- Monja, pieņemsim, ka tev ir seši āboli, pusi tu atdevi Ābrāmam. Cik ābolu jums ir palicis?
- Pieci ar pusi.
Pārfrāzējot seno ebreju gudrību (“Pulksteņa iegāde par miljonu nav varoņdarbs, varoņdarbs, lai to varētu pārdot”), mēs atzīmējam, ka militārā aprīkojuma iegāde ārzemēs netiek uzskatīta par lielu sasniegumu. Sasniegums - kad dažas no labākajām zemūdenēm pasaulē tiek iegādātas ar ārkārtīgi izdevīgiem nosacījumiem: par pusi no to tirgus vērtības vai pat nodotas bez atlīdzības, atdodot vēsturisko parādu par holokaustu un kompensāciju noziedzīgajiem militārajiem tehniskā sadarbība starp Vāciju un Irāku astoņdesmito gadu beigās, kas, pēc Izraēlas pilsoņu domām, varētu kaitēt viņu valstij.
Izkārtojums ir šāds - laika posmā no 1998. līdz 2000. gadam. Izraēlas Jūras spēki pieņēma trīs Vācijā būvētas zemūdenes: INS Dolphin un INS Leviathan - to būvniecību pilnībā finansēja Vācijas valdība; INS Tekumah - Šīs laivas celtniecības izmaksas tika sadalītas vienādi starp Vāciju un Izraēlu.
2010. gadā sākās jauna sadarbības kārta starp Izraēlas Jūras spēku un Howaldtswerke-Deutsche Werft AG. Būvniecībā plānotas šādas trīs laivas: INS Tannin, INS Rahav un vēl viena zemūdene, kuras nosaukums vēl nav paziņots.
Trīs jaunās laivas ir uzlabota INS Dolphin versija ar no gaisa neatkarīgu ūdeņraža degvielas elementu elektrostaciju. Mūsdienu tehnoloģijas ļauj 2-3 nedēļas iztikt bez virsmas. Ar pareizu taktisko pielietojumu šādu zemūdenes kaujas īpašības ir identiskas ar kodolenerģiju darbināmiem kuģiem - un pat pārspēj tās vairākos svarīgos parametros (slepena). Mazāks izmērs un jauda, nav rūcošu turbīnu un niezoši reaktora dzesēšanas šķidruma sūkņi, spēkstacija, kas darbojas bez sprādzieniem un vibrācijām, radot minimālu siltuma nospiedumu - zemūdene, kas nav kodolenerģija, saplūst ar okeāna dabisko fonu, pārvēršoties nāvējošs ienaidnieks. Kā parādīja pēdējo NATO mācību rezultāti, divcīņas situācijā NNS vairumā gadījumu ir pirmie, kas atklājuši kodolzemūdenes un pirmie trieciens.
Delfīnu tipa zemūdenes ierīce (2. apakšsērija). Ūdens tilpums zem ūdens - 2300 tonnas. Iegremdēšanas darba dziļums ir 200 metri. Iegremdēts ātrums - līdz 20 mezgliem. Apkalpe ir 40 cilvēki.
Aprīkots ar vismodernākajiem ieročiem un elektroniku. Šāda līmeņa vācu zemūdenes izmaksas pasaules ieroču tirgū sasniedz 700 miljonus dolāru. Izraēla maksā 2/3 no to celtniecības izmaksām, pārējie līdzekļi laivu būvei atkal nāk no Vācijas budžeta.
Grūti pateikt, cik ētiski ir runāt par 1939.-45. gada traģisko notikumu laikā ietaupīto miljonu un miljonu cilvēku dzīvību attiecību. Kā arī pats fakts par šāda "pieminekļa" uzstādīšanu nacisma upuriem - zemūdens transportlīdzekļiem, kas radīti jaunām slepkavībām. Vai arī Vācijas dāvana atsaucas uz seno likumu “aci pret aci”, aicinot uz taisnīgu atriebību un provocējot bruņotu konfliktu starp Izraēlu un Vāciju?
Zemūdenes INS Dakar (agrāk Bitan HMS Totem, 1943) saliekta kajīte, kas pacelta no 3000 metru dziļuma. Zemūdene gāja bojā, pārejot no Lielbritānijas uz Izraēlu 1968. gadā noslēpumainos apstākļos.
Ne mazāk pārsteidzoši ir apsūdzības par noziedzīgu sadarbību starp Vācijas firmām un Irāku. Patiesībā Sadams Huseins cīnījās ar padomju un, mazākā mērā, Francijā ražotiem ieročiem. Uz Izraēlu kritušajām raķetēm Scud nav nekāda sakara ar FRG. Tas notiek neskatoties uz to, ka astoņdesmitajos gados ASV Valsts departaments atzina Irāku par "draudzīgu režīmu" - pretēji reliģiskajiem fanātiķiem no Teherānas. Jautājumu ir vairāk nekā atbilžu, tāpēc es ierosinu pievērsties jautājuma tehniskajai pusei.
Tātad, delfīnu klases dīzeļelektriskā zemūdene.
Tā ir plaši pazīstamo 209. tipa zemūdenes attīstība-augstas kvalitātes vācu tehnoloģija, kas tiek izmantota 13 pasaules valstīs (kopumā vācieši uzbūvēja 61 šāda veida laivu eksportam)! Izraēlas Jūras spēku variantā ir apvienoti vairāki jaunās paaudzes 212. tipa zemūdenes elementi, bet tas ir nedaudz īsāks nekā sākotnējais dizains: delfīns ir tikai 57 metrus garš un maksimālais korpusa platums ir aptuveni 7 metri. Laiva izskatās pārāk “apjomīga” uz mūsdienu ar kodolenerģiju darbināmu kuģu fona (salīdzinājumam-Virdžīnijas klases zemūdenes korpusa garums ir 115 metri un platums 10 metri), bet “īsajam cilvēkam” ir priekšrocība labāka vadāmība un manevrēšanas spēja.
Viss zemūdenes ķermenis ir caurstrāvots ar STN Atlas ISUS 90-55 kaujas informācijas sistēmas nervu šķiedrām un sensoriem. Par šo vācu speciālistu attīstību nav zināms tik daudz - piemēram, 2000. gadā, izsludinot konkursu par kaujas informācijas sistēmu piegādi Austrālijas Jūras spēku Kolinsa klases zemūdenēm, austrālieši veica Vācijas BIUS (uz kuģa Delfīnu zemūdene) un amerikāņu BIUS "Raytheon" CSS Mk.2 (uz "Los Angeles" tipa zemūdenes USS Montpelier). Ekspertu spriedums bija nepārprotams - Vācijas sistēma bija galvu un plecus augstāk par amerikāņu klasifikāciju un liela skaita hidroakustisko kontaktu atpazīšanu. Viņa spēj izcelt noderīgāku informāciju un nav pakļauta neveiksmēm un "iesaldēšanai" visnepiemērotākajā laika brīdī. Turklāt tas ir ideāli saderīgs ar zemūdenēm, kas nav kodolenerģijas. Ak, austrālieši bija spiesti kompromitēt savu jūrnieku intereses - konkurss tika atcelts. Jaunā programma, kas pieņemta ASV spiediena ietekmē, paredzēja izveidot CSS, pamatojoties uz CSS Mk.2.
Gal tipa zemūdene. Trīs Lielbritānijā būvētu zemūdenes sērija 1976.-77. Pašlaik atsaukts no dienesta.
Bet atpakaļ pie Izraēlas delfīna. Papildus augsto tehnoloģiju BIUS STN Atlas ISUS 90-55 uz kuģa ir uzstādītas vēl vairākas mūsu un ārvalstu produkcijas noteikšanas sistēmas, tostarp:
- radara detektors 4CH (V) 2 Timnex, ko izstrādājusi Elbit Systems Corporation (Haifa), kas spēj noteikt virzienu uz ienaidnieka radaru ar precizitāti 1, 4 °;
- radara centimetru diapazons virszemes mērķu meklēšanai (izstrādājis Izraēlas uzņēmums ELTA Systems);
-hidroakustiskā stacija CSU 90 deguna konusā, PRS-3 skaņas virziena meklētājs un FAS-3 hidrolokators ar sānu skenēšanas antenu (visas sistēmas piegādā vācu uzņēmums Atlas Elektronik);
- divi periskopi mērķu meklēšanai un uzbrukšanai, ko noteikusi amerikāņu kompānija Kollmorgen.
Starp citām Izraēlas Jūras spēku zemūdenes iezīmēm - visspēcīgākajiem ieročiem. Desmit torpēdu caurules: sešas 533 mm un četras 650 mm! Munīcija - 16 torpēdas, mīnas un spārnotās raķetes. Pie korpusa ir iespējams piestiprināt konteinerus ar niršanas aprīkojumu un mini-vannasfāzu.
650 mm kalibra TA nesen nekur netika izmantotas, izņemot PSRS Jūras spēku zemūdenes, lai palaistu "garas torpēdas" un tālas darbības zemūdens raķetes ar īpašu kaujas galviņu. Kaut kas līdzīgs pastāv uz trim amerikāņu SeaWolves - šajās zemūdenēs tiek izmantota shēma ar pašizkāpjošām torpēdām, tāpēc TA kalibrs tika palielināts līdz 660 mm (tiek izmantota standarta 533 mm munīcija). Bet kā Izraēla mūs pārsteigs?
Autoritatīvā uzziņu grāmata Džeinas cīņas kuģi norāda, ka liela kalibra TA tiek izmantota kā gaisa aizslēgs kaujas peldētāju izejai, kā arī nodalījumu veidā īpaša aprīkojuma uzglabāšanai.
Ir arī informācija, ka Izraēlas laivas ir aprīkotas ar spārnotām raķetēm Popeye Turbo-munīciju, kas radīta, pamatojoties uz raķeti Popeye no gaisa līdz virsmai ar palielinātu palaišanas diapazonu līdz 1500 km un spēju aprīkot kodolgalviņas. 2000. gadā ASV atteicās piegādāt Izraēlai spārnotās raķetes Tomahawk, atsaucoties uz starptautisku vienošanos, kas aizliedz eksportēt spārnotās raķetes un bezpilota lidaparātus, kas spēj pārvadāt 500 kg kaujas slodzi vairāk nekā 300 km attālumā. Izraēlas Jūras spēkiem bija steidzami jāizstrādā sava nomaiņa - ekspromts, kura pamatā ir lidmašīnas raķete, kura diemžēl "neiederējās" standarta 533 mm torpēdu caurules izmēros. Šādas munīcijas izmēģinājuma palaišanu no Izraēlas zemūdenes Indijas okeānā nesen fiksēja ASV Jūras spēku izlūkdienesti. Vācieši paši par to pauž pamatotas bailes - ir viedoklis par aizliegumu pārdot šādu aprīkojumu Izraēlai, tk. tas var novest pie neatgriezeniskām un biedējošām sekām. Bet tagad ir par vēlu kaut ko apspriest - piecas no sešām pasūtītajām laivām jau ir nodotas Izraēlai (trīs ir ekspluatācijā, divas atrodas būvniecības un modernizācijas pēdējā posmā, pārcelšana uz floti paredzēta 2014. gadā).
Paši izraēlieši izvairās no tiešas atbildes, paskaidrojot, ka palaišanas kausi ir ievietoti 650 mm TA iekšpusē-sistēma tiek izmantota, lai palaistu parastās Sub-Harpoon pretraķešu raķetes (tas notiek sešu standarta 533 mm TA kalibra klātbūtnē!).
Kāpēc Izraēlai ir nepieciešama zemūdens flote?
Žurnālists, kurš bijis uz kuģa Dolphin, dalās savos apbrīnojamajos iespaidos par nodalījumu moderno interjeru un diviem desmitiem plazmas paneļu laivas centrālajā procesorā, kas parāda visu nepieciešamo informāciju: datus no hidroakustiskām stacijām un inerciālās navigācijas sistēmām, parametrus un ieroču gatavība, situācija nodalījumos, informācija par degvielas, gaisa un saldūdens piegādēm - viss, kas jāzina kuģa virsniekiem.
Iegremdēšana! Iegremdēšana! " - komandiera M. pavēle tiek pārraidīta nodalījumos no skaļruņu sistēmas skaļruņu sistēmas. Stūrmanis atsakās no stūres - un laiva paklausīgi grimst dziļumā. Virzoties 100 metrus zem Vidusjūras virsmas, apkalpe sāk lokalizēt radušos "ugunsgrēku" mašīntelpā. Veiksmīgi ticis galā ar "uguni", laiva peld līdz periskopa dziļumam - komandieris M. paceļ periskopu un pārbauda horizontu: viss ir skaidrs! Laiva nerada briesmas kuģošanai Haifas ostas teritorijā. Tālāk … Šeit, pāris desmitu kilometru attālumā no Izraēlas krasta, Delfīns izstrādā kaujas apmācības dienesta ikdienas uzdevumus. Komandieris M. ir apmierināts ar savu kuģi un apkalpes kompetento rīcību …
The Jerusalem Post reportieris Džeikobs Katcs ir viens no tikai diviem plašsaziņas līdzekļu pārstāvjiem, kuri pēdējo 10 gadu laikā apmeklējuši Izraēlas zemūdenes. Izraēlieši rūpīgi slēpj informāciju par savu zemūdens floti, atstājot ārvalstu pētniekus minējumos par Izraēlas Jūras spēku zemūdenes kaujas izmantošanas stratēģiju un taktiku.
Tikmēr … Palīdzība trijiem delfīniem (1. apakšsērija) steidzas ar vēl briesmīgākiem 2. apakšsērijas kuģiem-Tanīnu, Rahavu un sesto, nenosaukto laivu, kas 2017. gadā pievienosies Jūras spēku rindām. Jaunās laivas ir par 10 metriem garākas nekā Dolphin un ir aprīkotas ar no gaisa neatkarīgu spēkstaciju uz ūdeņraža degvielas elementiem - līdzīgi kā vācu tipa 212. Pat ar daļēju Vācijas līdzfinansējumu to celtniecībai, sešas ar kodolieročiem nesaistītās zemūdenes būs visdārgākā sistēma, ko pieņēmusi IDF.
Bet kāpēc valstij, kas mazāka par Maskavas apgabalu, vajadzēja tik sarežģītas, dārgas un smagi bruņotas zemūdenes? Vai Izraēlai draud jūras draudi?
Starp tumšākajām un mistiskākajām spekulācijām ir šādas: Izraēlas NNM nodrošina doktrīnu par garantētu atriebību uzbrukuma gadījumā Izraēlai, izmantojot masu iznīcināšanas ieročus. Raķetes Popeye Turbo ar kodolgalviņām spēj sasniegt mērķus Irānā, Saūda Arābijā, Pakistānā, Sīrijā vai nemierīgajā Sudānā. Navigācijas autonomija 8000 jūdzes kopā ar stratēģisko kruīza raķešu klāstu ļauj mērķēt uz jebkuru Tuvo Austrumu un Āfrikas kontinenta valsti.
Iespējamais "Apokalipses jātnieku" maršruts uz Irānas krastu
Tomēr Izraēlas zemūdenes gaida citi, daudz neatliekamāki uzdevumi - piemēram, kaujas peldētāju un diversiju grupu slēpta transportēšana uz ienaidnieka krastu. Sešu dienu kara un Yom Kippur kara (1973) laikā daudzkārt tika veikti veiksmīgi zemūdenes reidi.
Piekrastes un ienaidnieka kuģu kustību slēpta novērošana, artilērijas uguns pielāgošana, mīnu lauku noteikšana, meklēšanas operācijas, kas saistītas ar jūras gultnes izpēti - uzdevumu klāsts zemūdens flotei ir milzīgs.
Visbeidzot, galvenais ir kaujas operācijas jūrā. Šāda līmeņa zemūdenes ļauj Izraēlai iegūt stratēģiskas priekšrocības salīdzinājumā ar jebkuru arābu valsti: "Delfīni" spēj pārtraukt visus sakarus Vidusjūrā, Sarkanajā vai Arābijas jūrā, bloķēt ienaidnieka piekrasti un saplosīt gabalos jebkuru fregatu. Irānas vai Saūda Arābijas jūras spēki.
Tiek ziņots, ka saistībā ar saasināto saspīlējumu ar Irānu un bailēm par Irānas kodolprogrammu Izraēla pastāvīgi uztur vienu no savām zemūdenēm pozīcijā Indijas okeānā, gatavojoties triecienam triecienam pret Irānas militāro infrastruktūru. Pateicoties izcilajām kaujas spējām, "Dolphin" klases zemūdenes tiek identificētas kā Izraēlas Jūras spēku galvenais uzbrukuma spēks.
Kriogēnās skābekļa tvertnes un metāla hidrīda tvertnes ir redzamas caur racionalizētā korpusa noņemto ādu
INS Tanīns
