Maz zināmie Otrā pasaules kara tanki ietver vācu vieglo izlūkošanas tanku "Lynx" (pilns nosaukums Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs"). Tas tika masveidā ražots Vācijā 1942.-1943. Neskatoties uz sākotnējo pasūtījumu 800 cisternām, 140 vai 142 tanki atstāja MAN un Henschel rūpnīcas darbnīcas (pēc dažādiem avotiem). Neskatoties uz to nelielo skaitu, šiem kaujas transportlīdzekļiem izdevās sākt dienestu ar vairākām divīzijām, kas cīnījās gan austrumu, gan rietumu frontē.
Šis kaujas transportlīdzeklis tika pozicionēts kā gaismas tvertnes PzKpfw II tālāka attīstība, kas tika būvēta lielā sērijā. Faktiski Luchs bija pilnīgi jauns tanks. Tāpat kā tās lielākie un briesmīgākie radinieki kaķu "Tigers" un "Panthers" ģimenē, arī vieglais izlūkošanas tanks "Lynx" saņēma šasiju ar pakāpenisku ceļa riteņu izvietojumu. Uz tvertnes uzstādītais 6 cilindru 180 zirgspēku dzinējs paātrināja to pa šoseju līdz 60 km / h ātrumam, un uz tvertnes tika uzstādītas arī jaunas novērošanas ierīces. Bet rezervēšanas shēma un galvenais bruņojums - automātiskais 20 mm lielgabals KwK 38 devās uz lūšiem no oriģinālā PzKpfw II, kas automātiski kļuva par jaunā kaujas transportlīdzekļa galvenajiem trūkumiem, kas nepalielināja tā popularitāti karaspēka vidū.
Vairāki apstākļi veicināja to, ka parādījās Vērmahta pieprasījums pēc vieglā izlūkošanas tanka. Otrā pasaules kara sākumposmā daudzas bruņumašīnas tika galā ar uzdevumiem veikt izlūkošanu Vācijas armijas motorizēto un tanku vienību interesēs. To izmantošanu šajā lomā lielā mērā veicināja Rietumeiropas plašā ceļu tīkla attīstība (bija liels skaits asfaltētu ceļu) un ienaidnieka masīvās prettanku aizsardzības trūkums. Nav grūti uzminēt, ka pēc uzbrukuma PSRS situācija krasi mainījās, ceļu vietā parādījās virzieni, jo īpaši situācija pasliktinājās rudenī un pavasarī, kad vācu tehnika burtiski iestrēga Krievijas dubļos. Otrs nepatīkamais pārsteigums Vērmahtam bija fakts, ka Sarkanās armijas strēlnieku divīzijas bija bruņotas ar pietiekamu daudzumu prettanku artilērijas, turklāt padomju karavīri arvien lielākā mērā sāka izmantot prettanku lielgabalus. No prettanku šautenes izšauta 14,5 mm bruņas caururbjoša lode viegli iekļuva visu vācu vieglo un smago bruņumašīnu bruņās.
Lai labotu situāciju, pusceļu bruņutransportieri Sd. Kfz.250 un Sd. Kfz.251 sāka masveidā pārvietot uz izlūkošanas bataljoniem, izlūkošanai tika izmantoti arī vieglie tanki Pz.38 (t) un Pz. II, bet vajadzība pēc specializēta izlūkošanas tanka kļuva vēl acīmredzamāka. Tomēr Vērmahtas Ieroču direkcijas darbinieki paredzēja līdzīgu notikumu attīstību, jau pirms Otrā pasaules kara sākuma uzsākot darbu pie vieglā izlūkošanas tanka izveides. Tomēr šie darbi faktiski nebeidzās ar neko, un pirmā patiesi izlūkošanas tvertne tika izveidota tikai 1942. gadā, un tā paša gada augusta beigās tika uzsākta masveida ražošana. Tas bija MAN tanks VK 1303, kas 1942. gada jūnijā tika pārbaudīts slavenajā poligonā Kummersdorfā. Pārbaužu laikā transportlīdzeklis veica 2484 kilometrus un tika nodots ekspluatācijā ar apzīmējumu Pz. II Ausf. L "Luči". Sākotnējais pasūtījums paredzēja atbrīvot 800 šāda veida cisternas.
