Nīderlande nekad nav pametusi floti un turpina "turēt latiņu" diezgan augstā līmenī.
Viņiem nebija milzīgu aizsardzības budžetu, un viņu galvenie projekti bija 2. pakāpes kuģi. Tomēr negaidīti visiem viņu pieticīgās fregates pēc kaujas spējām pārspēja kreiseri un iznīcinātājus vadošās jūras spējas.
Kuģi vienmēr ir būvēti nelielās partijās pa 2-4 vienībām, taču to praktiskā vērtība ir milzīga. Gan pašai Nīderlandei un tās sabiedrotajiem, gan visai militārajai kuģu būves nozarei kopumā. Nīderlandes projekti demonstrē jūras spēku ieroču etalonu.
Efektivitātei ir nosaukums: HNLMS Tromp.
"Tromps" (nevis Tramps!) - 17. gadsimta holandiešu admirāļu dinastijas piemiņai. Pēdējās trīs kuģu paaudzes ar šo nosaukumu izrādījās ārkārtīgi saprātīgi.
Tromp klases vieglie kreiseri (1937)
Nīderlandes Austrumindijas (Indonēzija) sagrābšanas draudi 30. gados kļuva par noteicošo faktoru Nīderlandes jūras kara flotes attīstībā. Gaidāmajā konfrontācijā ar Japānu īpašas cerības tika liktas uz kopīgām darbībām ar Lielbritānijas floti (vēlāk ABDA, Amerikas-Lielbritānijas-Nīderlandes-Austrālijas pavēlniecība).
Nīderlandieši labi apzinājās, ka viņi ir vājais posms. Viņu pirmais kaujas kreiseris (vācu Scharnhorst attīstība) varēja sākt darboties ne agrāk kā 1944. gadā. Flotes mugurkaulu veidoja vieglie spēki.
Šajā situācijā pavēlniecība uzskatīja par saprātīgu uzņemties dažus pienākumus par Japānas iznīcinātāju neitralizēšanu. Iespējama palīdzība sabiedrotajiem pieejamo iespēju robežās.
Tā radās projekts Argonaut 600, kas kļuva par Tromp klases karakuģi.
Tas neatbilst precīzai klasifikācijai. Pārāk liels un nav pietiekami ātrs iznīcinātāja vadītājam. Bet joprojām ir pārāk mazs, lai atbilstu Otrā pasaules kara laika kreiseru standartiem.
Pretuznīcinātājs? Koloniālais kuģis? Raiders? Gunboat? Nē
Detalizēta raksta krievu valodā par "Tromp" autors ironiski nosauca to par "kreiseru klases pigmeju". Lielākā daļa avotu joprojām uzskata Tromp par vieglu kreiseri un ir optimistiski par to. Japānas iznīcinātāju kombinācijai neko labu neliecināja “uzskriet” šādam ienaidniekam Sundas salu labirintā.
Kombinēts torpēdu artilērijas bruņojums ar galveno kalibru 150 mm. Trīs galvenie akumulatoru torņi (3x2), iekšējā citadele, pretdrumstalotības bruņas, ASDIC hidrolokators, pretzemūdeņu bumbvedēji, pretgaisa pistoles, izlūkošanas hidroplāns. Ātrums- 32 mezgli.
Ar pilnu 4800 tonnu tilpumu tas ir tikai par 15% vairāk nekā līderim "Taškentam".
Protams, vadītāji bija dažādi. Objektivitātes labad jāatzīmē, ka "Taškenta" bija lielākais, vienkārši izcils savas klases pārstāvis. Lielākā daļa tā laika līderu un lielo iznīcinātāju no "Taškentas" pārvietojumā atpalika 1,5-2 reizes.
Nīderlandes kuģis ir vēl lielāks. Bet viņš arī nepieauga līdz kreiseriem.
Neskatoties uz to, Trompa izmērs jau pieļāva daudzas šāda smaga kalibra priekšrocības. Pilnībā slēgti galvenās baterijas 70 tonnu torņi ar cilindru pacelšanas leņķiem 60 °, no kuriem divi atrodas priekšgalā, lineāri paaugstinātā veidā. Pilnvērtīgs tālmēra stabiņš ar 6 metru pamatni. Un pagarināta prognoze, kas nodrošināja brīvsānu no 6 līdz 7 metriem pusi korpusa garuma. Trompa puse bija augstāka nekā Aiovas puse!
Skatoties no malas, "pigmejs" šķita daudz lielāks nekā patiesībā
Šajā ziņā "Tromp" bija līdzīgs mūsdienu kuģiem, kuriem ar salīdzinoši zemām pārvietošanās vērtībām ir izcila augstuma malas.
Pateicoties tā konstrukciju vispārējam "vieglumam" (izcila radniecība ar iznīcinātājiem), 4800 tonnu smagajam "Tromp" tika garantēta augsta puse. Bet kreiseris nesaņēma uzlabotas virsbūves 450 tonnu bruņu klātbūtnes dēļ. Tās masas rezerves, ko līdzīga izmēra mūsdienu kuģi tērē virsbūvei-debesskrāpjiem, ir "aizgājušas" vieglā kreisētāja korpusā.
Aplēses par viņa rezervāciju sākas ar "jostu" - ādu, kuras biezums bija 16 mm 2/3 korpusa. Patiesībā daži iznīcinātāji, piemēram, amerikāņu "Fletcher", varētu lepoties ar līdzīgām ložu necaurlaidīgām bruņām (no šrapneļiem un lidmašīnu ložmetēju lodēm). Flečera dēlis un klāja dēlis sasniedza 12,7 mm (0,5 collas) biezumu. Pat padomju "septiņniekos", kas bieži tika kritizēti par korpusu trauslumu, svārku biezums bija 10 mm. (Shirstrek - apvalka sloksne sānu augšējā daļā, kur lieces slodžu radītie spriegumi sasniedz visaugstākās vērtības.)
Bet Tromp radītāji gāja vēl tālāk.
Īstais apvalks bija paslēpts iekšā no ziņkārīgo acīm. "Ārējos" nodalījumus, kas atrodas gar sāniem, ar svarīgiem mehānismiem atdalīja no "iekšējiem" nodalījumiem ar garenisko 20-30 mm biezu starpsienu, kas arī spēlēja PTZ starpsienu. Un tādā pašā veidā - no pretējās puses. No augšas abas starpsienas savienoja klājs, kas izgatavots no 25 mm biezām Krupp bruņām.
Lai stiprinātu zemūdens daļas aizsardzību, kuģim bija dubultdibens 57% no tā garuma.
Protams, dizaineri pievērsa uzmanību ieroču aizsardzībai - galvenie akumulatoru torņi un bārbetes saņēma sienas ar biezumu no 15 līdz 25 mm.
Protams, šāda atstarpes rezervācija nevarēja aizsargāt holandiešu kreiseri pat no 5 collu čaumalām. Bet tas nenozīmēja, ka tika izniekotas 450 tonnas. Dizaineru aprēķins tika balstīts uz bojājumu lokalizāciju un aizsardzību no fragmentiem.
Neviens no kuģiem, kas pēc izmēra un mērķa ir vistuvākie (Francijas un Itālijas būvēti pretuznīcinātāji) vispār nebija konstruktīvas aizsardzības … Un jēdzieni "citadele", "traversa", "horizontālā aizsardzība", PTZ tika atrasti tikai kuģos, kuru klase nav zemāka par kreiseri.
Tromps: patiesi unikāls pigmejs
Labākais rangs 2-3 kuģis? Manuprāt, Tromps ir pelnījis piesardzīgāku novērtējumu. Neatkarīgi no tā, cik spēcīga bija viņas artilērija, kaujā Bādangas līcī kreiseris nespēja nogremdēt nevienu no pretiniekiem (iznīcinātājus Asashio un Oyashio), atbildot uz to 11 sitienus. Tomēr viena epizode nav rādītājs. 1942. gadā sabiedrotie cieta lielus zaudējumus neatkarīgi no kuģu un ieroču kvalitātes.
Vai arī iepriekšminētais hidroplāns - nav atrasts neviens "Tromp" attēls, kurā būtu lidmašīna. Visticamāk, kreiseris lidmašīnas ieročus nēsāja tikai teorētiski.
Ir skaidrs, ka šādi "pigmeji" nevarētu interesēt vadošo jūras spēku flotes.
Lai saprastu, kāpēc Tromp ir veiksmīgs projekts, jums jāskatās uz situāciju savādāk.
Nīderlandieši atrada veidu, kā trūkst līdzekļu un tehnoloģiju, floti stiprināt ar kaut ko nopietnāku par iznīcinātāju līderi. Un šī prakse varētu būt noderīga daudzu valstu flotēm. Diemžēl vāju flotu vadība bieži cieta no mazvērtības kompleksa. Viņiem bija svarīgs ārējais spīdums un ārkārtējs ātrums - kā pierādījums tā augstajai vērtībai.
1937. gada Tromps, iespējams, nav pārliecinošākais holandiešu meistarības piemērs. Viņa laikmetā pārāk daudz bija atkarīgs no paša kuģa lieluma. Bet mikroelektronikas un vadāmo raķešu ieroču parādīšanās pilnībā "atraisīja" holandiešu dizaineru rokas.
"Tromp" tipa URO fregates (1973)
Divu kuģu sērija, kas būvēta kā Nīderlandes flotes flagmanis. Gaidi smieties!
Ar kopējo ūdens tilpumu 4300 tonnas holandieši fregate nesa pusi kodolreiseres "California" ieroču … Un vēl kaut kas …
Salīdzinājums ar kreiseri ar kodolenerģiju nav nejaušs. Galu galā "Trompa" salīdzinājums ar "klasesbiedriem" no 70. gadiem izskatīsies neveikli.
Olivera Perija klases fregate (4200 tonnas) nekavējoties zaudēs visos gadījumos. Viņam ir tas pats "vienroku" nesējraķete Mk.13 ar 40 raķešu munīcijas slodzi … bet cik uguns kontroles kanālu? Tikai viens. Kāda veida novērošanas radars? Man ir kauns runāt.
Zem milzīgā baltā Trompa pārsega ir paslēpts jaudīgs trīsdimensiju radars SPS-01, kas sākotnēji bija paredzēts darbam kā daļa no Lielbritānijas jūras šautriņu pretgaisa aizsardzības sistēmas.
Turklāt "Tromp" bija aprīkots ar papildu tuvās darbības pretgaisa aizsardzības sistēmu. Aizsardzību priekšgala stūros nodrošināja konteiners Jūras zvirbulis.
Šeit ir vēl viens piemērs. Lielbritānijas 42. tipa iznīcinātājs, kas pazīstams kā Šefīlds. Tā kā divu kanālu vidēja / tāla attāluma pretgaisa aizsardzības sistēma bija līdzīga mērķim, iznīcinātājs noteikti bija zemāks par Trompu, jo nebija tuvās darbības pretgaisa aizsardzības sistēmas, vāja artilērija un pretraķešu raķetes.
Paradoksāli, ka tikai kreiseri Kaliforniju var uzskatīt par Trompa tuvāko analogu pēc iespējām 1970. gados. Kur kā galvenais ierocis tika izmantots arī pretgaisa aizsardzības komplekss Tatar / Standard.
Tajā pašā laikā mazais “holandietis” izrādījās “pietiekami zobīgs”, lai izskatītos pienācīgi uz tik augsta ranga konkurenta fona. Un kaut kādā ziņā pat pārāks! Piemēram, "Kalifornijā" nebija helikoptera angāra.
Neizskatīgākais, bet visefektīvākais NATO kuģis Eiropas ūdeņos
Nīderlandieši droši vien zināja burvju vārdu. Ja situāciju vērtējam loģiski, tad "Tromps" nesamērīgajām iespējām ir savs skaidrojums.
ASV Jūras spēki ir pieraduši masveida ražošanas kontekstā apsvērt jebkuru kuģi, pat kreiseri un iznīcinātājus. Masveida produkts, "prece", patērējams.
Kā daļa no kompaktajām Eiropas flotēm katrs kuģis atradās īpašā kontā un tam bija ekskluzīvs statuss. Un attieksme pret viņu bija atbilstoša.
Nīderlande kā viena no attīstītākajām un turīgākajām NATO dalībvalstīm varēja atļauties vairāk nekā pārējās. Viņi patstāvīgi radīja vai iegādājās labākos ieročus, pārvēršot savas otrās pakāpes kuģus par īstām "nāves zvaigznēm".
Komandu fregate "Tromp" (2001)
Jūras plostu "Aegis", "Patriot", C-400, "Tora", "Pantsir S-1" un radaru "Voroņeža". 6000 tonnu smagā kuģa izmēri ļauj to aprīkot ar visām esošajām pretgaisa aizsardzības / pretraķešu aizsardzības sistēmām.
Radari ar jebkuru izvēlēto joslu aktīvām antenām un desmitiem raķešu palaišanas ierīču bez aizkavēšanās. Kuģa ieroči ir nekavējoties gatavībā! Uz līdzenas jūras virsmas fona, no horizonta līdz horizontam, kur aviācijas un gaisa uzbrukuma ieročiem nav kur slēpties aiz reljefa krokām.
Nīderlandieši šīs iespējas ir izmantojuši maksimāli. Pasaulē ir tikai četri kuģu veidi, kurus var salīdzināt ar Nīderlandes fregati attiecībā uz pretgaisa / pretraķešu aizsardzības iespējām.
Pašreizējais Tromps ir Septiņu provinču komandu fregatu sērijas pārstāvis. Komandēt - jo viņš spēj būt pirmais, kurš ierauga gaisa mērķi un nodrošina mērķa noteikšanu citiem kuģiem, izplatot viņu darbības, atvairot uzbrukumu.
Turklāt atšķirībā no saviem priekšgājējiem tas ir ļoti skaists.
Detalizēts raksts par šīm fregatēm: Lidojošais holandietis, nosakot standartu iznīcinātāja līderim.
Ir par vēlu konkurēt ar pašreizējo Trompu, nākamgad tam būs 20 gadu. Pa ceļam - jauna fregatu (iznīcinātāju) paaudze Nīderlandes Jūras spēkiem. Jums jāskatās un jāizdara secinājumi.
Burvju vārds "Tromp" palīdz atrast pareizos un efektīvos risinājumus starp neskaitāmajiem projektiem militārās kuģu būves jomā.
