Raksta beigas "Ērglis" Baltijas odiseja.
Mīts par lielo patriotu
Pirms kara Henriks Kločkovskis tika uzskatīts par vienu no labākajiem poļu zemūdenēm, arī pateicoties savai pieredzei, kas gūta, dienējot Krievijas flotē Pirmajā pasaules karā. Tāpēc viņa patiesā un pretīgā uzvedība Otrā pasaules kara laikā ideoloģisku un patriotisku apsvērumu dēļ tika klusēta.
"Stingru noteikumu cilvēks, liels patriots", par viņu runāja tie, kas iecēla Kločkovski par Polijas zemūdenes flotes flagmaņa komandieri.
Bet ne tikai šīs īpašības ietekmēja viņa karjeras izaugsmi - neatkarīgi no tā, vai Krievijā, Polijā vai Francijā Kločkovskis vienmēr izcēlās ar akadēmiskajiem panākumiem. Viņš ļoti ātri kļuva par zemūdens ieroču ekspertu, novatoru, labu organizatoru un zemūdenes Zhbik (savvaļas kaķis) komandieri. 34 gadu vecumā viņš kļuva par jaunāko trešās pakāpes kapteini (poļu - virsleitnants komandieris) Polijas Jūras spēkos.
Pirmie signāli, ka Henriks Kločkovskis nav pienācīgi izturējies pret dienesta pienākumiem, parādījās 1938. gada vasarā, pat atlases komitejas darba laikā Holandē. Tur Kločkovskis iesaistījās romānā ar prostitūtu. Tas, protams, izraisīja skandālu, taču šīs nebija būtiskākās izmaiņas "komandiera" uzvedībā.
Holandē Kločkovskis pēkšņi kļuva par dedzīgu Ādolfa Hitlera cienītāju. Ja agrāk viņu nepamanīja interese par politiku, tad tagad viņš sāka atklāti slavēt nacistu politiku un uzspiest savu viedokli saviem kolēģiem. Bet iestādes, šķiet, nepamanīja dīvainības Kločkovska uzvedībā.
Laika gaitā tas tikai pasliktinājās. Un visbeidzot, kara uzliesmojuma priekšvakarā - neskatoties uz ārkārtīgi saspīlēto situāciju starp Vāciju un Poliju, komandieris izkāpa krastā, atlaižot apkalpes locekļus. Tā rezultātā, kad vācieši uzbruka Polijai, viņš nebija uz kuģa, bet ieradās ostā 1. septembrī pulksten 6.30, kad zemūdenes Lynx, Semp, Wilk un Zhbik jau sen bija devušās jūrā.
Situācija neuzlabojās pat pēc tam, kad viņa pakļautībā esošais "Ozels" devās cīnīties ar Kriegsmarine. Gluži pretēji, turpmākie ziņojumi par Vācijas panākumiem kļuva arvien nomācošāki. Jau kara otrajā dienā pēc Ožela un Vilkas tikšanās jūrā pēdējā komandieris (komandieris leitnants Boguslavs Kravčiks) trāpīgi atzīmēja, ka "Kloch" morālā puse nebija nekāda.
"Ozhel" komandieris bija nomākts un ar aizkaitinājumu runāja par kara bezjēdzību, tas ir, viņš skaidri parādīja paniskas bailes… Jau pašā karadarbības sākumā Polijas komandai bija vislielākās problēmas ar saziņu ar Ozhel. Šī zemūdene savlaicīgi nepaziņoja par sevi un nenorādīja savu pozīciju.
Visu dienu 3. septembrī "Ozhel" pavadīja zem ūdens aptuveni 28 metru dziļumā. Neskatoties uz to, Luftwaffe lidmašīna viņu izsekoja un bombardēja. Viņiem pievienojās Kriegsmarine kuģi. Uzbrukumi tika atkārtoti vairākas reizes, taču zemūdene izvairījās no trāpījumiem.
Nodevējs Kločkovskis
Lūzuma punkts bija 4. septembra diena, kad "Ozhela" uzbruka vientuļai vācu lidmašīnai. Neskatoties uz tūlītēju niršanu 70 m dziļumā, viens no dziļuma lādiņiem eksplodēja kuģa tiešā tuvumā. Zemūdene izglābās tikai ar nelieliem bojājumiem, ko nevar teikt par tās komandieri.
Reids negatīvi ietekmēja viņa morāli. Kločkovskis informēja savus virsniekus, ka plāno mainīt patruļas teritoriju un pārcelties uz ziemeļiem uz Gotlandes apgabalu. Viņš uzskatīja, ka viņam piešķirtais sektors ir pārāk mazs (kas bija tikai patiesība), un daudzie uzbrukumi no jūras un no gaisa neļāva veikt jebkādu militāru operāciju (kas jau bija acīmredzami meli).
Paziņojot komandai, pulksten 20:20 viņš izdarīja ierakstu kuģa žurnālā par savu lēmumu. Tādējādi viņš no kaujas atsauca 20% poļu zemūdenes, kas pārējās zemūdenes pakļāva lielākām briesmām un negatīvi ietekmēja viņu apkalpes morāli.
Īsi sakot, Kločkovskis bēga no kaujas lauka uz drošu Gotlandes rajonu, kur ienaidnieks neuzbruka, bet gandrīz nebija klāt, tāpēc nebija nekādu iespēju viņu apdraudēt. Turklāt Polijas komandai netika paziņots par "Ozhel" kustību.
Savās liecībās jau Lielbritānijā kuģa virsnieki norādīja uz citām "komandiera" uzvedības dīvainībām. Viņš varētu, piemēram, smēķēt cigaretes zem ūdens, pasliktinot jau tā pieticīgo gaisa padevi slēgtā telpā. Nepietiekami glabāja kuģa žurnālu. Izmeklēšanas komisija vēlāk konstatēja, ka viņa piezīmes un ziņojumi nav patiesi. Tikšanās laikā viņš ne tikai apšaubīja savu padoto viedokli, bet arī centās tos izsmiet.
Bet galvenais bija tas, ka kopš 2. septembra Kločkovskis visiem sūdzējās par dažām neskaidrām kaites. Iespējams, viņš tika saindēts ar kaut ko citu pirms kara sākuma, virsnieku putrā Oksīvā. Kuģa ārsts nevarēja noteikt, ar ko komandieris slimo.
Oficiāli Kločkovskis neko neēda, tikai dzēra tēju. Bet vēlāk apkalpes locekļi apgalvoja, ka redzēja, kā daži jūrnieki slepeni nesa ēdienu uz viņa kajīti. Uzlādējot baterijas, kad kuģis atradās plūdu stāvoklī, Kločkovskis devās uz klāja, kaut ko neartikulētu murminādams, un apsēdās saplūšanas tornī. Ja šajā laikā zemūdenei uzbruka ienaidnieks, ātra niršana būtu neiespējama.
Izmeklēšana Kločkovska lietā neatbildēja uz jautājumu, vai viņš tiešām ir slims vai vienkārši gļēvs. Tomēr jebkurā gadījumā komandierim bija jāatdod pavēle savam vietniekam, ko Kločkovskis nedarīja.
Rajona maiņa neietekmēja Kločkovska nervus nomierinoši. Līdz 7. septembrim "Ozhel" "patrulēja" ūdeņos pie Gotlandes. Tad viņš saņēma pavēli tuvināties Vācijas jūras bāzei Pillau. "Komandieris" pavēli pieņēma, taču nesteidzās to izpildīt. Kuģa žurnālā vismaz nav ieraksta par šo tēmu. Bet ir ieraksts, ka kuģis pameta bīstamo zonu kapteiņa sliktās veselības dēļ.
Apkalpei sāka rasties aizdomas, ka viņu komandieris izvairās no kaujas. Neskatoties uz Kločkovska apliecinājumiem par gatavību cīnīties, poļu jūrnieki saprata, ka atrodas apgabalā, kur ienaidnieka karakuģi un tirdzniecības kuģi neapmeklēja. Kad kuģis jau bija pilnīgi nomāktā garastāvoklī no bezdarbības un sliktām ziņām no kara, pēkšņi, 12. septembrī, "Ozhel" pamanīja tuvumā garām braucošu vācu tankkuģi. Izslāpušos jūrniekus pārņēma eiforija, ko viņu komandieris nekavējoties nodzēsa, sakot, ka tankkuģis iet tukšs.
Apkalpes locekļu vidū izplatījās viedoklis, ka patiesībā viņu komandierim ir histērija, un viņš tikai meklē attaisnojumu, lai izietu krastā. Bet Kločkovskis nemaz necentās izlauzties līdz dzimtajiem krastiem. Un pēc četru dienu apspriedēm viņš beidzot nolēma doties uz drošu ostu. Policisti uzstāja, lai Kločs atstātu zemūdeni airu laivā pie Gotlandes krastiem. Bet viņa izvēle krita uz tālo Tallinu, ko Kločkovskis zināja. Un kur viņam bija paziņas kopš dienesta Krievijas flotē.
Jau vien skatiens kartē rada daudz jautājumu par "komandiera" motīviem. Ozel bija tuvu neitrālajai Zviedrijai. Un Zviedrijas ostas tika uzskatītas par Polijas kuģu pagaidu ieceļošanu tur. Kas attiecas uz Somiju, Igauniju un Latviju, to ostas tika uzskatītas tikai tad, ja tas bija absolūti nepieciešams - šīm valstīm bija sabiedrotie līgumi ar Vāciju. Un pastāvēja lielas briesmas, ka poļu kuģi tiks nodoti vāciešiem.
Bet Kločkovskis atsaucās uz paziņām, kuras viņš guva cara laikā un atbalstīja daudzu vizīšu laikā starpkaru laikā. Viņš uzskatīja Tallinu par labāko vietu kompresoru remontam un citiem nelieliem bojājumiem.
Joprojām nav pilnīgi skaidrs, kurš uz Tallinu atveda "Ozhel": Kločkovskis vai Grudzinskis. Bet tas, kas notika reidā, dažiem bija ziņkārība, bet citiem - skandāls. Kločkovskis, joprojām slims un tikko vilka kājas, pēkšņi atveseļojās un gandrīz skrēja pāri klājam, dodot pavēles. Tad 14. septembrī Ožels iegāja ostā, kur to ātri ielenca bruņoti igauņu jūrnieki, un šautene Laine tuvojās sāniem.
Komandieris bez kavēšanās devās krastā, lai tiktos ar igauņu virsnieku. Par ko viņi runāja, nav zināms. Bet nav šaubu, ka viņu garās sarunas noteica poļu "komandiera" tālāko likteni.
Dodoties krastā, Kločkovskis paņēma līdzi čemodānus, rakstāmmašīnu un medību šauteni. Tallinas slimnīcā viņš atrada ilgi gaidīto patvērumu. Jūrniekiem kļuva skaidrs, ka viņu komandieris viņus ir pametis un atstājis igauņu žēlastībā. Viņi varēja īstenot savu drosmīgo aizbēgšanu un izrāvienu Lielbritānijā, pateicoties tam, ka Grudzinskis bija labākais.
Protams, jautājums par Kločkovska uzvedību tika plaši apspriests poļu virsnieku un jūrnieku vidū, ne tikai no Ozela un Vilkas, jo “komandiera” uzvedība ievērojami iedragāja poļu apkalpes morāli.
Ilgākais Kločkovska nodevībā, "Stingru noteikumu cilvēks, liels patriots", zemūdens ieroča "Wilka" virsnieks, leitnants Boļeslavs Romanovskis atteicās ticēt. Kločkovskis bija liela vilšanās savam bijušajam komandierim un patronam, pirmā ranga kapteiņam Eugeniumam Plawskim.
Lielbritānijā zemūdenes apkalpes locekļi sastādīja detalizētas liecības, kurās aprakstīti viņu kuģa internēšanas apstākļi Tallinā un viņu komandiera uzvedība, kurš tika apsūdzēts gļēvulībā un nodevībā.
Tikmēr Kločkovskis palika Igaunijā. Slimnīcā viņš palika tikai 3 dienas, kas norāda, ka viņš nav cietis no nopietnām slimībām. Tad viņš apmetās Tartu, kur atbrīvoja savu ģimeni.
Pēc Igaunijas pievienošanas PSRS Kločkovskis tika arestēts un nosūtīts uz poļu karagūstekņu nometni Kozelskā. Tur viņš atkal mainīja savus politiskos uzskatus: kļuva par dedzīgu padomju sistēmas un padomju-poļu savienības cienītāju. Bet tas viņam nepalīdzēja-Kločkovskis Kozelskā palika līdz 1941. gada jūlijam, kad tika atbrīvots saskaņā ar Polijas un Padomju Savienības Sikorska-Maiskija līgumu.
Pēc atbrīvošanas Kločkovskis pievienojās Polijas ģenerāļa Andersa armijai, pameta PSRS un parādījās Londonā.
Vainīgs tuksnesī
Tur viņš no vietas tika novietots zem tribunāla. Tribunāls atzina Kločkovski par vainīgu dezertēšanā ienaidnieka priekšā un notiesāja viņu par pazemināšanu amatā un izslēgšanu no Polijas kara flotes.
Turklāt jūrniekam Kločkovskim pēc karadarbības beigām tika piespriests četru gadu cietumsods - šī soda daļa nekad netika izpildīta.
Tas bija ļoti maigs teikums. Par gļēvumu ienaidnieka priekšā, augstākās pavēlniecības dezinformāciju, dezertēšanu no kaujas lauka un kuģa un tā apkalpes pamešanu Kločkovskim bija tiesības uz karātavu. Bet nāvessodu nevarēja balstīt tikai uz mirušo liecinieku liecībām.
Tomēr viņa vārds nav pelnījis leģendu par Ozhel komandieri, "Nosēdās veselības apsvērumu dēļ."
Šeit ir vērts atzīmēt, ka Kločkovska tiesa bija virspusēja un pilna ar procesuāliem pārkāpumiem.
Tiesnešu kolēģiju visvairāk interesēja jautājums par to, vai Kločkovskis bija padomju aģents. Padomju izlūkdienests, iespējams, varēja viņu savervēt minētās epizodes laikā kopā ar prostitūtu Holandē. Kādu iemeslu dēļ tiesnešiem neienāca prātā, ka Holande tobrīd bija stingrā Abvera uzraudzībā, un viņš varēja pieņemt darbā kādu poļu virsnieku, kurš pieķerts kompromitējošā darbībā.
Kločkovski neatcerējās ar nacistiski noskaņotiem uzskatiem, taču lietā tika iesniegtas denonsācijas par viņa padomju labvēlību. Visbeidzot, tiesas procesa laikā viņš tika apsūdzēts par apzinātu aiziešanu no Tallinas (tuvāk padomju robežai), nepamanot, ka šāds lēmums no karadarbības pret Vāciju atceļ vērtīgu flotes vienību.
Pēc tiesas procesa Kločkovskis brauca ar amerikāņu tirdzniecības kuģiem Atlantijas karavānās. Un pēc kara viņš apmetās ASV, kur strādāja kuģu būvētavās. Jo īpaši viņa pieredze zemūdens biznesā viņam bija noderīga, strādājot Portsmutā, Ņūhempšīrā, kuģu būvētavā, kas būvēja zemūdenes ASV jūras spēkiem. Toreiz viņu periodiski pārbaudīja ASV izlūkdienesti. Un maz ticams, ka (ja viņi būtu atraduši vismaz dažus pierādījumus par sadarbību starp Kločkovski un PSRS) viņi būtu ļāvuši viņam palikt darbā, kas prasa pilnīgu slepenību un lojalitāti.
Nodevējs Kločkovskis nomira ASV 1962. gadā.
Viņa lieta bija lielākais kauns Polijas Jūras spēkiem Otrā pasaules kara laikā.
Nav pārsteidzoši, ka laikā, kad "Ozhel" tika paaugstināts līdz nacionālās varonības simbolam, tā komandiera apkaunojošais stāsts tika slēpts.
Par to liecina 1958. gadā Polijā filmētā zemūdenes "Ozhel" spēlfilma. Tur varenās zemūdenes pirmā komandiera personība ir attēlota (pretēji faktiem) ļoti jauki.
