Globālo navigācijas satelītu sistēmu (GLONASS) sāka izstrādāt jau PSRS pēc valsts aizsardzības ministrijas rīkojuma. Šīs sistēmas satelīti ir palaisti orbītā kopš 1982. gada 12. oktobra. Sistēma pirmo reizi tika nodota ekspluatācijā 1993. gada 24. septembrī, orbītā tika izvietoti 12 satelīti. 24 satelītu sastāvs tika sasniegts līdz 1995. gadam, kad orbītā atradās 25 kosmosa kuģi (SC). Pēc tam, ņemot vērā sarežģīto ekonomisko situāciju valstī, kosmosā izvietoto grupējumu skaits nepārtraukti samazinājās, 2001. gadā sasniedzot vismaz 6 kosmosa kuģus. Pēc tam programma saņēma atdzimšanu. GLONASS satelīta zvaigznāja izvēršanas pilnā apjomā pabeigšana tika pabeigta vēlreiz 2010.
GLONASS ir pamatoti atzīts par vienu no svarīgākajiem Krievijas sasniegumiem kosmosā. Šodien tā ir viena no divām globālajām pozicionēšanas sistēmām. Šādas sistēmas ir tikai ASV un Krievijā. Ķīnas Beidou sistēma pašlaik darbojas kā reģionālā pozicionēšanas sistēma. Sistēmas pamatā ir 24 satelīti, kas pastāvīgi darbojas orbītā (izņemot rezerves kosmosa kuģus). GLONASS sistēma ir paredzēta operatīvai navigācijai un laika atbalstam neierobežotam skaitam sauszemes, gaisa un jūras lietotāju. Tajā pašā laikā piekļuve sistēmas civilajiem signāliem gan Krievijas, gan ārvalstu patērētājiem tiek nodrošināta bez maksas, bez jebkādiem ierobežojumiem.
"Pašlaik orbītā ir 28 satelīti: 24 GLONASS sistēmas darbības pavadoņi, 2, kas darbojas testa režīmā, un vēl 2 rezerves pavadoņi orbitālajā rezervē," nesen valdības sēdē sacīja premjerministra vietnieks Dmitrijs Rogozins. Uzsverot, ka Krievijā pašlaik notiek darbs, lai izveidotu otrās paaudzes satelītu GLONASS-K. Pēc Rogozina teiktā, uzņēmumā Reshetnev Information Satellite Systems, kas atrodas Krasnojarskā, pašlaik notiek darbs, lai kalibrētu satelīta signālu, lai līdz 2020. gadam, kā plānots iepriekš, sistēmas GLONASS izšķirtspēja sasniegtu ne vairāk kā 60 cm. Pašlaik šis skaitlis ir 2,8 m.
Galvenā problēma, kas vēl jāatrisina, ir navigācijas satelītu izveidošanai izmantotās elementu bāzes importa aizstāšana. Tas uzlabos visas sistēmas drošību. Tajā pašā laikā šodien Krievija nespēj atteikties no ārvalstu komponentiem GLONASS navigācijas satelītu ražošanai. To atzīst galvenais kosmosa kuģa projektētājs - uzņēmums "Krievijas kosmosa sistēmas" (RKS). Eksperti brīdina - ja situācija ar sankcijām attīstīsies negatīvi, tas var novest pie šo satelītu "konstelācijas darba pabeigšanas". Ceturtdien, 18. septembrī, Grigorijs Stupaks, kurš ieņem RKS ģenerāldirektora vietnieka amatu, atzīmēja, ka importa aizstāšana, protams, būs saistīta ar projekta dokumentācijas labošanu. Tajā pašā laikā dažos gadījumos Krievija nav gatava atteikties no visiem ārvalstīs ražotiem produktiem.
Pēc viņa teiktā, vairāku gadu laikā visi piekļuves kanāli labiem komponentiem var tikt slēgti, un cerība, ka kāds cits sāks tos piegādāt, ir ļoti maza. Saskaņā ar Grigorija Stupaka teikto, vietējo satelītu GLONASS-M un daudzsološo GLONASS-K galvenā krava satur gan Krievijas, gan ārvalstu produkcijas elementu bāzi. Tajā pašā laikā GLONASS-M satelītos pildījums (borta aprīkojums) pārsvarā ir krievu. Pašlaik kosmosa zvaigznājā ietilpst tikai viens transportlīdzeklis GLONASS-K, kuram tiek veikta virkne lidojumu testu. Satelīts tika palaists orbītā 2011. gada februārī.
Tajā pašā laikā agrāk Igors Komarovs, kurš ieņēma URCS vadītāja amatu, sacīja, ka Krievijas Federācija saskaņā ar pašreizējām Rietumu sankcijām pasūtīs mikroelektronikas ražošanu raķešu un kosmosa tehnoloģijām Ķīnā, Dienvidkorejā, un citās Āzijas valstīs. Tajā pašā laikā parādījās informācija, ka mūsu valsts risina sarunas ar Pekinu. Notiek sarunas ar China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) un China Electronic Technology Corporation (CETC) par kopīgu tehnoloģiju izstrādi, kas apvienos Krievijas GLONASS sistēmas un ķīniešu Beidou iespējas.
