Dienestā ar Izraēlu ir vairāki pretraķešu aizsardzības sistēmu veidi, un pārskatāmā nākotnē var parādīties jauni modeļi. Pēdējā laika galvenais jaunums šajā jomā ir projekts I-Dome. Viņš ierosina stacionārā kompleksa "Kipat Barzel" līdzekļus pārvietot uz pašgājēju šasiju un paplašināt risināmo uzdevumu loku. Iegūtais kaujas transportlīdzeklis ir paredzēts karaspēka pavadīšanai vai ātrai gaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības organizēšanai noteiktā teritorijā.
Rādīt paraugu
Pirmās pretraķešu aizsardzības sistēmas "Kipat Barzel" / Iron Dome / "Iron Dome" dežūras pārņēma 2011. gadā, un kopš tā laika šāda tehnika regulāri piedalās raķešu triecienu atvairīšanā. Nākotnē attīstības uzņēmums Rafael Advanced Defense Systems Ltd. bija iesaistīts projekta izstrādē un sarežģītu rīku pielāgošanā izmantošanai dažādiem mērķiem. Tātad, pirms dažiem gadiem tika prezentēta pretgaisa aizsardzības sistēmas Dzelzs kupola melnraksta versija, un tagad tiek piedāvāta arī sauszemes mobilā versija.
Pirmo reizi par mobilā kompleksa I-Dome projektu tika pastāstīts pagājušajā gadā izstādes Eurosatory 2018. Izstrādātājs uzņēmums atklāja galvenos datus par jauno projektu, kā arī norādīja uz tā priekšrocībām. Pieredzējis aprīkojums vēl nav pieejams, un izstādēs parādās tikai grafiskie materiāli un modeļi. Pilnvērtīga parauga parādīšanās laiks joprojām nav zināms.
Tehniskās īpašības
Sākotnējā versijā pretgaisa aizsardzības sistēma Iron Dome stacionārās platformās ietver vairākus dažādus līdzekļus, tāpēc tās transportēšana un izvietošana ir saistīta ar zināmām grūtībām. Jaunais I-Dome projekts paredz dažas izmaiņas kompleksa sastāvā un tā galveno sastāvdaļu pārvietošanu uz pašgājēju šasiju ar piemērotām īpašībām.
I-Dome reklāmas materiālos ir trīs asu īpaša ārvalstu produkcijas šasija. Tam ir platforma ar stiprinājumiem nepieciešamajām ierīcēm un instrumentiem. Pašgājējai kaujas mašīnai ir radara stacija, sakaru un vadības sistēmas, kā arī palaišanas iekārta ar pārtvērējraķetēm. Daži līdzekļi šādam kompleksam ir tieši aizņemti no stacionārā Kupol, bet citi tiek izstrādāti no jauna.
Virs kabīnes un pamatnes šasijas motora nodalījuma ir pacelta platforma ar teleskopisko mastu radara antenas ierīcei. Pēdējais ir izgatavots piramīdas formā ar četriem aktīviem fāzētiem antenu blokiem, nodrošinot visaptverošu redzamību. Darba stāvoklī antenas paceļas, kas palielina noteikšanas diapazonu. Radara tips un īpašības netika norādītas. Iespējams, tam būtu jānodrošina mērķa noteikšana vismaz 70 km rādiusā - salīdzināms ar pārtvērējraķetes parametriem.
Acīmredzot ugunsdrošības kontrolierīcēs un citos elektroniskajos komponentos tiek veiktas dažas izmaiņas, kas saistītas ar piedāvātajām kaujas darba metodēm. Radariem un LMS ir jāpavada liels skaits mērķu un jākontrolē raķešu palaišana. Tai ir jānodrošina neatkarīgs darbs un darbības kā daļa no izstrādātas integrētas pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēmas.
Uz šasijas kravas laukuma ir novietots pacelšanas palaišanas iekārta ar 10 transportēšanas un palaišanas konteineriem raķetēm Tamir. Jebkura īpaša pārtveršanas raķešu modifikācija nav paredzēta. Plānots izmantot tādas pašas raķetes kā stacionārajā kompleksā, ieskaitot tās, kas ir modernizētas. Tas paredz paplašināt kaujas spējas.
Šobrīd sērijveida Tamir pārtvērējraķetes ir paredzētas tikai dažādu veidu nevadāmu raķešu apkarošanai. Tiek izstrādāta arī uzlabota raķete, kas spēj trāpīt tādos aerodinamiskos mērķos kā lidmašīnas, helikopteri un bezpilota lidaparāti. Pēc šādas SAM modifikācijas parādīšanās Kipat Barzel komplekss stacionārā vai mobilajā versijā varēs paplašināt risināmo uzdevumu klāstu. Faktiski jaunā pretraķešu aizsardzības sistēma padarīs to par universālu pretraķešu aizsardzības sistēmu.
I-Dome komplekss nevarēs izšaut kustībā. Pirms ieroču lietošanas automašīnai būs jāapstājas un jāsagatavojas palaišanai. Nepieciešamās procedūras, kā teikts, prasīs ne vairāk kā dažas minūtes. Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma tikpat ātri varēs atgriezties saliktā stāvoklī un turpināt kustību.
Šāda veida pretgaisa sistēma tiek piedāvāta divu galveno uzdevumu risināšanai. Viņai būs jāaizsargā nekustīgi objekti, ātri dodoties noteiktā stāvoklī un veicot izvietošanu. Turklāt I-Dome varēs papildināt militāro pretgaisa aizsardzību un nodrošināt karaspēka aizsardzību gājienā vai pozīcijās. Abos gadījumos universālu raķešu izmantošanai vajadzētu nodrošināt augstas veiktspējas un kaujas īpašības.
Nākotnes ieroči?
Daudzsološais pretgaisa un pretraķešu aizsardzības komplekss I-Dome pastāv tikai dokumentācijas un reklāmas materiālu veidā. Cik zināms, pilnvērtīgs prototips vēl nav uzbūvēts vai pārbaudīts. Tās izskats ir nākotnes jautājums. Tomēr, pat pamatojoties uz pieejamajiem materiāliem, ir iespējams apsvērt piedāvāto paraugu un izdarīt provizoriskus secinājumus.
Projektā I-Dome interesē pats fakts par stacionārā kompleksa "Kipat Barzel" līdzekļu pārvietošanu uz pašgājēju šasiju. Visus pamatlīdzekļus bija iespējams izvietot vienā mašīnā, lai gan tā cena bija zināms taktisko un tehnisko īpašību samazinājums. Šādas arhitektūras transportlīdzeklis var ātri iekļūt noteiktā teritorijā un sākt kaujas darbu. Tiek nodrošināta arī karaspēka pavadīšana.
I-Dome piedāvātajā formā spēj aizsargāt karaspēku vai teritorijas no gaisa trieciena. Turklāt saglabājas iespēja strādāt ar Izraēlā raksturīgiem draudiem bez vadāmām raķetēm. Tādējādi jauno Rafael izstrādi var uzskatīt par tipisku mūsdienīgu pretgaisa aizsardzības sistēmu, kas samontēta no pieejamām sastāvdaļām.
Tomēr ir arī iemesli kritikai, daži no tiem ir tieši saistīti ar komponentu pārsūtīšanu uz mobilo platformu. Acīmredzot gaisā esošais radars pēc saviem parametriem atpaliek no lielāka un jaudīgāka, ko izmanto dzelzs kupolā. Turklāt viena palaidēja munīcijas slodze ir samazināta uz pusi. Neiespējamība šaut kustībā palaišanas iekārtas konstrukcijas dēļ ierobežo kaujas izmantošanu un tās efektivitāti.
Dažus jautājumus rada deklarētā iespēja pārtvert aerodinamiskos mērķus. Darbs pie raķešu Tamir modernizācijas, kura mērķis ir šādu funkciju iegūšana, turpinās jau vairākus gadus, bet vēl nav nonācis pie uzlabotu raķešu pieņemšanas ekspluatācijā. Progresa trūkums pretgaisa raķešu jomā ierobežo kompleksa potenciālu. Ja raķešu atjaunināšanas uzdevumi netiks atrisināti, tad I-Dome kļūs nevis par universālu pretgaisa aizsardzības sistēmu, bet gan par specializētu pretraķešu sistēmu, pat ja tā ir mobilajā versijā.
Acīmredzot I-Dome kompleksam ir komerciāls potenciāls. Šāda sistēma var interesēt gan Izraēlas armiju, gan citu valstu armiju. Starptautiskais gaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēmu tirgus ir pietiekami liels, un jebkuram jaunam paraugam ir iespēja kļūt par līguma priekšmetu. Dažu pozitīvu īpašību klātbūtne palielina pasūtījuma saņemšanas varbūtību.
Galvenās kaujas spējas var uzskatīt par I-Dome konkurences priekšrocību. Turklāt Dzelzs kupola sistēmu darbības rezultāti ar Tamir raķetēm izrādās laba reklāma šādai pretgaisa aizsardzības sistēmai. Operācijas laikā stacionārie kompleksi uzbruka vairāk nekā 2 tūkstošiem raķešu, šāviņu un mīnu, pārtverot 90% mērķu. Ierosinātā modernizācija paredz saglabāt pretraķešu potenciālu, vienlaikus apgūstot cīņu pret lidmašīnām. Tas viss var interesēt pircēju.
Tomēr projekts I-Dome joprojām ir sākuma stadijā un vēl nav gatavs sērijveida ražošanai un aprīkojuma piegādei klientiem. Agrāk un šogad attīstības uzņēmums demonstrēja tikai reklāmas materiālus un iekārtu maketus, bet ne pilnvērtīgus prototipus. Pēdējā gada progress ir neskaidrs, tāpēc joprojām tiek apšaubītas projekta reālās perspektīvas. Acīmredzot Izraēla piedāvā interesantu universālas tuvās darbības gaisa aizsardzības sistēmas versiju, taču tās nākotne vēl nav noteikta.
