Bagātīgajai kaujas pieredzei, ko guvuši inženieru karaspēki Afganistānā, joprojām ir liela nozīme. Par to, kādus tehniskos un organizatoriskos pasākumus šī konflikta laikā veica inženieru vienības, saka militāro zinātņu kandidāts, profesors, atvaļināts pulkvedis Pēteris Antonovs.
Inženieru karaspēka vienībām un apakšvienībām bija jāveic uzdevumi kalnu tuksneša reljefa sarežģītajos apstākļos. Ienaidnieks uzsāka īstu mīnu karu karaspēka kustības maršrutos.
Ceļu konstrukcijas tika iznīcinātas vai sagatavotas iznīcināšanai. Tātad 1981. gadā pastiprinātās Šaugani-Banu ICBM (50 km) ofensīvas virzienā ienaidnieks iznīcināja 7 tiltus, sakārtoja 9 akmens aizsprostojumus un vienu 700 m garu, nolaida brauktuvi uz 200 m garā karnīzes posma., sakārtoti 17 krāteri un 5 prettanku grāvji. Doshi-Bamyan uzbrukuma virzienā (180 km) motorizēto strēlnieku pulkam bija jāpārvar 36 raktuves, jāaizpilda 25 prettanku grāvji un 58 krāteri, jāatjauno ceļa posms uz karnīzes 350 m garumā, jāatjauno vai jāaprīko apvedceļi. 18 dažāda garuma tilti, neitralizē un noņem 38 mīnas un sauszemes mīnas.
Kaujas misijas izpilde, lai iepazītu maršrutu uz Panjshir aizu
Afganistānas zemienes ziemeļu daļā - Imansahibas apmetnes teritorijā ienaidnieks, iznīcinot apūdeņošanas apūdeņošanas sistēmu un aizsprostu, 7 kvadrātmetru platībā izveidoja plašas applūstošas teritorijas un ceļus. km. Tā rezultātā pastiprināta MSB nevarēja tos pārvarēt.
Kopš 1982. gada ir palielinājies mīnu sprādzienbīstamo šķēršļu (MWB) īpatsvars kopējā šķēršļu apjomā. Sauszemes mīnu karš, ko uzspiedis ienaidnieks ar aktīvu vairāku ārvalstu militāro firmu atbalstu, noteica nepieciešamību pārskatīt inženieru kaujas apmācības un kaujas ieroču inženiertehniskās apmācības organizāciju. 1983. gada oktobrī Inženieru karaspēka maršals S. Aganovs par to runāja mācību nometnē kopā ar virsniekiem un vienību un apakšvienību komandieriem.
Īsā laikā tika izveidots mācību centrs 40. armijas inženieru karaspēkam pie 45 militārām vienībām, lauka inženieru pilsētiņām pie divīziju nosūtīšanas vienībām un atsevišķu brigāžu un pulku ISR. Katrā divīzijā un atsevišķā pulkā tika sagatavotas īpašas trases sarežģītu taktisko un kaujas vingrinājumu veikšanai ar dzīvu uguni. Tie bija aprīkoti ar mācību punktiem ar sarežģītu mīnu situāciju. Šeit tika izspēlētas kaujas epizodes, izstrādātas taktiskās metodes.
Tika pārskatīti jautājumi par kaujas pieredzes uzkrāšanu, vispārināšanu un inženiertehniskā atbalsta ieviešanu karaspēka praksē. Tā kā ienaidnieks plaši izmantoja jaunas ārzemēs ražotas mīnas ar plastmasas korpusu, vislielākā uzmanība bija jāpievērš sapieru-suņu audzētāju vienību apmācībai.
Apkarot sapieru grupu
Inženiertehnisko vienību rotas un bataljonos tika glabāti žurnāli darbību rezultātu reģistrēšanai, kā arī ziņošanas kartes ar inženiertehnisko situāciju divīzijā un 45 divīzijās, kas bija obligāti ziņojoši kaujas dokumenti. Pamatojoties uz to, tika veikta karadarbības analīze, tika atzīmēti kaujas raksturīgākie momenti, jauni nemiernieku ieguves taktikā un ātri izstrādātas metodes MVZ neitralizēšanai, kuras pēc tam tika formalizētas kā skaidra informācija un paziņoja karaspēkam.
Lai uzlabotu divīziju, brigāžu un individuālo pulku komandējošā personāla apmācības līmeni armijas mācību centrā 45 pulkos, divas reizes gadā notika 3-4 dienu apmācības, lai organizētu kaujas operāciju inženiertehnisko atbalstu.
Nestandarta sapieru inženieru apmācība tika veikta 7-12 dienu mācību nometnēs. Nodarbības vadīja pieredzējuši sapieri. Līdz ar personāla apmācību karadarbībai, savlaicīga un uzticama izlūkošanas informācija veicināja sekmīgo karaspēka virzību. Inženierizlūkošana noteica ne tikai šķēršļu vietu un veidu, iznīcināšanu, bet arī to raksturu un parametrus.
Plānotā lidmašīnu aptauja ļāva noteikt iznīcināšanas vietas, reljefa neaizsargātās vietas, radīt iznīcināšanu un ierīkot izmaksu centru. Detalizētāka izlūkošana no helikopteriem ļāva noteikt iznīcināšanas raksturu. Izlūkošanas dati ļāva plānot kaujas darbības, noteikt galveno spēku un papildspēku sastāvu un veidot kaujas formējumu uz priekšu virzāmām vienībām un apakšvienībām.
Ūdens avota inženiertehniska izpēte
Kā rāda kaujas pieredze, apakšvienības un vienības, kas darbojās pirmajā ešelonā, veica divus uzdevumus - ugunsgrēka ieslēgšanu un ienaidnieka iznīcināšanu, kā arī atmīnēšanu, aizsprostošanu un kustību maršrutu atjaunošanu. Tāpēc pirmo ešelonu ICBM atbalstīja artilērija, tanki, pretgaisa aizsardzības sistēmas un aviācija, ko pastiprināja aizsprosts un kustību atbalsta atdalīšana, parasti uz bruņu bāzes. Šādas vienības sastāvā parasti bija: tanku vienība ar 1-2 BTU un 1-2 KMT-5M, IMR, MTU, inženieru pulks ar 2-3 mīnu atklāšanas suņu ekipāžām, 500 kg sprāgstvielu un 20-30 gab. KZ. Bija paredzēts arī ar helikopteriem nogādāt tiltu kopņu, atsevišķu tiltu konstrukciju uzstādīšanas vietā, parasti no "Crossing" komplekta. Šādas atdalīšanas darbības sedza 1-2 MSV.
Militāro operāciju pieredze Afganistānā ir parādījusi, ka vienība, kas veic kustību un nodrošina kustību, kalnu apvidū spēj nodrošināt ISM ofensīvas ātrumu 2–2,5 km / h.
Inženiertehniskās vienības Afganistānā arī uzstādīja lielu skaitu izmaksu centru. Tiešās kaujas interesēs MVZ tika izmantots maz (apmēram 12% no visu šķēršļu kopējā apjoma), galvenokārt slazdīšanas operācijām. Lielākā daļa mīnu tika novietotas pašaizsardzības nolūkos, lai aptvertu robežu.
Suņu audzētāji pirms došanās mīnu izpētes misijā
Mīnu lauki bija pastāvīgi un īslaicīgi. Pirmajā gadījumā mīnu lauki tika pārklāti ar apsardzes vienību uguni, tika uzraudzīts to kaujas stāvoklis, nepieciešamības gadījumā tika palielināti izmaksu centri, un, ja tie zaudēja kaujas efektivitāti, tie tika iznīcināti un izvietoti jauni. Īpaši efektīvi bija tā sauktie aktīvo izmaksu centri. Kopš 1984. gada tie tiek plaši izmantoti, lai aptvertu karavānu maršrutus.
Kalnos, karavānu maršrutos, manu "somu" ierīce tika izmantota ar dažādām mīnu izkārtojuma iespējām un ar dažādiem periodiem, kad tās tika ievestas kaujas pozīcijā. Tas ienaidnieku turēja neziņā un lika meklēt jaunus ceļus.
Augsta temperatūra, sauss un karsts gaiss ar augstu putekļainības pakāpi nogurdinoši ietekmēja personālu un radīja steidzamu vajadzību pēc ūdens. Ūdens tika novērtēts kā munīcija, pārtika, degviela un smērvielas.
Uzdevums ražot, attīrīt ūdeni un nepārtrauktu tā piegādi karaspēkam bija jāatrisina nelabvēlīgas sanitārās un epidemioloģiskās situācijas apstākļos.
Autocisternu un citu konteineru izmantošana ļāva palielināt bataljona piedāvājumu līdz 90-100% no ikdienas ūdens vajadzības.
Ar helikopteriem ūdens tika nogādāts grūti sasniedzamās vietās. Dažreiz to ar izpletni iemeta RDV-200, bet ne vienmēr veiksmīgi, daži no tiem avarēja. Tad viņi sāka izmantot ugunsdzēsības šļūteņu gabalus no galiem, kas saspiesti ar īpašām ierīcēm (tilpums 10–12 litri), kas izturēja triecienus uz zemes.
Mīnu lauka izpētes klasē
