Nesen Londonā notikušajā ieroču un militārā aprīkojuma izstādē DSEI-2013 tika demonstrētas vairākas jaunas bruņumašīnas dažādiem mērķiem. Tādējādi franču uzņēmums NEXTER Systems izstādē ienesa savu jauno izstrādi ar nosaukumu TITUS. Šīs mašīnas dizainā tika izmantoti vairāki interesanti risinājumi, un, kā gaidīts, tā varēs ieinteresēt ārvalstu klientu. Izstrādātājs pievērš īpašu uzmanību iespējamiem pasūtījumiem no trešajām valstīm. Tas ir saistīts ar faktu, ka TITUS mašīna sākotnēji tika izveidota eksporta piegādēm.
Jaunās bruņumašīnas nosaukums turpina sava veida tradīcijas, ko aizsāka CAESAR projekta "nosaukums", un tas ir aizmugures nosaukums. TITUS apzīmē taktisko kājnieku transporta un komunālo sistēmu. TITUS transportlīdzekļa tehniskais izskats ir tāds, ka jūs varat atrast divu veidu bruņumašīnu iezīmes vienlaikus. Redzot pēdējā laika vietējo konfliktu īpatnības, franču inženieri jaunajā projektā izmantoja dažus risinājumus, kas raksturīgi MRAP klases mašīnām. To darot, viņi ņēma vērā trūkumus aprīkojumā, kas ir izturīgs pret mīnām un pasargāts no slazdiem. Lai nodrošinātu pietiekamu mobilitāti un manevrēšanas spēju, TITUS ir dažas "klasiskā" bruņutransportiera ar riteņiem īpašības.
Bruņutransportiera MRAP TITUS pamatā NEXTER Systems dizaineri izvēlējās trīs asu pilnpiedziņas šasiju, ko izstrādājusi Čehijas kompānija Tatra. Šīs šasijas galvenā iezīme ir īpašais rāmja dizains, uz kura ir saliktas visas vienības, un interesants riteņu izvietojums, kas mūsdienu bruņumašīnās ir ārkārtīgi reti sastopams, bet raksturīgs bruņutransportieriem. Centrālā ass atrodas mašīnas vidū, nevis nobīdīta uz aizmuguri. Tas ļauj vienmērīgi sadalīt konstrukcijas svaru uz visiem sešiem riteņiem, nekoncentrējoties uz aizmugurējām asīm. Šāds transportlīdzekļa svara sadalījums labvēlīgi ietekmē tā spējas krosā.
Riteņu pareizais novietojums attiecībā pret dažādu transportlīdzekļu vienību smaguma centriem bruņumašīnas TITUS gadījumā ir ļoti svarīga lieta, jo tai ir diezgan liels svars. Pamatkonfigurācijā tukšs transportlīdzeklis sver līdz 17 tonnām. Kravnesība - līdz 4 tonnām. Uzstādot papildu rezervēšanas moduļus, tukšas bruņumašīnas masa salīdzinājumā ar pamatversiju palielinās par sešām tonnām. Tādējādi TITUS transportlīdzekļa maksimālais kaujas svars var sasniegt 27 tonnas. Ar šādiem svara parametriem automašīna izrādījās diezgan kompakta: garums 7, 55 metri, platums 2, 55 m un augstums uz jumta 2, 73 m.
Pamata versijā bruņutransportieris MRAP TITUS ir aprīkots ar sešu cilindru Cummins dīzeļdzinēju ar jaudu 440 zirgspēki. Kā norādīts oficiālajā projekta informācijā, pēc klienta pieprasījuma mašīnu var aprīkot ar jaudīgāku dzinēju. Alternatīvs 550 zirgspēku dīzeļdzinējs spēj ievērojami uzlabot bruņumašīnas braukšanas rādītājus. Abos gadījumos motors ir savienots ar Allison automātisko pārnesumkārbu. Šāda spēkstacija ļauj bruņumašīnai paātrināties pa šoseju līdz 110 km / h ātrumam. Ar vienu pildījumu pietiek 700 kilometru nobraukšanai.
Kā redzams no salīdzinoši augstā korpusa, TITUS ir aprīkots ar V formas "mīnu darbības" dibenu. Bruņumašīnas aizsardzība pret mīnām ir izgatavota atbilstoši NATO STANAG 4569 standarta 4.a un 4.b līmeņa prasībām. Tas nozīmē, ka TITUS var aizsargāt apkalpi un karaspēku no sprādzienbīstamas ierīces ar 10 kg TNT lādiņu, kas detonēts zem riteņa vai dibena. Bruņotā korpusa pamata aizsardzība atbilst NATO standarta 2. līmenim, kas ļauj pārvadājamai apkalpei un karavīriem nebaidīties no 7, 62x39 mm patronu bruņām caururbjošajām lodēm. Uzstādot papildu bruņu moduļus, TITUS transportlīdzeklis ir aizsargāts no 14,5 mm kalibra lodēm.
Citas papildu drošības sistēmas rada īpašu interesi. Pēc klienta pieprasījuma bruņutransportieri MRAP TITUS var aprīkot ar PG Guard sistēmu, kas paredzēta aizsardzībai pret raķešu dzinēju prettanku granātām. Ir izstrādāts arī noteikts rīku komplekts ar nosaukumu SAFEPRO. Kā teikts NEXTER Systems izdotajos reklāmas materiālos, šī komplekta uzstādīšana ļauj bruņumašīnai izturēt līdz 150 kg smaga lādiņa eksploziju. Kādā attālumā no automašīnas vajadzētu notikt sprādzienam un kā tieši tiek nodrošināts tik augsts aizsardzības līmenis, netika paziņots.
Transportlīdzekļa TITUS apdzīvoto telpu (kabīnes un karaspēka nodalījuma) kopējais tilpums ir vairāk nekā 14 kubikmetri. metri. Bruņumašīnas apkalpe sastāv no trim cilvēkiem. Karavīru nodalījumā var izmitināt desmit karavīrus ar ekipējumu. Apkalpe un karavīri sēž sēdekļos, kas absorbē daļu raktuves sprādziena enerģijas.
Transportlīdzekļa bruņu korpusa aizmugure ir izgatavota pēc moduļu sistēmas. Tas nozīmē, ka nolaišanās kabīnes vietā TITUS var pārvadāt kravas platformu, nepieciešamo aprīkojumu utt. Bruņutransporta pamatversijā karavīriem bruņumašīna ir aprīkota ar papildu tilpumiem maza izmēra kravas (munīcijas u.c.) izvietošanai. Korpusa sānos esošo īpašo kārbu kopējais tilpums ir 4 kubikmetri. metri.
Reklāmas materiālos redzamā transportlīdzekļa TITUS pirmais prototips satur NEXTER ARX20 tālvadības ieroču staciju. Šī moduļa bruņojumu veido 20 mm automātiskais lielgabals un ar to savienots 7,62 mm ložmetējs. Turklāt modulī ir četri dūmu granātmetēji. Kaujas modulis atrodas uz bruņumašīnas jumta virs kabīnes. Ja nepieciešams, uz esošās plecu siksnas var uzstādīt jebkuru piemērotu kaujas moduli ar ieročiem un elektroniskām sistēmām, kas atbilst klienta prasībām. Pateicoties tam, TITUS transportlīdzeklis var pārvadāt ložmetējus, tostarp liela kalibra, automātiskos lielgabalus un dažādu modeļu automātiskos granātmetējus.
Bruņotā korpusa aizmugurē, karaspēka transporta moduļa augšējos stūros ir divi torņi ložmetēju uzstādīšanai. Šie torņi, tāpat kā galveno kaujas moduļu gadījumā, tiek kontrolēti no bruņu korpusa iekšpuses.
Bruņutransportieris ar TITUS modeļa MRAP funkcijām joprojām eksistē tikai vienā eksemplārā. Vienīgais bruņumašīna tiek izmantota dažādu sistēmu testēšanai un tiek parādīta izstādēs. NEXTER Systems izveidoja TITUS galvenokārt pārdošanai trešām valstīm. Eksportam piedāvāto produktu līnijā šī bruņumašīna ieņem starpposmu starp "pilnvērtīgu" MRAP Aravis klases transportlīdzekli un "klasisko" bruņutransportieri VBCI. Izstrādātājs uzņēmums vēl nenodarbojas ar jaunā transportlīdzekļa sērijveida ražošanas izvēršanu, taču, kā minēts, saņemto pasūtījumu gadījumā pirmo bruņumašīnu būvniecība tiks uzsākta 2015. gadā.
Līgumi par bruņutehnikas TITUS piegādi vēl nav parakstīti un šobrīd, visticamāk, tie vēl nav pat plānoti. Ņemot vērā neseno daudzsološās franču bruņumašīnas demonstrāciju, potenciālajiem klientiem, iespējams, vēl nav bijis laika iegūt vēlamo informācijas apjomu un apsvērt nepieciešamību iegādāties šo tehnoloģiju. Tādējādi, ja kādu interesē automašīna TITUS, tad līguma parakstīšana notiks tikai pēc dažiem mēnešiem. Ņemot vērā NEXTER Systems solījumus attiecībā uz masveida ražošanas sākuma laiku, var pieņemt, ka pirmie pircēji no trešajām valstīm savus bruņumašīnas saņems tikai pēc dažiem gadiem.
