Roskosmos teica, ka, lai izveidotu īpaši smagu raķeti ar kravnesību 70-80 tonnas, būs nepieciešami aptuveni 700 miljardi rubļu. Kā norāda ministrija, patlaban nepieciešams sastādīt projekta finansēšanas grafiku. Darbus pie jaunas īpaši smagas raķetes izstrādes plānots pabeigt līdz 2028. gadam, ziņo TASS, atsaucoties uz Roscosmos zinātniskās un tehniskās padomes priekšsēdētāju Juriju Koptevu. Pēc viņa teiktā, padome ieteica turpināt darbu, lai radītu nepieciešamo zinātnisko un tehnisko pamatu raķetes attīstībai un jaunu tehnoloģiju izmantošanai. Tādējādi var izveidot dzinēju īpaši smagai raķetei, kas kā degvielu izmantos dabisko sašķidrināto gāzi, atzīmēja Jurijs Koptevs.
Vienlaikus Koptevs atzīmēja, ka Krievijas kosmosa programmas projekta finansējumu 2016.-2025.gadam plānots samazināt par 10%. Tajā pašā laikā agrāk Roscosmos vadītājs Igors Komarovs sacīja, ka aģentūras vadība pašreizējā situācijā centīsies darīt visu, lai maksimāli palielinātu visus kosmosa nozares galvenos projektus.
Situācija, kas izveidojusies Krievijas ekonomikā, lika samazināt izmaksas. Ekonomikas attīstības un tirdzniecības ministrija noteica inflāciju 4%līmenī, kas šodien vispār neatbilst realitātei. Pašreizējā situācija noved pie tā, ka katra projekta sadārdzinājums jau ir vidēji 27%. Pēc Kopteva teiktā, pašreizējā situācijā Roscosmos par savu galveno prioritāti uzskata Krievijas satelītu orbītas zvaigznāja attīstību, kas paredzēta valsts aizsardzības, zinātnes un sociālekonomiskās attīstības problēmu risināšanai. Viņš žurnālistiem paskaidroja, ka, uzņemoties saistības atbalstīt pilotējamos kosmosa pētījumus, kas bieži vien veido līdz 50% no visa finansējuma, viss pārējais tiek finansēts no pārpalikuma. "Un mēs joprojām brīnāmies, kāpēc mums nav ERS zvaigznāja, meteoroloģiskais satelīta zvaigznājs neatbilst tā laika prasībām un kāpēc Ķīnas satelītu zvaigznājs jau ir lielāks nekā krievu," sacīja amatpersona.
Koptevs arī žurnālistiem sacīja, ka Krievijā pieejamā raķešu nesēja flote nav pietiekama Aizsardzības ministrijas vajadzībām. Tas attiecas uz smago militāro satelītu palaišanu Zemes orbītā. "Krievijas Aizsardzības ministrijas interesēs ir vairāki projekti, kuros mēs nevaram nodrošināt lietderīgās kravas palaišanu mērķa orbītā, un tāpēc mums ir jānoņem daļa mērķa aprīkojuma," sacīja Jurijs Koptevs., izskaidrojot nepieciešamību Krievijā izstrādāt raķeti ar kravnesību 35-37 tonnas, ievietojot kravas zemas zemes orbītā.
Viņš arī runāja par projektu izveidot jaunu smagās klases "Angara" raķeti un šī projekta izmaksām. Pēc viņa teiktā, jaunais "Angara-A5V" saņems skābekļa-ūdeņraža trešo pakāpi un varēs ģeo pārneses orbītā palaist līdz 12-12,5 tonnām kravas, savukārt raķete Angara-A5, kas aprīkota ar ūdeņradi pastiprinātājs šādā orbītā varētu ievietot tikai 7 tonnas kravas. Trešās skābekļa-ūdeņraža pakāpes pievienošana arī ļaus raķetei Angara-A5V atsūtīt līdz 27 tonnām kravas atskaites orbītā pret 24 tonnām pie Angara-A5.
Pateicoties tam, Krievija varēs konkurēt ar mūsdienu amerikāņu un Eiropas smagajām raķetēm. Piemēram, Eiropas smagā raķete Arian 6 spēj nogādāt līdz 10-11 tonnām derīgās kravas ģeotransporta orbītā, amerikāņu smagā raķete Delta Heavy šai orbītā nogādās 12-14 tonnas, bet Ķīnas smagā. raķete - līdz 10 tonnām. Tajā pašā laikā, pēc Roskosmos aplēsēm, darba izmaksas par jaunas raķetes Angara-A5V modifikācijas izveidi tiek lēstas 37 miljardu rubļu apmērā.
Raķetes Angara-A5V skaistums ir tas, ka tā sastāvēs no transportējamiem blokiem, kurus var viegli transportēt pa dzelzceļu, tostarp pa tuneļiem, kas mūs glābs no nepieciešamības būvēt rūpnīcas raķešu pakāpju uzpildīšanai kosmodromā. Roscosmos liek cerības uz lidojumiem uz Mēnesi ar to pašu raķeti. Šo iespēju izstrādāja URSC un parādīja, ka ar pāra palaišanu Angara-A5V būtu iespējams nodrošināt kosmosa kompleksa izveidi orbītā, piestiprinot to. Šis komplekss varēs veikt lidojumu uz Mēnesi, nolaisties un palikt uz tā virsmas diviem kosmonautiem, sacīja Jurijs Koptevs.
Vienlaikus Koptevs visiem atgādināja, ka nevajadzētu pārvērtēt jautājumu par supersmago raķešu radīšanu un lidojumiem uz Mēnesi. Viņš atzīmēja, ka savulaik Padomju Savienība savai Mēness programmai iztērēja milzīgu darbaspēku un līdzekļus. Tas aizņēma 35% no visiem kosmosa resursiem. Koptevs atcerējās arī programmu Buran, kas mums deva 600 jaunas tehnoloģijas, bet beidzās tikai ar divām palaišanām un nelietderīgu naudu. Pēc Jurija Kopteva teiktā, kurš arī piedalījās padomju Mēness misijas darbā, jautājums par to, kā Krievija izpētīja mūsu dabisko pavadoni, var būt saistīts ar jautājumu - vai krievu sievietes ir gatavas ik pēc 3 gadiem nomainīt zābakus. Mēness?
Vai Krievijai ir nepieciešama īpaši smaga raķete?
Krievijas valdības Militārās rūpniecības komisijas priekšsēdētāja ekspertu padomes loceklis Viktors Murahovskis un Ivans Moisejevs, kurš ir Kosmosa politikas institūta vadītājs, pauda viedokli par nepieciešamību izveidot īpaši smagu raķete Krievijā intervijā Svobodnaja Pressa.
Ja turpmākajā mūsu kosmosa programmas izstrādē plānojam veikt pilotējamus starpplanētu lidojumus uz Marsu u.c., tad Krievijai ir nepieciešama supersmaga raķete, saka Viktors Murahovskis. Vienlaikus viņš uzskata, ka vēl nav pienācis laiks izvirzīt tik vērienīgus mērķus mūsu valstij un rūpniecībai. Viņš arī uzskata, ka šādiem liela mēroga projektiem, kas, protams, ietver ceļošanu dziļā kosmosā, ārkārtīgi smagas kravas palaišanu atsauces orbītā, vajadzētu un var būt tikai starptautiski. Šajā sakarā, visticamāk, būtu pareizi iesaistīties kopīgā darbā, piemēram, ar mūsu BRICS partneriem. Iespējams, laika gaitā politiskā situācija uzlabosies un ļaus Krievijai šajā virzienā sadarboties ar Eiropas Kosmosa aģentūru.
Krievijas pašreizējo un vidēja termiņa perspektīvu uzdevumi joprojām ir daudz pieticīgāki. Jā, jautājums par nākotnes orbītas staciju pēc 2020. gada, kad ISS tuvojas mūža galam, joprojām ir aktuāls. Šo apjomīgo projektu būtu izdevīgāk izmantot arī sadarbībā. Tajā pašā laikā šodien daudz lietderīgāk ir koncentrēties uz pilnvērtīga Krievijas kosmosa satelīta zvaigznāja rekonstrukciju, kas aptvertu visas jomas, sākot no daudzpektru izlūkošanas līdz raķešu uzbrukuma brīdināšanas sistēmām (EWS), sakaru sistēmām, saglabājot spēku. grupa GLONASS utt. Tāpat Krievija varētu koncentrēties uz tādu automātisko transportlīdzekļu izstrādi, kas paredzēti starpplanētu objektu, piemēram, asteroīdu un citu planētu, izpētei.
Kāpēc Roscosmos varētu būt nepieciešama īpaši smaga raķete, joprojām ir skaidrs, bet kāpēc Aizsardzības ministrijai vajadzīga jauna raķete? Lielisks jautājums. Krievijas armija ir diezgan apmierināta ar Angara sniegtajiem nesējraķešu parametriem. Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijai daudz svarīgāks uzdevums būtu nodrošināt vieglo un smago raķešu "Angara" sērijveida ražošanu, lai starptautiskās situācijas saasināšanās laikā tās būtu pie rokas pietiekamā daudzumā. Tas palīdzēs ātri palaist papildu satelītus orbītā, ļaujot atrisināt pašreizējās problēmas, atzīmē Murahovskis. Līdz šim Krievijai nav raķešu krājumu, ko varētu izmantot mūsu satelīta konstelācijas operatīvai veidošanai valstij vajadzīgajā virzienā. Šie uzdevumi vispirms ir jāatrisina, nevis jārunā par kaut kādas supersmagas slodzes ievietošanu orbītā, saka Viktors Murahovskis.
Arī citas kosmosa valstis plāno palielināt orbītā palaižamās kravas masu, taču kopumā ASV neredz īpašu vajadzību šo projektu īstenošanai. Šobrīd amerikāņi ir apmierināti ar esošo potenciālu, struktūrām, kuras viņi jau tagad izmanto, un paļaujas uz krievu dzinējiem. Jebkurā gadījumā ķīnieši centīsies ražot šādas nesējraķetes pašu spēkiem, taču tie virzās pa Krievijas ceļu, izmantojot mūsu sasniegumus apkalpotās telpas jomā, kā arī nogādājot dažādas kravas orbītā. Murahovskis uzskata, ka ķīnieši drīz vien sapratīs, ka lētāk un ātrāk sadarboties šajā virzienā ar Krieviju.
Ivans Moisejevs uzsvēra, ka Krievijā ir iespējams izstrādāt supersmagu raķeti, taču tas ir ļoti dārgs prieks, kura īstenošana prasīs ne tikai daudz naudas, bet arī laiku. “Viņi jau ir uzzīmējuši raķeti, un Krievijas vadošie uzņēmumi ir prezentējuši savas versijas (pat Makejeva dizaina birojs, kas to nekad iepriekš nav darījis). Tomēr viena lieta ir zīmēt, bet pavisam cita - īstenot projektu, atrast tam pietiekamu finansējumu un vadīt to vismaz 10 gadus. Tas ir ārkārtīgi grūts uzdevums, kas, atklāti sakot, pašlaik Krievijai nav pa spēkam,”sacīja Moisejevs.
Jūs zināt, Aizsardzības ministrijas pārstāvji, protams, var teikt, ka viņiem ir vajadzīgs īpaši smags pārvadātājs, bet, ja runa ir par to, tad parasti tas viss notiek pēc šāda scenārija: ja armijai tiek dota šīs klases raķetes, viņi to labprāt uzņems - vienmēr būs iespējams izdomāt, kādiem smagiem pavadoņiem var izmantot. Bet pati Aizsardzības ministrija nevēlas iesaistīties šādā projektā tā ļoti augsto izmaksu dēļ.
Tajā pašā laikā Krievijā ir iespēja vēl vairāk nostiprināt augšējo posmu otro un trešo posmu-smago "Angara-A5" līdz versijai "Angara-A7" (skaitlis nosaukumā norāda universālo skaitu izmantotie bloki), lai orbītā palaistu palielinātu kravu. Līdz šim no nesējraķetes Angara var izspiest diezgan daudz. Tas ir, jūs varat pārvietoties evolucionāri, nestrādājot pie jauna projekta izveidošanas. Tajā pašā laikā ir skaidrs, ka šādā veidā raķeti dažkārt nevar stiprināt, atzīmē Ivans Moisejevs. Šobrīd daudz tiek runāts par to, ka ķīnieši vai amerikāņi var apiet Krieviju, laižot lietderīgo kravu kosmosā. Uz to Moisejevs atbild šādi: “Ja jūs konkurēsit savā starpā, kurš ātrāk izveidos īpaši smagu nesēju, tad, visticamāk, mēs atradīsimies aiz muguras. Tomēr, ja mēs skatāmies uz izstāšanās efektivitāti, tad mēs spējam saglabāt savas pozīcijas arī bez šāda pārvadātāja”.
