Celtniecības darbiem šodien tiek izmantoti autoceltņi. Lielākajā daļā mūsdienu būvlaukumu jūs varat redzēt kravas celtņus, kas veic darbu, lai paceltu kravas noteiktā augstumā. Atkarībā no stieņa garuma un celtņa pamatnes izšķir funkcionālu (specifisku) kravnesību. Tas sastāv no tā, cik ilgā laikā noteiktas masas krava tiek nogādāta celtnieku noteiktajā augstumā.
Mūsdienās daudzi uzņēmumi neiegādājas autoceltņus, bet nomā tos uz noteiktu būvniecības kampaņu. Bieži vien kravas automašīnu celtņu noma ļauj ietaupīt naudu.
Radiolokācijas staciju celtniecībai tiek izmantoti aprakstītā tipa celtņi, kuru pamatā ir metāla konstrukcijas. Parasti šīs konstrukcijas tiek nogādātas montāžas vietā, pēc tam celtņa operatori, metinātāji un citi speciālisti sāk strādāt pie uzstādīšanas. Izmēru radariem tiek izmantoti autoceltņi ar bultiņas garumu līdz 27 metriem. Šis garums ir raksturīgs tā sauktajām teleskopiskajām izlicēm, kuras var pagarināt operatoram ērtā veidā. Hidrauliskā celtņa strēle ļauj bez jebkāda riska nogādāt metāla konstrukcijas noteiktā augstumā.
Autoceltņus bieži izmanto citu militāro struktūru montāžā. Automašīnu celtņi militāriem mērķiem mūsu valstī tiek ražoti, pamatojoties uz KamAZ un Ural transportlīdzekļiem. Šī tehnika jau sen ir sevi pierādījusi kā uzticamu un viegli lietojamu. Papildus Urāliem un KamAZ ir arī citas platformas kravas automašīnu celtņiem. Šādām platformām var būt 8x8 riteņu izvietojums, un to kajītes ir aprīkotas ar modernu aizsardzības aprīkojumu. Piemēram, jaunās paaudzes militāro kravas celtņu salona blīvums ļauj veikt nepieciešamos darbus pat piesārņotās vietās.
Šo iespēju var izmantot, lai demontētu aizsprosta konstrukcijas, kuras ienaidnieks ir uzcēlis noteiktā reljefa zonā (arī pilsētās).
Vairāku papildu apgaismojuma elementu klātbūtne ļauj militārajiem kravas celtņiem strādāt sliktas redzamības apstākļos, tostarp naktī, lai nodrošinātu nepārtrauktu darbību tur, kur tas ir ļoti svarīgi. Šādus autoceltņus bieži izmanto Ārkārtas situāciju ministrija.
