Aptuveni no 20. gadsimta vidus līdz mūsdienām zemūdenes ar spārnotām raķetēm ir neatņemama PSRS un tagad Krievijas flotes sastāvdaļa. Ņemot vērā mūsu valsts flotes vispārējo nobīdi attiecībā pret NATO flotēm, jo īpaši attiecībā uz lidmašīnām, kas pārvadā kuģus, īpaša uzmanība vienmēr ir pievērsta pretkuģu raķetēm (ASM).
Pirmās spārnotās raķetes, kas tika izvietotas zemūdenēs, bija raķetes P-5 un P-6, kuras tika izstrādātas piecdesmito gadu beigās un sešdesmito gadu sākumā. Raķetes tika ievietotas noslēgtos konteineros, un tās bija paredzēts palaist no virsmas.
Pēc tam šis virziens saņēma ievērojamu attīstību, kā rezultātā līdz PSRS sabrukumam zemūdens flotei bija tādas ļoti efektīvas pretkuģu raķetes kā P-700 "Granit", lai iznīcinātu virszemes kuģus, un stratēģiskās spārnotās raķetes (CR) S-10 "Granat" ar kodolenerģijas apkarošanu daļēji sauszemes mērķu sasniegšanai.
Galvenie pretkuģu raķešu P-700 Granit pārvadātāji šobrīd ir projekta 949A kodolenerģijas spārnotās raķetes zemūdenes (SSGN). Katra no šīm zemūdenēm nes 24 raķetes. Granit raķešu iespaidīgo izmēru dēļ Project 949A SSGN zemūdens tilpums ir 24 000 tonnu, kas ir salīdzināms ar stratēģisko raķešu nesēju pārvietošanu ar ballistiskajām raķetēm.
Līdz PSRS sabrukumam bija gandrīz pabeigts darbs pie jaunu raķešu izstrādes, piemēram, virsskaņas pretkuģu raķetes P-800 "Onyx" (3M55) un "Caliber" tipa raķešu saimes., ieskaitot 3M-54 pretkuģu raķetes un 3M-14 KR, lai iznīcinātu sauszemes mērķus … Arī kompleksā "Kalibrs" ietilpst raķešu torpēdas (RT) 91R1.
Jauno raķešu īpatnība bija tā, ka tās sākotnēji tika uzskatītas par izmantojamām no dažādu veidu nesējiem. PKR / KR / RT "Kalibrs" modifikācijas tiek novietotas uz virszemes kuģiem, zemūdenēm un sauszemes nesējiem. Raķetes P-800 "Onyx" ir pielāgotas arī lidmašīnu pārvadātājiem. Šāda veida raķešu mazāk iznīcinošās spējas to izmēru samazinājuma dēļ, salīdzinot ar raķetēm P-700, būtu jākompensē ar iespēju izvietot uz raķetēm lielāku skaitu raķešu.
Tāpat prese aktīvi apspriež hiperskaņas raķetes 3M22 "Zircon" parādīšanos tuvākajā nākotnē. Tā parādīšanās un faktisko īpašību atbilstības gadījumā deklarētā flote var saņemt efektīvu ieroci ienaidnieka virszemes kuģu iznīcināšanai.
Vidēja darbības rādiusa kodolieroču līguma (INF līgums) izbeigšana var izraisīt cita veida raķešu rašanos. Neskatoties uz to, ka INF līgums neattiecās uz floti, tā atcelšana varētu pastiprināt vairāku tūkstošu kilometru darbības rādiusa ballistisko raķešu attīstību, un to turpmāka "atdzesēšana" varētu izraisīt Krievijas flotes analogu parādīšanos. Ķīnas ballistiskā raķete DF-21D, kas paredzēta virszemes kuģu iznīcināšanai.
Tā kā raķetes P-700 Granit vairs netiek ražotas, to derīguma termiņš tuvojas beigām, un Project 949A zemūdenes vēl nav beigušas savu kalpošanas laiku, tika nolemts atkārtoti aprīkot Project 949A SSGN, lai pielāgotos P- 800 Onyx pretkuģu raķešu sistēma un KR ģimene "Caliber". Katra modernizētā 949AM projekta zemūdene saņems 72 nesējraķetes, lai izvietotu norādītos raķešu veidus.
Nav zināms, cik Projekta 949A SSGN tiks modernizēts līdz projektam 949AM, pēc dažiem avotiem tā būs četras zemūdenes, pēc citiem - visas astoņas vienības, kas darbojas Krievijas Jūras spēkos.
Pastāv polāri viedokļi, saskaņā ar kuriem mūsdienu pretkuģu raķetes ir neaizskarami ieroči, kas gaisa kuģu pārvadātājus pārvērtuši par "peldošiem zārkiem", un otrādi, ka pretkuģu raķetes nespēj iekļūt gaisa kuģu pārvadātāju trieciengrupas aizsardzībā. (AUG) - lielāko daļu raķešu iznīcinās pretgaisa aizsardzības sistēmas, bet pārējās iejaukšanās dēļ zaudēs savus mērķus.
Visticamāk, patiesība ir kaut kur pa vidu. Jautājums ir, cik daudz pretkuģu raķešu būs vajadzīgas, lai iznīcinātu vienu vai otru virszemes kuģu grupu. Jūs piekritīsit, ka viena lieta ir atbrīvot 24 Granītus uz Japānas vai Turcijas kuģu savienojumiem, bet otra - uz pilnvērtīgu ASV flotes AUG. Turklāt ir apšaubāms, ka padomju kara flotes vadība bija tik neprasmīga, ka izdarīja nopietnu likmi uz raķešu ieročiem.
Zemūdenes, īpaši ar kodolenerģiju darbināmas, var uzskatīt par vienu no efektīvākajiem pretkuģu raķešu nesējiem. Mūsdienu pretkuģu raķešu maksimālais izmantošanas diapazons ir aptuveni pieci simti kilometru. Lai trāpītu pretkuģu raķešu sistēmai, piemēram, lidmašīnu pārvadātāju trieciengrupai, tai vajadzēja koncentrēt ievērojamus virszemes spēkus vai nosūtīt gaisa grupu vairāku Tu-22M3 pulku sastāvā. Šādas lielas grupas ienaidnieks var konstatēt ievērojamā attālumā, pēc tam pēdējais piemēros aktīvus pretpasākumus - tas pacels gaisā uz pārvadātājiem balstītas lidmašīnas, ieslēgs pretgaisa aizsardzības radarus un mainīs kursu.
Savukārt pretzemūdeņu aizsardzība (ASW) piecu simtu kilometru griezumā ir ievērojami mazāk efektīva. Pārvadātāju grupu pavada viena vai divas daudzfunkcionālas medību zemūdenes. Ar visu spēku viņi nevarēs kontrolēt vairāk nekā 785 000 kvadrātkilometru lielu teritoriju. Ja reālais raķešu P-800 darbības rādiuss ir 600 km, tad ir jākontrolē platība, kas pārsniedz vienu miljonu kvadrātkilometru.
Pretzemūdeņu aizsardzības helikopteri šajā diapazonā nedarbojas, to līnija ir 20-30 kilometri. PLO klāja lidmašīnas veic pretzemūdeņu aizsardzību aptuveni 200 kilometru attālumā. Tādējādi zemūdenes noteikšanu 500-600 kilometru līnijā var veikt tikai ar PO 8A "Poseidon" tipa PLO lidmašīnām, pamatojoties uz zemes lidlaukiem.
Sakarā ar to, ka ir grūti noteikt ienaidnieka zemūdenes šādā attālumā, galvenais līdzeklis, kā virszemes kuģiem pretoties kuģu pretraķetēm, ir pretgaisa aizsardzības (pretgaisa aizsardzības) līdzekļi, kas nodrošina ienākošo raķešu fizisku iznīcināšanu, un traucēšanas līdzekļi, kas paredzēti raķešu maldināšanai. vadības sistēmas.
Jāatzīmē, ka šobrīd pretgaisa aizsardzības spējas ir ievērojami pieaugušas. Tas ir saistīts ar pretgaisa vadāmo raķešu (SAM) pieņemšanu ar aktīvo radara novietošanas galvu (ARGSN). Šādu raķešu klātbūtne apvienojumā ar iespēju agrīnās brīdināšanas lidmašīnām (AWACS) un iznīcinātājiem izsniegt mērķa apzīmējumus ļauj virszemes kuģiem apšaudīt zemu lidojošas pretkuģu raķetes, kas atrodas zem kuģu radaru redzamības līmeņa. Tas ievērojami palielina AUG izredzes trāpīt triecienu. Aktīvi tiek īstenota arī gāzes dinamiskā vadība, kas ļauj raķetēm manevrēt ar pārslodzi virs 60 g, kas palielina varbūtību trāpīt ātrgaitas manevrējošām pretkuģu raķetēm.
Savukārt redzamības samazināšanai tiek izmantotas pretkuģu raķetes, samazinot AWACS lidmašīnu un virszemes kuģu radaru noteikšanas diapazonu. Saskaņā ar neapstiprinātām ziņām, pretkuģu raķetes var aprīkot arī ar savām traucēšanas ierīcēm, kas paredzētas, lai traucētu ienaidnieka pretgaisa raķešu uztveršanu. Vēl viens veids, kā palielināt ienaidnieka pretgaisa aizsardzības izrāviena varbūtību, ir palielināt pretkuģu raķešu ātrumu. Šī metode, kas, domājams, ir ieviesta raķetē Zircon, ļauj līdz minimumam samazināt laiku, kas atvēlēts kuģim uzbrukuma atvairīšanai. Kopumā zobenu un vairogu sacensības turpinās.
Galvenā problēma, kas sarežģī liela attāluma pretkuģu raķešu izmantošanu, ir mērķa noteikšana. Šim nolūkam PSRS izmantoja ICRT sistēmu "Legend" - globālās satelītu jūras telpas izlūkošanas un mērķu noteikšanas sistēmu. ICRC "Legend" sistēma ietvēra pasīvos US-P un aktīvos US-A izlūkošanas pavadoņus. US-P pasīvās izlūkošanas pavadoņi ir paredzēti elektroniskai izlūkošanai, ASV-A aktīvās izlūkošanas pavadoņi ietvēra radaru, kas spēj skenēt virsmu no 270 km garas orbītas. Šobrīd šī sistēma ir pārtraukta.
Jāatzīmē, ka 270 km orbitālais augstums padara ICRC "Legend" sistēmas satelītus neaizsargātus pret ASV un Ķīnas mūsdienu pretpavadoņu ieročiem.
SKTK "Leģenda" vietā tiek nodota ekspluatācijā kosmosa izlūkošanas sistēma "Liana", kurā ietilpst "Lotos-S" (14F145) un "Pion-NKS" (14F139) tipa pavadoņi. Satelīti "Lotos-S" ir paredzēti pasīvai elektroniskai izlūkošanai, bet "Pion-NKS"-aktīvai radaru izlūkošanai. Pion-NKS izšķirtspēja ir aptuveni trīs metri, kas ļauj atklāt kuģus, kas izgatavoti, izmantojot paraksta samazināšanas tehnoloģijas.
Sistēmas "Liana" satelītu orbīta, pēc dažādiem avotiem, atrodas 500 līdz 1000 km augstumā. Ja tā, tad tos var iznīcināt ar raķetēm SM-3 Block IIA, kuru trieciena laukums ir līdz 1500 km augsts. Amerikas Savienotajās Valstīs ir ievērojams skaits raķešu un nesējraķešu SM-3, un raķetes SM-3 izmaksas, visticamāk, ir zemākas nekā ICRC Legend satelīta izmaksas un izmaksas par tās nogādāšanu orbītā. No otras puses, jāņem vērā, ka šādas pretpavadoņa spējas ir tikai ASV un mazākā mērā Ķīnai. Citām valstīm nav vai ir ierobežotas iespējas iznīcināt objektus kosmosā. Turklāt ir iespējams, ka Krievijas militārie satelīti var novērst iznīcināšanu, traucējot un / vai pielāgojot orbītu.
Papildus satelītu izlūkošanai AUG noteikšanai PSRS tika izmantotas izlūkošanas lidmašīnas Tu-95RT un Tu-16R. Šobrīd šīs lidmašīnas ir izņemtas no ekspluatācijas. Turklāt šo lidaparātu milzīgais efektīvais izkliedes laukums (EPR) NATO aviācijai ļāva tos viegli atklāt. Konflikta gadījumā visas ekipāžas, visticamāk, kļūtu par pašnāvniekiem.
Kādas iespējas Krievijai būs nākotnē veikt masveida triecienus pret pretkuģu raķetēm? Diemžēl izredzes ir neskaidras. Pēc tam, kad pēdējie 949 AM SSGN atstāja Jūras spēku, maksimālo pretraķešu raķešu skaitu (katra 32 raķetes) nesīs projekts 885 Severodvinsk daudzfunkcionālās kodolzemūdenes. Šīs laivas plānots ražot tikai septiņas vienības divām flotēm.
Pagaidām nav ticamu datu par Husky projektu. Saskaņā ar vienu informāciju šāda veida zemūdenes tiks veiktas dažādās versijās - daudzfunkcionāla mednieku laiva, kruīza raķešu nesēja laiva un pat ballistisko raķešu nesēja laiva. Saskaņā ar otru, tas būs Yasen klases SSN, bet jaunā tehniskā līmenī. Jebkurā gadījumā līdz šim nav informācijas, ka, pamatojoties uz "Husky", tiks izveidots SSGN 70-100-150 KR / pretkuģu raķetēm.
Virszemes flotei ir vēl mazāk iespēju. Neskatoties uz to, ka gandrīz izklaides laivas ir aprīkotas ar nesējraķetēm KR / pretkuģu raķetēm, to kopējais skaits ir neliels. Lai organizētu masveida uzbrukumu, pretkuģu raķetēm būs jāsavāc vesela "odu ganāmpulks". Korvetu, raķešu laivu un dīzeļdzinēju zemūdenes peldspēja un klāsts ir ierobežots.
Aviācijas iespējas ir vairāk, bet ne daudz. NATO spēki uzrauga katru stratēģiskās raķešu nesējraķetes uzbrukumu, nemaz nerunājot par duci raķešu nesēju. Karadarbības uzliesmojuma gadījumā pastāv iespēja, ka tie tiks pārtverti, pirms tiek sasniegta pretkuģu raķešu palaišanas līnija.
Vai Krievijai ir vajadzīgi SSGN? Ja mēs uzskatām nepieciešamību cīnīties pret attīstīto valstu IBM vai AUG, tad jā. Ar trīsdesmit un, iespējams, sešdesmit pretraķešu raķešu salvu būs grūti iekļūt kuģu veidojuma mūsdienu ešelonētajā aizsardzībā. Turklāt, ņemot vērā daudzfunkcionālo zemūdenu trūkumu, visas Yasen klases zemūdenes, visticamāk, tiks iesaistītas stratēģisko raķešu pārvadātāju segšanas problēmu risināšanā. Husky projekta izredzes ir neskaidras, īpaši ņemot vērā mūsu nozares ieradumu noteikt termiņus.
Ko jūs varat piedāvāt šajā situācijā? Īstenot jaunas paaudzes SSGN, pamatojoties uz Borey tipa 955A projekta SSBN un, iespējams, arī projektu 955B. Ir pieejams SSBN apstrādes piemērs SSGN-tie ir amerikāņu SSBN / SSGN tipa "Ohio" tipa, un tie tika atkārtoti aprīkoti no gatavām laivām. Neskatoties uz to, ka kompaktdiska pārvadātāju skaits ASV flotē ir lielāks nekā visām citu valstu flotēm kopā, viņi uzskatīja, ka šāda modernizācija ir lietderīga, un aktīvi izmanto šīs laivas.
SSGN nav jāuzsāk zemūdens karadarbība pret ienaidnieka zemūdenēm vai uzbrukt virszemes kuģiem ar torpēdām (lai gan tā var), tāpēc projekts 955A / B izskatās optimāls, lai izveidotu projekta 949A / AM SSGN aizstājēju.
Tuvākajos gados tiks pabeigta astoņu Borey klases SSBN sērijas būvniecība (ar iespēju sēriju palielināt vēl par divām vienībām). Pēc tam uz atbrīvotajiem krājumiem varat izvietot SSGN, pamatojoties uz projektu 955A / B. SSBN būvniecības laikā izstrādātās tehnoloģijas ļaus īstenot projektu pēc iespējas īsākā laikā. SSGN izmaksas nedrīkst pārsniegt "Borey" tipa SSBN izmaksas, un, iespējams, tās samazināsies, palielinot sēriju (lielākā daļa aprīkojuma tiks apvienota ar SSBN). Pat tagad Project 955A SSBN ir lētāki nekā Project 885 SSBN, tāpēc četru SSGN vienību izbūve būtiski neietekmēs daudzfunkcionālo SSBN būvniecības programmu (tām vēl ir jāveido daudz vairāk).
Viena SSGN KR / ASM munīcijas slodze, pamatojoties uz 955A / B projektu, domājams būs aptuveni 100-120 KR / ASM vertikālās palaišanas vienībās (OVP), t.i. pusotru reizi vairāk nekā 949AM projektā ar tādu pašu pārvietojumu.
Vajadzīgo SSGN skaitu Krievijas Jūras spēkiem var novērtēt no četrām līdz astoņām vienībām (no divām līdz četrām Ziemeļu flotē un Klusā okeāna flotē). Tādējādi būs raita pāreja no SSGN projekta 949A / 949AM uz SSGN, pamatojoties uz projektu 955A / B. Jāatzīmē arī, ka 949 / 949A projekts bija bezkompromisa cīnītājs ar AUG, savukārt 949AM SSGN un uz 955A / B projekta balstītās SSGN iespējas būs daudz plašākas.
Kādus uzdevumus SSGN var atrisināt kā Krievijas flotes daļu?
1. Ienaidnieka karakuģu un kuģu, kas darbojas kā veidojumi un grupas, iznīcināšana, kā arī atsevišķi. Pirmais un acīmredzamais mērķis ir apkarot AUG. 200-240 pretkuģu raķešu zalve no diviem SSGN "izlauzīs" jebkuru pretgaisa aizsardzību. Lai nodrošinātu līdzīgu palaišanas blīvumu bez SSGN, būs nepieciešami visi septiņi pelni no divām flotēm. Virszemes flotei bez gaisa vāka, visticamāk, netiks ļauts sasniegt pretkuģu raķešu palaišanas diapazonu uz AUG. Ja pretkuģu raķetes "Zircon" izrādīsies tik labas, kā par tām tiek stāstīts (8 Mach visā lidojuma trajektorijā), tad, iespējams, pietiks ar vienu SSGN, lai uzvarētu AUG.
2. Cīņa pret IBM. Citu valstu flotes, kurām ir vājākas aviācijas atbalsta iespējas salīdzinājumā ar ASV, ir daudz neaizsargātākas pret masveida pretkuģu raķešu uzbrukumu, jo nespēs nodrošināt raķešu vadību pretraķešu raķetēm horizonta laikā. Citiem vārdiem sakot, tādu valstu flotes kā Japāna, Turcija, Norvēģija gandrīz nesodīti var nošaut pretkuģu raķetes no liela attāluma (ja ir pieejams mērķa apzīmējums, pie kura mēs atgriezīsimies vēlāk).
