Krievijas CDB MT "Rubin" ir izstrādājis oriģinālu iegremdējama patruļkuģa projektu. Šādam kuģim vajadzētu apvienot zemūdenes un virszemes patruļkuģu galvenās iezīmes un priekšrocības. Projekts tiek piedāvāts eksportam - tam vajadzētu interesēt nabadzīgās valstis, kuras vēlas atjaunināt savu floti.
Aizbildņa projekts
12. aprīlī CDB MT "Rubin" publicēja pirmo oficiālo paziņojumu par jauno projektu. Tajā tika sniegta pamatinformācija par neparasto koncepciju, tās īstenošanu un gaidāmajiem rezultātiem. Turklāt operācijas laikā viņi parādīja patruļas zemūdenes trīsdimensiju attēlu.
Jaunais uz eksportu orientētais projekts tika nosaukts par Sentinel. Tiek piedāvāts arī angļu apzīmējums "Border and Offshore Submersible Sentry" jeb BOSS. Iespējams, Krievijas "gvarde" tiks reklamēta starptautiskajā tirgū ar nosaukumu BOSS.
Projekta izstrādātāji atzīmē, ka mūsdienu patruļkuģi ir salīdzinoši lēti - un ierobežoto izmaksu dēļ tie piesaista nabadzīgo valstu uzmanību. Ekspluatācijas laikā šādi kuģi spēj maksāt par sevi, novēršot malumedniecību un ekonomiskos noziegumus.
Sentinel projekts piedāvā kuģa konstrukciju, kas var darboties uz virsmas vai nirt. Tiek apgalvots, ka šāds kuģis uz virsmas spēs veikt pilnvērtīgus patruļas darbus, atrast un aizturēt iebrucējus. Zemūdens stāvoklis ir paredzēts iebrucēja slēptai novērošanai, iepazīšanai un pat aizsardzībai pret nelabvēlīgiem laika apstākļiem. Nav izslēgta kuģa izmantošana pētniecībā un apmācībā.
Ziņojumā no CDB MT "Rubin" minēts, ka šī ir pirmā iegremdētā patruļkuģa versija. No tā izriet, ka nākotnē, pamatojoties uz pamatmodeli un tā idejām, var izveidot jaunus kuģus ar vienu vai otru atšķirību.
Tehniskās īpašības
Izstrādes organizācija parādīja "Guard" dizaina izskatu pašreizējā konfigurācijā. Oficiālajā attēlā redzams kuģis ar zemūdenes izskatu un dažas pazīmes, kas nav raksturīgas zemūdenes flotei.
"Guard" ir iegarena korpuss ar plakanu klāju, uz kura ir novietota ierobežotu izmēru virsbūve-klāja māja. Korpusa priekšgalā redzams hidroakustiskā kompleksa antenas radoms. Sānos, virsbūves priekšā, ir izbīdāmas horizontālas stūres. Pakaļgalā ir uz klāja redzamais nodalījums motorlaivām.
Kā minēts, arhitektūras un galveno izmēru ziņā "Guard" / BOSS ir līdzīgs vecā projekta 613. dīzeļelektriskajām zemūdenēm. Šis projekts bija masīvākais Krievijas flotes vēsturē un bija ļoti populārs ārvalstu klientu vidū. Atkarībā no konfigurācijas "Guard" garums var būt 60-70 m un pārvietojums apm. 1000 t - aptuveni 613. projekta līmenī.
Pilns kuģu sistēmu un speciālā aprīkojuma sastāvs nav norādīts. Tajā pašā laikā tiek pieminēta fundamentālā iespēja izmantot plašu sistēmu klāstu dažādiem mērķiem. Jo īpaši patruļkuģis spēj pārvadāt dažāda veida ieročus. To var aprīkot ar mazkalibra artilērijas vienību, raķešu sistēmu vai torpēdām. Kuģu iepazīšanai un pārbaudei kuģis varēs pārvadāt UAV ar vairāku stundu autonomiju un motorlaivas.
Sentinel apkalpē var būt līdz 42 cilvēkiem. Šis skaitlis ietver gan pašu apkalpi, kas apkalpo kuģi, gan inspekcijas komandu, kas atbild par darbu ar iebrucējiem.
Kuģis tirgum
Guardian projekta izstrāde bija atbilde uz pašreizējām starptautiskā tirgus prasībām. Dažādas valstis izrāda interesi par patruļas / eskorta kuģu tēmu. Šajā sakarā mēs regulāri saņemam ziņas par līgumu parakstīšanu, grāmatzīmēm vai jaunu kuģu piegādi. Pateicoties projektam Sentinel / BOSS, Krievijas rūpniecība var iegūt jaunas pozīcijas starptautiskajā tirgū.
Lai uzvarētu ārvalstu konkursā, paraugam jābūt noteiktām priekšrocībām salīdzinājumā ar konkurentiem. Sentinel projektā tiek piedāvāts tos nodrošināt jau pamatkoncepcijas līmenī. Ir plānots iegūt vairākas svarīgas priekšrocības uzreiz, atsakoties no virszemes kuģa tradicionālā izskata par labu kombinētai shēmai.
Saglabājot virszemes kuģa pamatīpašības, BOSS varēs veikt patruļas, aizturēt iebrucējus utt. - tāpat kā citi patruļnieki. Uzstādot vienu vai otru ieroci, jūs varat nodrošināt nepieciešamās kaujas spējas, kas atbilst virszemes kuģu prasībām. Tajā pašā laikā spēja iegremdēties nodrošinās slepenību un spēju veikt uzdevumu padziļināti, kā arī citas priekšrocības.
Ir svarīgi, lai Sentinel nebūtu specializēts kuģis, bet gan daudzfunkcionāla jūras platforma. Tās aprīkojuma un ieroču sastāvs jānosaka klientam, ņemot vērā viņa vajadzības. Attiecīgi BOSS saimes ietvaros var parādīties gan vienkārši patruļkuģi ar minimālu aprīkojumu, gan labi bruņoti "mednieki", kas spēj iznīcināt virszemes un zemūdens mērķus. Šī elastība platformas izmantošanā var būt nopietna konkurences priekšrocība.
Objektīvas grūtības
Tomēr ierosinātajam projektam un tā pamatkoncepcijai nav neviennozīmīgu iezīmju un trūkumu. Pirmkārt, ir jāņem vērā riski, kas raksturīgi kombinētajām sistēmām. Līdz ar virszemes un zemūdens kuģu priekšrocībām Guardian var iegūt savus trūkumus, kas turklāt spēj viens otru papildināt un pastiprināt.
Sākotnējā koncepcija zināmā mērā sarežģī kuģu ceļu uz apkalpošanu. Potenciālajam klientam "Guard" būs jāveic izpētes darbi un jānosaka pati nepieciešamība pēc šādām kaujas vienībām. Pieņemot pozitīvu lēmumu, būs jāformulē prasības attiecībā uz kuģa aprīkojuma izskatu un sastāvu. Jums būs jāizstrādā arī lietošanas taktika, kurā izmantotas visas kuģa iespējas un pilnībā realizēts tā potenciāls. Tad tas viss būs jāīsteno un jāapgūst flotē.
Tādējādi BOSS tipa kuģu iegāde un nodošana ekspluatācijā - lai gan tas sniegs būtiskas priekšrocības - ir saistīts ar zināmām grūtībām. Potenciālais klients tos var uzskatīt par pārmērīgiem un nepiemērotiem. "Tradicionālās" patruļas iegāde šajā ziņā būs daudz vienkāršāka un lētāka.
Jāatgādina, ka agrāk mūsu valstī un ārzemēs tika atkārtoti veidoti projekti, kas apvienoja noteiktas kuģu un zemūdenes iezīmes. Daži no tiem ir atraduši ierobežotu pielietojumu noteiktās šaurās nišās, bet citi nav progresējuši tālāk. Tas viss liecina, ka sākotnējai kombinācijas shēmai ir ierobežots komerciāls un praktisks potenciāls. Tomēr jauni šāda veida projekti saglabā dažas iespējas to pilnībā īstenot.
Ideju izstrāde
Ierosinātais iegremdējamā patruļkuģa "Guard" projekts no Centrālā dizaina biroja MT "Rubin" rada zināmas tehniskas intereses, taču tā patiesās perspektīvas paliek apšaubāmas. Pamatkoncepcijai un labi izstrādātam projektam ir gan plusi, gan mīnusi, kas var ietekmēt potenciālā klienta viedokli. Iespējams, tuvākajā laikā izstrādātāju organizācija dažādos pasākumos reklamēs "Guard" un meklēs potenciālos pircējus.
Ja kāda ārvalsts ir ieinteresēta zemūdens patruļkuģī, tad Krievijas kuģu būvētāji var rēķināties ar ienesīgu līgumu. Pretējā gadījumā nopelnīt uz "Gvardes" nebūs iespējams, taču šis projekts tik un tā būs noderīgs. Pateicoties viņam, Rubina birojs iegūst iespēju saglabāt savas kompetences un izstrādāt jaunas idejas, veidojot rezervi nākotnei. Tādējādi hipotētiski līgumi nav projekta galvenais mērķis - atšķirībā no pieredzes uzkrāšanas un jaunu risinājumu izstrādes.