Komponentu problēmas
Vēl 2014. gada maijā RCS vadītājs Genādijs Raikunovs sacīja, ka ASV nav izsniegušas Krievijai licenci piegādāt mūsu valsti ar komponentiem satelītu montāžai un palaišanai, kas pašlaik atrodas montāžas stadijā. RF nesaņēma elektronisko komponentu bāzes un integrālās shēmas. Komentējot šo informāciju, Maskavas kosmosa kluba vadītājs Ivans Moisejevs uzsvēra, ka lēmums izmantot svešas sastāvdaļas satelītos GLONASS sistēmai bija diezgan dabisks, jo "tās ir lētākas un labākas". “Bet, tiklīdz tika saņemta šāda atļauja, Krievijas Federācija gāja pārāk tālu, kā rezultātā programma ir pilnībā atkarīga no ārvalstīs ražotām sastāvdaļām. Ārvalstu komponentu daļa ir kļuvusi ļoti liela,”intervijā laikrakstam“Vzglyad”atzīmēja Ivans Moisejevs.
Pēc Moisejeva domām, pašreizējā situācijā varam tikai cerēt, ka Rietumu noteiktās sankcijas stāsies spēkā nevis tādā ātrumā, kādā tās tika paziņotas. Tajā pašā laikā, pēc viņa teiktā, vairākus gadus var tikt bloķēti visi kanāli labām svešām sastāvdaļām, un cerības, ka tās piegādās kāds cits, ir mazas. Tos komponentus, ko ražo Ķīna, tā visbiežāk ražo saskaņā ar licencēm, kuras ir apkopotas ļoti kompetenti. Tie ir sīki izstrādāti līgumi, kuros ņemti vērā visi iespējamie pārklājumi. Amerikas Savienotās Valstis var vienkārši norādīt uz tām klauzulām savās izsniegtajās licencēs, kas aizliedz saražoto komponentu nodošanu citiem štatiem ar noteiktiem nosacījumiem. Gadījumā, ja situācija ar sankcijām attīstās negatīvi, valstis, kas saskaņā ar licenci ražo nepieciešamo aprīkojumu, var izvēlēties, kas tām ir izdevīgāk - turpināt sadarbību ar ASV vai pārdot produktus Krievijas Federācijā.
Pāreja uz pašpietiekamību ir ļoti laikietilpīgs process. Svarīgi ņemt vērā arī Krievijas birokrātiju, kas vien var ilgt vairākus gadus. Tas prasīs arī laiku, lai veiktu visaptverošus produktu testus, mainītu esošos noteikumus. Bet ir jāvirzās šajā virzienā, jo Krievija šajā jautājumā ir ļoti atkarīga no citām valstīm, uzskata eksperts.
Turklāt, ja situācija noritēs pēc negatīva scenārija, tad, pēc Moisejeva domām, tas varētu novest pie "satelīta zvaigznāja darba pabeigšanas". Satelīti nesāks ieplūst tieši tagad, tas notiks, jo to resursi būs izsmelti, nākotnē apmēram pēc 5 gadiem. Tajā pašā laikā Krievijai ir zināms komponentu krājums, tas ir, šis process nenotiks uzreiz, bet stratēģiski šāda problēma un izaicinājums Krievijas rūpniecībai un zinātnei pastāv.
Pēc Ivana Moisejeva domām, darbs šajā virzienā jāsāk ar pārbaudi, kādas sastāvdaļas Krievijai patiešām ir vajadzīgas un bez kurām mēs varam iztikt. “Mums ir nepieciešams augstas kvalitātes inventārs, šobrīd mums ir liela atlaišana attiecībā uz importējošajiem uzņēmumiem. Daži pirkumi nebija ekonomiski pamatoti neatkarīgi no valdošās ārpolitiskās situācijas, ir jāizdomā, kā komponenti nokļūst Krievijā, kas par tiem šeit maksā,”saka Moisejevs.
Tajā pašā laikā 2014. gada augusta beigās Aleksandrs Muravjovs, kurš ieņem GLONASS sistēmas patērētāju navigācijas iekārtu galvenā dizainera amatu, sacīja, ka ārvalstu mikroelektroniku projektā varētu aizstāt ar Krievijas jau 2016. gadā, un vietējā rūpniecība jau ir gatava importēt Rietumu mikroelektronisko tehnoloģiju aizstāšanu. Pēc viņa teiktā, Krievijā ir priekšnoteikumi šīs atkarības pārvarēšanai. Ja šodien sākam īstenot importa aizstāšanas programmu, rezultātu var iegūt līdz 2016. gadam. Muravjovs atzīmēja, ka patērētāju navigācijas iekārtu galveno dizaineru padome un vadošie vietējās mikroelektronikas ražotāji tam ir gatavi.
