Vēders casus jeb "Atceries Meinu"

Satura rādītājs:

Vēders casus jeb "Atceries Meinu"
Vēders casus jeb "Atceries Meinu"

Video: Vēders casus jeb "Atceries Meinu"

Video: Vēders casus jeb
Video: A diary containing terrible secrets. Transition. Gerald Durrell. Mystic. Horror 2024, Maijs
Anonim

Kad agresors vēlas būt labs …

Mūsdienās pasauli nepārtraukti satricina gan civilo, gan militāro kuģu un lidmašīnu katastrofas, no kurām daudzas ļoti bieži izskatās tā, it kā tās būtu organizētas ar nolūku. Jaunākais piemērs ir Mazāzijas lidmašīnas Boeing avārija debesīs virs Donbasas. Ne mazāk interesants ir viss acīmredzamais un aizkulišu satraukums, kas tika uzcelts ap šo traģēdiju. Tomēr tas nebūt nav pirmais piemērs tam, kā cilvēku nāve (nejauša vai nejauša) tiek izmantota kā iegansts karadarbības sākumam vai kaut kādām denonsācijām. Romas tiesībās ir pat termins ar nosaukumu “Casus belli” vai formāls kara iemesls. Turklāt starp romiešu tiesību normām tā ir viena no ievērojamākajām. Galu galā agresors cenšas nezaudēt seju sabiedriskās domas acīs un neizskatīties pēc agresora! Šim nolūkam viņš meklē šādu uzbrukuma iemeslu, kas viņu parādītu kā upuri un tādējādi ļautu runāt par savas rīcības likumību. Nu, ja šāda iemesla nav, tad ļoti bieži agresors to rada pats. Turklāt šādi piemēri mums ir zināmi jau sen un viens no ievērojamākajiem ir kaujas kuģa Meinas eksplozija 1898. gadā.

Attēls
Attēls

Kaujas kuģis Maine nebija ļoti liels un iespaidīga izskata karakuģis, tāpēc tas tika klasificēts vai nu kā 2. klases kaujas kuģis, vai bruņotais kreiseris. Galvenais kalibrs - četri 254 mm lielgabali divos torņos, kas izvietoti tā garumā, tāpēc kuģim bija nosliece uz asu sitienu.

Vēders casus jeb "Atcerēties Meinu"!
Vēders casus jeb "Atcerēties Meinu"!

Meinas palīgkalibrs sastāvēja no sešiem no šiem 6 collu lielgabaliem.

Sprādziens Havanas ostā

Un notika tā, ka 1898. gada 15. februārī desmit minūtēs deviņos no rīta Kubas galvaspilsētas Havanas ostā bija dzirdams spēcīgs sprādziens. Tie cilvēki, kuri tajā stundā atradās krastmalā, bija liecinieki briesmīgam skatam: spožs zibsnis uzliesmoja virs liela divu cauruļu karakuģa priekšgala pie enkura, pēc kura kuģis bija ietīts biezu melnu dūmu mākoņos un sāka grimt. Nepilnas minūtes vēlāk vietā, kur nupat stāvēja amerikāņu bruņutūris Meine, kurš pirms desmit dienām bija draudzīgi viesojies Havanā, iegrima dziļi ūdenī, bet uguns un sprādzieni turpinājās tur līdz pat mastiem palika virspusē …. No spāņu kreisētāja "Alfonso XII" uz traģēdijas vietu steidzās laivas. Kruisera jūrnieki centās pēc iespējas ātrāk palīdzēt upuriem, taču ļoti nedaudziem izdevās izglābties no nogrimušās "Meinas".

Attēls
Attēls

Kaujas kuģim Teksasai, kura vecums bija Meins, kuģa centrā bija tikai divi 305 mm lielgabali divos torņos.

Viņi ļoti drīz uzzināja par traģēdijas detaļām. Pēc kuģa kapteiņa teiktā, katastrofa notika pulksten 9:40 un pārsteidza viņa apkalpi. Sākumā uz kuģa bija dzirdams spēcīgs sprādziens, no kura tas pat pacēlās virs ūdens. Tajā pašā laikā komandieris tika ievainots galvā, bet turpināja komandēt un vadīt ekipāžas glābšanu. Bet neko nevarēja izdarīt. Pēc sprādziena kuģis nogrima tik ātri, ka gandrīz trīs ceturtdaļas apkalpes - 266 jūrnieki - palika uz kuģa un devās ar to apakšā!

Attēls
Attēls

Meina iet zem Bruklinas tilta.

Attēls
Attēls

Meina ienāk Havanas ostā.

Ārā vai iekšā?

Spānijas varas iestādes paziņoja, ka uzskata, ka Meinu nogalināja munīcijas sprādziens priekšgala pagrabā. Katastrofas iemeslus varētu noskaidrot, nolaižot ūdenslīdējus apakšā. Turklāt kuģis atradās tikai 14 metru dziļumā, tāpēc tas neradīja nekādas grūtības. Bet nez kāpēc amerikāņi nolēma citādi. Neprasot atļauju no Spānijas, kurai Kuba tolaik piederēja kā kolonija, viņi nosūtīja četru ASV Jūras spēku virsnieku komisiju uz Havanu, lai izmeklētu katastrofu. Kubas gubernatoram šī nekaunība nepatika, un viņš pauda oficiālu protestu Amerikas pusei. Pēc spāņu domām, pie traģēdijas izmeklēšanas vajadzēja strādāt jauktai spāņu un amerikāņu komisijai, kurai vajadzēja to veikt pēc iespējas objektīvāk. Tomēr amerikāņi noraidīja šo spāņu priekšlikumu, turklāt diezgan skarbā, nediplomātiskā formā.

Attēls
Attēls

Turklāt Meinai bija vēl četras torpēdu caurules, kas izvietotas pa pāriem gar sāniem.

Kad avīzes ir bīstamākas par dinamītu …

Tikmēr, kamēr četri virsnieki pētīja kuģa atlūzas, amerikāņu laikraksti burtiski plosījās, presē burtiski izcēlās īsta anti-spāņu histērija, un tas ir dīvaini. Galu galā neviens nezināja, ko komisija teiks. Tikmēr amerikāņi jau gatavojās karam ar Spāniju. Avīzes bija pilnas ar tādiem āķīgiem virsrakstiem: "Karakuģi Meinu iznīcināja ienaidnieka slepenā elles mašīna!", "Kaujas kuģi Meinu nodevīgi iznīcināja spāņi!" - un kā gan neticēt, ka tas viss bija viltīgo spāņu darbs. "Meinas iznīcināšanai vajadzētu būt par pamatu, lai pasūtītu mūsu flotei kuģot uz Havanu!" - Tūlīt ieteica laikrakstu World Net Daily. Turklāt preses viedokli nekavējoties atbalstīja topošais prezidents Teodors Rūzvelts, dedzīgs Monro doktrīnas ("Amerika amerikāņiem") atbalstītājs. Kas tajā domāts ar amerikāņiem, ir saprotams. Pirmkārt, viņi bija ASV pilsoņi, un nekādā gadījumā tur nebija daži spāņi! Rezultātā Amerikas valdība pat negaidīja komisijas darba rezultātus, bet uzreiz piešķīra 50 miljonus dolāru "valsts aizsardzības" stiprināšanai - it kā Spānija nekavējoties grasītos uzbrukt ASV!

Attēls
Attēls

Un šeit ir Ņujorkas laikraksts The World ar materiālu par "Meinas" nāvi pirmajā lapā. Datums - 1898. gada 17. februāris, tas ir, šis jautājums iznāca mazāk nekā divas dienas pēc sprādziena. Neviens vēl neko nezina, un tikai avīžnieki nešaubās, ka to izraisījusi "ellīga automašīna vai torpēdas". Bet ilustrācija viņai ir vēl pārsteidzošāka. Tas ir pārsteidzoši, kā māksliniecei izdevās pabeigt tik lielu un bagātīgu gravējumu tikai vienas dienas laikā, un pēc tam viņiem izdevās izgatavot no tās galvanizētu veidlapu un izdrukāt iespieddarbu. Uz gravējuma sprādziens ir parādīts ļoti precīzi, lai gan "priekšgala" ir ļoti relatīva vieta. Vai varbūt mākslinieks sāka pie tā strādāt jau iepriekš un tas bija gatavs, kad viss notika tā?

21. martā publicētais komisijas ziņojums ugunij pielēja degvielu. No tā izrietēja, ka kuģi uzspridzināja zemūdens raktuves vai torpēdas. Komisija tieši nenosauca vainīgos (kā tas tagad notiek Boeing gadījumā), bet, protams, amerikāņi jau saprata, ka spāņi to ir izdarījuši!

Attēls
Attēls

Viss, kas paliek no kuģa pēc sprādziena.

Miers vai karš? Karš

Savukārt 28. martā Spānijas komisija, lai gan tai netika dota iespēja pārbaudīt kuģi, publicēja savu ziņojumu, kas balstīts uz aculiecinieku liecībām. Visi viņi vienbalsīgi paziņoja, ka sprādziens noticis kuģa iekšpusē. Bet amerikāņi nevēlējās ņemt vērā viņu materiālus. Turklāt savā vēstulē Kongresam ASV prezidents Viljams Makkinlijs tik atklāti teica, ka Meina ir zemūdens mīnas upuris. Kurš tas varētu būt? Nu, protams, tikai spāņu valoda! Tātad vaina par traģēdiju tika uzlikta Spānijai, jo kuģis nomira tās teritoriālajos ūdeņos. Un 11. aprīlī prezidents Makkinlijs paziņoja, ka ASV pienākums ir iebilst pret Spāniju, jo "tas viss notiek pie mūsu robežām". Tad 20. aprīlī no Vašingtonas uz Madridi tika nosūtīts ultimāts, pieprasot atteikties no Kubas un izvest armiju un floti no tās teritorijas. Un, lai gan tā pilnvaru termiņam vajadzēja beigties tikai 23. aprīlī, Amerikas jūras kara flotes eskadras iepriekšējā dienā devās jūrā un devās uz Kubu un Filipīnām. Tad armijā tika iesaukti 25 tūkstoši brīvprātīgo, un visa Amerika bija pilna ar plakātiem, piemēram: "Reģistrējieties jūras kājniekos!", Ieskaitot slavenāko no tiem: "Atcerieties Meinu!" Tas ir, karš pat vēl nav pasludināts, bet patiesībā tas jau ir sācies! Lai parādītu pasaulei, ka tas nav koloniālais karš un ka ASV ir ieinteresēta Kubas neatkarībā, nevis amerikāņu kolonizācijā, Kongress pieņēma Teller grozījumu, kas solīja, ka Amerika šo dārgo salu neanektēs, piešķirs tai neatkarību.

Attēls
Attēls

Meins un viņa komandieris Sigbijs.

Nu, karš, kā jūs zināt, beidzās ar ASV uzvaru. Spānija zaudēja visas savas kolonijas un savu floti. Nu, un neviens neatcerējās 266 Meinas jūrnieku nāves noslēpumu uz uzvarošu ziņojumu un ziņojumu par citiem zaudējumiem fona.

Attēls
Attēls

Atcerieties Meinu. Amerikas karoga plakāts.

Noslēpums jūras dibenā

1910. gadā viņi nolēma pacelt kuģi, un tam viņi izvēlējās ļoti neparastu veidu. Ar tvaika āmuru palīdzību, kas novietoti uz platformām ap nogrimušo kuģi, 30 metru dzelzs pāļi tika ievesti zemē ļoti tuvu viens otram. Tad telpa starp tām tika aizvērta, un ūdens no iegūtā baseina tika izsūknēts tā, ka tagad bija iespējams staigāt pa kuģi, kas gulēja apakšā "kā uz sauszemes". Un tūlītēja tā pārbaude parādīja, ka sprādziens uz tā, kā teica spāņi, notika iekšpusē, nevis ārā. Tas ir, ne manējai, ne torpēdai nebija nekāda sakara. Taču darbs pie kuģa drīz tika pārtraukts, un visi materiāli nonāca Amerikas arhīvos, kur pat šodien pie tiem nevar nokļūt.

Attēls
Attēls

Tā viņi viņu audzināja …

Tika noskaidrots arī šāds fakts. Kādu iemeslu dēļ "Maine" kapteinis 1898. gada 25. martā (tas ir, Amerikas komisija jau bija publicējusi savu ziņojumu) nez kāpēc sāka lūgt Spānijas varasiestāžu atļauju uzspridzināt viņa kuģa paliekas ar dinamītu, apgalvojot, ka tie traucē navigācijai ostā! Un viņi patiešām traucēja, tāpēc viņi tika uzcelti 1910. gadā. Bet … kāpēc tie tika uzspridzināti 1898. gadā tieši pēc katastrofas? Nu, Meinas paceltais deguns tika nekavējoties sagriezts gabalos un nosūtīts kausēšanai!

Sazvērestība vai nelaime?

Gandrīz no paša brīža, kad kreiseris nomira, radās "sazvērestības" versija, saskaņā ar kuru Amerikas valdības aģenti to uzspridzināja, lai izraisītu tautas sašutumu pret Spāniju, tas ir, radītu "Casus Belli". Godīgi sakot, mēs atzīmējam, ka šī versija nav pierādīta, taču tā joprojām ir ļoti populāra. Galvenie iebildumi pret to ir tādi, ka amerikāņu flotei tajā laikā bija ļoti maz modernu karakuģu, un Meinas iznīcināšana provokācijas dēļ bija pārāk dārga operācija taupīgajiem jeņķiem, un tas nopietni grauj kaujas spējas. no viņu flotes. Un komandiera savainojums sprādzienā? Diez vai ir patīkami, kad tevi uzspridzina, pat ja “lielās politikas interešu dēļ” … Bet, starp citu, kas zina?

Attēls
Attēls

Meinas virsnieku kambara kampaņa.

Kam ir izdevīgi meklēt?

Tomēr, ja galu galā tā nebija tikai katastrofa, tad kurš bija tās organizators? Protams, ne spāņiem, viņiem ar floti klājās sliktāk. Nav izslēgts arī nelaimes gadījums, jo karakuģis ir piepildīts ar sprāgstvielām, un muļķi, kas smēķē pie šaujampulvera mucas, ir sastopami visur. Un, neskatoties uz to, preses reakcijas uz sprādzienu ātrums un tā izmisīgais raksturs tieši norāda, ka šis sprādziens nebija nelaimes gadījums, un tikai pēc tam ļoti prasmīgi izmantoja tā rezultātus. Pilnīgi iespējams, ka tajā varētu iesaistīties tā sauktais "ultra" un pat Ku Klux Klan, kura intereses bija saistītas ar lielo biznesu, lai gan paši "klana biedri", protams, nekad to nereklamēja. Vairāki ASV vēsturnieki savulaik izteica domu, ka tie varētu būt tie cilvēki, kuri baidījās no miermīlīgas noregulējuma uz ilgu laiku, un papildus valdībai rīkojās uz savu risku un riskēja, un tie, kuri bija ļoti ieinteresēti konfiscēt gan Kubas, gan Filipīnu bagātība. Vai varētu būt, ka šajā spēlē bez prezidenta iesaistījās arī kāds ASV? Jā, varētu! Nu, viņš vienkārši izmantoja iespēju, ko viņam deva "vēsture". Katrā ziņā kopš šiem notikumiem ir pagājis tik daudz laika, ka mēs nekad neuzzināsim patiesību. Tomēr šodien mēs redzam to pašu stilu: labu virzību un notikušo dramatisko notikumu dīvainās sekas, un tas nevar būt satraucoši, jo vēsturei ir sava īpatnība atkārtoties!

Attēls
Attēls

Pat pastmarkās bija attēlota nelaimīgā Meina.

Ieteicams: