Novembrī Vladimirs Putins rīkoja vairākas sanāksmes par bruņoto spēku attīstību. Starp pašreizējām problēmām valsts vadītājs koncentrējās uz daudzsološa militārā aprīkojuma izstrādi, pamatojoties uz zinātnes progresa sasniegumiem.
“Militārā zinātne vienmēr ir bijusi joma, kurā tika izmantoti zinātnes un tehnoloģiju sasniegumi. Un šodien, 21. gadsimtā, pasaules vadošās valstis aktīvi izmanto vismodernākos zinātniskos sasniegumus ieroču izstrādē, lai stiprinātu savu militāro potenciālu, '' uzsvēra Vladimirs Putins. - Tie ir lāzeri, hiperskaņa un robotika. Nopietna uzmanība tiek pievērsta tā saukto ieroču izstrādei, kas balstīta uz jauniem fiziskiem principiem, kas ļauj selektīvi, punktuāli ietekmēt potenciālā ienaidnieka ieroču, aprīkojuma un infrastruktūras kritiskos elementus.
Krievijā, tāpat kā citās valstīs, notiek arī līdzīga attīstība … Mūsu uzdevums ir efektīvi neitralizēt jebkādus militārus draudus Krievijas drošībai, tostarp tos, kas saistīti ar stratēģiskas pretraķešu aizsardzības izveidi, globāla trieciena koncepcijas īstenošanu., un informācijas karu norise."
Zinātne un aizsardzība vienmēr attīstās vienlaikus, stimulējot un virzot viens otru. Tajā pašā laikā ir svarīgi, lai zinātnieki justos pieprasīti, un ceļš no attīstības līdz īstenošanai tiktu samazināts līdz minimumam. Par to - uz trīs zinātnisku skolu piemēra, kas tieši saistītas ar militāri rūpniecisko kompleksu.
Par biļeti uz dzīvi - uz baseinu
Otro gadsimtu visi nākotnes flotes parametri lielā mērā tika veidoti Krylova Valsts zinātniskajā centrā, un unikālos eksperimentālos baseinos (uz ceturtdaļmiljonu kubikmetru ūdens) un stendos tiek pārbaudīta visa Krievijas jūras tehnika. ienāca prātā. Diapazons ir plašs: sākot no korpusa un galveno vienību, tostarp atomelektrostaciju, dizaina līdz taktiskajiem, tehniskajiem un navigācijas raksturlielumiem, kas nodrošina navigācijas uzticamību, efektivitāti un drošību dažādos okeānu reģionos, ieroču efektivitāti, noslēpums un aizsardzība no potenciālo ienaidnieku acīm un ausīm. Starp citu, pasaulē ir tikai viens šāds komplekss - Teilora centrs ASV, taču tas daudzējādā ziņā ir zemāks par mūsu Krylovas Centrālo pētniecības institūtu. Pieņemsim, ka mums ir lielākais (1300 metrus garš) pārbaudes baseins, kurā tiek imitēta jebkura situācija, kurā kuģis var nonākt, braucot. Dziļūdens stendā tiek simulēta iegremdēšana zem 15 kilometru ūdens slāņa; cirkulējošā apļveida baseinā modeli var paātrināt līdz 180 kilometriem stundā. Tam ir arī savs vēja tunelis, vairāki testa soliņi un sava rūpnīca. Visu šo bagātāko pētniecības un ražošanas potenciālu postošajos 90. gados saglabāja un nostiprināja institūta ģenerāldirektors Krievijas varonis, Krievijas Zinātņu akadēmijas akadēmiķis Valentīns Pašins. Laukums pie Krilovas centra galvenās ieejas ir nosaukts šī izcilā zinātnieka, inženiera, organizatora vārdā. Trīs gadus komanda strādāja bez sava leģendārā līdera, cenšoties aizstāvēt vadošā vietējā kuģu būves institūta pozīcijas. Akadēmiķis Pašins uzstāja, ka katrā stratēģiskajā nozarē jābūt tālredzīgiem pētniecības centriem.
“Krilova centrs ir daudzfunkcionāls - tas atrisina vissarežģītākās hidrodinamikas un spēka problēmas, uzlabojot slepenību, aizsardzību, uzticamību, uzlabojot kuģu un kuģu, spēkstaciju, kaujas un darbības īpašības, cīnoties pret troksni un vibrāciju. Visas norises ir būtiskas un konkurētspējīgas pasaules līmenī, - sacīja Valentīns Pašins. - Cita lieta ir, kā efektīvāk un ātrāk īstenot mūsu zinātību. Padomju gados savā ziņā tas bija vieglāk, lai gan piespiedu kārtā tika darīts daudz. PSKP CK un Ministru padomes lēmumi bija tāds burvju "klubs", kas piespieda ikvienu ieviest jaunas tehnoloģijas. Un šodien, šķiet, ir tirgus ekonomika - bizness ir ieinteresēts iegūt vairāk naudas un gūt peļņu. Mēs piedāvājam risinājumus, mēs sakām: "Ņem to!". Viņi to nedara. Kāpēc? Mūsu konkurence tirgū joprojām ir ļoti vāja ar spēcīgu administratīvo resursu konkurenci. Kāpēc ieviest jaunu attīstību, ja labāk ar kāda palīdzību ir iegūt pasūtījumu, valsts naudu un nodrošināt ērtu eksistenci. Tas ir, tirgus vidi lielā mērā sagrauj administratīvā vide. Bet mēs, visas nozares, visa valsts, nonākam atklātas konkurences tirgū ar vadošajiem spēlētājiem pasaulē. Patīk mums tas vai nē, mums ir jāievieš progresīvi risinājumi un tehnoloģijas. Mēs to nedarīsim - nozare cietīs neveiksmi, mēs neiekļūsim nevienā tirgū un savām vajadzībām mums tiks piegādāti kuģi no ārvalstīm.
Kopumā galvenās iestādes loma ir saistīta ar diviem uzdevumiem. Pirmais ir nodrošināt pašreizējo dizainu: kad tiek izstrādāti dizaina biroji, un mēs tos barojam ar teorētiskiem un eksperimentāliem argumentiem, jo pieredze ir pieņemto lēmumu pareizības rādītājs. Otrs galvenais uzdevums ir strādāt pie nozares, mūsu gadījumā kuģu būves un flotes, attīstības konceptuālo virzienu noteikšanas. Viņi ne vienmēr mūs uzklausa, bet tomēr mēs turpinām šo līniju. Un dzīve rāda, ka pēdējo 20 gadu laikā kuģu būvei ārkārtīgi pietrūka tieši “konceptuālā”, kas kļuva par avotu daudziem mūsu, maigi sakot, neracionāliem lēmumiem, kavējumiem, ilgtermiņa būvniecībai, taktikas neizpildīšanai. un tehniskās īpašības.
Tāpat, nodrošinot pašreizējo kuģu un kuģu dizainu. Ļoti bieži dizainers ar vienu projektu ierodas Krilova institūta testa stendos un iznāk ar optimālu.
Tas ir īpaši redzams, veidojot korpusa formu. Diemžēl bez eksperimenta nevar īsti izveidot kuģa kontūras. Testēšana mēroga modeļos izmēģinājuma baseinos ir obligāta. Tā kā elektroniskais dizains ir gandrīz ideāls, kas var vai nevar iederēties reālajā pasaulē. Mūsdienās ir parādījušās ļoti progresīvas datorprogrammas, taču tās nedod optimālu rezultātu, bet drīzāk ļauj apsvērt dažādas iespējas, no kurām tiek veidotas dzīvotspējīgākās un efektīvākās daudzu skrējienu un mērījumu laikā stendos un eksperimentālie baseini. Tikai fiziskā eksperimentā vispilnīgāk tiek atveidots attēls par šķidruma plūsmu ap korpusu, kuģa uzvedību viļņos, tā vadāmību …
Piemēram, izstrādājot kolonnu formu platformām, kas veic ražošanu atklātā jūrā, ir ļoti svarīgi, lai peldošajai konstrukcijai nebūtu lieli pacelšanās leņķi, jo urbšanas iekārtas nevar izturēt ārkārtējas slodzes. Pamatojoties uz mūsu pieredzi un zināšanām, mēs varējām izveidot šādas formas, lai samazinātu slīpuma leņķus spēcīgos viļņos un samazinātu negadījumu iespējamību. Divas šādas platformas - Polar Star un Northern Lights - veiksmīgi darbojas Tālajos Austrumos.
Mēs varam saņemt jebkādus dzenskrūves darbības režīmus pie stendiem, līdz 900 apgriezieniem minūtē, un veikt atbilstošus mērījumus. Tas var izraisīt kavitāciju - šķidrums vārās zemā temperatūrā. Šī iemesla dēļ zemūdene, kā amerikāņi mēdza teikt, "rūc kā govs pār visu okeānu". Pateicoties institūta eksperimentiem, bija iespējams iegūt optimālu dzenskrūves formu, un tagad mūsu zemūdenes ir pazīstamas ar zemo trokšņa līmeni.
Ir daudzsološa attīstība, kas palielina efektivitāti un ietaupa degvielu - gaisa eļļošanas izmantošana, pārvietojot kuģus. Ja zem korpusa dibena veidojas dobums - gaisa plēve, kas samazina berzi pret ūdeni, ietaupījums var sasniegt 30 procentus. Iepriekš uztraukuma laikā zem korpusa nebija iespējams turēt gaisa smērvielu, tagad mēs esam iemācījušies to izdarīt.
Institūta darba portfelī ir daudz priekšlikumu, kas saistīti ar elektromagnētiskajiem laukiem. Tas attiecas ne tikai uz karakuģiem, kur šis rādītājs ietekmē mīnu bīstamību, slepenību, ieroču vadības sistēmu un citas svarīgas īpašības, bet arī uz visiem kuģiem. Mūsdienu tehnoloģijas burtiski ir pildītas ar elektronisko aprīkojumu. Tomēr visa elektronika rada noteiktu starojuma daudzumu, kas var traucēt citu sistēmu darbību. Mēs esam izstrādājuši īpašas pieejas, lai nodrošinātu, no vienas puses, elektromagnētisko savietojamību, un, no otras puses, lai aizsargātu cilvēku no starojuma. Ir radio absorbējoši un īpaši nanostrukturēti plēves pārklājumi un celtniecības materiāli, kas aizsargā apkalpi no elektronikas kaitīgās ietekmes.
Visā pasaulē ir sistēmas, kas stimulē zinātniskos pētījumus, un mums kaut kam ir jābūt. Zinātni iesaldēt nav iespējams, pretējā gadījumā mēs uzreiz atpaliksim no konkurentiem. Nav iespējas zaudēt potenciālu, tas ir jāattīsta visu laiku. Ja mēs nesāpēsim, mēs nonāksim stāvoklī, ja ne terciārā, tad nekādā gadījumā pirmšķirīgā attīstītajā varā."
Valentīna Pašina vadībā zinātniskais centrs organizēja ar gumiju pastiprinātu akustisko pārklājumu ražošanu trokšņu absorbcijai un trokšņa slāpēšanai, pretkorozijas aizsardzības sistēmas, elektroniskās iekārtas un ierīces, izmantojot augstas tehnoloģijas. Šogad tika nodots ekspluatācijā moderns ledus baseins, un tiek pabeigts "okeāna" piekrastes baseins.
Krylova institūta matemātiskās modelēšanas superdatoru centra skaitļošanas kopa ir otrā produktivitātes ziņā - Sanktpēterburgā un trīsdesmit ceturtā - Krievijā. To cita starpā izmanto hidrodinamisko problēmu risināšanai. Tie ir aprēķini ne tikai par viskozās šķidruma plūsmu ap kuģu korpusiem un dzenskrūvēm, bet arī par vēja režīmu projektētajās iekārtās.
Krilova centrs deva dzīves sākumu aktīvai ogļūdeņraža tērauda izmantošanai kuģu būvniecībā, ar vieglu Srednes-Ņevska rūpnīcas zinātnieku roku mīnu kuģa korpuss ir izgatavots no nemagnētiskiem kompozītmateriāliem.
Ledlauža pīrāgi
Novembra vidū federālā valsts vienotā uzņēmuma “Centrālais kompozītmateriālu izpētes institūts“Prometejs”” darbinieki atzīmēja titāna virziena radīšanas 60. gadadienu. Pētniecības un ražošanas kompleksa "Titāna sakausējumi" vadītājs Valērijs Leonovs pastāstīja par galvenajiem darba vēsturiskajiem posmiem. Darbinieki, kas stāvēja pirmsākumos, palīdzēja atjaunot informāciju par to, kā sākās titāna virziena vēsture Prometejā.
“Materiālu izveide kodolzemūdenēm un virszemes flotēm, kodola ledlaužiem, atomelektrostacijām ir jūras titāna projekts. Mūsu valstī tika uzbūvētas pirmās cietās titāna kodolzemūdenes, jo titāns ir tāds materiāls, kas pēc savas būtības ir paredzēts kuģu būvei. Tas ir viegls, absolūti izturīgs pret koroziju, nemagnētisks. Institūts padarīja to stipru un, kas ir vissvarīgākais kuģu būvei, ļoti labi sametināja,”atcerējās akadēmiķis Igors Gorņins, kurš gandrīz 35 gadus bija vadījis Prometeju un saglabāja zinātnisko skolu. Tagad institūts nes viņa vārdu.
Tā notika, ka vēsturiskos laikmetus nosaka materiāli, ko cilvēks izmanto. Akmens laikmets, bronzas laikmets, dzelzs laikmets … Šī gadsimta sākumā veidojas jauns laikmets - materiāli ar vēlamajām īpašībām, kuru izstrādi veic Valsts zinātniskais centrs "Prometejs"
Institūts tika izveidots no Izhora rūpnīcas laboratorijas, kas vēl cara laikos radīja sakausējumus Krievijas kaujas kuģiem. 30. gados uzsvars tika likts uz tvertņu aizsardzības attīstību. Pēc tam institūtu sauca par Bronevu. Jaunā metināšanas tehnoloģija, kuras dēļ kuģu korpusus sāka veidot nevis kniedētus, bet gan metinātus, bija zinātniskās komandas pirmā pēckara uzvara. Kopš tā laika Prometejs ir izstrādājis materiālus Krievijas flotei, enerģētikai, tostarp kodolenerģijai, un iekārtām, kas darbojas ekstremālos apstākļos.
Korpuss ir veidots no izturīgiem tērauda sakausējumiem, un virsbūve ir izgatavota no alumīnija. Tā ir pasaules kuģu būves prakse. Alumīnijs un tērauds nav metināti, rodas problēma, kā virsbūvi savienot ar korpusu. Mēs esam iemācījušies izgatavot dažāda biezuma un profila tā saucamos komiksu materiālus. Ārēji tie atgādina kārtaino kūku. Viena puse ir tērauds, otra - alumīnijs. Tā rezultātā korpuss ir metināts pie tērauda, bet virsbūve - pie alumīnija.
Institūts ir izstrādājis unikālu metināšanas tehnoloģiju. Tās būtība ir saistīta ar strauju daļiņu pārnešanas ātruma palielināšanos. Normālos apstākļos tie ir zemskaņas ātrumi, un "Promethean" tehnoloģijas ļauj pārnest daļiņas vairāk nekā divdesmit reizes ātrāk. "Tas ļauj, kā mēs sakām, izsmidzināt visu uz visu, tas ir, pilnīgi atšķirīgus materiālus," sacīja akadēmiķis Gorņins. Viens no daudzsološajiem sasniegumiem ir īpašu tēraudu izveide ārzonas ražošanai.
“Ārkārtējos polārajos apstākļos ir nepieciešams materiāls, kas var izturēt ledus berzi 300 dienas, temperatūrā līdz mīnus 60 grādiem. Sākotnēji tika izmantoti plastmasas tēraudi, tie ir izturīgi, bet tajā pašā laikā iztur kādu deformāciju un neplaisā. No šādiem materiāliem tika izveidoti pirmie ledlauži. Bet ļoti zemā temperatūrā un augstā ledus blīvumā ap korpusu veidojas nelielas ledus skaidiņas, kas ir ļoti agresīvi. Izbraucis cauri šādiem laukiem, kuģis izrādījās it kā apēsts. Turklāt pieauga korpusa hidrodinamiskā pretestība, ledlauzis zaudēja jaudu līdz 30 procentiem,”iepazīstina Valērijs Leonovs. - Mūsu eksperti izgudroja un radīja plaķētu tēraudu. Kāds ir noslēpums? Strukturālais tērauds ir pārklāts ar plānu kārtiņu no cita, ar augstākām mehāniskām īpašībām nodilumam, izturībai pret koroziju utt. Tagad nav problēmu ar ledlaužiem. "Prometejs" ir daudzfunkcionāls materiālu zinātnes centrs. Mēs izmantojam gandrīz visu periodisko tabulu, mēs nodarbojamies ar metāliem, nemetāliem, stikla šķiedru, oglekļa šķiedru, līmēm, hermētiķiem, krāsām un tā tālāk. Un katru dienu parādās arvien jauni virzieni”.
Prometeja speciālisti iepazinās ar daudzsološiem Jūras spēku strukturālajiem materiāliem savā pētniecības un ražošanas vietā Gatčinā, kur nesen notika Krievijas Federācijas Militāri rūpnieciskās koledžas kuģu būves padomes sanāksme.
Pamata aizsardzība
Speciālo materiālu zinātniskā un ražošanas asociācija (NPO SM) tika izveidota, pamatojoties uz PSRS Aizsardzības ministrijas Centrālā materiālu izpētes institūta bruņu laboratoriju 1991. gadā. Pašlaik NPO SM ietilpst pētniecības institūts, īpaša materiālu rūpnīca, testēšanas un zinātniski metodiskais centrs. Ir visas nepieciešamās licences un atļaujas darbam, lai nodrošinātu aizsardzību un drošību. Rosstandart un Starpvalstu aviācijas komitejas akreditācijas pieļauj 85 veidu materiālu un izstrādājumu testēšanu, ieskaitot ložu, sprādzienu un ielaušanās izturību.
Galvenie NPO SM klienti ir Aizsardzības ministrija, Iekšlietu ministrija, FSB, Federālais sodu izpildes dienests, Krievijas Federācijas Centrālā banka, Rosatom uzņēmumi, vadošās bankas un transporta iekārtas, infrastruktūra. Produkti tiek eksportēti uz 35 valstīm.
