbaudītas komerciālās iespējas ar “pēcpārbaudes” pilotprojektiem vai izmēģinājuma programmām, lai novērtētu šo iespēju efektivitāti, lai novērstu tehnoloģiskās nepilnības.
Šāda paātrināta darba gadījumā, piemēram, 30 mm XM813 lielgabala uzstādīšana Stryker mašīnā, šie "papildu" eksperimentālie darbi tiks veikti pat pēc sistēmu nosūtīšanas karaspēkam. Tomēr citos gadījumos tas notiks tādu pasākumu laikā kā tīkla integrācijas novērtēšana (NIE) un armijas kaujas novērtējums (AWA), ko veic Fort Bliss un White Sands militārajās bāzēs vai armijas centros. Kaujas mācības (CTC). “Mums ir jāveic NIE un AWA novērtējumi un precīza modelēšana un reproducēšana, jāanalizē ziņojumi no CTC vienībām un centriem. Mums tas viss ir efektīvāk jāsavieno kopā, lai izstrādātu prasības un mūsu programmas turpmākai iesniegšanai Aizsardzības departamentā. Tāpēc mēs smagi strādājam, lai sniegtu šo galīgo novērtējumu valsts augstākajai vadībai."
Eiropas risinājums
Viens no galvenajiem izstādes Eurosatory 2016 notikumiem bija vācu kompānijas Rheinmetall demonstrētais kāpņu kājnieku kaujas transportlīdzeklis Lūši. Proaktīvi izstrādāta projekta ideja bija tāda, ka iekārta varētu veikt plašāku uzdevumu klāstu, vienlaikus izmantojot esošās tehnoloģijas, lai saglabātu izmaksas saprātīgās robežās.
Transportlīdzeklī tika uzstādīts tā paša uzņēmuma Lance tornītis, kas bija bruņots ar 35 mm lielgabalu, un tas atbilst jaunākajām tendencēm bruņumašīnu ieroču kalibra palielināšanā. Transportlīdzekļa koncepcija ir definēta kā modulāra, jo to var pārveidot dažādās opcijās: bruņutransportieri, evakuācija, ātrā palīdzība, kaujas kontrole un izlūkošana. Līdzīga koncepcija ir aizgūta no bruņumašīnas Boxer 8x8, tā ir arī modulāra un uz tās var uzstādīt dažādus funkcionālos komplektus atbilstoši katram konkrētajam uzdevumam.
KF31 variants sver 38 tonnas un tajā ir trīs apkalpes locekļi un septiņi desantnieki. Otrā paplašinātā KF41 versija sver 44 tonnas un var uzņemt astoņus desantniekus. KF31 variantā, kas attīsta maksimālo ātrumu 65 km / h, ir uzstādīts barošanas bloks ar jaudu 563 kW. KF41 versijā ir uzstādīts 700 kW jaudas bloks, kas attīsta ātrumu 70 km / h.
Tas liecina par Lynx kāpurķēžu transportlīdzekļa salīdzinājumu ar jauno vācu Puma kāpurķēžu transportlīdzekli, kas stājas dienestā ar Vācijas armiju. Tomēr ar tādiem pašiem aizsardzības līmeņiem Lynx ir ievērojami smagāks un to nevar pārvadāt ar A400M militārā transporta lidmašīnu. Tā kā tā nav balstīta uz Vācijas armijas prasībām, tā var viegli pielāgoties ārvalstu klientu prasībām, un tai ir potenciāls turpmākiem uzlabojumiem, tostarp ieroču sistēmu, bruņu komplektu un situācijas izpratnes sistēmu uzstādīšanai. Visticamāk, ka transportlīdzeklis tiks piedāvāts Austrālijas zemes 400 3. fāzes programmai, kas paredz novecojušo bruņutransportiera M113 nomaiņu pret jaunu kāpurķēžu kājmašīnu.
Turku iespējas
Pagājušajā gadā Turcijas uzņēmums FNSS izstādē IDEF prezentēja jaunu bruņoto kaujas transportlīdzekli Kaplan. Šī kāpurķēžu transportlīdzekļu saime ietver trīs variantus, ieskaitot parādīto Kaplan-20 BMP, kas aprīkots ar Teber tālvadības torni ar 30 mm lielgabalu.
Uzstādot neapdzīvotu torni, automašīnā tiek ievietota trīs cilvēku un astoņu desantnieku ekipāža, bet, uzstādot pilotējamu tornīti, desantnieku skaits tiek samazināts līdz sešiem. Tālvadības torņi ir modē ar kaujas transportlīdzekļu ražotājiem šodien pēc tam, kad pagājušajā gadā tika izlaista krievu tvertne T-14 Armata. Kaplan-20 ir peldoša automašīna, tā ūdenī attīsta ātrumu 8 km / h. Tas ir vēl viens parametrs, kas dizaineriem jāņem vērā, izpildot armijas prasības attiecībā uz operatīvās telpas nākotni.
Lai gan Turcijas armijai nav oficiāli paziņotu vajadzību, tiek veikti daži pētījumi par daudzsološiem bruņotajiem kaujas transportlīdzekļiem, kuriem ir liela masa salīdzinājumā ar tiem spēkratiem, kas tiek izmantoti armijā, piemēram, M113 un ACV. Ilgtermiņā tos var nomainīt, un šajā sakarā kompānija FNSS īpaši atzīmē bruņumašīnas Kaplan labāko bezceļa caurlaidību, lielu 7 tonnu kravu, labu jaudas blīvumu, lielu maksimālo ātrumu un iespējamo uzstādīšanu torņi ar 105 mm lielgabalu.
Dažiem tas patīk grūtāk
Pārejot no daudzsološa kaujas transportlīdzekļa uz jaunu tēmu, Kulsons atzīmēja, ka armija “turpinās izpētīt nākotnes tanka koncepciju. Tvertne M1 Abrams nav mūžīga un galu galā tiks nomainīta. Ko, mēs nezinām, bet mēs pastāvīgi apsveram TARDEC piedāvātās koncepcijas”.
Vēl viens postoša efekta palielināšanas virziens ir 120 mm uzlabotā daudzfunkcionālā kārta, kas „ļaus Abrams tvertnei iegūt augstas precizitātes gaisa spridzināšanas iespējas. Šīs ir absolūti pārsteidzošas iespējas, kuras mēs drīzumā iegūsim, pateicoties izstrādātājiem, un mēs neapstāsimies pie tā un turpināsim palielināt mūsu militāro spēku uguns spēku."
Kulsons neaizmirsa pieminēt evakuācijas transportlīdzekli M88 Hercules, kuram, neskatoties uz M1 tvertnes masas palielināšanos, vajadzētu spēt to izvilkt no jebkādām nepatikšanām.
Amerikāņu armija meklē arī jaunas tehnoloģijas, piemēram, trešās paaudzes 3GEN FLIR novērošanas sistēmu, kas ļaus tankam trāpīt ienaidniekam maksimālā ieroču sistēmu darbības rādiusā. Tāpat neaizmirstiet par iespējamo novecojušo bruņutransportieru M113 nomaiņu ešelonos virs brigādes līmeņa.
"AMPV [bruņotais daudzfunkcionālais transportlīdzeklis] aizstās tikai bruņutransportierus M113 brigāžu grupās," sacīja Kulsons. "Bet bez šīm brigāžu grupām mums ir daudz M113. Mēs analizējām alternatīvas un izstrādājām plānu šīs problēmas risināšanai. Ir jāaizstāj milzīgs skaits M113, jo tie ir novecojuši un nākotnē var apdraudēt mūsu karavīrus, īpaši mūsu inženieru un ātrās reaģēšanas vienībās.”
