Pirms uzbrukuma Padomju Savienībai nacisti veica plašu operāciju, lai sagatavotu sabotāžas un izlūkošanas grupas, lai izjauktu sakarus starp Sarkanās armijas vienībām. Vēsturnieks Jurijs Dolgopolovs raksta:
“Kopš kara sākuma vāciešu sabotāžas grupas, pievienojoties vadu sakaru līnijām un izmantojot savus radioaparātus, mūsu vienību komandai augstāko padomju komandieru vārdā nosūtīja nepatiesus pavēles, kas dezorganizēja karaspēka vadību un kontroli.. Šī aktivitāte kļuva tik plaši izplatīta, ka PSRS Tautas komisāru padome 1941. gada 24. jūnijā pieņēma īpašu rezolūciju cīņai pret diversantiem frontes zonā."
Apstiprina vēsturnieka Georgija Žukova teikto:
"Nedaudz vēlāk kļuva zināms, ka pirms rītausmas 22. jūnijā visos rietumu pierobežas rajonos tika pārtraukta vadu komunikācija … Mūsu teritorijā pamestie aģenti un sabotāžas grupas iznīcināja vadu sakarus, nogalināja sakaru delegātus … Ievērojama daļa pierobežas rajonu karaspēks netika nodrošināts ar radio līdzekļiem."
Tā rezultātā Žukovs apraksta pastāvīgo informācijas kavēšanos par operatīvo situāciju frontēs, kā arī biežos saziņas traucējumu gadījumus pat ar ģenerālštābu.
Padomju karavīrs signalists, bruņots ar PPSh, saņem telefona ziņu
Bija gadījumi, kad vācieši iekļuva vietējās šifrēšanas tehnoloģijās. Volfgangs Jangs, vadot nakts iznīcinātāju, notrieca padomju transporta lidmašīnu, kas lidoja uz ielenkto Ļeņingradu. Uz kuģa bija ģenerāļu grupa un šifrēšanas mašīna, kas nonāca ienaidnieka rokās. Joprojām nav zināms, kādas manipulācijas ar notverto aprīkojumu veikušas vācu speciālisti.
Citā slavenā gadījumā vāciešiem palīdzēja viņu somu biedri, kad padomju zemūdene S-7 tika nogremdēta 1942. gada 21. oktobrī. Uzbrukumu veica zemūdene Vesikhiisi Ālandu jūrā. No 44 apkalpes locekļiem pieci aizbēga kopā ar kuģa kapteini Lisinu. Nedaudz vēlāk, 5. novembrī, zemūdene Vesikhinen taranēja Sch-305 līdz dibenam.
1942. gadā Baltijas flote vienlaikus zaudēja 11 zemūdenes, kas kļuva par skumju antirekordu starp visām valsts flotēm visu kara gadu garumā. Īpašo dienestu rūpīgais darbs šajā jautājumā deva diezgan pamatotu iemeslu uzskatīt, ka vācu un somu "mednieku" rīcībā bija padomju jūras spēku pavēles sarunu atšifrēšana.
Somijas zemūdene "Vesikhiis", kas nogremdēja padomju S-7
C-7, kuru 1942. gada 21. oktobrī torpēdēja somu zemūdene Vesikhiis uz virsmas, uzlādējot baterijas
Pratinot vienu no ieslodzītajiem, pretizlūkošanas virsnieki noskaidroja, ka somu Vesikhiisi komandieris sarunā ar komandieri Lisinu lielījās ar savām zināšanām par zemūdenes S-7 atrašanās vietu un tās iziešanas laiku no Kronštates. Turklāt 1942. gada 22. maijā pazuda U-2, kas sekoja no Novaja Ladoga līdz Ļeņingradai. Viņš piegādāja izpirkuma programmatūru ar visu dokumentāciju, kas attiecas uz īpašu sakaru organizēšanu. Avārijas vieta nekad netika atrasta. Tā rezultātā dažas dienas vēlāk autoparka kodi tika mainīti. Jau 1945. gadā izdzīvojušais šifrēšanas virsnieks no neveiksmīgā U-2 pratināšanas laikā pastāstīja, ka pirms notveršanas viņam izdevies iznīcināt visu dokumentāciju. Bet fakts paliek fakts - vismaz viens šifrēšanas struktūru darbinieks 1942. gadā nonāca vāciešu rokās, kas palielināja iespējamību, ka ienaidnieks "salauzīs" esošos Baltijas flotes šifrus.
Somu "Vetekhinen", kas 1942. gada 5. novembrī taranēja Sch-305 "Lun"
Baltijas flotes padomju laivu bojāejas vietas. Ar lielu varbūtību var apgalvot, ka viņi bija vāciešu un somu padomju flotes radio apmaiņas atšifrēšanas upuri.
Šifrēšanas aprīkojuma trūkums radiosakaru kodēšanai ar Ļeņingradas fronti līdz 1941. gada beigām radīja jautājumu par HF sakaru veikšanu. Vienīgais iespējamais risinājums bija izvietot kabeli gar Ladoga ezera dibenu. Viss signālistu darbs, protams, bija varonīgs: ienaidnieks nepārtraukti šaudījās. Tā rezultātā joprojām bija iespējams izveidot stabilu "gaisa-zemūdenes" HF komunikāciju starp Maskavu un Ļeņingradu caur Vologdu, Tihvinu un Vsevolžsku. Jau 1942. gadā signālistiem un kriptogrāfiem atkal bija jāizveido valdības HF sakari bombardēšanas un apšaudes laikā, tikai daudz tālāk uz dienvidiem - Voroņežas frontē. Povorino tika dibināts viens no šādas līnijas mezgliem, kas tika uzcelts starp Hitlera aviācijas streikiem. Šo notikumu dalībnieks, sakaru virsnieks PN Voroņins raksta: “Reiz, atgriežoties no patversmes, mēs redzējām ēku atlūzas, kurās tika izvietotas mūsu vienības. Tāpat tika zaudēts viss aprīkojums. Bija "spīles" un telefona aparāts. Mēs uzkāpām uz staba ar saglabātiem vadiem. Mēs ar A. A. Konjuhovu ziņojām saviem vadītājiem par notikušo. Bet līdz tam laikam situācija bija mainījusies, un HF sakari tika izvietoti Otradnojes ciematā, kur drīz pārcēlās frontes štābs. Drīz man pavēlēja steidzami doties uz Staļingradu."
Šķērsošana uz otru pusi. Signālists velk kabeli gar
Staļingradas kauja kļuva par pārbaudījumu visām Sarkanās armijas nozarēm un veidiem, un signālisti ar kriptogrāfiem nebija izņēmums. Problēma bija tāda, ka visa saziņa ar Maskavu notika gar Volgas labo krastu, kas pēc tam, kad vācieši sasniedza upi, tika bloķēti sakariem. Signālistiem, viesuļvētras uguns un bombardēšanas laikā, 1942. gada augusta beigās vajadzēja evakuēt visu īpašo aprīkojumu uz kreiso krastu. Kapustin Yar tika organizēts sakaru centrs, no kura līnija devās uz Astrahaņu un Saratovu. Tajā pašā laikā pašā Staļingradā nebija darba sakaru centra, un priekšējā štābs atradās labajā krastā. Priekšējie signālisti sāka likt līniju gar Volgas dibenu. Bet vispirms mēs pārbaudījām iespēju izmantot gatavu kabeļu eju netālu no tirgus. Ugunsgrēkā signālisti pielīda pie kabeļu kabīnes un novērtēja kabeļa izmantojamību.
Padomju signālisti Staļingradas apgabalā ierīko telefona līniju. 1943. gada ziema. Foto: Natālija Bode
Viņš izrādījās diezgan strādājošs, bet līnijas otrā galā signālistiem atbildēja … vācieši. Tagad atlika tikai vilkt sakarus gar upes dibenu uz ielenkto pilsētu. Signalizētāju krājumos nebija upes kabeļa, tāpēc viņi pirmo reizi nolēma izmantot lauka kabeli PTF-7, kas tika bloķēts otrajā dienā. Papildus pastāvīgai javas lobīšanai, milzīgas problēmas radīja eļļas baržas, kas bija caurdurtas čaumalās, lēnām grimst zem ūdens un regulāri pārgriež sakaru kabeļus. Faktiski, līdz ieradās īpašs upes kabelis, signālisti katru dienu klāja jaunus HF saiņus. Upes kabelis, kas nāca no Maskavas, kopā ar bungu svēra vairāk nekā tonnu, un visi tam piemēroti trauki jau sen bija sasisti gabalos. Man vajadzēja uzbūvēt plostu un naktī doties bīstamā reisā uz Volgas otru pusi. Pašā pirmajā izejā vācieši plostu nogremdēja ar mīnmetējiem. Spole ar kabeli kaut kā tika izvilkta un no otrā skrējiena tika izvilkta uz Volgas labo krastu. Kad ledus pieauga, uz tā uz sasalušajiem stabiem tika novilkta gaisa līnija.
Sarkanās armijas signālista grūtās ikdienas dzīves brīdis
Sarkanās armijas vadība dažādos līmeņos darīja visu iespējamo, lai saglabātu HF sakaru slepenību. Tātad pirmajās kara stundās viens no komandieriem teica: “Mēs esam zem uguns. Ko mums vajadzētu darīt?" Atbilde nāca: “Jūs esat prātā! Kāpēc ziņojums nav šifrēts? " Tā rezultātā trešajā kara dienā ar Vāciju tika izdota PSRS NKGB direktīva, kurā īpaša uzmanība tika pievērsta šifru drošībai, lai izvairītos no to nokļūšanas ienaidniekā. Tā kā trūkst šifrēšanas radiotelefonijas, pasūtījumi bija jānosūta skaidrā tekstā, izmantojot iepriekš kodētu karti. Katra apdzīvotā vieta, grava, dobums un paugurs bija iepriekš apzīmēti ar parasto numuru, kas, klausoties radio pārtveršanu, ieveda vāciešus stuporā.
Antihitlera koalīcijas valstu līderi Teherānas konferences laikā
Bet ne tikai ienaidnieks pārkāpa Sarkanās armijas sakaru līnijas. Bieži vien vainīgais bija skarbais laiks. Saziņas organizēšanas piemērs Staļina ceļā uz Teherānas konferenci bija ilustratīvs. Džozefs Vissarionovičs pēc sava vecā ieraduma uz Baku devās ar vilcienu un pieturvietās izmantoja HF sakarus. Bet sniega un apledojuma saķeres dēļ līnija nepārtraukti tika saplēsta. Tā rezultātā tikai Rjazaņā Staļins varēja sazināties ar štābu, bet Staļingradā, Armavirā un Mineralnye Vody tas izrādījās neiespējami. Atbildīgais par īpašo saziņu Lavrentijs Berija histērijā pieprasīja sodīt vainīgos, taču šeit viņa spējas nebija pietiekamas.
