Pēc Pirmā pasaules kara beigām daudzas valstis bija bruņotas ar 37 mm automātiskajiem pretgaisa ieročiem Maxim-Nordenfeldt un 40 mm automātiskajiem pretgaisa ieročiem Vickers.
Abām sistēmām bija līdzīga automātiskās darbības shēma, kuras pamatā bija atsitiena enerģijas izmantošanas princips ar īsu mucas gājienu.
Pasaulē pirmo 37 mm automātisko lielgabalu radīja amerikānis H. S. Maksims 1883. gadā. Kopumā pēc konstrukcijas tas bija negabarīta, labi zināms ložmetējs.
Visi 37 mm ložmetēja mehānismi tika uzstādīti korpusā un kastē. Apvalks vadot stobru, veicot šaušanu, bija dzesēšanas šķidruma rezervuārs, un arī atsperu savilcējs atradās tajā pašā šķidrumā. Lieko atsitiena enerģiju absorbēja hidropneimatiskais buferis.
Pārtikai tika izmantota auduma lente 25 čaumalām. Šāviņa svars bija aptuveni 500 g. Kā šāviņi tika izmantota čuguna granāta ar apakšējo trieciencauruli, bukss ar 31 lodi vai tālvadības granāta ar 8 sekunžu cauruli. Uguns ātrums ir 250-300 apgr./min.
Uzbrukuma šautene Vickers bija viegla un nedaudz vienkāršota Maxim triecienšaute ar ūdens dzesēšanas stobru. Izmaiņas ļāva samazināt kastes izmēru un mašīnas svaru salīdzinājumā ar Maxim.
40 mm Vickers automātiskais lielgabals
Abu veidu ieroči tika izmantoti galvenokārt flotē, kas bija saistīts ar ieroču nepieciešamību tīrā ūdenī, lai atdzesētu mucas, to ievērojamo svaru (400–600 kg) un dizaina sarežģītību.
Šīs triecienšautenes izrādījās ļoti efektīvi pretgaisa aizsardzības ieroči. Salīdzinoši spēcīgam šāviņam bija laba destruktīva iedarbība, bieži vien skartā lidmašīna sadalījās gaisā. Automātiskā uguns ļāva radīt pietiekamu uguns blīvumu un krasi palielināja iespējamību trāpīt mērķī.
Mašīnu vispārējie trūkumi bija: ražošanas sarežģītība un augstās izmaksas, sarežģītā tīrīšana un sagatavošana šaušanai, auduma lentes izmantošana un kārtridža garš ceļš, kad to baro no lentes, zema uzticamība.
Drīz, pateicoties straujajai aviācijas attīstībai, šie ieroči pārstāja izpildīt militārpersonu prasības. Lai šautu uz gaisa mērķiem, bija vajadzīgs uzticamāks un tālākas darbības ierocis.
1930. gada vasarā Zviedrija sāka izmēģināt jaunu 40 mm automātisko lielgabalu, kuru izstrādāja Bofors rūpnīcas dizaineri Viktors Hammārs un Emanuels Jansons.
Automātiskais lielgabals ir balstīts uz atsitiena spēka izmantošanu saskaņā ar shēmu ar īsu stobra atsitienu. Visas darbības, kas nepieciešamas šāviena veikšanai (skrūves atvēršana pēc šāviena ar piedurknes izvilkšanu, uzbrucēja uzvilkšana, patronu padeve kamerā, skrūves aizvēršana un trieciena atlaišana) tiek veiktas automātiski. Pistoles mērķēšana, mērķēšana un skavu ar kārtridžu piegāde veikalam tiek veikta manuāli.
Zviedrijas Jūras spēki izrādīja interesi par jauno sistēmu. Oficiālie izmēģinājumi Zviedrijas Jūras spēkiem sākās 1932. gada 21. martā. Pārbaužu beigās tas saņēma nosaukumu Bofors 40 mm L / 60, lai gan muca faktiski bija 56, 25 kalibri, nevis 60, kā norāda nosaukums. Ar sprādzienbīstamu 900g šāviņu (40x311R) izgāja no mucas ar ātrumu 850 m / s. Uguns ātrums ir aptuveni 120 apgr./min., Kas nedaudz palielinājās, ja pistolei nebija lielu pacelšanās leņķu. Tas bija saistīts ar faktu, ka gravitācija palīdzēja munīcijas piegādes mehānismam. Tie. čaumalu paša svars palīdzēja pārkraušanas mehānisma darbā.
Praktiskais ugunsgrēka ātrums bija 80-100 apgr./min. Apvalki tika ielādēti ar 4 apaļiem klipiem, kas tika ievietoti manuāli. Pistoles praktiskie griesti bija aptuveni 3800 m, ar darbības rādiusu vairāk nekā 7000 m.
Automātiskais lielgabals bija aprīkots ar tiem laikiem modernu mērķēšanas sistēmu. Horizontālajiem un vertikālajiem ložmetējiem bija refleksu tēmēkļi, trešais apkalpes loceklis atradās aiz viņiem un strādāja ar mehānisku skaitļošanas ierīci. Skatu darbināja 6V akumulators.
Tomēr jaunās sistēmas atzīšana, kā tas bieži notiek, nenotika mājās. Zviedru jūrnieki uzskatīja, ka optimālie pretgaisa ieroču kalibri ir 20-25 mm, tāpēc viņi nesteidzās pasūtīt mazāk ātras 40 mm pretgaisa ieročus.
Pirmais pretgaisa ieroču L60 klients bija Nīderlandes flote, kas vieglajam kreiserim De Ruyter uzstādīja 5 šāda veida instalācijas.
Viegls kreiseris "De Ruyter"
Nākotnē Nīderlandes flote iegādājās vēl vairākus pretgaisa ieroču sūtījumus, lai apbruņotu kuģus. Pistoles tika uzstādītas uz īpašas stabilizētas iekārtas, kuru izstrādāja Nīderlandes uzņēmums Hazemeyer. Trīsdesmito gadu beigās šī instalācija bija pasaulē vismodernākais tuvās darbības pretgaisa ierocis.
Pistols pēc pārbaudes un izmēģinājuma operācijas Zviedrijas Jūras spēkos sāka lietot tikai 1936. gadā. Pirmās 40 mm lielgabalu versijas tika izmantotas zemūdenēs. Muca tika saīsināta līdz 42 kalibriem, kas samazināja purnas ātrumu līdz 700 m / s. Kad šis lielgabals netika lietots, muca tika pacelta uz augšu, un pistole tika ievilkta ūdensizturīgā cilindriskā korpusā. Saīsinātais lielgabals tika izmantots Sjölejonet tipa zemūdenēs, uz kurām tas bija vienīgais klāja lielgabals, kas bija pietiekami spēcīgs, lai nodrošinātu efektīvu uguni uz maziem kuģiem.
1935. gadā parādījās šī lielgabala sauszemes versija. Tas tika uzstādīts uz četru riteņu velkamiem "ratiņiem". Steidzamas vajadzības gadījumā šaušanu varēja veikt tieši no ieroča ratiņiem, t.i. "No riteņiem" bez papildu procedūrām, bet ar mazāku precizitāti. Parastā režīmā ratiņu rāmis tika nolaists zemē, lai nodrošinātu lielāku stabilitāti. Pāreja no "ceļojošās" pozīcijas uz "kaujas" pozīciju aizņēma apmēram 1 minūti.
Ar vienības svaru aptuveni 2000 kg, tā vilkšana bija iespējama ar parastu kravas automašīnu. Aprēķins un munīcija atradās aizmugurē.
Pistole bija populāra ārvalstu klientu vidū. Beļģija kļuva par pirmo pretgaisa ieroču pircēju. Valstis, kas 30. gadu beigās iegādājās pretgaisa ieročus Bofors L60, bija Argentīna, Beļģija, Ķīna, Dānija, Ēģipte, Igaunija, Somija, Francija, Grieķija, Norvēģija, Latvija, Nīderlande, Portugāle, Lielbritānija, Taizeme un Dienvidslāvija.
Bofors L60 tika ražots saskaņā ar licenci Beļģijā, Somijā, Francijā, Ungārijā, Norvēģijā, Polijā un Apvienotajā Karalistē. Bofors L60 tika ražots ļoti ievērojamā daudzumā Kanādā un ASV. Līdz Otrā pasaules kara beigām visā pasaulē tika saražoti vairāk nekā 100 tūkstoši 40 mm pretgaisa ieroču Bofors.
Pretgaisa 40 mm lielgabali, kas ražoti dažādās valstīs, tika pielāgoti vietējiem ražošanas un lietošanas apstākļiem. Dažādu "tautību" ieroču sastāvdaļas un daļas bieži nebija savstarpēji aizvietojamas.
Lielākā atšķirība no "oriģinālajiem" bija britu ražotie pretgaisa ieroči. Briti paveica milzīgu darbu, vienkāršojot un lētinot ieročus. Lai paātrinātu vadību ātri lidojošās un nirjošās lidmašīnās, briti izmantoja mehānisko analogo datoru Major Kerrison (A. V. Kerrison), kas kļuva par pirmo automātisko pretgaisa aizsardzības sistēmu.
Mehāniskais analogs dators Kerrison
Kerisona ierīce bija mehāniska aprēķināšanas un izšķiršanas ierīce, kas ļauj noteikt ieroča virziena leņķus, pamatojoties uz datiem par mērķa stāvokli un kustību, lielgabala un munīcijas ballistiskajiem parametriem, kā arī vēja ātrumu un citiem ārējiem apstākļiem. Iegūtie virzības leņķi tika automātiski pārsūtīti uz ieroču vadības mehānismiem, izmantojot servomotorus.
Trīs cilvēku apkalpe, saņemot datus no šīs ierīces, diezgan viegli un ar labu precizitāti mērķēja ieroci. Izmantojot šo ierīci, dators kontrolēja pistoles mērķēšanu, un apkalpe varēja tikai ielādēt pistoli un šaut. Sākotnējie refleksie tēmēkļi tika aizstāti ar vienkāršākiem apļveida pretgaisa tēmekļiem, kas tika izmantoti kā rezerves.
Šajā modifikācijā QF 40 mm Mark III lielgabals kļuva par armijas standartu vieglajiem pretgaisa ieročiem. Šim britu 40 mm pretgaisa pistolim bija vismodernākie apskates objekti no visas Bofors ģimenes.
Tomēr cīņās tika konstatēts, ka Kerrisona ierīces izmantošana dažās situācijās ne vienmēr bija iespējama, turklāt bija nepieciešama degvielas padeve, kas tika izmantota ģeneratora barošanai. Šī iemesla dēļ vairumā gadījumu, fotografējot, viņi visbiežāk izmantoja tikai parastos gredzenveida tēmēkļus, neizmantojot nevienu mērķa apzīmējumu un aprēķinot svina korekcijas, kas ievērojami samazināja šaušanas precizitāti. Balstoties uz kaujas pieredzi, 1943. gadā tika izstrādāta vienkārša trapecveida Stiffkey ierīce, kas pārvietoja gredzenu tēmēkļus, lai ieviestu korekcijas šaušanas laikā, un to vadīja viens no pretgaisa ložmetējiem.
Briti un amerikāņi, izmantojot Bofors L60, ir izveidojuši vairākus SPAAG. Pretgaisa ieroči ar atvērtu tornīti tika uzstādīti uz krustnešu tanka šasijas. Šis pašgājējs pretgaisa lielgabals tika nosaukts par Crusader III AA Mark I.
ZSU Crusader III AA Mark I
Tomēr visizplatītākais britu 40 mm SPAAG bija "Carrier, SP, 4x4 40mm, AA 30cwt", kas radīts, uzstādot pretgaisa pistoli uz parastās četrriteņu Morris kravas automašīnas šasijas.
ZSU "Carrier, SP, 4x4 40 mm, AA 30cwt"
ASV "Bofors" tika uzstādīti uz GMC CCKW-353 kravas automašīnu modificētām 2, 5 t šasijām.
Šie pašgājēji lielgabali tika izmantoti sauszemes spēku atbalstam un nodrošināja ātru aizsardzību pret gaisa uzbrukumiem, neprasot stacionāru uzstādīšanu uz zemes un sistēmas izvietošanu kaujas pozīcijā.
Pēc Holandes krišanas 1940. gadā daļa Nīderlandes flotes devās uz Lielbritāniju, un britiem bija iespēja detalizēti iepazīties ar 40 mm Hazemesyer flotes iekārtām. 40 mm holandiešu jūras pretgaisa ieroči "Hazemeyer" kaujas un dienesta darbības ziņā labvēlīgi atšķīrās no britu firmas "Vickers" 40 mm "pom-poms".
Šaušana no 40 mm pretgaisa lielgabala Vickers
1942. gadā Apvienotā Karaliste sāka pati ražot šādas iekārtas. Atšķirībā no "sauszemes" pretgaisa ieročiem, lielākā daļa jūras ieroču bija ar ūdens dzesēšanu.
Amerikāņu un britu flotēm tika izstrādāts liels skaits viena, divu, četru un sešu stobru pretgaisa ieroču, ieskaitot tos, kas vadīja radaru.
Amerikas kara flotē šis lielgabals tiek uzskatīts par labāko Otrā pasaules kara pretgaisa ložmetēju, 40 mm pretgaisa pistoles izrādījās visefektīvākās pret japāņu kamikadzes lidmašīnām. Parasti pietika ar vienu tiešu triecienu no 40 mm sadrumstalotības šāviņa, lai iznīcinātu visas japāņu lidmašīnas, ko izmanto kā "lidojošu bumbu".
Efektīvais 40 mm pretgaisa ieroču uguns diapazons bija divreiz augstāks nekā 12, 7 mm ložmetējiem un 20 mm pretgaisa ieročiem.
Kara beigās Bofors gandrīz pilnībā nomainīja Oerlikon 20 mm automātiskos lielgabalus uz lieliem karakuģiem.
Neskatoties uz to, ka Vācijai bija savs 37 mm Rheinmetall pretgaisa ložmetējs, 40 mm Bofors L60 tika aktīvi izmantots Vācijas un tās sabiedroto bruņotajos spēkos.
Polijā, Norvēģijā, Dānijā un Francijā notvertos Boforus vācieši izmantoja ar apzīmējumu 4 cm / 56 Flak 28.
Pamestais poļu 40 mm pretgaisa lielgabals Bofors L60 uz sakautas kolonnas fona
Vairāki no šiem Norvēģijā ražotajiem lielgabaliem tika izmantoti zemūdenēs un Admiral Hipper un Prince Eugen kreiseros.
Somijā un Ungārijā šie ieroči tika ražoti saskaņā ar licenci un tika izmantoti visa kara laikā.
Somu 40 mm automātiskais pretgaisa lielgabals "Bofors" L60 bruņuvilcienā
Japānā tika mēģināts sākt sērijveida ražošanu Bofors L60 pēc tam, kad Singapūrā tika notvertas vairākas britu gaisa dzesēšanas iekārtas. Japāņu pretgaisa lielgabals saņēma apzīmējumu 4 cm / 60 Type 5, bet ražošanas bāzes vājuma dēļ netika ražots ievērojamā daudzumā.
Bet masīvākā Bofors L60 kopija bija padomju 37 mm automātiskais pretgaisa lielgabals. 1939 g. pazīstams arī kā 61-K.
Pēc neveiksmes mēģinājuma sākt masveida sērijveida ražošanu rūpnīcā netālu no Maskavas. Kaļiņins (Nr. 8) no Vācijas 37 mm automātiskā pretgaisa lielgabala "Rheinmetall", tā kā steidzami vajadzēja šādu pretgaisa pistoli, augstākajā līmenī tika nolemts izveidot pretgaisa automātu par Zviedrijas sistēmu, kas līdz tam bija saņēmusi pasaules atzinību.
37 mm automātiskais pretgaisa lielgabals mod. 1939 g.
Pistole tika izveidota M. N. Loginova vadībā un 1939. gadā tā tika nodota ekspluatācijā ar oficiālo apzīmējumu “37 mm automātiskais pretgaisa lielgabals mod. 1939.
Saskaņā ar ieroču dienesta vadību, tā galvenais uzdevums bija cīnīties pret gaisa mērķiem diapazonā līdz 4 km un augstumā līdz 3 km. Vajadzības gadījumā lielgabalu var izmantot arī šaušanai uz zemes mērķiem, ieskaitot tankus un bruņumašīnas.
To apgūt ražošanā gāja ar lielām grūtībām, noraidīto procentuālais daudzums bija augsts. Pirms kara sākuma bija iespējams atbrīvot aptuveni 1500 37 mm pretgaisa ieročus. Tiesa, to kvalitāte atstāja daudz vēlamo, aizkavēšanās un atteikšanās šaušanas laikā bija ļoti bieži.
1941. gada 22. jūnijā Sarkanajai armijai bija 1214 collu 37 mm automātiskie pretgaisa ieroči mod. 1939 . 1941. gada kaujās pretgaisa ieroči cieta ievērojamus zaudējumus - līdz 1941. gada 1. septembrim tika zaudēts 841, bet 1941. gadā - 1204 lielgabali. Milzīgos zaudējumus diez vai kompensēja ražošana-1942. gada 1. janvārī krājumā bija aptuveni 1600 37 mm 61-K pretgaisa ieroču.
Sākotnējā kara periodā 37 mm pretgaisa ieroči ienāca prettanku artilērijas brigādēs un prettanku pulkos kā standarta ieroči cīņai ar tankiem. 1941. gadā uz prettanku apakšvienībām tika nosūtīti 320 37 mm pretgaisa ieroči. 1942. gadā no prettanku artilērijas tika izņemti pretgaisa ieroči.
Ievērojamu skaitu 61-K vācu karaspēks sagūstīja kā trofejas. Vērmahtā šie lielgabali saņēma indeksu 3, 7 cm Flak 39 (r) un tika izmantoti kaujās - tātad līdz 1944. gada janvārim karaspēkam bija 390 šādi ieroči.
37 mm automātiskais pretgaisa lielgabals 61-K, ko sagūstījuši vācieši
PSRS kara gados sabiedrotie masveidā piegādāja 40 mm Bofors L60. Balistisko īpašību ziņā 40 mm Bofors lielgabals bija nedaudz pārāks par 61-K-ar tuvu purnas ātrumu tas izšāva nedaudz smagāku šāviņu. 1940. gadā PSRS tika veikti Bofors un 61-K salīdzinošie testi, saskaņā ar to rezultātiem komisija atzīmēja ieroču aptuveno līdzvērtību.
61-K Lielā Tēvijas kara laikā bija galvenais padomju karaspēka pretgaisa aizsardzības līdzeklis frontes līnijā. Pistoles taktiskās un tehniskās īpašības ļāva tai efektīvi tikt galā ar ienaidnieka frontes aviāciju, bet līdz 1944. gadam karaspēks piedzīvoja akūtu automātisko pretgaisa ieroču trūkumu. Tikai kara beigās mūsu karaspēks tika pietiekami aizsargāts no gaisa triecieniem. 1945. gada 1. janvārī bija aptuveni 19 800 61-K un Bofors L60 lielgabali.
Pēc Otrā pasaules kara beigām 37 mm 61-K un 40 mm pretgaisa ieroči Bofors L60 piedalījās daudzos bruņotos konfliktos, vairākās valstīs tie joprojām tiek izmantoti.
Amerikas Savienotajās Valstīs 40 mm Bofors L60 triecienšautenes tiek izmantotas šautenēs Lockheed AC-130 šaušanai uz zemes mērķiem.
Pārlādējiet 40 mm Bofors L60 pistoli uz klāja AC-130
Šie pretgaisa ieroči ir kļuvuši par "kareivīgākajiem" visos to lietošanas gados, tika notriekts vairāk lidaparātu nekā visi pārējie pretgaisa ieroči kopā.
Turpmāka Bofors L60 sistēmas attīstība bija 40 mm pretgaisa pistole Bofors L70, kurā tiek izmantota jaudīgāka 40 × 364R munīcija ar nedaudz vieglāku lādiņu līdz 870 g, kas ļāva palielināt purnas ātrumu līdz 1030 jaunkundze.
40 mm Bofors L70
Turklāt tika pārveidots ieroču turētājs un atsitiena mehānisms. Pirmā jaunā pistoles kopija tika izgatavota 1947. gadā. 1953. gada novembrī šis lielgabals tika pieņemts kā standarta NATO pretgaisa lielgabals un drīz to sāka ražot tūkstošiem sēriju.
Ražošanas gadu laikā tika izveidotas vairākas šī pretgaisa lielgabala versijas, kas atšķīrās pēc barošanas shēmas un novērošanas ierīcēm. Jaunākās šī lielgabala modifikācijas uguns ātrums bija 330 šāvieni minūtē.
Papildus faktiskajam velkamajam pretgaisa lielgabalam Bofors L70 tos izmantoja pašgājējos pretgaisa ieročos: VEAK-4062 un M247 seržants Jorks.
Ražošanas gadu laikā tika izveidotas vairākas šī pretgaisa lielgabala versijas, kas atšķīrās pēc barošanas shēmas un novērošanas ierīcēm. Jaunākās šī lielgabala modifikācijas uguns ātrums bija 330 šāvieni minūtē.
Papildus faktiskajam velkamajam pretgaisa lielgabalam Bofors L70 tos izmantoja pašgājējos pretgaisa ieročos: VEAK-4062 un M247 seržants Jorks.
ZSU M247 seržants Jorks
Zviedrijas armijā šis lielgabals ir bruņots ar CV9040 BMP, lai to ievietotu tornī, bija nepieciešams apgriezt pistoli otrādi. Šim ierocim ir izstrādāta jauna munīcija, tai skaitā: subkalibrs un sadrumstalotība ar tālvadības detonāciju.
BMP CV9040
Bofors L / 70 tiek izmantots kā galvenais lielgabals Dienvidkorejas kājnieku kaujas transportlīdzeklī K21.
BMP K21
Arī lielgabalus Bofors L / 70 joprojām izmanto dažādās jūras iekārtās, lai apbruņotu patruļas un raķešu laivas, kā arī neliela tilpuma kara kuģus.
Vismodernākais no tiem, kur tiek izmantota artilērijas vienība L / 70, ir itāļu ZAK "Dardo" (ražotājs "Oto Melara"), kas paredzēts kuģa pretraķešu un pretgaisa aizsardzībai.
Šaušanai pret kuģu raķetēm tiek izmantoti ļoti sprādzienbīstami sadrumstalotības šāviņi ar gataviem trieciena elementiem 600 volframa lodīšu veidā un tuvuma drošinātājs.
Gadu gaitā mūsdienās tiek efektīvi izmantoti tehniskie risinājumi, kas pagājušā gadsimta 30. gados ieviesti zviedru kompānijas "Bofors" 40 mm lielgabalos. Nav šaubu, ka šī sistēma rindās svinēs savu simtgadi.