Mihails Silņikovs, NPO īpašo materiālu ģenerāldirektors, Krievijas Zinātņu akadēmijas korespondējošais loceklis, Krievijas Raķešu un artilērijas zinātņu akadēmijas akadēmiķis, tehnisko zinātņu doktors, saka: “Mēs aizsargājam visu, kas tam nepieciešams, no objektiem un konstrukcijām līdz karavīri. Galvenā problēma ir tā, ka mēs nezinām, ar kādiem draudiem karotājs saskarsies noteiktā situācijā. Šeit ir kaut kādā veidā jāparedz, ir cieši jāsadarbojas ar tiem, kas aprēķina konkrētu draudu iespējamību, izstrādā ieročus un iznīcināšanas līdzekļus un nosaka iespējamo sadursmju scenāriju. Mēs strādājam ar rezervi nākotnei. Aizsardzības sistēmu veidošanā svarīga ir integrēta pieeja, ko nosaka faktoru kombinācija. Piemēram, jo augstāka ir bruņu pretestība, jo lielāka ir aizsardzības aprīkojuma masa. Tas nozīmē, ka automašīna attīsta mazāku ātrumu, un cīnītājam ir grūtāk pārvietoties, maskēties, viņš atkal kļūst neaizsargātāks. Īsāk sakot, ir nepieciešama saprātīga aizsardzības līmeņa definīcija, pamatojoties uz konkrētu uzdevumu. Ir svarīgi nepārspīlēt un nepārblīvēt - saglabāt noteiktu līdzsvaru, lai, no vienas puses, neraktu pārāk dziļi, un, no otras puses, lai netiktu pāri galotnei un netiktu zīmēts. secinājumus bez pietiekama pamatojuma. Kā teica izcilais krievu dizaineris Mihails Timofejevičs Kalašņikovs: "Viss, kas jums nepieciešams, ir vienkāršs, viss sarežģītais nav vajadzīgs."
Protams, mēs rūpīgi sekojam visam, kas parādās aizsargmateriālu un tehnoloģiju pasaulē, veicam savus pētījumus un eksperimentus. Lai gan, šķiet, ko vēl šeit var izdomāt. Parasti bruņošanai izmanto tēraudu, alumīniju un titāna sakausējumus. Pēdējā laikā aktīvāk tiek izmantota kevlar un keramika. Tiesa, lai gan keramikas ieliktņi ir efektīvi tikai kā daļa no kombinētās aizsargkonstrukcijas. Mēs vienmēr meklējam un teikt, ka 21. gadsimtā mēs “ejam” uz padomju pamatiem, joprojām ir pārspīlējums.
Nesen īpašo materiālu NPO tika iekļauts valsts inovatīvo uzņēmumu top-10. Protams, mēs cenšamies iespēju robežās atjaunināt iekārtas un tehnoloģijas ar vismodernākajām. Mēs cenšamies nodrošināt, ka visa zinātība, nokārtojot nepieciešamos testus un sertifikātus, tiek ieviesta ātrāk. Zinātne un ražošana nav atdalāmas. Un šajā sakarā visefektīvākā ir mūsu uzņēmuma organizatoriskā forma - pētniecība un ražošana.
Tiesa, attīstības finansējums, īpaši fundamentāls, atstāj daudz vēlamo. Turklāt akadēmiķim Žoram Ivanovičam Alferovam patīk atkārtot: “Visa zinātne tiek pielietota. Bet ir zinātniskie rezultāti, kas tiek izmantoti nekavējoties, un ir notikumi, kas tiks piemēroti pēc daudziem gadiem. Fundamentālie pētījumi, protams, būtu jāveic par valsts līdzekļiem. Jebkuras komerciālas struktūras iespējas ir ierobežotas, un bizness ieguldīs attīstībā tikai ar īsu atmaksāšanās ciklu. Tāpēc valsts kasei būtu jānodrošina stratēģiski, perspektīvi pētījumi.
Bet patērētājs novērtēs visu jauno, kaut arī ne uzreiz. Viņš neizmanto ziņojumus vai zinātniskos žurnālus, bet produktus, kuriem jāatbilst noteiktiem parametriem.
Starp citu, mūsu prasības attiecībā uz aizsardzības līdzekļiem ir vienas no visstingrākajām pasaulē. Neskatoties uz to, ir ārkārtīgi grūti ielauzties starptautiskajā tirgū - ir jākonkurē ar pasaules vadošajiem ražotājiem. Mēs cenšamies iekarot savu nišu uz kvalitātes rēķina kopā ar saprātīgu cenu, funkcionalitāti un spēju darīt to, ko citi nespēj. Starp šādiem produktiem ir sprādzienbīstamas ierīces "Fontan" sprādziena postošās ietekmes nomākšanai. Sprādzienbīstamais lādiņš ir pārklāts ar īpašu konteineru, un, iedarbinot, tas nekaitē pat lidmašīnā."Strūklakas" tiek ražotas jau sen, taču līdz šim neviens pasaulē nevar iegūt tādu rezultātu kā mūsējais.
Visa mūsu zinātība ir koncentrēta, radot īpašus aizsardzības komplektus XXI gadsimta karotājam. Koncepcija ir vienkārša un balstās uz iepriekšējo paaudžu bagātīgo kaujas pieredzi. Ir acīmredzams fakts, ka īpašas grupas, partizānu vienības sadursmju laikā dažkārt nodarīja lielāku kaitējumu ienaidnieka pārākajam spēkam nekā priekšā. Varbūtība, ka pasaules karš izcelsies ar sadursmēm atklātā laukā, sienu pret sienu, nav pārāk liela. Ne velti tagad pastiprināta uzmanība tiek pievērsta salīdzinoši kompaktu, labi apmācītu profesionāļu nodaļu apmācībai. Viņiem nepieciešami mūsdienīgi, jaudīgi, īpaši precīzi, visiem laika apstākļiem piemēroti ieroči un uzticami visaptveroši saziņas un uzraudzības līdzekļi, un, protams, aprīkojums-viegls, ērts, izturīgs, ūdensnecaurlaidīgs, vēja necaurlaidīgs, "elpojošs", kas netraucē kustību, bet tajā pašā laikā droši aizsargā cīnītāju … Mēs strādājam pie šādiem formas tērpiem kopā ar kolēģiem-ieroču kalējiem un speciālās iekārtas ražotājiem.
Mēs esam nodrošināti ar pasūtījumiem. Bet, vērojot publiskā iepirkuma procesu, dažreiz esam pārsteigti. Neapšaubāmi, konkurences sistēma ir viena no visattīstītākajām. Tomēr ir svarīgi neapdomīgi nedot rīkojumu tiem, kas sola to izpildīt par lētāku cenu, bet vispirms rūpīgi izanalizēt, vai šis darbuzņēmējs spēj visu izdarīt savlaicīgi ar pienācīgu kvalitāti. Vai konkurences likumi pārāk bieži darbojas pret veselo saprātu? Un, kad kāds mēģina izteikt vārdu atzītiem profesionāļiem, pretmonopola dienests uzreiz aktivizējas - kā ir, uzvar vienīgais ražotājs. Šķiet, ka mēs aizmirstam par visā pasaulē pieņemto darba dalīšanu, kad katrs veic savu darbu, bet ar optimālām izmaksām un visaugstāko kvalitāti. Nav vajadzīgi daudzi tāda paša veida uzņēmumi, kas ražo vienu un to pašu produktu ļoti šaurā tirgū, pretējā gadījumā katrs no tiem nesasniegs rentabilitāti, nenodrošinās ražošanas attīstību.
Konkrētu problēmu risināšanai ir īpaša tehnika. Ir ražotāji, kuri zina visu informāciju par ražošanu, pielietošanu un apkopi. Un šeit zinātnei ir jāsaka savs vārds, kura bhaktas spēj noteikt, kura produkts ir labāks, kam izpildīt pasūtījumu. Un vēl viena lieta, ko mēs sagaidām no zinātniekiem - ieskatīties nākotnē, radīt pamatu, lai virzītos uz priekšu. Tad mūsu ieroči un aizsardzības līdzekļi būs visefektīvākie, un karavīri un svarīgi objekti tiks droši aizsargāti. Tas attiecas arī uz iedzīvotāju un civilo objektu drošību, kam mēs ražojam novatoriskus tehniskus līdzekļus divējāda lietojuma pretterorisma līdzekļiem."
