Daudzsološas korvetes Somijas flotei (programma Laivue 2020)

Daudzsološas korvetes Somijas flotei (programma Laivue 2020)
Daudzsološas korvetes Somijas flotei (programma Laivue 2020)

Video: Daudzsološas korvetes Somijas flotei (programma Laivue 2020)

Video: Daudzsološas korvetes Somijas flotei (programma Laivue 2020)
Video: Crazy Cold War Concepts #3 Gigaton Bomb 2024, Novembris
Anonim

Laivue 2020 programmas ("Flotilla 2020") ietvaros Somija saņems četras modernas korvetes. Programmas izmaksas tiek lēstas aptuveni 1,2 miljardu eiro apmērā. Jāatzīmē, ka, ja programma patiešām tiks īstenota, Somijas flote pirmo reizi pēc ilgiem laikiem saņems tik lielus karakuģus. Pašlaik tajā ietilpst tikai raķešu laivas, mīnu slāņi un mīnu kuģi.

Ir vērts atzīmēt, ka Somijas Jūras spēki ir diezgan mazi, apkalpo aptuveni 3, 5 tūkstošus cilvēku. Somijas flotes galvenais pārsteidzošais spēks ir 8 raķešu laivas, no kurām tikai četras var klasificēt kā modernas - tās ir “Hamina” tipa raķešu laivas. Raķešu laivu korpusa forma palīdz samazināt to radaru parakstu. Viņu galvenais bruņojums ir 4 konteineru palaišanas iekārtas pretkuģu raķetēm MtO 85M-Somijas apzīmējums Zviedrijas raķetes RBS-15SF-3, kas var trāpīt mērķos līdz 200 km attālumā. Artilērijas bruņojumu attēlo 57 mm Bofors artilērijas stiprinājums. Hamina klases raķešu laivu tilpums ir 250 tonnas. Topošās Somijas korvetes, kurām tuvākajā desmitgadē būs jākļūst par Somijas flotes sastāvdaļu, tās pārvietosies vairāk nekā 10 reizes.

Viens no iemesliem jaunu korvetu pasūtīšanai ir tas, ka Hamina raķešu laivas var izmantot tikai ļoti ierobežotos ledus apstākļos. Kuģi ar vieglu alumīnija korpusu Somijā nenodrošina ekspluatāciju visu gadu. Vēl viens iemesls ir tas, ka diezgan liels skaits Somijas flotes kuģu atstās savu sastāvu līdz 2020. gadu vidum, tie ir jāmaina. Pēc Somijas puses domām, viņiem ir vajadzīgas korvetes, lai saglabātu valsts aizsardzības spējas. Programmas Laivue 2020 mērķis ir radīt kuģus, kas somiem nodrošinās iespēju ilgstoši atrasties jūrā visu gadu jebkuros laika apstākļos.

Attēls
Attēls

Raķešu laivas tips "Hamina"

Viņi arī uzskata, ka uzdevums nodrošināt tirdzniecības kuģošanas drošību Baltijas jūrā nav mazsvarīgs, šis uzdevums ir uzticēts Somijas Jūras spēkiem. Somu žurnālisti paši savu valsti sauc par “salu”. Tas ir skaidri izskaidrojams ar to eksporta un importa struktūru. 77 procenti importa Somijā nonāk pa jūru, eksportam šis skaitlis ir līdz 90 procentiem. Tajā pašā laikā pat krīzes draudi Baltijas reģionā var būtiski kavēt kuģniecību un Somijas ekonomikas darbu.

Somijas uzņēmums Rauma Marine Constructions (RMC) būvēs korvetes Somijas flotei, būvniecība tiks veikta Raumas kuģu būvētavā. Vēl 2016. gada septembra otrajā pusē uzņēmuma vadība un Somijas Aizsardzības ministrija parakstīja nodomu līgumu. Kuģu būvētavai bija seši mēneši, lai pierādītu Somijas armijai, ka viņi var izpildīt pasūtījumu, pretējā gadījumā varētu tikt organizēts konkurss par daudzsološu korvetu būvi.

Rauma Marine Constructions pārstāvjiem izdevās pārliecināt Somijas Jūras spēku pārstāvjus par savām spējām, un 2017. gadā viņiem tika nodots līgums par kuģu projektēšanu un būvniecību saskaņā ar programmu Laivue 2020. Līguma noslēgšana ar uzņēmumu Raumā gaidāma 2018. gadā, pirmās korvetes celtniecības sākums - 2019. Sērijas vadošais kuģis testēšanai tiks nodots ekspluatācijā 2022. gadā, visu četru korvetu piegāde paredzēta 2027. gadā ar pilnu kaujas gatavību 2028. gadā.

Attēls
Attēls

Perspektīvs skats uz daudzsološu somu korveti, kas izveidota programmas Laivue 2020 ietvaros

Ir vērts atzīmēt, ka, meklējot darbuzņēmēju, somiem nebija lielas izvēles. Kuģu būvētava Helsinkos Arctech Helsinki Shipyard viņi neuzskatīja, jo tā 100% pieder Krievijas USC. Vēl viena liela somu kuģu būvētava Turku, kas pieder vācu kompānijai Meyer Werft, tiek pasūtīta līdz 2020. Un konservatīvie Somijas militāristi neuzticas ārvalstu kuģu būvētājiem, dodot priekšroku kuģu būvei Somijā. Galvenais iemesls ir piegāžu drošība iespējamo krīžu laikā un nepieciešamības atstāt valsti uzturēšanai. Vienīgais izņēmums no šī noteikuma bija Katanpē mīnu kuģi, kas tika uzcelti Itālijā, jo viņi vienkārši nevarēja atrast darbuzņēmēju šim līgumam Somijā.

Somijas Jūras spēku sastāvā 4 jaunām korvetēm būs jāaizstāj 4 Rauma klases raķešu laivas, kuras pakāpeniski tiks pārtrauktas, divi Hēmenmaa mīnu slāņi, kā arī 2013. gada beigās ekspluatācijā pārtrauktā Pohjanmaa flotes mīnu slānis un flagmanis.. Daudzsološiem karakuģiem ilgtermiņā būs jāveido Somijas flotes kodols.

Ir zināms, ka Laivue 2020 programmas izmaksas ir aptuveni 1,2 miljardi eiro, no kuriem 300 miljonus plānots tērēt pētniecībai un izstrādei un projektēšanai. Acīmredzot šajā summā nav ņemti vērā ieroči, kas iegādāti korvetēm. Tiek pieņemts, ka Somijas puse izmantoja kopīgu pētījumu rezultātus ar ASV, lai izstrādātu jaunus kuģus. Helsinki jau vairāk nekā sešus gadus sadarbojas ar Vašingtonu karakuģu būvniecībā. Tajā pašā laikā Somijas flote noliedz faktu, ka sadarbība attīstības jomā turpinās, vienlaikus apstiprinot kopīgu pētījumu veikšanu. Jo īpaši valstis aktīvi pētīja karakuģu dzenskrūves un dzenskrūves aprīkojumu, apmainījās ar informāciju par dzenskrūvju stabilitātes un pretestības testu rezultātiem.

Attēls
Attēls

Perspektīvs skats uz daudzsološu somu korveti, kas izveidota programmas Laivue 2020 ietvaros

Pēc Somijas armijas domām, tā ir ierasta prakse. "Viņi (amerikāņi) vēlētos saņemt vairāk informācijas par ledus navigācijas īpatnībām, izrādīt lielu interesi par Ziemeļu jūras maršrutu, tāpat kā jebkuru citu valsti, kurai ir piekļuve jūrai," komentēja kopīgais pētniecības kapteinis Veli-Pekka Heinonens.. Tajā pašā laikā sadarbība starp ASV un Somiju neaprobežojas tikai ar dzenskrūvju izpēti. Pirms vairākiem gadiem viņi uzsāka kopīgu projektu, lai izpētītu jaunas karakuģu projektēšanas metodes. 2010.-11. Gadā eksperimenti tika veikti laboratorijas apstākļos un atklātā jūrā. Eksperimentos tika aktīvi izmantotas Somijas flotes raķešu laivas.

Somijas Jūras spēku jauno korvetu aptuvenais izskats jau ir izveidots. Līdz šim to galvenokārt attēlo apmetumi, bet jau tagad var spriest, ka kuģi tiek būvēti, izmantojot slepenas tehnoloģijas. To korpuss tiks izgatavots, ņemot vērā radara paraksta samazināšanu. Radara antenas tiks integrētas kuģa mastā. Zināms, ka Somijas korvetes saņems pilnvērtīgu iekštelpu angāru un varēs uzņemt helikopterus, kā arī bezpilota transportlīdzekļus.

Nākamo korvetu plānotie izmēri jau ir mainījušies vairākas reizes. Sākotnēji tika ziņots, ka tie būs nelieli standarta izmēra karakuģi savai klasei - līdz 90-100 metru garumā un aptuveni 2000 tonnu tilpumā. Salīdzinājumam - Somijas flotē ekspluatācijā esošie mīnu slāņi ir līdz 78 metrus gari un to tilpums ir 1400 tonnas. Tomēr saskaņā ar jaunākajiem publicētajiem datiem, kas parādījās 2017. gadā, programmas Laivue 2020 ietvaros izveidotās korvetes būs pietiekami lielas savai klasei. Kopējais kuģu tilpums būs aptuveni 3000 tonnas (salīdzinājumam - Krievijas projekta 20380 korvetes kopējais tilpums ir 2200 tonnas), garums ir 105 metri, platums ir 15 metri, iegrime ir 5 metri, un ātrums ir vairāk nekā 25 mezgli. Apkalpe ir no 66 līdz 120 cilvēkiem. Tomēr šie skaitļi joprojām ir tikai provizoriski un var mainīties.

Daudzsološas korvetes Somijas flotei (programma Laivue 2020)
Daudzsološas korvetes Somijas flotei (programma Laivue 2020)

Perspektīvs skats uz daudzsološu somu korveti, kas izveidota programmas Laivue 2020 ietvaros

Daudzsološo Somijas korvetu galvenais bruņojums būs pretkuģu raķetes, sākotnēji tika pieņemts, ka tās būs zviedru vai norvēģu, bet galu galā gan pretkuģu, gan pretgaisa raķetes uz kuģiem būs amerikāņu ražošanas. Artilērijas bruņojumu pārstāvēs 76 mm universālais lielgabala stiprinājums Oto Melara Super Rapid vai Bofors 57 mm artilērijas stiprinājums, kas jau ir uzstādīts Somijas raķešu laivās. Ir arī iespējams, ka korvetu bruņojumā parādīsies ātras uguns automātiska pretgaisa artilērijas stiprinājums 35 mm CIWS Rheinmetall Oerlikon. Kuģu bruņojums tiks papildināts ar pretzemūdeņu torpēdām. Plānots izveidot arī velkamo hidroakustisko staciju (GAS).

Fakts, ka daudzsološo Somijas korvetu galvenais bruņojums kļūs amerikānisks, kļuva zināms 2018. gada februāra sākumā, pēc tam, kad Aizsardzības drošības sadarbības aģentūra (DSCA) nosūtīja ASV Kongresam paziņojumu par gaidāmo raķešu ieroču partijas pārdošanu Somijai. Tās ir Boeing Harpoon Block II + ER pretkuģu raķetes un Raytheon ESSM pretgaisa raķetes. Viņi gatavojas apbruņot ne tikai 4 jaunas Somijas korvetes, kas plānotas būvniecībai saskaņā ar programmu Laivue 2020, bet arī Hamina tipa raķešu laivas, kā arī vairākas Somijas flotes piekrastes raķešu vienības.

Saskaņā ar publicēto informāciju Somija saņems 68 Raytheon ESSM zeme-gaiss raķetes 112,7 miljonu ASV dolāru vērtībā. Šajā summā tiks iekļauta arī viena inerta mācību raķete, 17 četru lādiņu konteineri Mk 25 novietošanai vertikālās palaišanas iekārtās, 8 transporta konteineri Mk 783 un cits ar tiem saistītais aprīkojums, ieskaitot dokumentāciju, mācību programmu un rezerves daļas. Raytheon ESSM ir vidēja darbības rādiusa pretgaisa raķete, kuras paredzamais darbības rādiuss ir 50 km. Ņemot vērā piegādes apjomu, var pieņemt, ka Somijas korvetes nesīs 16 Raytheon ESSM raķetes.

Daudz dārgākas ir pretkuģu raķetes Boeing Harpoon Block II + ER, kas pazīstamas arī kā Harpoon Next Generation. Boeing tos starptautiski reklamē kopš 2015. gada. Somija kļūst par pirmo zināmo šo pretkuģu raķešu klientu. Kopumā somi iegādāsies 100 Boeing RGM-84Q-4 Harpoon Block II + paplašinātā diapazona (ER) B klases pretraķešu raķetes un 12 Boeing RGM-84L-4 Harpoon Block II B klases pretraķešu raķetes., rezerves daļu, dokumentācijas un mācību programmu izmaksu piegādes sasniegs 622 miljonus ASV dolāru. Iegādāto raķešu darbības rādiuss ir aptuveni 248 km. Gaidāmās modernizācijas gaitā ar šīm raķetēm tiks pārbūvētas arī četras Somijas Hamina klases raķešu laivas, aizstājot zviedru pretkuģu raķetes RBS-15SF-3.

Ieteicams: