Vecais vīrs atcerējās, kā Musolīni soļi dārdēja pār tā klāju plakanajiem timpaniem. Viņš atcerējās šāvienus un ieroču kalpu niknos kliedzienus Kalabrijas kaujā. Atcerējās pārtraucēju no HMS Upholder periskopa. Viņš atcerējās ar eļļu sajauktu ūdens stabu, kas 1941. gada 28. jūlijā izšāva no viņa puses. Tad likās, ka viņš tuvojas beigām.
Tomēr viņš izdzīvoja. Bet es pat nevarēju iedomāties, kāds liktenis gaida vecumdienās.
Džuzepe Garibaldi ir Duca della Abruzzi klases vieglais kreiseris, kas tika palaists 1936. gadā. Atšķirībā no daudziem vienaudžiem, viņš droši izdzīvoja karā un palika Itālijas flotē. 50. gadu vidū kreiseris pēkšņi pazuda, paslēpjoties La Spezia arsenāla piestātnēs. Pēc četriem gadiem no turienes izrāpās briesmonis, kurā no iepriekšējā kuģa palika tikai vārds un bruņas.
Aizmugurējā daļā, kur agrāk bija sliedes ar ragu mīnu rindām, parādījās dīvains dizains. Vāki Polaris ballistisko raķešu palaišanas ierīcēm.
Neskatoties uz veiksmīgajiem testiem, "Garibaldi" palika bez kodolieročiem uz kuģa. Tas neatcēla iespēju to pārveidot par "apokalipses kuģi". Tvertnes jebkurā brīdī bija gatavas uzņemt stratēģiskās raķetes.
Vairāku politisku iemeslu dēļ atsakoties nodot Polaris, jeņķi piedāvāja itāļiem jūras pretgaisa raķešu sistēmu Terjers.
127 tonnas nesējraķete, pieci amerikāņu radari un 72 pretgaisa raķetes, kas katra sver pusotru tonnu. Džuzepe Garibaldi kļuva par pirmo raķešu kreiseri Eiropā.
Papildus Polaris un terjeriem, uzlabotais kuģis sarijās ar 12 mucām artilērijas gabaliem. Universāli pretgaisa ieroči ar radara vadību, kalibrs 76 un 135 mm.
Apkalpe - vairāk nekā 600 cilvēku.
Maksimālais ātrums 30 mezgli.
Pilns pārvietojums pēc modernizācijas bija 11 tūkstoši tonnu. Tas ir 2,5 reizes mazāk nekā mūsdienu kodolieroču kreiseris Pēteris Lielais.
Groznija
Mīļākais Nikita Hruščova kreiseris, kurš atklāja jaunu lielisku laikmetu Krievijas flotes vēsturē. Tieši šie kuģi ļāva padomju kara flotei deklarēties okeānos.
Ar šo mazuli bija jārēķinās, "Groznijai" bija potenciāls nogalināt veselu eskadronu ar savām raķetēm. Turklāt, atšķirībā no apjomīgajiem priekšgājējiem, viņam joprojām bija iespēja kādu laiku izturēt cīņā pret NATO valstu kara floti. Kreiserim bija raķetes visiem gadījumiem.
Hruščovam nepatika novecojušas un pārmērīgi lielas "galoshes", kuras pēckara laikā tika masveidā būvētas. Un šī nepatika bija pilnīgi pamatota. Neviens no iepriekšējiem projektiem neko nenozīmēja uz jauna laikmeta raķešu kreisētāja fona.
Šī kuģa konstrukcija tika veikta iznīcinātāja aizsegā. Un kurš varēja zināt, kā pareizi klasificēt "Grozniju"? Pirms viņa neviens pasaulē nebija uzbūvējis šādus kuģus. Pēc izmēra tas patiešām atbilda lielam iznīcinātājam.
1962. gada izmēģinājumos atklājās neatbilstība starp tā lielumu un iespējām. Ģenerālsekretāra acu priekšā raķešu kuģis ar pirmo salvu nogremdēja mērķi. Mēs nolēmām klasificēt "Grozniju" kā kreiseri.
Pat ar neapbruņotu aci var redzēt, cik viņš ir pārslogots ar ieročiem. Divi raķešu palaidēji P-35, astoņi produkti salvā, divi no tiem ar kodolgalviņām. Pagrabos ir vēl astoņas raķetes otrajai glābšanai.
Priekšgalā ir kuģa pretgaisa aizsardzības sistēma "Volna" ar diviem rotējošiem žurnāliem pretgaisa munīcijai.
Divi vispārēji atklāšanas radari "Angara".
Pretgaisa uguns kontroles punkts "Yatagan", kas ir sarežģīta piecu apjomīgu parabolisko antenu kombinācija.
Un arī desmit citi radiotehniskie ieraksti datu saņemšanai no ārējiem centrālās vadības līdzekļiem, ugunsdrošības kontroles un elektroniskās izlūkošanas veikšanas okeānā.
Universālā artilērija (2x2 76 mm), torpēdas, helikopteru lidlauks, vēlāk - sešu stobru ložmetēji.
Ātrums- nevienam citam mūsdienu kuģim nav šāda ātruma.
34 mezgli uz tvaika katliem.
Apkalpe - trīs simti virsnieku, jūrnieku un meistaru.
Kā padomju dizaineriem izdevās izvietot šādu skaitu sistēmu un ieroču ar pilnu 5,5 tūkstošu tonnu tilpumu (puse no amerikāņu iznīcinātāja Ārlija Bērka)?
Jā, tieši tāpat. Nav iedomātā. Padomju dizaineri zināja, ka tik daudz ieroču var brīvi ietilpt uz kuģa, kura tilpums ir 5, 5 tūkstoši tonnu.
Agrāk viņi varēja viegli izmitināt līdzīgas masas artilērijas un mīnu torpēdu ieročus korpusā ar 7-8 tūkstošu tonnu tilpumu (piemēram, KRL pr. 26-bis "Maksims Gorkijs"). Bet tagad viņiem vairs nav nepieciešama bruņota karapapa, tāpēc kreiseris "sarāvās" līdz iznīcinātāja vai mūsdienu fregates izmēram.
Visvairāk bruņotais iznīcinātājs
USS Hull (DD-945) ir pasaulē vienīgais iznīcinātājs ar 203 mm artilēriju.
70. gadu sākumā Otrā pasaules kara relikvijas kreiseri jau bija ceļā. Laikā, kad Vjetnamas karš vēlreiz parādīja, cik liela nozīme ir ciešam uguns atbalstam amfībijas uzbrukuma spēkiem un armijas vienībām, kas cīnās piekrastes zonā. Tikai pirmajos trīs kara gados (1965.-1968.) ASV jūras kara flotes smagie kreiseri un kaujas kuģi piekrastē izšāva 1 miljonu 100 tūkstošus šāviņu.
Problēmas risinājums tika saskatīts, izveidojot jaunu, vidēji kompaktu un ļoti efektīvu lielkalibra lielgabalu esošo iznīcinātāju bruņošanai.
Dizaineri noņēma putekļus no vecā Des Moines rasējumiem un, pamatojoties uz 8 '' automatizētajiem lielgabaliem, uzbūvēja pilnībā automātisku Mark-71 instalāciju.
Kalibrs 203 mm.
Uguns kontroles sistēma, kuras pamatā ir radara dati.
Automatizēts munīcijas plaukts - 75 kārtas.
Praktiskais ugunsgrēka ātrums ir viens šāviens ik pēc 5 sekundēm.
Sprādzienbīstamās lādiņa masa ir 118 kg.
Efektīvais šaušanas diapazons ir aptuveni 30 kilometri.
Iznīcinātājs Hull tika izvēlēts kā pirmā eksperimentālā "platforma", kas pielāgota Mark-71. Pieticīgs, neievērojams F. Šermans ". Pēdējais pēckara ASV kara flotes torpēdu artilērijas iznīcinātāja projekts, apvienojot visu labāko no kara gadu "Flečeriem" un "Girings". Tradicionāli liels amerikāņu iznīcinātājiem (4000 tonnas) un izcils pēc 1950. gadu standartiem. bruņojums ar tādu pašu perfektu MSA.
Aprakstīto notikumu laikā "šermani" vēl bija jauni miesā, bet dvēselē jau veci. Apzinoties šādu iznīcinātāju bezjēdzību mūsdienu cīņā, viņi sāka tos aktīvi pārbūvēt par raķešu iznīcinātājiem.
Bet vislaimīgākais no visiem bija Korpuss, kura 5 collu priekšgalu nomainīja pret 203 mm lielgabalu.
Grāfu medības
Viņš varēja noiet divreiz lielāku distanci nekā jebkurš no TKR vienaudžiem.
Neizturamā trokšņa dēļ, ko radīja dīzeļdzinēji ar pilnu ātrumu, virsnieki Deutschland palātas telpā sazinājās ar piezīmēm.
Bet vācu "kabatas kaujas kuģu" galvenā iezīme bija viņu ieroči. Kuģis, pēc izmēra līdzīgs Vašingtonas iedzīvotājiem, bija bruņots ar 283 mm artilēriju. Tas neskaita vēl astoņas sešu collu mašīnas un pretgaisa "Flak" 88 vai 105 mm kalibra baterijas!
Katrs no diviem galvenajiem kalibra torņiem bija 600 tonnu smags.
Runājot par bruņu iespiešanos un savu 300 kg lādiņu jaudu, vācu kabatzagļiem bija absolūts pārākums pār visiem 30. gadu "līgumkrūzeriem", kuri bija standarta bruņoti ar sešu un astoņu collu lielgabaliem. Čaumalu masas atšķirība ir 3-6 reizes!
Pēc to īpašībām lieliskie 28 cm SK C / 28 lielgabali bija tuvu kaujas kuģu lielgabaliem. Vismaz 283 mm munīcija jau varētu radīt reālus draudus īpaši aizsargātiem kuģiem.
Pateicoties viņas superieročam, "admirālis Grafs fon Spī" kaujā La Platā izklīdināja trīs britu kreiserus kā kucēnus. Tostarp, pilnībā atbruņots un atspējots smagais kreiseris Exeter.
Vāciešiem izdevās izveidot perfekti bruņotu jūras artilērijas platformu.
Vienīgais, ko nevarēja nodrošināt piešķirtā pārvietojuma ietvaros, ir drošība. "Kabatas kaujas kuģa" konstruktīvā aizsardzība nespēja to pasargāt pat no 152 mm čaulu trieciena, nemaz nerunājot par citiem, daudz nopietnākiem tā laika draudiem. Un pati aizsardzības shēma, klāju un jostu biezums izskatās kā neveiksmīgs joks uz citu valstu smago kreiseru fona.
Mūsdienu flote
Tagad uzvaras cena ir kļuvusi svarīgāka par pašu uzvaru. Un, godīgi sakot, mēs neesam redzējuši uzvaras flotē septiņas desmitgades.
Miera laikā galvenais ir nepārkāpt savu budžetu. Tādējādi mūsdienu karakuģu projektēšanā tika izklāstītas visu veidu izmaksu samazināšanas iniciatīvas. Visas mūsu laika fregates un iznīcinātāji ir apzināti nepietiekami izmantoti.
Ieroči nav nepieciešami lielos daudzumos. Ātrums nav svarīgs. Pēdējos 50 gadus par konstruktīvu aizsardzību nav domāts.
Mūsdienu tehnoloģijas atvieglo dizaineru dzīvi. Lielākais apjomīgais dators sver 1000 reizes mazāk nekā astoņu collu Otrā pasaules kara lielgabala stobrs. Kompaktas raķetes, augstas veiktspējas dīzeļi un turbīnas, daudzkārt samazināta apkalpe.
Bet bija reizes, kad jautājums "dzīvība vai nāve?" stāvēja ar malu. Tad militārā aprīkojuma radītāji cīnījās nevis par katru rubli, bet gan par metcentriskā augstuma centimetriem, kas solīja iespēju izvietot papildu ieročus. Viņi cīnījās līdz pēdējam, lai iegūtu vismaz zināmas priekšrocības pār ienaidnieku.
Īsta konkurence dizaineriem, kurā tika ņemti vērā starptautiskie ierobežojumi un nepieciešamība būvēt kuģus stingri noteiktās robežās. Ar mūžīgu līdzekļu trūkumu. Informācijas trūkuma apstākļos aprēķini "ar rokām" un tā laika nepilnīgā tehnoloģiskā bāze.
Tāpat kā īsta māksla dzimst šauros apstākļos, no vēlmes pārkāpt aizliegumus. Tā radās neticami, superbruņoti kuģi. Kuras uguns spēks bija nesamērīgs ar viņu pieticīgo lielumu.