Tajā pašā laikā Ivans Moisejevs intervijā žurnālam "Vzglyad" nosauca Muravjova viedokli par "optimistisku", taču atzina, ka esošās prasības zemes iekārtām, kuras bija domājis galvenais dizainers, bija daudz zemākas. Pastāv arī cita vadības sistēma, savukārt pēc tradīcijas kosmosa kuģī ir uzstādīts tikai visuzticamākais un stabilākais aprīkojums. Saskaņā ar klasifikāciju, ko izmanto ASV, tā ir kosmiskā vai militārā. "Ir ļoti grūti izgatavot nepieciešamo mikroshēmu no nulles, un padarīt to izturīgu pret kosmisko starojumu ir vēl grūtāk," atzīmēja Krievijas eksperts.
GLONASS izstrāde
Tuvākajā laikā Krievijas satelītu sistēma GLONASS būtu jāpapildina ar jauniem kosmosa kuģiem, kā arī ar jaunām zemes mērīšanas stacijām, kas atradīsies ārpus mūsu valsts. Sistēmas attīstības perspektīvas tika daudz apspriestas iepriekšējā IV Starptautiskajā satelītnavigācijas skolā. Visi šī zinātniskā pasākuma dalībnieki uzsvēra navigācijas sistēmas, kas ir svarīgs Krievijas drošības sistēmas elements, attīstības nozīmi, īpaši ņemot vērā šādu sistēmu attīstību ārvalstīs: Galileo - ES, BeiDou - Compass - ĶTR, IRNSS - Indija un QZSS - Japāna.
Krievijas globālās pozicionēšanas sistēmas arhitektūrā tiek pieņemts, ka 24 satelītiem jābūt pastāvīgi orbītā vienādā attālumā viens no otra, pārvietojoties 3 orbitālajās lidmašīnās (8 transportlīdzekļi katrā plaknē) aptuveni 20 tūkstošu kilometru augstumā virs planētas virsmas. Šāda stingra struktūra, pēc Grigorija Stupaka domām, kopā ar zemes staciju izmantošanu ļauj prognozēt katra kosmosa kuģa atrašanās vietu jebkurā laika periodā, kā arī nodrošina šīs sistēmas globālo principu, informācijas precizitāti un efektivitāti. pārskaitījums.
Pašlaik Krievijas zvaigznāju veido kosmosa kuģis GLONASS-M, kura kalpošanas laiks nepārsniedz 7 gadus. 2011. gada februārī kosmosā tika palaists pirmais kosmosa kuģis GLONASS-K, kas orbītā var darboties 10 gadus. Pēc Stupaka teiktā, 2014. gadā plānots kosmosā nosūtīt vēl vienu šādu pavadoni. Papildus pagarinātajam kalpošanas laikam GLONASS -K transportlīdzekļiem ir vēl viena priekšrocība - tie tiek ražoti, pamatojoties uz bezspiediena platformu, kas ļauj izvairīties no daudzām problēmām, kas saistītas ar iespējamo kosmosa kuģa spiediena samazināšanu. Turklāt šādi pavadoņi izstaro signālu jaunajā L3 frekvenču diapazonā, atšķirībā no iepriekšējām ierīcēm, kas darbojas tikai savā “frekvenču diapazonā” (L2 vai L1).
Pēc Stupaka teiktā, GLONASS sistēma šobrīd sastāv no 19 uz zemes esošām mērīšanas stacijām, 3 šādas stacijas atrodas ārpus Krievijas teritorijas - Brazīlijā un Antarktīdā. Drīz Baltkrievijā būs jāparāda vēl viena stacija, divas stacijas Kazahstānā, trīs stacijas ĶTR. Tajā pašā laikā Ķīna pretī mūsu valsts teritorijā uzbūvēs trīs savas stacijas. Kopumā ārvalstīs - Āfrikā, Dienvidamerikā, Āzijā un, iespējams, Aļaskā, plānots izvietot aptuveni 40-50 mērīšanas stacijas.
Mūsdienās GLONASS sistēma ir precīzas satelītu navigācijas līderis augstos platuma grādos. Lai "aizpildītu" esošās spraugas Zemes ekvatoriālajā zonā, plānots palielināt satelīta zvaigznāja izmēru līdz 30 kosmosa kuģiem (sākotnēji to neparedzēja sistēmas dizains). Šim nolūkam ir jāpalielina orbitālo lidmašīnu skaits, pa kurām pārvietojas Krievijas satelīti. Tajā pašā laikā saglabāt esošo GLONASS struktūru, vienlaikus palielinot kosmosa kuģu skaitu, nav viegls uzdevums.
