2019. gada 19. aprīlī "Voennoye Obozreniye" publicēja rakstu "Gaisa aizsardzības izrāviens, pārsniedzot tās iespējas pārtvert mērķus: risinājumi" … Autors Andrejs Mitrofanovs izvirzīja ārkārtīgi svarīgu un ļoti interesantu tēmu un uzsvēra problēmu, kas ļoti tuvā nākotnē "iedzīs" klasiskās pretgaisa aizsardzības sistēmas strupceļā. Mēs runājam par tā saukto "piesātinošo" uzbrukumu, kad mērķu skaits (līdz brīdim, kad mēs strīdamies, reāli vai reāli un nepatiesi kopā) ievērojami pārsniedz aizsardzības pretgaisa aizsardzības sistēmu ugunsdrošību.
Diemžēl, izvirzījis problēmu un ļoti rūpīgi norādījis uz tās dažādajiem aspektiem, autors devās "nepareizā vietā", meklējot atbildi uz jautājumu, kā šo problēmu atrisināt.
Izdomāsim.
Aizsarga ugunsdzēsības sistēmas piesātinājums ar tik daudziem mērķiem, ka viņš nevar tehniski trāpīt, ir ļoti veca taktiska tehnika, un ne tikai gaisa karadarbībā. Šis paņēmiens prasa uzbrukumā izmantot lielu skaitu spēku un līdzekļu, bet, no otras puses, tas dod daudz: tā kā aizsargs nevar iznīcināt visus mērķus, tad viņa sakāve kļūst par ne īpaši grūtu lietu - protams, ja aizstāvja spējas ir pareizi aprēķinātas.
Tas maksimāli attiecas uz mūsdienu pretgaisa aizsardzību, kas veidota ap pretgaisa vadāmām raķetēm. Jāsaprot, ka patiesībā mēs risinām divas dažādas problēmas.
Pirmais no tiem ir viltus mērķu izmantošana reālu gaisa uzbrukuma ieroču (AHN) maskēšanai.
Slavenākais līdz šim viltus mērķis, lai aptvertu pretgaisa aizsardzības sistēmu triecienlidmašīnas un vadāmās raķetes, ir amerikāņu MALD. Viena ASV gaisa spēku uzbrukuma lidmašīna uzbrukumā var pārvadāt 12 vai vairāk no šīm raķetēm, kas novirzīs uz zemes esošo pretgaisa aizsardzības uguni uz sevi. Kopā ar traucējošajām lidmašīnām, ko amerikāņi pavada trieciengrupās, un pielāgojot trieciengrupā esošo lidmašīnu skaitam (20–50), problēma ar triecienu pret visiem pretgaisa aizsardzības sistēmas atklātajiem mērķiem nav atrisināma - vismaz tāpēc, ka ierobežota munīcijas slodze, kas ir labi, raksta autors.
Speciālisti un nespeciālisti apspriež arī ideju par viltus mērķu izvēli. Jebkurā gadījumā mānekļa mērķa un īsta gaisa ieroča (AAS) paraksts būs atšķirīgs. Salīdzinoši nelielais attālums, kurā notiek kauja (desmitiem kilometru), noteiktos apstākļos var ļaut šo parakstu saskaitīt.
Tomēr tas, pirmkārt, ir liels jautājums, un, otrkārt, raķešu attīstība - viltus mērķi agri vai vēlu novedīs pie tā, ka to paraksti nav atšķirami no reālo pretgaisa aizsardzības sistēmu vai ASP parakstu (it īpaši, ja runa ir par iznīcināšanu). ASP - bumbas vai raķetes) … Un, treškārt, un tas ir vissvarīgākais, ja kādreiz tiek realizēta šādas atlases iespēja, tad pretgaisa aizsardzības uzbrukumu piesātinājuma problēma vienkārši mainīsies citā formā.
Tātad problēma otrā - pretgaisa aizsardzību var piesātināt TIKAI ar ASP palīdzību, bez viltus mērķiem. Tad visi vai gandrīz visi mērķi būs reāli, un tie būs jāiznīcina vai visi, bez izņēmuma, jāiejaucas.
Par cik mēs runājam?
Nu, skaitīsim.
Pieņemsim, ka mums ir uzbrucēju grupa, kurā ir 22 lidmašīnas F-15E, katrā no tām ir 20 GBU-53 / B mazas bīdāmās bumbas, uzmanības novēršanas grupa, kas sastāv no sešām vienādām triecienadatām, katrā no kurām ir 12 MALD mānekļi, un pretgaisa aizsardzības apspiešana. astoņu F-16CJ grupa, kas bruņota ar PRR AGM-88 HARM pāri. Tā kā pat šādai grupai gaisa aizsardzības izrāviens nav garantēts, tajā pašā laikā ar objektu tiek trāpīti vēl 10 F-15E, izmantojot AGM-154 bīdāmās bumbas, kas nolaistas no liela augstuma 2 vienību apmērā. uz vienu lidmašīnu.
Saskaņā ar plānu, ar AGM-154 JSOW bruņotā grupējuma darbības liks ienaidniekam atklāties, ieslēdzot radaru un palaižot raķetes, kas ļaus F-16CJ slēpties zemā augstumā un atbrīvot savus 16 PRR., kam vajadzētu iznīcināt tāldarbības pretgaisa aizsardzības radaru, kas strādāja pie AGM-154, un atstāt tikai pretgaisa aizsardzības sistēmas, uz kurām no F-15E tiks nomestas 440 planējošās bumbas, un lai izdzīvojušais tālsatiksmes gaiss aizsardzības sistēmas un neliela darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas / ZRAK / ZAK netrāpās galvenajā trieciengrupā, tiek izmantoti 72 MALD mānekļi.
Nefantazēsim par to, kā beidzās šī cīņa. Labāk ir aprēķināt, cik mērķus vajag "notriekt" uzbrucēju pretgaisa aizsardzības sistēmai.
Lidmašīna - 46.
PRR - 16.
Ir 72 viltus mērķi.
Bīdāmās bumbas AGM -154 - 20.
Plānošanas bumbas GBU -53 / B - 440.
Kopā - 594 mērķi.
Ja kādam šķiet, ka šie mērogi ir pārāk lieli īstam karam, tad ļaujiet viņiem izpētīt ASV gaisa spēku 1991. gadā veikto uzbrukumu Osirakas reaktoram (to, ko izraēlieši tobrīd nepabeidza) - tur uzbrucēju grupā bija 32 uzbrukuma lidmašīnas un 43 atbalsta lidmašīnas (eskorta pārtvērēji, traucētāji un PRR pārvadātāji, degvielas uzpildītāji). Tā ir norma, uzbrūkot vairāk vai mazāk nocietinātam objektam.
Pat ja mēs noņemam visu no shēmas, izņemot pēdējo mazo bumbu vilni, un pat pieņemot, ka vienā bumbā mēs nolaižam 1, 5 raķetes, tad raķešu skaits aizsardzības pretgaisa aizsardzības veidojumā un gaisa novirzīšana aizsardzības sistēmām jābūt vienkārši fantastiskām. Un vēl fantastiskāka būs to cena-lai cik lētas būtu maza izmēra raķetes, paši pretgaisa ieroči nepieder pie lētas iekārtas. Vai mūsu budžets "izvilks" simtiem jaunu pretgaisa aizsardzības sistēmu un tūkstošiem vienreiz lietojamo pretgaisa raķešu? Atbilde ir acīmredzama.
Jūrā problēma ir vēl akūtāka: nav iespējams slēpt no ienaidnieka pretgaisa aizsardzības sistēmu parametrus (tie ir zināmi katram kuģa tipam), kā arī papildināt kuģa pretgaisa aizsardzības sistēmu munīcijas slodzi starp uzbrukumiem.. Un amerikāņu patēriņa rādītāji jūras trieciengrupu iznīcināšanai jau astoņdesmito gadu sākumā tika uzrādīti desmitiem raķešu pirmajā uzbrukuma vilnī, ar uzdevumu DAŽĀDI bloķēt padomju jūras pretgaisa aizsardzības sistēmu ugunsdrošību.
Tomēr amerikāņi ir līdzīgā stāvoklī. Neatkarīgi no tā, kā viņi uzlabo savu AEGIS elektroniku un datorus, to ugunsgrēka "griesti" nemainās, to nosaka nesējraķete Mk.41 un tās savienojuma metode ar kuģa CIUS, un tā ir 0,5 pretgaisa raķetes uz vienu. otrais. Reizinot to ar URO kuģu skaitu pasūtījumā, mēs iegūstam ugunsdrošības ierobežojumu, kuru, uz pašreizējiem kuģiem, nevarēs pārkāpt.
Nekas neliedz uzbrukumam piešķirt pretkuģu raķešu skaitu, pietiek ar abiem, lai segtu šo ugunsizturību.
Rezumējot: jebkura pretgaisa aizsardzība ir "piesātināta", līdz tā zaudē spēju trāpīt mērķos un tiek nekavējoties iznīcināta. Uzbrucēja puse VIENMĒR varēs izmantot vairāk ASP, nekā aizsargam ir pretgaisa raķetes. Šādus uzbrukumus nav iespējams atvairīt ar raķetēm, izmantojot esošās metodes.
Bet tas nebūt nenozīmē, ka "zobens" uzvarēja "vairogu".
Palīgā nāk mūsu vecie labie draugi - pretgaisa ieroči.
Vidēja un liela kalibra pretgaisa aizsardzības sistēmu parādīšanās tendence pasaulē ir skaidri redzama jau ilgu laiku. Jebkurš jūras lielgabals ir universāls un var šaut uz gaisa mērķiem. Vadāmo šāviņu vai lādiņu ar programmējamu detonāciju parādīšanās dramatiski paplašina to kaujas spējas. Tajā pašā laikā, ja mēs runājam par sistēmām ar kalibru 57-76 mm, tad tās ir arī diezgan ātras.
Piemēram, mūsu leģendārā un pilnīgi "zeme" S-60, Vjetnamas kara "varone", šauj.
Kas šajā kalibrā ir tik īpašs? Fakts, ka, no vienas puses, ir reāli izgatavot šāviņu ar programmējamu detonāciju, un, no otras puses, nodrošināt augstu ugunsgrēka ātrumu, ievērojami pārsniedzot vienu šāvienu sekundē.
Un tas ir risinājums: reaģējot uz mazu bumbu krusa, nosūtiet viņiem pretim pretgaisa šāviņu vilni, kas ir lēti salīdzinājumā ar raķetēm, un pakariet ienākošās ASP ceļā "tērauda sienu". Mūsdienās daudzas valstis strādā pie šādiem projektiem. Šeit ir “top” ārzemju piemērs, pēc kura tiekties.
Tomēr mūs interesē risinājumi, kas ir saderīgi ar mūsu realitāti, un tādi ir.
Mēs aplūkojam šo ieroču moduli no slovēņu Valhalla Turrets. Pazīstams stumbrs, vai ne? Tātad. Šis ir mūsu S-60, bet uz autonoma bezpilota torņa, ar optoelektronisko vadības sistēmu, ar koaksiālo ložmetēju un raķetēm salvo šaušanai. No ārpuses tas nav redzams, bet "kasete" ar 4 korpusiem šajā instalācijā ir aizstāta ar 92 kārtu žurnālu. Jaunums tika nosaukts par "tuksneša zirnekli". Sīkāka informācija šeit.
Ņemsim nedaudz ekstrēmāku piemēru-mūsu 100 mm pretgaisa lielgabalu KS-19, kas cīnījās arī ar amerikāņiem. Saskaņā ar dažiem avotiem pēdējo reizi šāds lielgabals notrieca kaujas lidmašīnu tuksneša vētras laikā, un tas bija Tornado iznīcinātājs-bumbvedējs 6700 metru augstumā.
Lūk, ko viņi darīja ar šo ieroci Irānā:
Ir vērts atzīmēt, ka 76 un vairāk milimetru kalibros ir iespējams izveidot ne tikai šāviņu ar programmējamu detonāciju, bet arī kontrolētu šāviņu, kas savā efektivitātē nekādā ziņā nav zemāks par "Bruņas" "Naglu". Bet pirmā posma trūkuma dēļ ar daudz lētāku motoru.
Ir vērts atzīmēt, ka vietēji ražotie jūras ieroči ir sasnieguši gan augstu ugunsgrēka ātrumu, gan spēju šaut uz gaisa mērķiem.
Tas ir 76 mm AK-176.
Un tas ir 100 mm A-190 no Boyky korvetes
Tagad mēs skaitām. Akumulators - 4 lielgabali, ar ugunsgrēka ātrumu vismaz 60 šāvieni minūtē (jāsaprot, ka praktiskais ugunsgrēka ātrums ir zemāks par tehnisko), tie šaus pa ienaidnieku pa 240 šāvieniem. Ja tie ir 76-100 mm lielgabali, tad tos visus var kontrolēt. Ja 57 mm, tad ar attālu brāzmu, bet tur ir vērts runāt par aptuveni 400 čaumalām minūtē.
Un divas vienas un tās pašas 100 milimetru atzīmes baterijas ir 480 pretgaisa aizsardzības šāviņi minūtē.
Tas ir risinājums. Nav ārprātīgs TPK ar raķetēm skaita pieaugums pretgaisa aizsardzības sistēmās, cenšoties aptvert milzīgo (lai gan munīcija ir jāpalielina saprātīgās robežās). Vidēja vai liela kalibra automātiskā pretgaisa lielgabala kombinācija ar vadāmu pretgaisa šāviņu un / vai šāviņu ar programmējamu detonāciju.
Un šeit mums ir labas ziņas. Krievija ir pasaules līderis šādu ieroču radīšanas tehnoloģiju jomā. Vismaz, kamēr daži būvē eksperimentālus modeļus ar mūsu pašu veco 57 mm lielgabalu, mums ir gandrīz gatavs kaujas transportlīdzeklis.
Tātad, kaujas transportlīdzeklis, kas dzimis Derivat-Air Defense ROC ietvaros, ir pašgājēja pretgaisa artilērijas sistēma ar 2S38 kaujas transportlīdzekli.
Šis ir automātiskais pretgaisa lielgabals ar 57 mm kalibru, kas uzstādīts uz BMP-3 šasijas. Tās raksturīgā iezīme ir tikai pasīvas, neizstarojošas vadības sistēmas. Šādas mašīnas atrašana ir daudzkārt grūtāka nekā jebkura pretgaisa aizsardzības sistēma.
Īsas īpašības:
Maksimālais bojājumu diapazons ir 6 km.
Maksimālais sakāves augstums ir 4,5 km.
Uguns ātrums - 120 šāvieni minūtē.
Pilna munīcija - 148 patronas.
Vertikālais virziena leņķis - 5 grādi / +75 grādi.
Horizontālais virziena leņķis ir 360 grādi.
Maksimālais trāpījuma mērķis ir 500 m / s.
Aprēķins - 3 cilvēki.
No emuāra "Centrs AST".
Kaujas transportlīdzeklis 2S38 ir aprīkots ar optiski elektronisku sistēmu OES OP noteikšanai un mērķēšanai, ko izstrādājusi Minskā bāzētā Peleng OJSC. Tas ļauj 360 grādu panorāmas novērojumu reljefam, kā arī sektora skatu. Bird Eye 400 tipa neliela bezpilota lidaparāta noteikšanas diapazons vienā no televīzijas kanāliem apsekojuma režīmā ir deklarēts 700 m, šaurā redzamības lauka režīmā - 4900 m. Tiek konstatēts uzbrukuma lidaparāts A -10. pirmajā režīmā jau 6400 m attālumā, bet otrajā - 12300 m. Termiskās attēlveidošanas kanāls ļauj noteikt mērķus ar izmēru 2, 3 x 2, 3 m ar varbūtību 80% attālumā 10 000 m un atpazīstot tos 4000 m attālumā.
A / s "Peleng" (Baltkrievija) ražota pretgaisa aizsardzības sistēma.
Tas ir tik pareizs domu gājiens, ka gribas ielēkt un ar prieku sist plaukstas par mūsu sauszemes spēkiem. Atliek tikai gaidīt šāviņu ar programmējamu detonāciju un mašīnas galīgo precizēšanu atbilstoši testa rezultātiem.
Protams, mums ir nepieciešama arī iekārta, lai traucētu radaru, infrasarkano un optisko diapazonu. Ir jānodrošina baterijas un bataljona šaušana ar mērķu sadali starp ieročiem. Nepieciešams nodrošināt koordināciju ar pretgaisa aizsardzības sistēmu un izstrādāt kopīgu izmantošanu. Bet pat bez šīs jaunās mākslas. sistēma ir milzīgs izrāviena solis uz priekšu pareizajā virzienā. Lai gan, protams, mēs nevaram atpūsties.
Un jūras spēkiem steidzami jāatrisina jautājums par 76, 100 un 130 mm kalibra pretgaisa šāviņiem. Un jūras ieroču darbs kolektīvās pretgaisa aizsardzības režīmā. Ir arī vērts novērtēt visu kuģu klašu pārejas pareizību uz viena lielgabala stiprinājuma priekšgalā - iespējams, ka uz lieliem kuģiem ir vērts apsvērt atgriešanos pie divu torņu arhitektūras. Tomēr tas nav fakts, kas ir taisnība, un tam vajadzētu būt pētījuma priekšmetam.
Tā vai citādi, bet, pateicoties kāda sauszemes spēku gudrībai, Krievijai ir ļoti labs sākums supermasīvo gaisa triecienu laikmetam. Jāatzīmē, ka tas nekādā veidā neatceļ pretgaisa raķešu sistēmas, tās papildina. Aizņemot savu īpašo nišu. Nākotnē kopā tiks izmantotas pretgaisa raķetes un atjaunotā muca pretgaisa artilērija.
Tomēr ir nepieciešams veikt rezervāciju.
Ekonomiski mūsu valsts nav tik spēcīga. Un, izdarot derības uz jaunāko sistēmu 57 mm šāviņam, jāsaprot: naudas visam nepietiks. Tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi vienlaikus ar pētniecības un attīstības "Atvasināšana-gaisa aizsardzība" pabeigšanu veikt darbu pie uzglabātā S-60 modernizācijas pēc "Tuksneša zirnekļa" attēla un līdzības, bet bez pārmērībām. kā koaksiālo ložmetēju vai raķetes, bet ar pārvietošanu uz šasiju, kas pieejama noliktavā - KamAZ vai Ural kravas automašīnām un MTLB kāpurķēžu traktoriem. Saglabāšanā joprojām ir daudz šāda aprīkojuma, un modernizētā 57 mm lielgabala un šasijas "savienošanai" no pieejamības valstij vajadzētu ietaupīt daudz naudas. Un ietaupītā nauda nozīmē vairāk ieroču un vairāk aizsardzības.
Un, protams, ir vērts apsvērt jautājumu par atgriešanos ekspluatācijā un liela kalibra pretgaisa ieročus, izveidojot tiem īpaši vadāmu šāviņu. Kā jau minēts, 57 mm kalibrs ļauj izgatavot šāviņu ar programmējamu detonāciju, bet neļauj izgatavot pilnvērtīgu kontrolētu ar spēcīgu sprādzienbīstamu lādiņu. 100 mm kalibrs ir pavisam cita lieta. Un Krievija ar savu zinātnisko un tehnisko potenciālu to var paveikt daudz labāk nekā Irāna.
Mūsu rokās ir visi trumpji, jums tikai kompetenti jāiet ar viņiem.
Cerēsim, ka kādu dienu tas notiks.