Pārsteidzoši, tvertne bija novecojusi līdz ražošanas sākumam: rezervācija bija acīmredzami nepietiekama, lai gan tā pārsniedza bruņumašīnu rezervāciju, un 20 mm automātiskais lielgabals bija pārāk vājš ierocis. Tvertnes korpusa bruņas robežās no 10 mm (jumts un dibens) līdz 30 mm (korpusa piere) bija nepārprotami nepietiekamas, jo īpaši, lai ieietu 1943.-1944. Vieglā izlūkošanas tanka metinātais kastes formas korpuss tika sadalīts trīs daļās: vadība (aka transmisijas nodalījums), kaujas un dzinējs. Korpusa priekšā bija vadītāja (pa kreisi) un radio operatora (pa labi) darba vietas. Abu rīcībā bija novērošanas ierīces, kas atradās korpusa priekšējā loksnē, tās varēja aizvērt ar bruņu slēģiem. Divu sēdekļu tanku tornī atradās tanka komandieris, kurš vienlaikus kalpoja arī kā ložmetējs un iekrāvējs.
Tvertnes tornītis bija sametināts, bet komandiera kupolā nez kāpēc trūka. Tajā pašā laikā torņa jumtā - komandiera un iekrāvēja lūku vākos tika uzstādītas divas periskopiskas novērošanas ierīces. Pēdējam bija arī skata ierīce torņa labajā pusē. Atšķirībā no visām Pz. II lineāro tanku modifikācijām, Lynx tornītis tika uzstādīts simetriski attiecībā pret kaujas transportlīdzekļa garenisko asi; tornis tika pagriezts manuāli. Visas tvertnes bija aprīkotas ar divām radiostacijām: īsviļņu radiostaciju Fspr "f" un VHF radiostaciju FuG 12.
Tvertnes galvenais bruņojums bija 20 mm Rheinmetall-Borsig KwK 38 automātiskais lielgabals kopā ar 7, 92 mm MG 34 (MG 42) ložmetēju. Pistoles uguns ātrums sasniedza 220 šāvienu minūtē, bruņu caurduršanas lādiņa purnas ātrums bija 830 m / s. Tas varētu iekļūt 25 mm bruņu plāksnē, kas novietota 30 grādu leņķī 350 metru attālumā. Lai sāktu karu, ar šādu lielgabalu pietika, lai pārliecinoši cīnītos pret padomju vieglajiem tankiem BT un T-26, bet pret vidējiem un smagiem tankiem lielgabals bija gandrīz pilnīgi bezjēdzīgs, lai gan bija iespēja cīnīties pret vieglajiem tankiem T-60. un T-70 pat ar šādu pistoli. … Arī sadrumstalotības munīcijas efektivitāte bija zema. Tanka munīcija sastāvēja no 330 šāvieniem lielgabalam un 2250 šāvieniem ložmetējam.
Pat projektēšanas laikā vācu dizaineri saprata, ka 1942. gadam 20 mm lielgabals būs ļoti vājš, kas ievērojami ierobežos jaunās tvertnes taktiskās iespējas. Šī iemesla dēļ no 1943. gada aprīļa tika ierosināts pāriet uz tvertnes ražošanu, kas bija bruņota ar 50 mm lielgabalu KwK 39 lielgabalu ar stobra garumu 60 kalibri. Tas pats lielgabals tika uzstādīts uz vācu Pz. IIl modifikācijām J, L un M, ar to pietika, lai cīnītos ar T-34. Tajā pašā laikā tika plānots ievietot pistoli jaunā tornī, jo vecais tam bija par mazu. Vēl viena iezīme bija tā, ka jaunais paplašinātais tornītis bija atvērts augšpusē, kas arī nodrošināja apkalpei labāku redzamību un iespēju novērot kaujas lauku (galu galā tanks sākotnēji tika izveidots kā izlūkošanas transportlīdzeklis). Tvertnes prototips ar šādu tornīti bija pazīstams kā VK 1303b, taču tā ražošana galu galā aprobežojās ar dažām vienībām.
Tvertnes sirds bija 6 cilindru šķidruma dzesēšanas Maybach HL 66r karburatora dzinējs, tā maksimālā jauda bija 180 ZS. pie 3200 apgr./min. Ar šo dzinēju, braucot pa šoseju, tvertne paātrinājās līdz 60 km / h, kas bija vairāk nekā pietiekami. Kā degviela tika izmantots benzīns ar svinu ar oktānskaitli 76, divu pieejamo gāzes tvertņu tilpums bija 235 litri. Kreisēšanas diapazons uz šosejas bija aptuveni 290 km, bet braucot pa nelīdzenu reljefu - ne vairāk kā 150 km.
Tvertnes šasija attiecībā pret vienu pusi sastāvēja no pieciem gumijotiem veltņiem, kas izvietoti divās rindās (pakāpeniski), vadošajiem riteņiem ar sliežu spriegošanas mehānismu un priekšējam piedziņas ritenim. Teleskopiskie hidrauliskie amortizatori atradās uz pirmā un piektā ceļa riteņa. Kopumā, izmantojot veltņu pakāpenisko izvietojumu, tvertne brauca labi.
Lynx vieglo izlūkošanas tanku masveidā ražoja divos Vācijas uzņēmumos: MAN un Henschel. Sērijveida ražošana sākās 1942. gada augusta otrajā pusē. Tajā pašā laikā 118 PzKpfw II aufs atstāja MAN darbnīcas. Uzņēmums L Luchs, Henschel, kopumā samontēja 18 kaujas transportlīdzekļus. Visi no tiem bija bruņoti ar 20 mm automātisko lielgabalu KwK 38. Precīzs samontēto tanku skaits, kas aprīkoti ar 50 mm lielgabalu, nav zināms, saskaņā ar dažādiem avotiem, tikai 4 līdz 6 no šiem kaujas transportlīdzekļiem atstāja rūpnīcas darbnīcas (un tas ir pēc visoptimistiskākajām aplēsēm).
Pirmās ražošanas tvertnes sāka ienākt kaujas vienībās 1942. gada rudenī. Saskaņā ar plāniem tos bija paredzēts apbruņot ar vienu rotu tanku divīziju izlūkošanas bataljonos. Bet patiesībā ar izlaisto tanku skaitu nebija pietiekami, tikai dažas detaļas saņēma jaunus izlūkošanas transportlīdzekļus. Piemēram, Austrumu frontē tās bija 3. un 4. panseru divīzijas. Rietumu frontē - 2., 116. un Mācību tanku divīzijas. Turklāt vairāki "Rysey" bija dienestā ar SS Panzer Division "Death's Head". Neskatoties uz nelielo skaitu, PzKpfw II aufs. L Lučus aktīvi izmantoja līdz 1944. gada beigām, un 4. Panzerdivīzijā, kurā 4. izlūkošanas bataljona 2. rota bija pilnībā aprīkota ar šiem tankiem (1943. gada oktobrī - 27 tanki), pēdējie palikušie transportlīdzekļi tika izmantoti 1945. gadā. gadā.
Šo tanku kaujas izmantošana apstiprināja viņu bruņu aizsardzības un ieroču vājumu, un, ja vācieši mēģināja kaut ko darīt ar pirmo pat laukā, tad ar tanku pārapbruņošanu neko nevarēja izdarīt. Ir droši zināms, ka 4. Panzerdivīzijā "Ryssey" vienība frontālajā izvirzījumā saņēma papildu 20 mm bruņu plāksnes, kas vieglās tvertnes korpusa pieres bruņu biezumu palielināja līdz 50 mm.
Lielākā daļa šo tanku tika zaudēti cīņu laikā austrumu un rietumu frontēs. Līdz mūsdienām ir saglabājušies tikai divi PzKpfw II aufs eksemplāri. L Lučs. Viens viegls izlūkošanas tanks atrodas Francijā, tanku muzejā Samurā, otrs Apvienotajā Karalistē, tanku muzejā Bovingtonā.
PzKpfw II aufs darbības īpašības. L Lučs ("lūši"):
Kopējie izmēri: ķermeņa garums - 4630 mm, platums - 2480 mm, augstums - 2210 mm.
Kaujas svars - 11,8 tonnas.
Spēkstacija ir 6 cilindru karburatora dzinējs Maybach HL 66р ar jaudu 180 ZS.
Maksimālais ātrums ir līdz 60 km / h (uz šosejas), līdz 30 km / h nelīdzenā apvidū.
Kruīza diapazons - 290 km (šoseja), 150 km (kross).
Bruņojums-20 mm automātiskais lielgabals KwK 38 un 7, 92 mm ložmetējs MG-34.
Munīcija - 330 šāviņi, 2250 šāviņi ložmetējam.
Apkalpe - 4 cilvēki.
