"Manuālās" pretgaisa aizsardzības sistēmas. 4. daļa. MANPADS Robotsystem 70

"Manuālās" pretgaisa aizsardzības sistēmas. 4. daļa. MANPADS Robotsystem 70
"Manuālās" pretgaisa aizsardzības sistēmas. 4. daļa. MANPADS Robotsystem 70

Video: "Manuālās" pretgaisa aizsardzības sistēmas. 4. daļa. MANPADS Robotsystem 70

Video:
Video: Explaining Ground-Based Air Defense (GBAD) - Missiles & Guns vs Aircraft 2024, Aprīlis
Anonim

MANPADS Robotsystem 70-70. modeļa raķešu sistēma (RBS-70)-Zviedrijas universālā pārnēsājamā pretgaisa raķešu sistēma, kas paredzēta ienaidnieka zemu lidojošo gaisa mērķu (lidmašīnu un helikopteru) iznīcināšanai. Izstrādāja Zviedrijā Bofors Defense (šodien Saab Bofors Dynamics) inženieri. RBS-70 MANPADS Zviedrijas armija pieņēma 1977. gadā. Nākotnē tas tika aktīvi eksportēts, to iegādājās aptuveni divdesmit pasaules valstis, kopš 1985. gada kompleksa eksporta apzīmējums ir Rayrider.

Atšķirībā no ASV, PSRS un Lielbritānijas pārnēsājamām pretgaisa raķešu sistēmām, kas tika izveidotas vienlaikus, zviedru kompleksu par "pārnēsājamu" var saukt tikai ar stiept. Kompleksa galveno trūkumu sauc par tā lielo masu, divas raķetes TPK un PU kopā velk kopā par 120 kg. Lai nogādātu šādu "pārnēsājamu" kompleksu vajadzīgajā vietā, jums ir jāizmanto transportlīdzekļi vai jāuzstāda uz dažādām šasijām. Tā bija zviedru apzināta pieeja, kas nodrošināja viņiem priekšrocības salīdzinājumā ar ārvalstu MANPADS tiem pašiem gadiem mērķu un mērķu diapazona un augstuma ziņā un augstu kompleksa modernizācijas potenciālu. Raķete Bolide, kas tika pieņemta 2001. gadā, ievērojami paplašināja MANPADS iespējas, kas joprojām tiek izmantotas dažādās pasaules valstīs.

Tā kā vajadzību nodrošināt Zviedrijas aizsardzības spējas valsts militāri rūpnieciskais komplekss apmierināja bagātīgi, 20. gadsimtā gandrīz katrs zviedru ieroču modelis tika izveidots, lai eksportētu uz ārzemēm, tostarp Zviedrijas partneriem starptautiskajā militārajā jomā. politiskie bloki. Šajā sakarā Robotsystem 70 MANPADS nebija izņēmums. Neskatoties uz to, ka tas galvenokārt tika izstrādāts Zviedrijas bruņotajiem spēkiem, Bofors korporatīvā vadība saskatīja lielu potenciālu starptautiskā ieroču tirgus, tostarp ASV, attīstībā. Nākotnē komplekss patiešām tika aktīvi reklamēts eksportam. No tuvākajiem Krievijas kaimiņiem tā kalpo Latvijas un Lietuvas armijām. Šīs valstis saņēma RBS-70 MANPADS 2000. gadu pirmajā pusē un pašlaik piedalās to modernizācijas programmā, iegādājoties jaunas raķetes, tēmēkļus un aprīkojumu.

"Manuālās" pretgaisa aizsardzības sistēmas. 4. daļa. MANPADS Robotsystem 70
"Manuālās" pretgaisa aizsardzības sistēmas. 4. daļa. MANPADS Robotsystem 70

Darbs pie Robotsystem 70 kompleksa izveides tika uzsākts Zviedrijā 1967. gadā, un pirmie paraugi tika testēti pēc 7 gadiem. Paralēli šaušanas vienībai tika uzsākts darbs pie kompleksa radiotehniskās daļas, jo īpaši PS-70 / R noteikšanas un mērķēšanas radara, izveides. 1977. gadā komplekss tika nodots ekspluatācijā ar apzīmējumu Robotsystem 70 (70. modeļa raķešu sistēma), saīsināti kā RBS-70. Zviedrijas armijā tas ieņēma nišu starp 40 mm automātiskās artilērijas stiprinājumiem L70 un vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu "Hawk". Zviedrijas sauszemes spēkos bija paredzēts aizsargāt bataljona rotas vienības no gaisa uzbrukumiem.

Komplekss sākotnēji tika izveidots saskaņā ar tādām Zviedrijas bruņoto spēku prasībām kā plaša gaisa mērķu pārtveršana sadursmes ceļā; liela sakāves varbūtība un precizitāte; spēja strādāt pie mērķiem līdz pašai zemei; izturība pret visiem zināmajiem dabiskajiem un mākslīgajiem traucējumiem; redzamības līnijas vadības kontrole; turpmākas modernizācijas iespēja, nodrošinot pielietojumu naktī. Balstoties uz militāro spēku prasībām, Bofors Defense izvēlējās iespēju virzīt pretgaisa raķetes uz mērķi, izmantojot lāzera kanālu. Tādējādi RBS-70 kļuva par pasaulē pirmo MANPADS ar līdzīgu vadības sistēmu. Kopš projektēšanas sākuma komplekss tika izveidots ar iespēju to uzstādīt uz kāpurķēžu un riteņu šasijas, lai dizainerus stingri neierobežotu kompleksa masa un izmēri. Pirmā mobilā MANPADS versija tika izstrādāta 1981. gadā, pamatojoties uz apvidus transportlīdzekli Land Rover, vēlāk RBS-70 tika uzstādīts uz dažādām šasijām, ieskaitot bruņutransportierus ar riteņiem un kāpurķēdēm.

Darbs pie kompleksa Robotsystem 70 modernizācijas sākās gandrīz uzreiz no tā izveides brīža. Tātad 1990. gadā tika prezentēta pretraķešu aizsardzības sistēmas Rb-70 modernizācija, kas saņēma apzīmējumu Rb-70 Mk1. Un jau 1993. gadā tika pieņemta raķetes Rb-70 Mk2 modifikācija, kas nopietni uzlaboja MANPADS iespējas. Maksimālais mērķa iznīcināšanas diapazons palielinājās līdz 7000 metriem, augstums - līdz 4000 metriem, raķešu ātrums - līdz 580 m / s. Jaunais Bolide SAM, kas parādījās 2001. gadā, vēl vairāk paplašināja kompleksa iespējas, lai uzvarētu dažādus gaisa mērķus. Šaušanas diapazons palielinājās līdz 8000 metriem, trāpīto mērķu augstums - līdz 5000 metriem, raķešu ātrums pārsniedza 680 m / s. Tāpat kopš 1998. gada Zviedrijā tiek veikts darbs pie visu kompleksa elementu modernizācijas, ieviešot jaunu datu pārraides standartu pretgaisa aizsardzības sistēmas vienotas informācijas telpas organizēšanai.

Attēls
Attēls

Visā kompleksa ražošanas periodā tika samontēti aptuveni 1500 palaišanas iekārtas un vairāk nekā 15 tūkstoši visu to modifikāciju raķešu. Saskaņā ar Saab Bofors Dynamics sniegtajiem datiem kopējais raķešu palaišanas skaits, izmantojot RBS-70 MANPADS, 2000. gada beigās bija 1 468, un vairāk nekā 90 procenti raķešu raidīja mērķus.

Palaišanas brīdī pretgaisa raķete Rb-70 tiek izmesta no konteinera ar ātrumu 50 m / s. Pēc tam tiek palaista viņas cietā propelenta raķete, kas darbojas 6 sekundes, paātrinot pretraķešu aizsardzības sistēmu līdz virsskaņas lidojuma ātrumam (apmēram M = 1, 6). Kompleksa operatora uzdevums ir noturēt gaisa mērķi stabilizētā redzamības redzamības laukā. Vadības bloka izstarotais lāzera stars veido sava veida "koridoru", kura centrā raķete lido. Radiācijas trūkums pirms raķetes palaišanas un mazā jauda, ko MANPADS izmantoja vadībai, apgrūtina RBS-70 efektīvu noteikšanu, un kompleksa operatora raķetes komandvadība palielina tās trokšņa izturību un ļauj pārliecinoši trāpīt pat gaisa mērķos, veicot enerģiskus manevrus.

Lai gan katru palaidēju var izmantot neatkarīgi, galvenais izmantošanas veids ir MANPADS izmantošana kopā ar impulsa-Doplera radaru RS-70 "Giraffe", kas darbojas diapazonā no 5, 4-5, 9 GHz. Šis radars nodrošina tipiska gaisa mērķa noteikšanu līdz 40 kilometru attālumā, izsekošanas diapazons ir līdz 20 kilometriem. Šī radara antenu var pacelt uz īpaša masta līdz 12 metru augstumam. Šajā gadījumā radaru var uzstādīt uz dažādām šasijām. Šādas stacijas izvietošanas laiks ir ne vairāk kā piecas minūtes. Radara apkalpe sastāv no 5 cilvēkiem, kuri manuālā režīmā nodrošina trīs gaisa mērķu izsekošanu un var apkalpot līdz 9 ugunsdzēsēju ekipāžām.

Attēls
Attēls

SAM komplekss RBS 70

Informācija par gaisa mērķiem tiek pārsūtīta uz kaujas vadības paneli, no kurienes to var novirzīt uz konkrētiem palaidējiem. MANPADS reakcijas laiks ir 4-5 sekundes. Šajā gadījumā kompleksa RBS-70 operators austiņās skaņas signāla veidā saņem informāciju par gaisa mērķi. Mērķējot uz gaisa mērķi, radars automātiski pielāgo operatora MANPADS norādījumu precizitāti, caur kabeli pārraidot elektriskos impulsus, kurus komandas un palaišanas vienības skaļrunis pārvērš trīs dažādu toņu skaņas signālos: 1) zema signāla signāls - brīdina kompleksa operatoru par redzes novirzi pa kreisi no gaisa mērķa; 2) augstas skaņas signāls - par redzes novirzi pa labi no gaisa mērķa; 3) intermitējošs skaņas signāls - par kļūdu kompleksa operatora noteiktā gaisa mērķa patiesā azimuta gadījumā.

1982. gadā Zviedrijas uzņēmums Ericsson izveidoja pārnēsājamu radaru mērķa noteikšanai un izsekošanai ar nosaukumu HARD (Helicopter and Aircraft Radar Detection). Šī radara noteikšanas sistēma ir pietiekami kompakta, lai to varētu pārvadāt viens no apkalpes locekļiem, savukārt žirafe radara transportēšanai nepieciešams transports. Šī radara instrumentālais mērķa noteikšanas diapazons ir 12 kilometri, tas nodrošina garantētu gaisa mērķu noteikšanu un MANPADS operatora agrīnu brīdinājumu attālumā līdz 9 kilometriem.

Pretgaisa raķete Rb-70 tika izstrādāta atbilstoši normālai aerodinamiskajai konfigurācijai un bija aprīkota ar divpakāpju cietā propelenta dzinēja dzinēju, kas atradās pretraķešu aizsardzības sistēmas vidū. Lāzera uztvērējs atrodas raķetes astes daļā. Priekšgalā ir kaujas galviņa, kuru var detonēt, izmantojot kontaktu vai lāzera tuvuma drošinātāju. Pēc sprādziena gaisa mērķi skar formas lādiņš (bruņu iespiešanās līdz 200 mm) un gatavi lodveida trieciena elementi, kas izgatavoti no aptuveni 3 mm diametra volframa. Laika gaitā šādu apakšvienību skaits pieauga līdz trim tūkstošiem. Modernizējot raķeti, kas saņēma modernākus liela izmēra kruīza dzinējus un kaujas galviņu, elektronisko elementu miniaturizācijas dēļ raķetes izmēri un svars praktiski nemainījās. Tātad 1993. gada Rb-70 Mk2 un 1977. gada Rb-70 Mk0 modifikācijai ir vienāds garums-1,32 m. Raķete Rb-70 tiek ievietota transporta palaišanas konteinerā, pēc TPK palaišanas tā nav atkārtoti izmantots.

Attēls
Attēls

Tiek lēsta, ka ar raķeti Rb-70 Mk2 trāpīs gaisa mērķos 0,7-0,9, kad tiek izšauts sadursmes ceļā, un 0,4-0,5, kad izšauj trasi. Tajā pašā laikā raķešu modernizācijas process turpinājās ilgu laiku. 2002. gadā sākās raķetes Bolide sērijveida ražošana RBS-70 MANPADS, kas ir Rb-70 Mk0, Mk1 un Mk2 raķešu dziļa modernizācija un ir paredzēta lietošanai ar esošajām nesējraķetēm. Jaunas pretraķešu aizsardzības sistēmas izveides mērķis bija palielināt kompleksa spējas, lai apkarotu enerģiski manevrējošus un slepenus mērķus, piemēram, spārnotās raķetes.

Pārnēsājamās pretgaisa raķešu sistēmas RBS-70 nesējraķetē bija:

- pretgaisa raķete TPK (svars 24 kg);

- vadības bloks (svars 35 kg), kas sastāv no ierīces lāzera stara veidošanai ar regulējamu fokusēšanu un optisko tēmēkli (ir 7 reizes palielināts ar redzeslauku 9 grādi);

- barošanas avots un statīvs (svars 24 kg);

- aprīkojums drauga vai ienaidnieka identificēšanai (svars 11 kg).

Ir iespējams arī pieslēgties COND termokameru kompleksam, kas ļauj lietot MANPADS naktī, nesamazinot tā galvenās īpašības. Šis termokamera darbojas viļņu garuma diapazonā no 8 līdz 12 mikroniem un ir aprīkots ar slēgtās cilpas dzesēšanas sistēmu.

Visi Robotsystem 70 kompleksa elementi atrodas uz statīva, kura augšējā daļā ir vadības bloka stiprinājuma vienība, kā arī konteiners ar pretgaisa raķeti, bet apakšējā daļā-operatora sēdeklis. Kompleksa izvietošanas laiks no saliktā stāvokļa (no riteņiem) līdz šaušanas pozīcijai ir 30 sekundes. Kompleksa aprēķinu veido divi vai trīs cilvēki. Ar trim cilvēkiem komplekss kļūst patiesi pārnēsājams. Tipisks apmācības kurss Robotsystem 70 MANPADS operatoram, izmantojot simulatorus Zviedrijas armijā, aizņem 15-20 stundas, kas parasti tiek sadalītas 10-13 dienās.

Attēls
Attēls

Zviedrijas armija izmanto arī RBS-70 kompleksa pašgājēju versiju-tips 701 (Lvrbv 701). Pretgaisa aizsardzības kompleksa elementi tika novietoti uz kāpurķēžu bruņutransportiera Pbv302 šasijas. Laiks kompleksa pārvietošanai no ceļojošās pozīcijas uz kaujas stāvokli ir ne vairāk kā minūte. Arī komplekss RBS-70 ir atradis plašu pielietojumu kā jūras pretgaisa aizsardzības līdzeklis. Zviedrijas Jūras spēku sastāvā tas ir iekļauts Stirso klases patruļkuģu un M-80 tipa mīnu kuģu bruņojumā. Kā palaidējs viņi izmanto to pašu statīvu kā sauszemes versiju.

Robotsystem 70 kompleksam ir izteiktas priekšrocības un trūkumi. Salīdzinot ar MANPADS, kas aprīkoti ar infrasarkanās / ultravioletās starojuma galviņām ("Igla", "Stinger", "Mistral"), Zviedrijas kolēģis manāmi uzvar šaušanas diapazonā, it īpaši sadursmes ceļā. Spēja piesaistīt gaisa mērķus, kas pārsniedz 4-5 kilometrus, ļauj RBS-70 apiet citus MANPADS modeļus. Tajā pašā laikā galvenais kompleksa trūkums ir tā lielā masa. Lai to pārvietotu, nepieciešams transports vai uzstādīšana uz dažādām šasijām. Tajā pašā laikā to nevar izmantot no pleca, nēsāt vai izmantot kaujas apstākļos viena persona, kas arī ne vienmēr ir pieņemami. Savulaik tas noveda pie tā, ka RBS-70 MANPADS zaudēja konkursā, ko izsludināja Dienvidāfrika.

Vadības metode pretgaisa vadāmo raķešu vadīšanai piešķir Robotsystem 70 MANPADS raksturīgās iezīmes. Priekšrocības ietver spēju efektīvi cīnīties ar zemu lidojošiem mērķiem un labāku trokšņa necaurlaidību, un trūkumi ietver sarežģītā aprēķina neaizsargātību un augstās prasības tā sagatavošanai. Zviedrijas MANPADS operatoram ir ļoti ātri jānovērtē gaisa mērķa ātrums, tā darbības rādiuss, lidojuma augstums un virziens, šī informācija ir nepieciešama raķetes palaišanai. Mērķa izsekošana ilgst līdz 10-15 sekundēm, un operatoram ir vajadzīgas precīzas un ātras darbības kaujas situācijas augsta psihoemocionālā stresa apstākļos. Arī kompleksa priekšrocības bija tā salīdzinoši zemās izmaksas, kas bija aptuveni puse no amerikāņu Stinger MANPADS izmaksām.

Attēls
Attēls

Austrālijas sauszemes spēku komplekss RBS 70 mācībās, 2011

Robotsystem 70 MANPADS (1977. gada raķete) darbības raksturlielumi:

Trāpīto mērķu diapazons ir 5000 m.

Minimālais trāpīto mērķu diapazons ir 200 m.

Mērķa iznīcināšanas augstums ir līdz 3000 m.

Maksimālais raķetes ātrums ir 525 m / s.

Raķete - Rb -70 Mk0

Raķetes kalibrs ir 106 mm.

Raķetes garums ir 1, 32 m.

Raķetes palaišanas masa ir 15 kg.

Raķešu kaujas galviņas masa ir 1 kg.

Kompleksa masa kaujas stāvoklī (ar statīvu, radaru un nepieciešamo aprīkojumu) ir 87 kg.

Kompleksa izvietošanas laiks no ceļojošās pozīcijas uz kaujas stāvokli ir 30 sekundes.

Avots:

Atvērtā koda materiāli

Ieteicams: