Kanādieši ir padevušies. Precīzāk, britu projekts BAE System "Type 26" uzvarēja Kanādas amatpersonu skopumu. Rezultātā Kanādas flote tiks papildināta ar 15 fregatēm, kas izgatavotas, pamatojoties uz BAE System "Type 26" projektu, bet ar pamatīgām izmaiņām.
Kas varēja tikt mainīts fregates dizainā, kas tagad pēc savām spējām nav daudz zemāka par citu iznīcinātāju? Ja salīdzinām parasto iznīcinātāju "Arlie Burke" un fregates "Type 26", tad atšķirība ir ļoti maza. Tilpums 6900 tonnas standarta / 9100 tonnas pilns iznīcinātājam un 6000 tonnas - standarta / 8000 tonnas - pilns fregatei.
Protams, iznīcinātājs ir nedaudz ātrāks (30 mezgli pret 26), taču fregatei ir lielāks darbības rādiuss - 7000 jūdzes pret 6000.
Bet galvenais, iespējams, ir bruņojums. Un šeit 26. tips ir ļoti interesants, it īpaši salīdzinājumā ar Arleigh Burke.
26. tips un Ārlijs Bērks
Galvenā artilērija:
identisks, 1 x 127 mm AU Mark 45.
Pārsla:
Ārlijs Bērks
- 2 x 20 mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS
- 2 x 25 mm ZAU marķējums 38
- 4 ložmetēji 12, 7 mm M2HB
"26. tips"
- 2 × 20 mm Marķēt 15 falangu
- 2 × 30 mm ložmetējs DS 30M Mk2
- 2 × 7, 62 mm M134 Minigun Mk25
- 4 ložmetēji 12, 7 mm M2HB
Var apgalvot, ka tas ir praktiski vienā līmenī.
Triecienraķešu bruņojums
Taktisko, pretgaisa un pretzemūdeņu raķešu ieroču pamatā ir Mark 41 UVP.
"Arlie Burke" ir divas, 32 (priekšgala) un 64 (pakaļgala) šūnas, kuras cita starpā var ielādēt no 8 līdz 56 raķetēm Tomahawk.
"26. tipam" Kanādas versijā būs viens UVP, acīmredzot 32 šūnām. Protams, ne Ārlijs Bērks, bet, ja uzskatāt, ka papildus plānotajam LRASM un pretzemūdeņu RUM-139 VLA, Mk 41 var (ar ko patiesībā drosmīgie kanādieši rēķinās) ielādēt Tomahawks un CAMM pretgaisa aizsardzības sistēmas palaišana ir sava UVP uz 48 šūnām, tā nav tik daudz fregate un vājāka par iznīcinātāju.
Naval News šī gada novembra sākumā apstiprināja, ka šādu ieroču komplektu apsver Kanādas Jūras spēki.
Cirvis pret Boreju?
Tieši fregatēm, kuru pamatā ir 26. tips, būs jāaizstāj 12 Halifaksas klases fregates, kas tagad kopā ar Kingstonas piekrastes zonas kuģiem veido Kanādas Jūras spēku mugurkaulu.
Halifaksi ir diezgan pašpārliecināti kuģi, bet dienestā tos sāka lietot pagājušā gadsimta 90. gadu sākumā. Pastāvīgi ekspluatētiem kuģiem ir pienācis laiks domāt par nomaiņu.
Tātad Kanādas kara flotes nodoms izpildīt pasūtījumu 15 kuģiem 12 Halifaksu vietā ir diezgan pamatots.
Lockheed Martin ir apstiprinājis, ka Mk 41 UVP šūnas uz šiem kuģiem būs tieši tāda garuma, lai varētu uzņemt Tomahawks. Tas ir, šūnas būs "šoka garumā".
Jāatzīmē, ka līdz šim Kanādai nebija kuģu, kas spētu pārvadāt Tomahawks.
Protams, uz kanādiešiem var paļauties, ka viņi iegūs šīs spārnotās raķetes pretkuģu versiju Block V Tomahawk. Tomēr informācija, kas noplūda plašsaziņas līdzekļiem, liek domāt, ka tā ir spārnotā raķete, kas var darboties jebkuram mērķim.
Kāpēc kanādiešiem tas ir vajadzīgs? - Šis ir interesants jautājums.
Kuģu valdīšana, kas spēj pārvadāt spārnotās raķetes, pēc Kanādas armijas domām, varētu novest valsti pie pilnīgi atšķirīgām lomām NATO blokā. Patiešām, šodien, izņemot ASV, tikai Lielbritānijai un Francijai ir šādas spējas veikt trieciena operācijas ar savu jūras spēku palīdzību.
Un atkal jautājums: "Kāpēc?"
Ir skaidrs, ka fregates ar "Tomahawks" faktiski vairs nav aizsardzības ieroči. Vismaz grūti atcerēties operācijas, kurās cirvji tika izmantoti kā aizsardzības ieroči.
Tātad šāds komplekts nemaz nav par aizsardzību. Turklāt Kanāda atrodas tādā pasaules daļā un ar tādu situāciju tās teritorijā (domāts ledus), ka vienīgie, kas to varētu apdraudēt, ir Krievijas ledlaužu flote un zemūdenes.
Mūsu zemūdenes ir, jā, tās ir nopietnas. Bet “cirvis” pret “Borey”, jūs redzat, ir smieklīgs. Borejus var ietekmēt ar spēku, bet ne ar spārnotām raķetēm.
Tātad Kanādas Jūras spēku vēlme iegādāties karakuģus ar spārnotām raķetēm ir vairāk politisks solis. Šī vēlme ir ne tik daudz, lai nodrošinātu valsts robežu drošību (uz ko, atklāti sakot, neviens neiejaucas), bet drīzāk iegūt nozīmīgāku pozīciju Atlantijas okeānā un (kāpēc ne?) Arktikā.
ASV Kongress apstiprināts
Atbilde ir paslēpta UVP šūnās. Kanādieši visu uztvēra ļoti nopietni, un komplekts ir vairāk nekā cienīgs: RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missiles (ESSM) un standarta raķešu 2 (SM-2) Block IIIC kombinācija.
Starp citu, ASV nepārdod SM-2 Block IIIC tāpat kā M4 šautenes. Šādam darījumam nepieciešama īpaša valsts valdības atļauja ar virkni apstiprinājumu ASV Kongresā. Iespējams, nav pārāk pārsteidzoši, ka valdība un Kongress pavisam nesen Kanādā apstiprināja raķešu pārdošanu nākotnes fregatēm. Bet - viņi apstiprināja.
Pastāv nianse: vienu raķeti SM-2 var ievietot vienā Mk 41 UVP šūnā, bet ar ESSM var rīkoties nedaudz savādāk. Viena šūna pieņem četras ESSM raķetes, kas patiešām palielina kuģa kaujas spējas.
Plus Sea Ceptor, kas ir ļoti labs papildinājums ESSM, veidojot blīvu kuģa pretgaisa aizsardzību.
Un rezultātā kopumā kanādieši iegūst ļoti pienācīgu kaujas kuģi kaujas spēju ziņā. Turklāt, ja to aplūko projicējot uz kolēģiem, tad "Type 26" būs gan lielāks, gan jaudīgāks nekā Francijas un Itālijas daudzfunkcionālā fregate "Fregata Europea" (FREMM) vai Eiropas daudzfunkcionālā fregate, uz kuras pamata viņi dodas. būvēt līdzīgus kuģus (klases fregates "Constellation") ASV Jūras spēki.
Šie nākotnes amerikāņu karakuģi, saukti arī par FFG (X), tiks bruņoti arī ar ESSM, SM-2 Block IIIC un NSM, kā arī tuvcīņas sistēmu SeaRAM, taču Tomahawks nav plānots iekļaut to bruņojumā. sarakstu.
Tātad Kanādas kuģis var kļūt par vienu no jaudīgākajiem kuģiem savā klasē. Varbūt pat salīdzināms ar Krievijas projektu 22350 fregates, kas bruņotas ar "Kalibru".
26 miljardi CAD sodītāja lomai
Citas uzbrukuma plāna fregates parādīšanās no potenciālā ienaidnieka (un Kanāda, kas neatzīst neatkarīgu politiku, jāvērtē šādā veidā) pats par sevi neko labu nenes.
Kanādas plāni izveidot savas streika fregates (kā tās tagad saprot) padarīs tās pēc iespējām ļoti līdzīgas to priekštečiem, tas ir, Lielbritānijas Jūras spēku 26. tipam, kā arī franču FREMM variantiem, kas pazīstami kā Akvitānijas klase...
Francijas fregates nes arī Krievijā ražotas spārnotās raķetes MBDA, kuras jau ir pārbaudītas Sīrijā. Pēc tam 2018. gadā "cīņas" pret ķīmisko ieroču ražošanu Sīrijā ietvaros Francijas kuģis Langedoko veica kaujas raķešu palaišanu MBDA, tādējādi iesniedzot pieteikumu dalībai šajā spēka ietekmes cienītāju klubā lielos attālumos..
Plus šeit (kaut arī barikādes otrā pusē) ir iekļauti Krievijas "Kalibra" pārvadātāji, kuri trāpīja mērķos tajā pašā Sīrijā.
Tieši šajā uzņēmumā Kanāda ļoti vēlas iekļūt ar savām jaunajām fregatēm.
Nu, tas izskatās nedaudz savdabīgi. Vispirms Kanādai nav teritoriālu strīdu ar nevienu, problemātiskiem reģioniem un tamlīdzīgām nepatīkamām lietām, kuru dēļ nepieciešams saglabāt streika floti.
Kanādai nav agresīvu kaimiņu. Šķiet, ka nē. Fakts, ka Krievija atrodas Ledus okeāna otrā krastā, nav arguments, lai izveidotu 15 streika fregates. Turklāt Krievijas flotes virszemes kuģi šajos platuma grādos ir arī reti viesi.
Paliek viens - elementāra vēlme palielināt valsts svaru pasaules arēnā, piedaloties "miera uzturēšanas" operācijās (piemēram, Dienvidslāvijā, Irākā, Sīrijā).
Tas ir, "Tomahawks" no šīm fregatēm sākotnēji ir paredzētas tām valstīm, kuru teritorijā NATO (uzskata ASV) izveidos savu "kārtību".
Savdabīga pieeja.
Nu jāmaksā par prieku piedalīties NATO soda ekspedīcijās. Grūti pateikt, cik viegli Kanādas budžetam būs uzbūvēt 15 kuģus.
Ņemot vērā, ka viena 26. tipa kuģa būvniecība Lielbritānijas Karaliskajai flotei tiek lēsta 1 miljarda mārciņu apmērā, šķiet, ka Kanādas valdībai ir jāatrod "tikai" 26 miljardi Kanādas dolāru, lai īstenotu šo 15 fregatu būves plānu.
Izaicinājums, kas iedvesmo cieņu.
