"Borei": neapstājieties tur

"Borei": neapstājieties tur
"Borei": neapstājieties tur

Video: "Borei": neapstājieties tur

Video:
Video: South Korea names its latest armored fighting vehicles 2024, Novembris
Anonim
Attēls
Attēls

Materiālā par jaunu zemūdenes būvi Krievijas flotei Ur, tie, kas nodeva Kazaņu, izteica vairākus apsvērumus par to, kā šim virzienam teorētiski vajadzētu attīstīties. Ar prieku varu paziņot, ka ir parādījusies informācija, ka Borei klases ar kodolenerģiju darbināmas stratēģiskās zemūdenes tiks ražotas arī pēc tam, kad flote saņems līgumā paredzētos desmit kuģus.

Krievijas Federācijas Militāri rūpnieciskās komisijas valdes loceklis, valdības pakļautībā esošās Jūrniecības valdes loceklis Vladimirs Pospelovs intervijā aģentūrai RIA Novosti sacīja, ka Krievija varētu turpināt Borejeva celtniecību pēc 2030. gada.

Šeit, protams, vārds "var" ir nedaudz kaitinošs. Jo Krievija var turpināt veidot raķešu zemūdenes, vai arī nē. Situācijas apturēšanas elements joprojām pastāv. Bet mēs turpināsim no tā, ka "var" nozīmē "būs".

Faktiski 2030. gads ir ļoti svarīgs pagrieziena punkts flotei. Šī ir pēdējā darbības līnija un tai sekojošā izstāšanās no padomju laikā būvēto kodolzemūdenes flotes. Mēs runājam par projektiem 667BDR "Kalmar" un 667BDRM "Dolphin", kas pēc 2030. gada nonāks utilizācijā.

Attēls
Attēls

No projekta 667BDR 14 laivām šodien ir palicis tikai viens. Klusā okeāna flote ir K-44 "Ryazan", kas tiek izmantota kopš 1982. gada. "Tikai" 39 gadus vecs. Un ar izredzēm izstāties no flotes - un visi 48.

Ar delfīniem viss ir vieglāk un vienlaikus grūtāk. Tie tika palaisti vēlāk nekā Kalmarovs, no 1984. līdz 1990. gadam, viena laiva gadā. K-64 "Podmoskovye" tika pārveidots par mazu speciālu zemūdenu nesēju, bet atlikušie seši kalpo, veicot virkni remontu un aprīkojumu no R-29RM uz modernākiem R-29MU2 Sineva un R-29MU2.1. Laineris.

Attēls
Attēls

Tas ir, "Rubicon" laikā 2030. gadā laivas būs vecumā no 46 līdz 40 gadiem. Atzīsimies, tas ir vecuma ierobežojums. Un nebūtu vērts riskēt turpināt izmantot laivas, kaut arī bruņotas ar moderniem ieročiem. Tas ir patiešām bīstami.

Un jāatzīstas - mums ir jāspēj būvēt jaunas laivas, lai nomainītu vecās. Vismaz, ja tam tiešām nav nozīmes finanšu ziņā, mūsu valstī pēc likteņa gribas ir cilvēks, kurš var aizņemties no draugiem. Tomēr mūsu gadījumā nevis olimpiādei, bet svarīgākam jautājumam. Tātad…

Tātad tiešām, vai ir jēga apstāties pie desmit "Boreas"? Protams, nē. Mums ir viens pamatdokuments, proti, START III līgums. Ierobežojot stratēģiskos uzbrukuma ieročus, kas veido Borey, Kalmar, Dolphin ieročus.

Ko saka START-3 līguma burts?

Kā redzat, START-3 līgums skaidri ierobežo raķešu un lādiņu skaitu, bet nepavisam neierobežo pārvadātāju (kuģu, zemūdenes, lidmašīnu) skaitu, izņemot stratēģiskos bumbvedējus. Tu-95 un Tu-160 no mūsu puses un B-52, B-1 un B-2 no amerikāņu puses.

Tas nozīmē, ka ir iespējams būvēt zemūdenes, kas nozīmē, ka tas ir nepieciešams. Līgumā nav atšķirības starp raķeti, kas palaista no sauszemes nesējraķetes vai tvertnes, un no zemūdenes. Jā, zemūdens raķešu nesējs maksā daudz vairāk nekā uz zemes esošais nesējraķete. Bet to ir arī daudz grūtāk atklāt nekā zemes instalāciju. Un kur atrodas tvertņu palaišanas iekārtas, un tāpēc visi jau sen zina.

Un mums joprojām ir mazāk raķešu nekā amerikāņiem. Tātad saskaņā ar START-3 līgumu ir iespējams klusi un mierīgi būvēt laivas, kas klusi un mierīgi nesīs raķetes līdz pat salvo. Kādā attālumā no iznīcināšanas objektiem, bet tomēr daudz īsākā attālumā nekā uz zemes esošās palaišanas iekārtas. To nav iespējams pārtvert. Punkts tukšs.

Raķešu pārvadātājs Project 995A Borey kopumā ir parādījis sevi kā ļoti veiksmīgu un, pats galvenais, lētu laivu. 23, 2 miljardi rubļu (313 miljoni dolāru), salīdzinot ar 47 miljardiem rubļu "Ash-M" projektam 885 (600 miljoni dolāru).

Amerikas Savienotajās Valstīs, starp citu, viņiem patīk apspriest sekas, kādas varētu radīt Krievijas zemūdens kreiseris ar Bulava raķetēm. Cienīts un objektīvs savā veidā, We Are The Mighty ir modelējis situāciju ar vienu Borey klases krievu zemūdeni, kas pat uz rietumiem no Havaju salām varētu iztvaikot Ņujorku.

Attēls
Attēls

Amerikāņu datori ir parādījuši, ka 96 kaujas galviņas ar kopējo ražību vairāk nekā 9000 kilotonu no 16 Bulava raķetēm var praktiski nesodīti izdarīt ļoti skumjus (no amerikāņu viedokļa) darbus ASV teritorijā.

Un nav nepieciešams uzlādēt. Trešā pasaules kara gadījumā nekur nebūs, un nav vajadzības. Ņujorkas vērtība ir vairāk nekā 300 miljoni ASV dolāru. Vai ne?

Bet "Borey" nāks. To nav viegli atrast, un pat ja tas tika atrasts, kuģis ir vairāk nekā zobains. Astoņas 533 mm torpēdu caurules, no kurām jūs varat palaist jebko. Komplekts ir bagāts: torpēdas, raķešu torpēdas, pašgājējas mīnas, pretzemūdeņu raķetes PLRK "Waterfall", spārnotās raķetes "Caliber-PL", kopumā viss, ko var ielādēt ierīcē-lai jūs varētu kautrēties.

Jūs varat uzņemt līdz 40 dažādām torpēdām un raķetēm.

Turklāt bāzē (tie netiek uzlādēti jūrā) varat uzlādēt tādas interesantas lietas kā pašgājēja hidroakustiskā pretpasākumu ierīce (SGAPD) MG-104 "Brosok" vai MG-114 "Beryl". Neskatoties uz to, ka šo gizmu kalibrs ir arī 533 mm, tie tiek ielādēti nevis torpēdu caurulēs, bet gan īpašos palaišanas ierīcēs REPS-324 "Shlagbaum". Ierīce, kas ir ļoti līdzīga torpēdai, peld zem ūdens un paziņo visām ienaidnieka hidroakustiskajām stacijām, ka tā ir ļoti liela un augstprātīga zemūdene. Manevri, maina kursu, dziļumu, traucē. Un tad, kad resurss ir iztērēts, tas vienkārši uzspridzina burbuļus un iet uz leju.

Ļoti patīkamu iespaidu rada attēls par 10 "Boreis" klātbūtni mūsu flotē. Bet vēl labāk būtu 15 vai 20 šo kuģu attēls.

Un tāpēc.

Amerikāņi nemaz nav muļķi. Mūsdienās stratēģisko raķešu nesēju lomu spēlē 18 Ohaio klases laivas.

Attēls
Attēls

Pirmais tika nodots ekspluatācijā 1981. gadā, pēdējais - 1996. gadā. Un viņi plāno tos mainīt, sākot ar 2031. gadu. Patiesībā, 50 gadus pēc Ohaio uzsākšanas biznesā.

Tas ir, Amerikas Savienotajās Valstīs lietas nav labākas nekā mūsējās un pat sliktākas. Mums ir Borei, bet viņu Kolumbija tikai tiek attīstīta. Atšķirība starp papīru un viļņiem ir jūtama.

Un tā, sākot ar 2031. gadu, ASV plāno uzbūvēt un nodot ekspluatācijā 12 Kolumbijas klases laivas. Un visi 18 Ohaio dosies pensijā.

Attiecīgi mums ir laiks mierīgai un sistemātiskai "Haizivju", "Delfīnu" un "Kalmāru" nomaiņai uz "Borei". Tas nav tik grūti, kā šķiet, process ir apgūts un notiek. Jums vienkārši nepieciešams to pagarināt.

Trident-2, ar kuru plānots aprīkot Columbia, ir ļoti laba raķete.

"Borei": neapstājieties tur
"Borei": neapstājieties tur

Spēcīgs, ātrs, ar MIRV, bet … Bet tomēr ir 1990. gads. Mūsu "Bulava" vienkārši nevar būt sliktāka kaut vai tāpēc, ka to sāka attīstīt 1998. gadā, lieliski zinot, kas ir "Trident".

Kolumbija var izrādīties laba zemūdene, amerikāņi prot būvēt kuģus, tas ir fakts. Un nākamās D-5 iterācijas "Trident-2" ir diezgan nopietns ierocis. 8 kaujas galviņas 475 kilotonu apmērā vai 14 kaujas galviņas pa 100 kilotoniem.

Un kaut kam jābūt pret to. Lai gan Kolumbija nesīs 16 raķetes, nevis 24 Ohaio, jo vairāk Boreis ir, jo labāk. Tieši to sauc par "kodolieroču atturēšanu".

192 raķetes uz Kolumbiju (un tagad 432 uz Ohaio laivām) vislabāk atturēs no 320 Bulava raķetēm uz 20 Boreas.

Tāpēc patiešām ir vēlams nevis izkliedēt spēkus apšaubāmos projektos, bet gan izveidot īstu valsts vairogu un zobenu.

Borei jāturpina būvēt sērijveidā. Šīs 10 zemūdenes ir jāuzskata par pirmo sēriju, un obligāti jāseko otrajai.

Mēs nebaidīsim ienaidnieku ar lidmašīnas pārvadātāja uzbūvi līdz 2055. gadam. Mūsu potenciālie pretinieki, visticamāk, nebaidīsies. Un šeit ir ātra un neizbēgama atmaksa no ūdens …

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Boreas jāturpina būvēt.

Ieteicams: