Bruņu vēsture. Braucēji un mēroga bruņas (pirmā daļa)

Bruņu vēsture. Braucēji un mēroga bruņas (pirmā daļa)
Bruņu vēsture. Braucēji un mēroga bruņas (pirmā daļa)

Video: Bruņu vēsture. Braucēji un mēroga bruņas (pirmā daļa)

Video: Bruņu vēsture. Braucēji un mēroga bruņas (pirmā daļa)
Video: Крейсера пр 68 бис, 70Э 2024, Aprīlis
Anonim

Raksts par "trim cīņām uz ledus" komentāros izraisīja interesantu diskusiju par dažāda veida aizsargbruņām. Kā vienmēr, bija cilvēki, kuri runāja par šo tēmu, bet viņiem bija virspusējas zināšanas. Tāpēc, iespējams, būs interesanti apsvērt bruņu ģenēzi no seniem laikiem, un, pamatojoties uz autoritatīvu vēsturnieku darbiem. Nu, un, lai sāktu stāstu par bruņām, būs jābūt ar … kavalērijas vēsturi! Tā kā pārgājienā nevar pārnēsāt daudz dzelzs!

Tātad, vispirms: kur, kad un kurā vietā uz planētas zirgs kļuva par mājdzīvnieku? Mūsdienās tiek uzskatīts, ka tas varētu būt noticis Melnās jūras ziemeļu reģiona reģionā. Pieradināts zirgs deva cilvēkam iespēju daudz efektīvāk medīt, pārvietoties no vietas uz vietu, bet pats galvenais - veiksmīgi cīnīties. Turklāt cilvēks, kuram izdevās pakļaut tik spēcīgu dzīvnieku, bija tīri psiholoģiski visu to saimnieks, kuriem nebija zirgu! Tāpēc viņi bieži paklanījās braucēja priekšā bez jebkāda kara! Nav brīnums, ka viņi izrādījās seno leģendu varoņi, kuros viņus sauca par kentauriem - radībām, kas apvieno cilvēka un zirga būtību.

Ja mēs vēršamies pie artefaktiem, tad senie šumeri, kas dzīvoja III gadu tūkstotī pirms mūsu ēras Mezopotāmijā. NS. tiem jau bija rati uz četriem riteņiem, kuros viņi izmantoja mūļus un ēzeļus. Hetu, asīriešu un ēģiptiešu izmantotie kaujas rati izrādījās ērtāki un ātrāki; NS.

Attēls
Attēls

Kara un miera standarts (aptuveni 2600-2400.g.pmē.) Ir inkrustētu dekoratīvo paneļu pāris, ko atklāja Leonarda Vullija ekspedīcija Šumeru pilsētas Ur izrakumu laikā. Katru šķīvi rotā mozaīka no perlamutra, čaumalām, sarkanā kaļķakmens un lapis lazuli, kas piestiprināta pie melna bitumena pamatnes. Uz tiem uz lapis lazuli fona ainas no seno šumeru dzīves trīs rindās izklāta ar perlamutra plāksnēm. Artefakta izmēri ir 21, 59 x 49, 53 cm. Panelis, kas attēlo karu, parāda robežu sadursmi, kurā piedalās šumeru armija. Pretinieki iet bojā zem kulanu zīmēto smago ratu riteņiem. Ievainotos un pazemotos gūstekņus atved pie karaļa. Citā panelī ir attēlota svētku aina, kurā svētki izbauda arfu. Paneļu mērķis nav pilnīgi skaidrs. Vullijs pieņēma, ka viņi tika nogādāti kaujas laukā kā sava veida reklāmkarogs. Daži zinātnieki, uzsverot vairāku ainu mierīgo raksturu, uzskata, ka tas bija sava veida konteiners vai korpuss arfas glabāšanai. Šodien "The Standard from Ur" tiek glabāts Britu muzejā.

Viņu rati bija vienas ass, un ass bija piestiprināta aiz paša rata, tāpēc daļa no tās svara kopā ar jūgstieni tika sadalīta tiem piesaistītajiem zirgiem. Šādos ratos tika iejūgti divi vai trīs zirgi, un tā "ratos" bija šoferis un viens vai divi strēlnieki. Pateicoties ratiem, tas pats, piemēram, ēģiptieši uzvarēja Megiddo kaujā un piekāpās (vismaz!) Heitiem pie Kadešas.

Attēls
Attēls

Bet masīvākā cīņa ar kara ratu izmantošanu atkal ir leģendāra: tā ir aprakstīta senajā indiešu eposā "Mahabharata" - "Lielā Bharatas pēcnācēju kauja". Interesanti atzīmēt, ka pirmā piemiņa par eposu par karu starp karaļa Bharatas pēctečiem ir datēta ar 4. gadsimtu. BC, un tika reģistrēts tikai V - IV gadsimtā. ADPatiesībā "Mahabharata" ir izveidojusies veselas tūkstošgades laikā! Šis darbs kā episks piemineklis ir nepārspējams. Tomēr no tā var daudz mācīties, piemēram, kā cīnījās senie indoeiropieši, kāda militārā tehnika un bruņas viņiem bija.

Spriežot pēc mītiskās militārās vienības akshauhini sastāva, kurā bija 21870 rati, 21870 ziloņi, 65610 jātnieki un 109 350 kājnieki. Cīņās piedalījās rati, ziloņi, jātnieki un kājnieki. Zīmīgi, ka šajā sarakstā pirmajā vietā ir rati, un lielākā daļa dzejoļa varoņu necīnās kā jātnieki vai ziloņi, bet stāv uz ratiem un vada savus karaspēkus.

Ja atmetīsim visādus mākslinieciskus pārspīlējumus un aprakstus par “dievišķo ieroču” izmantošanu, kas ir fantastiskākais savā darbībā, tad jebkuram šī dzejoļa pētniekam kļūs skaidrs, ka priekšgala un bultiņas ieņem galveno vietu visā tās arsenālā. To izmantošanas ērtības karavīriem, kas atradās ratos, ir acīmredzama: viens, stāvot uz platformas, šauj, bet otrs dzen zirgus.

Protams, abiem šiem karavīriem jābūt labi sagatavotiem, jo cīņā nav viegli kontrolēt ratus. Interesanti, ka Pandavas prinči "Mahabharatā", demonstrējot savu veiklību ieroču lietošanā un izjādēs ar zirgiem, ar pilnu galopu trāpīja mērķos. Tad viņi parāda spēju vadīt ratiņus un braukt ar ziloņiem, pēc tam atkal parāda spēju vadīt loku un tikai visbeidzot - zobenu un nūju.

Attēls
Attēls

Interesanti, ka Mahabharatas galveno varoņu lokiem, kā likums, ir savi vārdi. Piemēram, Ardžunas loku sauc par Gandivu, un papildus tam viņam ir divi nekad neskriejoši drebuļi, kas parasti atrodami uz viņa ratiņiem, un Krišnas priekšgalu sauc par Šarangu. Citu veidu ieročiem un ekipējumam ir savi nosaukumi: šādi Krišnas mešanas disku sauc par Sudarshanu, un Ardžunas apvalku, kas aizstāja ragu vai cauruli, sauc par Devadattu. Zobeniem, kurus pandavas un kauras kaujā izmanto tikai tad, kad tiek izlietotas bultas un cita veida ieroči, nav savu nosaukumu, kas arī ir ļoti nozīmīgi. Tā nebija ar Eiropas viduslaiku bruņiniekiem, kuriem zobeniem ir īpašvārdi, bet ne lokiem.

Lai pasargātu sevi no ienaidnieka ieročiem, Mahabharata karotāji parasti uzliek čaumalas, galvā ir ķiveres un rokās ir vairogi. Papildus lokiem - savam vissvarīgākajam ierocim, viņi izmanto šķēpus, šautriņas, nūjas, ko izmanto ne tikai kā pārsteidzošus ieročus, bet arī metieniem, disku mešanai - čakrām, un tikai pēdējais, bet ne mazāk svarīgais - dzejnieka karavīri uz augšu zobenus.

Attēls
Attēls

Šaujot no lokiem, stāvot uz ratiem, Pandavas un Kauravas izmanto dažāda veida bultas, un ļoti bieži - viņu bultām ir pusmēness formas galiņi, ar kuriem viņi sagriež loku priekšgala auklas un pašus lokus pretinieku rokās., izgriež cauri tiem izmestajiem nūjām un ienaidnieka bruņām, kā arī vairogiem un pat zobeniem! Dzejolis burtiski ir piepildīts ar ziņojumiem par veselām bultu straumēm, ko sūtījušas brīnumainas bultiņas, un par to, kā viņi ar tām nogalina ienaidnieka ziloņus, sagrauj kara ratus un vairākkārt caurdurt viens otru. Turklāt ir svarīgi, ka ne katrs caurdurts cilvēks tiek nekavējoties nogalināts, lai gan kāds tiek trāpīts ar trim, kāds ar pieciem vai septiņiem un kāds ar septiņām vai desmit bultām uzreiz.

Neskatoties uz Mahabharatas sižeta pasakainību, tas ir tikai pārspīlēts fakts, ka daudzas bultas, caurdurtas bruņās un pat, iespējams, tajās iestrēgušas, neradīja nopietnus ievainojumus pašam karavīram, un viņš turpināja kauja, viss iestrēdzis ar bultām, kas iekrita viņā - situācija ir diezgan tipiska un viduslaiku laikmetam. Tajā pašā laikā ienaidnieka karavīru mērķis bija pats karotājs uz ratiem, zirgi un šoferis, kurš piedalās kaujā, tomēr viņš patiesībā necīnās. Īpaši jāatzīmē, ka daudzi no dzejā darbojošajiem ratiem rotā reklāmkarogus, pēc kuriem gan savējie, gan svešinieki tos atpazīst no tālienes. Piemēram, Ardžunas ratiem bija karogs ar pērtiķu dieva Hanumana tēlu, savukārt uz viņa mentora un pretinieka Bhišmas ratiem plīvoja karogs ar zelta plaukstu un trim zvaigznēm.

Interesanti atzīmēt, ka "Mahabharata" varoņi cīnās ne tikai ar bronzu, bet arī ar dzelzs ieročiem, jo īpaši viņi izmanto "dzelzs bultas". Tomēr pēdējais, kā arī visas dzejolis, kas notiek dzejolī, ir izskaidrojams ar to, ka toreiz cilvēki jau bija iegājuši Kaliyuga - "dzelzs laikmetā", grēka un netikumu laikmetā, kas sākās trīs tūkstošus gadu Pirms mūsu ēras.

Tajā pašā laikā "Mahabharata" arī apstiprina faktu, ka izjādes ar zirgiem bija zināmas jau toreiz, un kādu laiku paralēli ritēja jātnieku un ratu attīstība.

Ņemiet vērā, ka zirga vērtība laika gaitā tikai pieauga, ko apstiprina daudzie zirgu zirglietas atradumi, kas tika ievietoti kapā kopā ar mirušajiem, viņu ieročiem, kā arī rotaslietām un citām lietām, kas nepieciešamas nākamajā pasaulē , lai gan daudz senajos kapos pēc tik daudziem gadsimtiem nav saglabājies. Sākumā cilvēki brauca bez zirga. Tad jātnieka ērtībai zirga mugurā sāka likt ādu vai segu, un, lai tā neslīdētu, mēģināja to salabot, un tā parādījās apkārtmērs.

Bruņu vēsture. Braucēji un mēroga bruņas (pirmā daļa)
Bruņu vēsture. Braucēji un mēroga bruņas (pirmā daļa)

Mīkstie biti parādījās pirms cietajiem gabaliem, par ko liecina etnogrāfiskie dati. Piemēram, šādus gabalus bieži izmantoja cariskās Krievijas nomaļo ciematu zemnieki. Uz jostas vai virves viņi sasēja mezglus, kuru attālums bija par 5-7 cm lielāks nekā zirga žokļa platums. Lai tas "nevelk", tika ievietotas nūjas 8-10 cm garumā ar izgriezumiem vidū tajos. Tad "bit" tika rūpīgi ieeļļots ar darvu vai taukiem. Veicot tiltus, jostas gali tika savienoti un novesti zirga galvas aizmugurē. Tika izmantots arī Ziemeļamerikas indiāņu izmantotais kamats: vienkārša jēlādas cilpa, kas tika nēsāta virs zirga apakšžokļa. Kā jūs zināt, pat ar šādu "aprīkojumu" indieši parādīja zirgu izjādes brīnumus, viņiem joprojām nebija smago aizsardzības ieroču. Mīksto malu trūkums bija tas, ka zirgs varēja to košļāt vai pat apēst, tāpēc metāls aizstāja koku un ādu. Un tā, lai grauzējs vienmēr būtu zirga mutē, tika izmantoti vaigu gabali *, nostiprinot tos starp zirga lūpām. Uzgaļa un jostas spiediens uz zirga muti piespieda to būt paklausīgam, kas bija ļoti svarīgi kaujā, kad jātnieks un zirgs kļuva par vienu. Nu, pastāvīgie kari starp bronzas laikmeta ciltīm veicināja profesionālu karavīru, izcilu jātnieku un prasmīgu cīnītāju kastas rašanos, no kuriem izcēlās cilšu muižniecība un tajā pašā laikā dzima kavalērija. Izveicīgākos jātniekus laikabiedri uzskatīja par skitiem, ko apliecina arī skitu apbedījumu izrakumi.

Attēls
Attēls

Par citiem cilvēkiem no tām pašām vietām un brīnišķīgiem braucējiem - Savromātiem (vai nu senčiem, vai vēlāku sarmatiešu radiniekiem, par kuriem vēsturnieki joprojām strīdas), Hērodots tajā pašā traktātā rakstīja, ka viņu sievietes šauj no lokiem, sēžot zirga mugurā, un met šautriņas. un viņi neprecas, kamēr nav nogalinājuši trīs ienaidniekus …

Attēls
Attēls

Senās Asīrijas jātnieku attēli ir zināmi no tās seno pilsētu izrakumiem - Nineves, Horsabadas un Nimrūdas, kur tika atklāti labi saglabājušies asīriešu reljefi. Pēc viņu domām, var spriest, ka zirgu izjādes māksla Asīrijā attīstījusies trīs posmos.

Tādējādi uz ķēniņu Ashurnazirpal II (883 - 859 BC) un Shalmaneser III (858 - 824 BC) laikmeta reljefiem mēs redzam viegli bruņotus zirgu strēlniekus, daži ar diviem zirgiem. Acīmredzot viņi nebija pārāk izturīgi un spēcīgi, un karavīriem vajadzēja divus zirgus, lai tos bieži mainītu.

Jātnieki darbojās pa pāriem: viens brauca ar diviem zirgiem: savu un strēlnieku, bet otrs, to nenovēršot, šāva no priekšgala. Acīmredzot šādu braucēju funkcija bija tikai un vienīgi palīgdarbība, tas ir, viņi bija "jāšanas bultas no loka" un "rati bez ratiem".

Bet karalis Tiglathpalasar III (745 - 727 BC)Pirms mūsu ēras Pirms mūsu ēras) bija jau pat trīs veidu jātnieki: viegli apbruņoti karavīri, kas bija bruņojušies ar lokiem un šķēpiem (iespējams, tie bija sabiedrotie vai algotņi no Asīrijas kaimiņos esošajām klejotāju ciltīm); zirgu strēlnieki, ģērbušies metāla plākšņu "bruņās", un, visbeidzot, jātnieki ar šķēpiem un lieliem vairogiem. Pēdējie acīmredzot tika izmantoti, lai uzbruktu ienaidnieka kājniekiem un vajātu tos. Nu, rati tagad tikai papildināja kavalēriju un vairs nebija galvenā karaspēka šoka roka.

Ieteicams: