Manuskripti nedeg
1945. gada 9. maijā Trešais reihs pārstāja pastāvēt uz mūsu zilās planētas. Viņš ir devies pagātnē - kā likās lielākajai daļai šīs planētas iedzīvotāju, uz visiem laikiem. Bet pēc viņa palika ļoti bagāts mantojums, ieskaitot tādu, par kuru daži cilvēki aizdomājas.
Galu galā viss, kas radīts Vācijā nacistu laikmetā, nepazuda mūžībā. Tas nonāca pie jauniem, ļoti atšķirīgiem īpašniekiem. Un viņi varēja pienācīgi atbrīvoties no iegādes.
Ņemsim, piemēram, amerikāņus. Pirmā lieta, ko viņi varēja iegūt, bija trīs atombumbas. Viens tika sists Nevadas tuksnesī, lai redzētu, kā tas darbojas. Mēs paskatījāmies - tas izskatījās lieliski. Tagad man bija jāizdomā, kā labāk izmantot atlikušos divus.
Kopumā šobrīd tie nebija īpaši vajadzīgi. Vācija ir uzvarēta, Japāna ir uz pilnīgas sakāves robežas. Pēc mēneša vai diviem karā stāsies Padomju Savienība, kas tad bija maza, bet lepna Uzlecošās saules valsts. Nav jēgas pret viņu izmantot jaunu superieroci.
Tajā pašā laikā divas bumbas vēl nav kodolarsenāls. Un īstais arsenāls nebūs drīz. Lai ar tiem biedētu Staļinu … Nu, Čērčils un Trūmens to mēģināja izdarīt Potsdamā. Pārtraukumā starp konferences sesijām viņi piegāja pie Krievijas diktatora un priecīgi paziņoja, ka ir izmēģinājuši gigantiskas iznīcinošas varas ieročus. Staļins nebija nobijies, kas Lielbritānijas premjerministru un Amerikas prezidentu ļoti sarūgtināja. Un viņi nolēma viņu nobiedēt citā veidā.
Vajadzēja visai pasaulei demonstrēt jaunā jeņķu ieroča spēku. Demonstrēšanai bija tikai viens objekts, bet tas bija pilnīgi piemērots - Japāna. Tagad jautājums - kur nomest bumbu? Uz militārajām bāzēm? Tam nav jēgas, tie ir labi stiprināti, un nebūs vēlamā efekta. Nu mirs pāris simti cilvēku, nu un kas? Vairāk upuru no parastās bombardēšanas. Bet liela pilsēta … tas ir pavisam cits jautājums.
Atšķirībā no akmens džungļiem, kas pazīstami lielākajai daļai Eiropas un Amerikas džungļu, Japānas pilsētas burtiski bija papīra pilsētas. Galvenais celtniecības materiāls ir bambusa nūjas un paklāji. Šādas mājas uzliesmoja uzreiz, uguns dažu minūšu laikā pārklāja veselas apkārtnes, un daudzi cilvēki gāja bojā. Japāna savas pastāvēšanas laikā ugunsgrēkos ir zaudējusi vairākas reizes vairāk cilvēku nekā karos. Tāpēc pasaulē vienkārši nebija labāka mērķa par Japānas pilsētu atombumbai.
Un amerikāņi 6. un 9. augustā nomet divas bumbas uz Hirosimu un Nagasaki. Simtiem tūkstošu cilvēku mirst (zaudējumi vēl tiek precizēti). Piemēram, paskatieties, krievi, kas notiks, ja kaut kas notiks ar jūsu Ļeņingradu un Maskavu. Un … neviens nebaidās! Japāņu pavēlniecība paliek mierīga - armija un jūras spēki nav cietuši, un viņiem nerūp civiliedzīvotāji. Staļins paliek mierīgs - caur saviem kanāliem zina, ka amerikāņiem tagad vairs nav atombumbu un tās tuvākajā laikā vairs neparādīsies. Turklāt viņš ieguva arī daļu no Trešā reiha atomu mantojuma …
Ne visi atomu projektā iesaistītie zinātnieki devās uz Antarktīdu vai nonāca štatos. Protams, galvenie skaitļi tur nokļuva, bet daži nokļuva arī pie krieviem. Vairāki atomu fiziķi Berlīnē kara beigas sagaidīja padomju karaspēka ielenkumā un attiecīgi pēc kara beigām devās īpašā ešelonā uz austrumiem. Šajā laikā paši krievi aktīvi izstrādāja savu bumbu, un jebkura palīdzība no malas viņiem bija ļoti, ļoti noderīga. Vācu zinātnieki tika ievietoti īpašā laboratorijā, viņiem tika piešķirts uzlabots uzturs, un principā viņi tika ārstēti ļoti labi. Pārvietošanās brīvība, protams, bija ierobežota, taču tā izrādījās ļoti noderīga, jo drīz notika ļoti nepatīkams atgadījums …
Amerikāņu izlūkdienesti nemaz negrasījās atteikties no zinātniekiem bez cīņas, jo jeņķu atomu projektā katrs cilvēks arī skaitījās. Viņa drosmīgi mēģināja nolaupīt vāciešus. Laboratorijas vadītājs doktors Dībners to aprakstīja savos memuāros.
Reiz izgāju pastaigāties pilsētā - principā mums to ļāva. Līdz tam laikam es jau biju vismaz apguvis krievu valodu un reizēm varēju paskaidrot sevi. Lēnām staigāju pa ielām, baudot pavasara ziedēšanu pēc bargās ziemas. Pēkšņi uz parka soliņa sēdošais vīrietis piecēlās un piegāja pie manis. Viņš iepazīstināja ar sevi kā ieinteresēta uzņēmuma darbinieks, kurš vēlas mūs visus - vai vismaz mani - nogādāt mājās. Mēs īsi runājām un vienojāmies par jaunu tikšanos; Es viņam paskaidroju, ka vēlos konsultēties ar kolēģiem.
Pa ceļam uz laboratoriju mani pārņēma pretrunīgas domas. No vienas puses, es gribēju doties mājās. No otras puses, tas viss varēja izrādīties krievu provokācija. Lai gan kāpēc viņi mani provocētu? Tomēr, pat ja persona, ar kuru runāju, runāja patiesību, tas nenovērsa mūsu nāves draudus. No brīža, kad kļūsim par bēgļiem, mēs būsim ārpus likuma. Es stipri šaubījos, ka mums būs jāizkāpj no krieviem dzīviem.
Un ja mēs aizbrauksim, tad kur? Drupās un badā? Nē, labāk nepiekrist tik bīstamam piedāvājumam. Protams, atgriežoties laboratorijā, es visu izstāstīju Krievijas valsts drošības virsniekam. Viņš man pateicās, un kopš tā laika katrā pastaigā mūs cienījamā attālumā pavada civilsargs.
Mēs kādu laiku par to kurnējām, bet, kad pēc nedēļas Klauss tika gandrīz nogalināts (lode izšāvās caur mēteļa piedurkni, tikai saskrāpējot roku; viņu no drošas nāves izglāba tas, ka viņš pagriezās strauji pa labi Uzskrējušais sargs bija ļoti izpalīdzīgs. Pēc tam es zināju, ka esmu izdarījis pareizo izvēli: viņi negribēja mūs glābt, bet gan iznīcināt.
Krievijas veiktā izmeklēšana atklāja, ka visa stāsta pamatā ir amerikāņu izlūkdienesti. Turpmāk par vāciešu aizsardzību rūpējās rūpīgāk - tomēr vācu fiziķi nespēlēja pirmo vijoli padomju kodolprogrammā. Krievi spridzekli bija uzbūvējuši līdz 1949. gadam. Atgādināšu, ka amerikāņiem, kuriem vajadzēja tikai kopēt vācu paraugus, tas izdevās tikai četrdesmit septītajā.
Un tas nav zināms - varbūt ne bez ārējas palīdzības?
Savienība ar Antarktīdu
Nacistu evakuācija uz Antarktīdu bija pilnīgs noslēpums tikai daudziem nezinātājiem. Tikai daži iesācēji, arī ASV, ja nezināja droši, tad vismaz aizdomājās par kaut ko sliktu. Pretējā gadījumā viņi nebūtu nosūtījuši uz Antarktīdas krastiem 1946. gada beigās 14 karakuģu eskadronu slavenā polārpētnieka admirāļa Bērda vadībā. Par šo ekspedīciju jau detalizēti runāju savā grāmatā "Svastika ledū". Tagad tikai īsumā pakavēšos pie mums vissvarīgākajiem punktiem.
1947. gada janvārī Bērda kuģi tuvojās Mērijas Bērdas zemes krastiem. Sākās rūpīga piekrastes teritoriju izpēte. Lidmašīnas izlidoja izlūkošanai un apkārtnes fotografēšanai katru dienu - tikai pusotra mēneša laikā tika uzņemti vairāk nekā piecdesmit tūkstoši fotogrāfiju, tika apkopotas detalizētas teritorijas ģeogrāfiskās kartes.
Jāsaka, ka amerikāņi nebija gaidīti un nemaz nebija gaidīti ar atplestām rokām. Vācu izlūkošana strādāja perfekti. Viņiem bija viena ļoti svarīga priekšrocība: admirālis Bērds nezināja, ar kādu iespaidīgu spēku viņam būs jāsastopas.14 kuģu eskadra pret pusotru simtu zemūdenes, lidmašīnu pārvadātājs un trīs simti kara lidmašīnu ir kā granulas pret ziloni. Un tomēr toreizējais kolonijas vadītājs Hess īsti nevēlējās, lai bāze tiktu atrasta. Jo viņš lieliski saprata: ASV neko nemaksā, lai pret jauno Švābiju saliktu trīsdesmit lidmašīnu pārvadātāju floti un koncentrētu piecus tūkstošus lidmašīnu. Un šajā gadījumā Ceturtā reiha sabrukums kļuva neizbēgams.
Ir veikti pasākumi objektu slēpšanai. Virs zemes pamatnēm tika uzvilkti balti audumi vai vienkārši uzklāts biezs sniegs. Un viņi sāka gaidīt. Tomēr nebija ilgi jāgaida. Jau janvāra vidū Amerikas savienojums tika atklāts Antarktīdas pieejās. Kopš tā laika to, nepārtraukti ievērojot cieņu, nepārtraukti vēroja jaunākās zemūdenes, kuras amerikāņi nevarēja atklāt.
Viss bija mierīgs līdz 15. februārim. Šajā dienā amerikāņu pilots, kas lidoja Jaunvācijas bāzes teritorijā, atklāja vienu no vācu zemes objektiem. Hess reaģēja skarbi un izlēmīgi. Izkrautie karaspēki tika iznīcināti vai sagūstīti. Vēl pirms amerikāņi uz kuģiem saprata, ka notiek kaut kas neparasts, eskadrona sakaru frekvencēs iespiedās nezināms raidītājs. Tīrā angļu valodā nepazīstama balss paziņoja, ka admirālis Bērds tiek uzaicināts uz sarunām. Sarunu laikā abas puses ātri vienojās. Starp viņiem tika noslēgts līgums, kura precīzu tekstu es nezinu. Mēs varam mēģināt to rekonstruēt tikai galvenajās daļās.
Galvenais nosacījums, ko izvirzīja nacisti, bija tas, ka bāze jāatstāj mierā. Ko viņi varētu piedāvāt pretī? Uzlabotas tehnoloģijas, kas Amerikas Savienotajām Valstīm bija ārkārtīgi vajadzīgas, jo sākās konfrontācija ar komunistisko Krieviju. Jūsu atbalsts Antarktikas attīstībā ir arī diezgan vērtīgs faktors. Turklāt nacisti acīmredzot pieprasīja ASV neiejaukties Skorceni un viņa organizācijas ODESSA darbībā. To netieši apstiprina fakts, ka tieši 1947. gadā amerikāņi pēkšņi pārstāja meklēt un sodīt nacistu noziedzniekus; turklāt tieši pēc Bērda ekspedīcijas Bormans ieguva iespēju atstāt savu slepeno patvērumu un kuģot līdz ledus krastiem.
Tomēr iegūt Bērda piekrišanu bija visvieglāk. Hess saprata, ka būs daudz grūtāk panākt, lai Amerikas varas iestādes pieņemtu šo slepeno līgumu. Un šajā gadījumā viņiem bija vēl viens trumpis. 1947. gada 25. februārī Vestfālenes zemūdene, atstājot Antarktikas bāzi, sasniedza Ņujorkas platuma grādu un izšāva ar ballistisko A4 raķeti gar Amerikas piekrasti. Vestfālenes reids parādīja, ka ASV pilsētas ir praktiski neaizsargātas pret vāciešu uzbrukumiem. Protams, bija iespējams bloķēt visu okeānu ar pretzemūdeņu patruļām, veikt visus piesardzības pasākumus … Bet pat viens izvirdis zemūdens kreiseris ar kodolraķetēm uz kuģa varēja sabojāt vairākus simtus tūkstošu dārgo amerikāņu dzīvību uzreiz. Un prezidents Trūmens un viņa komanda negribēja uzņemties šādu risku.
Kopš tā laika ir sākusies - un, iespējams, tā turpinās līdz mūsdienām - plaša sadarbība starp Antarktikas Reihu un ASV. Tādējādi ASV kļuva par pirmo un vissvarīgāko Trešā reiha pēcteci.
Japāņu nospiedums
Japāna bija Trešā reiha pēdējā, uzticīgākā sabiedrotā. Turklāt tas ilga vairākus mēnešus ilgāk. Tāpēc daudzu nacistu cerības un centieni bija saistīti ar uzlecošās saules zemi kara beigās.
Martā-aprīlī Vācijas tehnoloģijas nepārtraukti plūda uz Japānu. Kopumā neviens to neslēpj. Vēl viena lieta ir ziņkārīga - bieži šīs piegādes tika veiktas, kaitējot sakariem ar Antarktīdu. Galu galā Reiham nebija papildu zemūdenes. Tas nozīmē, ka šeit mēs atkal saskaramies ar interešu konfliktu hitleriešu vadībā - tikai ar kuru šoreiz? Kurš lobēja, lai nosūtītu Tālo Austrumu sabiedrotajam jaunākās tehnoloģijas?
Tomēr vai tā ir tikai tehnoloģija? 1945. gada aprīlī ar zemūdeni U-861 uz Japānu tika nosūtīta ļoti vērtīga relikvija-Tairas zobens. Šī zobena vēsture ir diezgan ievērojama: saskaņā ar leģendu tas tika kalts 10. gadsimtā un daudzus gadus bija Taira samuraju dzimtas mantojums. 12. gadsimtā Taira un cita aristokrātu ģimene Minamoto cīnījās par Japānas kontroli. Minamoto uzvarēja, gandrīz visas Tairas tika iznīcinātas, un zobens bija prom. Tas atkal parādījās uz virsmas 16. gadsimtā, kad notika cīņa par Japānas apvienošanos. Tajā pašā laikā sāka klīst baumas par zobena maģiskajām īpašībām. Tāpat kā fakts, ka tā īpašnieks ir apveltīts ar dievišķu spēku un varu pār cilvēkiem.
Taira zobens tika nodots no paaudzes paaudzē Shogun valdnieku dinastijā līdz 19. gadsimta vidum. Bet 1868. gadā notiek tā saucamā "Meidži revolūcija" - šogunu gāšana un visas varas atdošana imperatoram. Vētrainu notikumu laikā zobens pazūd - viņi saka, ka viens no gāztā šoguna tālajiem radiniekiem to satvēra un aizbēga uz Eiropu. Bet zobens acīmredzot nedeva viņam ne spēku, ne spēku, jo 1901. gadā tas “uznirst” slavenā Vīnes filantropa Herberta Linca privātajā kolekcijā. Acīmredzot zobens ir īsts - jo pāris mēnešus vēlāk Lincas galerijā tiek veikts nakts uzbrukums ar skaidri japāņu rokrakstu - sargs tika atrasts ar uzlauztu samuraju zobenu. Tomēr vērtīgā relikvija tika glabāta seifā, kas laupītājiem bija pārāk grūts. Neskatoties uz to, Lincs steidzās pārdot zobenu, lai izvairītos no turpmākas pārmērības. Jaunā īpašnieka vārds tika turēts stingrā slepenībā.
Tairas zobens atkal parādās uz virsmas 1936. gadā, kad lielais mākslas cienītājs Reihsmaršals Gērings aktīvi konfiscē ebreju īpašumus viņa labā. Viņš atklāj meklēto zobenu pie turīga uzņēmēja. Tomēr “resnajam Hermanim” relikvija nav jāpieder ilgi: Hitlers, kurš zināja par ieroča maģisko spēku, to uzņemas pats. Himlers, kurš ne mazāk vēlas šādus "kuriozus", aktīvi lūdz zobenu no fīrera, bet saņem bargu atteikumu. 1940. gadā Japānas imperators Hirohito personīgi pieprasīja zobena atgriešanu, bet pretī saņēma tikai neskaidrus solījumus. Viņi saka, ka šai Hitlera uzvedībai bija svarīga loma faktā, ka Japāna pēc gada nepievienojās viņa uzbrukumam Krievijai.
Lai kā arī būtu, bet četrdesmit piektajā Tairas zobens atkal atrodas Japānā. Un līdz ar to - ķekars vērtīgu vācu tehnoloģiju, uz kuru pamata tika izveidots, piemēram, japāņu reaktīvais iznīcinātājs - slavenā Messerschmit -262 degradēta kopija. Kurš Trešā reiha vadībā lobēja japāņu intereses? Bet tam vajadzēja būt augsta ranga personai, kas spēj atbrīvoties no relikvijām un zemūdenēm …
Izrādījās, ka ir ļoti grūti atrast šo personu, viņiem bija jārīkojas pēc izslēgšanas metodes. Hesu un Bormanu pilnībā okupēja Antarktīda, un Japāna viņus vienkārši nevarēja novērst. Gērings galvenokārt domāja par sevi un neizvirzīja nekādus tālejošus plānus. Himlers plānoja sarunas ar Rietumu sabiedrotajiem un kļūt par Vācijas valdnieku. Gebels bija veltīts tikai savam fīreram un nedomāja par pestīšanu, pretējā gadījumā viņš nebūtu izdarījis pašnāvību Berlīnē 1945. gada aprīlī …
Visas "vakances" tika aizpildītas. Vajadzēja mēģināt iet no otra gala - noskaidrot, kurš devis pavēles zemūdenes sūtīt. Un te atklājās ļoti kurioza lieta - izrādās, bijušais Vācijas jūras spēku komandieris bruto admirālis Rēders bija atbildīgs par sakariem ar Japānu! Tas bija tas, kurš aprīkoja un nosūtīja zemūdenes, tas bija tas, kurš plosīja gabalus no Antarktikas karavānām un meta tos uz Tālajiem Austrumiem.
Izpētījis admirāļa biogrāfiju, es sapratu, ka man ir taisnība. Rēders ļoti aktīvi interesējās par Japānu, viņš šajā valstī bija divas reizes - pirms Pirmā pasaules kara un 20. gados viņš personīgi bija pazīstams ar daudziem Japānas flotes virsniekiem. Viņam patika japāņu kultūra, japāņu tradīcijas, un savulaik pēc pasaules ekonomiskās krīzes viņš domāja par emigrāciju uz Japānu vispār. Galu galā šeit ir spēcīga, aktīvi attīstoša flote, šeit - nožēlojams celms … Bet pie varas nāca Hitlers, un Rēdera talanti atkal bija vajadzīgi Vācijā. Tomēr admirālis nezaudēja savas simpātijas pret Japānu un daudz veicināja Vācijas un Japānas alianses noslēgšanu 1936.-1937. Piezīmē, kas bija tuvu kara beigām, Rēders rakstīja:
Bet Rēders viens nebūtu spējis iegūt raktuves un relikvijas. Tas nozīmē, ka viņam jābūt palīgam starp augstajām SS amatpersonām. Un man izdevās ātri atrast šādu ierēdni. Tas nebija neviens cits kā gestapo priekšnieks Heinrihs Millers.
Milleru, kā arī Bormanu pēc trešā reiha sakāves atrast neizdevās. Ar Bormanu tomēr viss ir skaidrs - viņš kuģoja uz Antarktīdu. Milleram šādas iespējas nebija - viņam bija pretīgas attiecības ar Jaunās Švābijas līderiem. Atšķirībā no Himlera viņš nerēķinājās ar sabiedroto piekāpšanos - uz sirdsapziņas bija pārāk daudz noziegumu. Pēc kara bieži tika spekulēts, ka Millers slēpjas vācu apmetnēs Latīņamerikā. Bet es, kas uzaugu vienā no šīm apmetnēm, varu ar pilnu atbildību paziņot: viņa tur nebija.
Uz kurieni bija jāskrien Milleram? Protams, uz Japānu - līdz pēdējam kareivīgajam Trešā reiha sabiedrotajam. SS priekšnieka spēks un autoritāte nacistiskās Vācijas pastāvēšanas pēdējos gados bija tik liela, ka viņš varēja brīvi ņemt sev daudzas progresīvas tehnoloģijas, neprasot īpašu atļauju. Turklāt acīmredzot Muelleram Ahnenerbē bija savi cilvēki, bet, godīgi sakot, es nezinu, kas viņi ir. Varbūt viens no viņiem bija Šefers, kurš pēc noslēpumainā Lapzemes projekta pabeigšanas 1944. gadā atgriezās Reihā un vadīja Ahnenerbe institūta Tibetas nodaļu. Tajā pašā laikā "tibetieši", kurus atbalstīja pats Himlers, atklāti nepatika pretiniekiem no Antarktikas pētnieku vidus. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka pēc Vācijas sakāves šī grupa nesekoja vairākumam līdz ledus kontinentam, bet deva priekšroku izstāties no Tibetas. Protams, viņiem bija izdevīgi atbalstīt tos, kas derēja uz Japānu - galu galā rezerves variants nekad nevienu nav traucējis. Šēfera pēdējā ekspedīcija bija neliela - tikai aptuveni 30 cilvēku. Varbūt tieši tāpēc viņai izdevās iekļūt kūstošajā Āzijā un nokļūt Tibetas galvaspilsētā Lasā. Neviens nezina, kas notika ar SS grupu tālāk. Varbūt viņi visi nomira zem kalnu lavīnas; vai varbūt viņi nokļuva lolotajā Šambalā. Kas zina?
Jebkurā gadījumā vācu tehnoloģijas ir labi kalpojušas japāņiem. Galu galā ekonomisti joprojām strīdas par "Japānas brīnuma" iemesliem - nepieredzētu Japānas ekonomikas pieaugumu 50. -60. Tad Japāna veica īstu rūpniecisku izrāvienu, piepildot visu pasauli ar savām precēm un nopietni konkurējot ar ASV. Kā viņa to izdarīja? Galu galā japāņu zinātnieki tajā laikā nebija īpaši spēcīgi un neizstrādāja savas tehnoloģijas.
Starp citu, lai cik paradoksāli tas neizklausītos, daudzi "japāņu brīnumu" izskaidro tieši ar šo apstākli. Tāpat kā japāņi netērēja naudu dārgiem pētījumiem, bet nopirka gatavu zinātību un ievietoja ražošanā. Atvainojiet, bet tas ir tiešs absurds - ja tas būtu izdevīgi to darīt, neviens pasaulē vispār nebūtu iesaistīts attīstībā. Patiesībā savu zinātību neviens lēti nepārdos - lielākā daļa uzņēmumu saglabā jaunas tehnoloģijas ar septiņiem zīmogiem, jo tā ir viņu panākumu atslēga. Un pat tad, ja viņi pārdod savu izgudrojumu, tad par naudu, kas daudzkārt pārsniedz attīstības izmaksas. Nē, jūs nevarat nopelnīt lielu naudu, vienkārši iegādājoties citu cilvēku tehnoloģijas. Turklāt japāņu izmantotie risinājumi bieži vien bija priekšā visam, kas bija pieejams Rietumeiropā un ASV.
No kurienes tad japāņi ieguva savu tehnoloģiju? Atbilde ir acīmredzama - no Trešā reiha mantojuma. Faktiski viss Japānas "ekonomiskais brīnums" ir balstīts uz Vācijas attīstību pirmskara un kara gados. Tādējādi Japāna arī guva lielu labumu no alianses ar vāciešiem.
Krievi un autobuss
Pēc Trešā reiha nāves krievi nesaņēma tik daudz, lai arī ne tik maz. Lielākie zinātnieki pārsvarā bēga uz Rietumiem vai uz Antarktīdu, un lielākoties diezgan mazs mazuļi nonāca padomju karaspēka rokās. Bet daudzas slepenas iekārtas un nozares, kas tika uzceltas Vācijas austrumu reģionos, lai pasargātu sevi no amerikāņu bumbām, pēc kara nonāca padomju ietekmes zonā. Krievi tādējādi ieguva daudz vācu tehnoloģiju.
Tomēr ar personālu viss nebija tik slikti. Vairāki ievērojami vācu zinātnieki pēc kara strādāja krievu labā. Jo īpaši mēs runājam par doktoru Volfgangu Sengeru, austriešu inženieri, divdesmitā gadsimta pirmās puses neparastāko lidaparātu - tā saukto antipodu bumbvedēju, kura ideju viņš izklāstīja, radītāju. 1933. gadā savā darbā "Raķešu lidojuma tehnika". Viena no nedaudzajām grāmatām, kurā minēts šis unikālais projekts, burtiski saka sekojošo:
Idejas būtība bija tāda, ka, lidmašīnai strauji nolaižoties no ļoti augsta augstuma (aptuveni 250 kilometri) uz blīvajiem atmosfēras slāņiem, tai vajadzētu rikošēt no atmosfēras augšējiem slāņiem, atkal paceļoties bezgaisa telpā; atkārtojot šo kustību daudzas reizes, plaknei būtu jāapraksta viļņota trajektorija, līdzīga plakanā akmens trajektorijai, kas atkārtoti rikošējas no ūdens virsmas. Katru lidmašīnas iegremdēšanu blīvajos atmosfēras slāņos pavadīs zināms kinētiskās enerģijas zudums, kā rezultātā lidmašīnas turpmākie lēcieni pakāpeniski samazināsies, un galu galā tas pāries uz planējošo lidojumu.
Lidmašīnas konstrukcija iemieso vairākas unikālas iezīmes. Lai gan tas saglabā parastā lidaparāta kontūras, tā īpašās aerodinamiskās īpašības, ko izraisa ārkārtīgi liels ātrums un īpaša lidojuma tehnika, liek lidmašīnas fizelāžai degunā dot asu ogala formu. Fizelāža tiek nogriezta horizontāli visā tās garumā tā, lai tās apakšējā daļa būtu līdzena virsma. Fizelāža ir platāka par tās augstumu un ļauj ievietot divas cilindrisku degvielas tvertņu rindas. Salīdzinoši mazie trapecveida spārni galvenokārt ir paredzēti lidmašīnas stabilizēšanai lidojuma laikā un lietošanai nosēšanās laikā. Spārnam ir regulārs profils, kura maksimālais biezums ir 1/20 no akorda. Šim lidaparātam nav nepieciešams spārnu uzbrukuma leņķis; kad spārns ir zems, fizelāžas un spārna nesošās virsmas veido vienu plakni. Vertikālā aste atrodas lidmašīnas horizontālā stabilizatora galos. Lidmašīnu vajadzēja aprīkot ar raķešu dzinēju, kas darbojās ar šķidro skābekli un eļļu, ar vilci 100 000 kilogramu.
Paredzēts, ka lidmašīnas pacelšanās svars būs 100 tonnas, lidmašīnas svars bez degvielas bija 10 tonnas, bet kravnesība - 3 tonnas. Lidmašīnas pacelšanās bija jāveic no 2, 9 kilometrus garas horizontālas sliežu ceļa, izmantojot jaudīgus palaišanas paātrinātājus, kas lidmašīnai var dot pacelšanās ātrumu aptuveni 500 metru sekundē; kāpšanas leņķim vajadzēja būt 30 grādiem. Tika pieņemts, ka tad, kad degviela būs pilnībā izdegusi, lidmašīna attīstīs ātrumu 5900 metru sekundē un sasniegs 250 kilometru augstumu, no kurienes tā ienirs aptuveni 40 kilometru augstumā, un tad, atkāpjoties no blīvs atmosfēras slānis atkal paceltos.
Lidaparāta konstrukciju lielā mērā ietekmēja vēlme samazināt pretestību un līdz minimumam samazināt lidmašīnas virsmas berzes ietekmi pret gaisu lidojumā ar lieliem Mach skaitļiem. Lidmašīnas maksimālais lidojuma attālums tika prognozēts līdz 23 400 kilometriem.
Tika uzskatīts, ka simts raķešu bumbvedēju sastāvs dažu dienu laikā var pilnībā iznīcināt teritorijas līdz pasaules galvaspilsētām ar priekšpilsētām, kas atrodas jebkur uz zemeslodes virsmas.
Pats Volfgangs Sengers savas grāmatas rakstīšanas laikā jau bija diezgan cienījama persona, labi pazīstama zinātnieku aprindās. Viņš dzimis 1889. gadā Vīnē ierēdņa ģimenē. Tēvs sapņoja, ka viņa dēls sekos viņa pēdās, tomēr jaunajā Volfgangā agri pamodās aizraušanās ar tehnoloģijām. Viņi saka, ka bērnībā viņam visvairāk patika pašam izgatavot rotaļlietas, un ģimnāzijā iegūtās zināšanas eksakto zinātņu jomā mēģināja nekavējoties izmantot praksē.
1914. gadā Sengers, kurš līdz tam laikam bija beidzis Vīnes Tehnisko universitāti, brīvprātīgi iesaistījās frontē. Trīs reizes ievainots, viņš izturēja sakāves kaunu, revolūcijas rūgtumu un vilšanos par neveiksmīgo mēģinājumu pievienot Austriju Vācijai 1918. gadā. Tieši tajos gados izveidojās vācu nacionālista Sengera politiskie uzskati, kas vēlāk kļuva par iemeslu viņa simpātijām pret nacistiem. Divdesmitajos gados Zengers strādāja dažādos zinātniskos centros, studēja fiziku un mehāniku, cieši nodarbojās ar lidojošo transportlīdzekļu teoriju. Jaunam zinātniekam ir garlaicīgi būt parastā un radīt primitīvus divplākšņus; viņa iztēles lidojums ir tikpat augsts kā jebkuram citam viņa laikabiedram. 20. gadu beigās Zengers nopietni domāja par lidošanu atmosfēras augšdaļā un līdz 30. gadu sākumam izveidoja savu sensacionālo teoriju.
Neskatoties uz autoritāti, kas Zengeram patika kolēģu vidū, neviens viņa idejas neuztver nopietni. Turklāt viņi sāk par viņu smieties. Tas, kā arī fakts, ka Hitlers nāca pie varas Vācijā 1933. gadā, mudina austriešu inženieri šķērsot robežu. Vācijā viņš cenšas iegūt darbu kādā pētniecības institūtā, kas viņam nodrošinās visus nepieciešamos darba apstākļus, un uzreiz nokļūst slavenā "" redzes laukā.
SS vīriešus nopietni interesē drosmīgs projekts, kas viņiem sola gaisa pārākumu - pilnīgu un beznosacījumu. Galu galā Zengera bumbvedējs bija praktiski neievainojams, un ar tā palīdzību bija iespējams uzbrukt teroram visattālākajos planētas nostūros. Diemžēl šajā posmā netika ņemts vērā, ka šāds bumbvedējs zemās kravnesības dēļ varētu būt tikai biedējošs. Un darbs sāka vārīties.
Sākumā darbu pie šīs unikālās lidmašīnas izveides veica doktors Sengers speciāli izveidotajā raķešu lidojumu tehnoloģiju pētniecības institūtā Vācijas pilsētā Grauen.
Trīs gadu smaga darba rezultātā līdz 1939. gadam tika pabeigta laboratoriju, darbnīcu, testa stendu un biroju ēkas celtniecība. Tikmēr Sengers turpināja teorētiskos aprēķinus. 1939. gadā viņš kopā ar Sengeru ar nelielu, bet pieredzējušu personālu uzsāka sarežģītu desmit gadu pētījumu un eksperimentu programmu, kuras galvenais mērķis bija izveidot lidmašīnas raķešu dzinēju ar 100 tonnu vilci. Programma ietvēra arī sūkņu un cita aprīkojuma izveidi raķešu dzinējam, lidmašīnu aerodinamikas izpēti ar lidojuma ātrumu no 3 līdz 30 tūkstošiem kilometru stundā, virsskaņas palaišanas katapultas izstrādi un daudz ko citu. Darbs prasīja milzīgas izmaksas, un, iespējams, tieši tāpēc, sākoties karam, visi ar lielu nepatiku sāka šķībi uz to skatīties. Pat Sengera patroni no Ahnenerbe vadītāju vidus sāka izrādīt manāmu nepacietību. Kad ārsts viņiem paskaidroja, ka paies daudzi gadi, līdz veiksmīgi pabeigs darbu, SS vīri zaudēja jebkādu interesi par projektu. To sāka atklāti apiet ar finansējumu, un līdz 1942. gadam tas tika pilnībā slēgts par labu raķešu projektam.
Sengeru izglāba tikai tas, ka raķešu projekta vadītājs fon Brauns iestājās par savu neseno sāncensi un iekļāva savu komandu sava pētniecības centra personālā. Kāpēc? Netiešu atbildi uz šo jautājumu sniedza informācija par neparasta projekta likteni pēckara laikā. Vienā krievu avotā, kas bija pazudis interneta plašumos, es par to lasīju sekojošo:
Tomēr būtu kļūda teikt, ka krievi palaida garām iespēju izveidot savu autobusu. Šāds atkārtoti lietojams kuģis tika izveidots neatkarīgi no amerikāņiem un aptuveni tajā pašā laikā. Un atkal tas ir uz Zengera projekta pamata. Krievijas kuģi sauca par "Buran", un tas tika izmantots vairākas reizes, pirms "perestroika" to apglabāja kopā ar citiem vērienīgiem un daudzsološiem projektiem.
"Alpu cietokšņa" dārgumi
Bet bez Japānas un Antarktīdas bija vēl viena vieta, kur Trešais reihs sūtīja savus noslēpumus. Mēs runājam par tā saukto "Alpu cietoksni", kurā nacisti cerēja nodrošināt saviem pretiniekiem pēdējo izmisuma pretestību.
Ideja par "Alpu cietoksni" dzima 1944. gada rudenī. Tās autors bija neviens cits kā Reihsmaršals Gērings. Saprotot, ka krievi un amerikāņi gatavojas pārņemt Vāciju dzelzs tvērienā, viņš rūpējās par savu kolekciju saglabāšanu. Bet jautājums ir - kur tos slēpt? Tam nebija labāka vieta par sniegotajiem Alpiem. Oktobrī Gērings nosūta savus virsniekus īpašos uzdevumos uz kalniem meklēt drošas alas. Bet tajā laikā Reihsmaršā bija daudz ļaundaru, tāpēc Hitleram nekavējoties tika ziņots par viņa sakāves rīcību. Un pēc pāris nedēļām dusmīgais fīrers izsauca "uzticīgo Hermani" pie paklāja.
Gērings nebija muļķis un uzreiz izdomāja aizsardzības līniju.
Mans fīrers, vai es glābju savu īpašumu?! Jā, ne dzīvē! Es gatavoju jaunu neiznīcināmu nocietinātu teritoriju, kas būs pēdējais bastions iebrucēju baru ceļā!
Hitlera garastāvoklis uzreiz mainījās, un viņš iecēla Gēringu par “Alpu cietokšņa” celtniecību. Nav ko darīt - Reihsmaršalam bija jāuzsāk darbs.
Nocietinātajai teritorijai vajadzēja aptvert Vācijas dienvidus un Austrijas rietumu daļu - nelīdzenu kalnu reljefu, kur tanku ekspluatācija bija absolūti neiespējama un lidmašīnām ļoti sarežģīta. Aizsardzības apstākļi kalnos ir ideāli, nelielas aizstāvju grupas spēj uz ilgu laiku aizkavēt ienaidnieka ofensīvu. Ir tikai viens "bet" - kalnos ir ārkārtīgi grūti izveidot infrastruktūru un ražošanu, turklāt nav kur iegūt resursus. Tāpēc Gērings vispirms rūpējās par visu veidu tehnoloģiju un rūpniecisko spēju nodošanu Alpiem, burtiski izraujot tos no konkurentu ķetnām, un tikai tad sāka veidot aizsardzības līnijas. Vissliktākā bija situācija ar karaspēku - nebija absolūti neviena, kas aizstāvētu "Alpu cietoksni". Vienīgais, ko Gērings varēja darīt, bija pārvietot uz Alpiem aptuveni 30 tūkstošus kājnieku, kas savervēti no Gaisa spēku palīgvienībām.
Bija arī nepatikšanas ar nocietinājumiem. Praktiski nebija neviena, kas būvētu nopietnas aizsardzības līnijas - viņiem bija jāizkāpj ar improvizāciju, jāizmanto reljefs un kalnu alas. Tajās pašās alās - un Alpos to ir diezgan daudz, un, saskaņā ar dažiem ziņojumiem, tās veido plašu tīklu - atradās komandcentri, noliktavas, pat veselas mazas rūpnīcas … Darbs tika veikts steigā, bet viņiem nebija laika to pabeigt. Līdz 9. maijam - Vācijas kapitulācijas brīdim - "Alpu cietoksnis" bija vairāk abstrakcija nekā kāda īsta nocietināta teritorija.
Sabiedrotie okupēja Alpus divdesmitajā maijā. Viņi no sirds cerēja uzņemt daudz interesanta, bet … "cietoksnis" izrādījās tukšs, kā piedzēries šampanieša pudele. Tikai plānas ieslodzīto ķēdes un nedaudz ieroču kļuva par uzvarētāju īpašumu. Pēdējie padevās Gēringa personīgās apsardzes darbinieki, kurus viņš arī nosūtīja uz apkārtni.
Situācija izrādījās ļoti dīvaina. Pārpilnībā tika saglabāti dokumenti, kas liecināja par liela skaita dažādu kravu nodošanu Alpiem - un tajā pašā laikā absolūti nekas netika atrasts! Ieslodzīto nopratināšana neko nedeva. Lielākā daļa karavīru zināja tikai to, ka ierodas kāda krava, bet kur viņi devās vēlāk - neviens par to neko nevarēja pateikt. Tikai daži iesvētītie ir veiksmīgi paslēpušies nezinātāju rindās. Pēc divu gadu meklēšanas tika atklāta tikai viena rūpīgi maskēta ala, kur viņi atrada īstu mākslas darbu noliktavu. Turpmākie mēģinājumi atrast kaut ko vērtīgu beidzās ar neko.
Acīmredzot nacistu dārgumi Alpos vēl nav atklāti. Principā par viņu atrašanās vietu ir zināms diezgan daudz. Tātad, saskaņā ar baumām, nacisti noslīka daļu vērtīgās kravas Bodenes ezerā. Šeit, šīs lielās ūdenskrātuves austrumu daļā, ir diezgan lieli dziļumi un avoti, kas pārplūst no apakšas. Tieši šajā apvidū maija vidū bez pēdām pazuda vairāki lieli upju kuģi. Ir vairāki cilvēki, kuri redzējuši cilvēkus gaisa spēku formastērpos, kas uz šiem kuģiem iekrauj lielas dzelzs kastes. Tad šķita, ka kuģi ir nogrimuši. Nav iespējams atrast precīzu to atrašanās vietu - grunts sarežģītā topogrāfija neļauj eholotei pareizi darboties, un dubļainais ūdens pašā apakšā padara visus nolaišanās transportlīdzekļus bezjēdzīgus. Gadu gaitā vairāki nirēji ar akvalangu mēģināja nokļūt nogrimušajos kuģos, taču visi viņi nomira noslēpumainos apstākļos. Konstances ezers glabā svētus noslēpumus, kurus uzticējuši nacisti.
Acīmredzot daudz kas joprojām atrodas Alpu alās. Galu galā viņu tīkls joprojām nav zināms, un ieejas bieži ir cieši noslēgtas ar lavīnām un lavīnām. 1976. gadā viens alpīnists, šturmējot kolēģu gandrīz neskartu nogāzi, atklāja metāla kastes ar nospiedumiem imperatora ērgļu veidā, kas izcēlās no zem sniega. Protams, viņš nevarēja tos ņemt līdzi, un, kad pēc diviem mēnešiem viņš uz šo vietu atveda īpašu ekspedīciju, viņš neko nevarēja atrast. Šķiet, ka ne tikai daba palīdz saglabāt Trešā reiha noslēpumus …