3. Ienaidnieka jūras un okeāna sakaru pārkāpums. ASV karavānu iznīcināšana uz Eiropu. Uzbrūkot karavānām ar torpēdām, vienmēr būs risks zaudēt zemūdenes no ienaidnieka pretgaisa raķešu spēkiem. Tajā pašā laikā karavānu pretgaisa aizsardzību nevar salīdzināt ar KUG / AUG pretgaisa aizsardzību, tāpēc mērķa apzīmējuma klātbūtnē SSGN šautuvē šaus kuģus no karavānām kā pīles.
4. Militāri un ekonomiski svarīgu ienaidnieka mērķu iznīcināšana piekrastē un tās teritorijas dziļumos. Masveida triecieni ar CD pret mērķiem ienaidnieka teritorijā vai tā militārajās bāzēs citu valstu teritorijā. 200-240 KR liels glābiņš var nodarīt būtisku kaitējumu attīstītas valsts ekonomikai. Var tikt iznīcināti administratīvie biroji, elektrostacijas, tilti, bojātas lielās rūpnīcas utt.
Ja kompaktdisku var aprīkot ar elektromagnētiskām kaujas galviņām (un tās ir reālas un efektīvas), tad to uzbrukums lielām pilsētām un ienaidnieka rūpniecības objektiem var izraisīt ienaidnieka ekonomikas sabrukumu.
Militārpersonām tas nozīmē papildu spēku novirzīšanu bāzu aizsardzībai, pastāvīgu stresa ietekmi uz personālu.
Cits scenārijs ir tāds, ka režīms ir mainījies bijušajā "draudzīgajā" valstī, un tika nolemts neatdot iepriekš izsniegtos aizdevumus Krievijas Federācijai. Izdarot Kirgizstānas Republikai periodiskus streikus parādnieka valsts iestādēs, jaunā valdība var nonākt izvēles priekšā - atmaksāt aizdevumu vai pārvaldīt valsti no bunkura. Iekļaujiet izšauto raķešu izmaksas. Un kas? Izraēla bombardē savus kaimiņus, un nekas, mēs arī varam mēģināt to izdarīt.
5. Raktuvju ierīkošanas īstenošana. Mūsdienu jūras mīnas, kas paredzētas 533 mm torpēdu caurulīšu izmantošanai, var tikt pielāgotas ievietošanai UVP, divi gabali vienā nesējraķetē. Tādējādi viena SSGN mīnu munīcija var būt 200-240 minūtes. Aizveriet šaurumus, bloķējiet kuģus līčos, mīnu slazdus pa kolonnām.
6. Izpētes un sabotāžas grupu desanta ienaidnieka piekrastē. Šo uzdevumu risina modernizēti "Ohio" tipa SSGN. Ar atbilstošu aprīkojumu to var atrisināt un SSGN, pamatojoties uz projektu 955A / B.
7. Un visbeidzot, gadījumā, ja attiecības ar ASV vēl vairāk saasināsies un tiks pārkāpti līgumi par kodolieroču ierobežošanu, SSGN var apbruņot ar liela attāluma kompaktdiskiem ar kodolgalviņām. Attiecīgi Krievijas stratēģisko arsenālu var ātri palielināt par 400-800 (480-960) kaujas galviņām.
Netieši tiks atrisināts arī uzdevums "Nodrošināt stratēģisko raķešu zemūdenes izvietošanu un kaujas stabilitāti". Gandrīz tāds pats izskats un akustiskie paraksti SSGN un "Borey" tipa SSBN var maldināt ienaidnieka spēkus, novirzot tos uz SSGN izsekošanu, nevis SSBN.
Atgriežoties pie būtiskā mērķa noteikšanas jautājuma.
Pirmkārt, tie noteikti ir satelīti. Izlūkošanas satelīta konstelācijas attīstība ir svarīga visu bruņoto spēku filiāļu interesēs.
Satelīta zvaigznāja aizsardzību pret iznīcināšanu var atrisināt vairākos veidos.
1. Satelītu aprīkošana ar aizsardzības sistēmām - slazdiem, traucēšanas ierīcēm, moderniem izvairīšanās / orbītas korekcijas līdzekļiem. Iespējams, tas jau ir īstenots.
2. Paaugstināt satelītu orbītu, lai samazinātu iespējamību, ka tie tiks pakļauti "lētām" pretraķešu aizsardzības sistēmām.
3. Kompaktu, lētu, bet daudzu satelītu zemas orbītas konstelāciju izstrāde un izvietošana pēc satelīta interneta projektu parauga. Izņemiet tos 5-10-20 ierīču saišķos. Katrs atsevišķs satelīts būs zemāks par "lielajiem" kolēģiem, bet grupā viņi risinās problēmas ne mazāk efektīvi. Mērķis ir padarīt satelīta iznīcināšanu dārgāku nekā jauna palaišana. Tas arī ļaus satelīta zvaigznājam būt izturīgākam pret viena vai vairāku satelītu neveiksmēm.
Jābūt arī satelītu rezervei, lai nodrošinātu iespēju orbītas zvaigznāju operatīvi papildināt. Tos var iepriekš ievietot ballistisko raķešu tvertnēs vai SSBN tvertnēs, ja tie ir ļoti gatavi palaišanai.
Neatkarīgi no SSGN izveides realitātes, kosmosa izlūkošanas attīstība ir ārkārtīgi svarīga visiem Krievijas bruņotajiem spēkiem
Otra efektīva izlūkošanas un mērķa noteikšanas iespēja ir tālsatiksmes izlūkošanas bezpilota lidaparātu (UAV) izveide pēc analoģijas ar UAV MC-4C "Triton".
UAV MC-4C Triton ir paredzēts informācijas vākšanai, novērošanai un iepazīšanai. Lidojuma rādiuss ir aptuveni 3700 km, lidojuma augstums pārsniedz 18 km, autonomija ir 24 stundas. Viena lidojuma laikā tas spēj kontrolēt 7 miljonu kvadrātkilometru platību.
Krievijā UAV ziņā ir ievērojama atpalicība, tomēr pamazām parādās daudzsološi paraugi. Jo īpaši Altair smagās klases UAV, ko izstrādājusi NPO OKB, kas nosaukta M. P. Simonovs. Lidojuma diapazons būs 10 000 km, griesti - 12 000 m. Lidojuma ilgums ir 48 stundas.
Vēl viens interesants piemērs ir Orion UAV, ko izstrādājusi Kronštates kompānija (AFK Sistema). Lidojuma rādiuss būs 250 km, griesti - 7500 m. Lidojuma ilgums ir 24 stundas.
Jāatzīmē, ka svarīga visu Krievijas UAV problēma ir ātrgaitas satelītu sakaru trūkums, kas bieži ierobežo lidojuma diapazonu un UAV iespējas izlūkdatu pārraidīšanai.
Apkopojot, mēs varam teikt, ka četru līdz astoņu SSGN klātbūtne Krievijas kara flotē ar efektīviem raķešu ieročiem, attīstītas mērķu noteikšanas sistēmas klātbūtnē, radīs draudus jebkurai potenciālā ienaidnieka virszemes flotei, jebkurai militārai bāzei. pasaule. Un šos draudus nevar ignorēt, jo šajā gadījumā netiek garantēts, ka nekādas darbības, lai Krievijas Federācijas teritorijā izdarītu triecienus, kas nav saistīti ar kodolenerģiju, iznīcinātu kuģus, kas peld ar Krievijas karogu, vai bloķētu šaurumus.
