Reklāma ir tirdzniecības dzinējs jeb Zivis bez zivīm un vēža

Reklāma ir tirdzniecības dzinējs jeb Zivis bez zivīm un vēža
Reklāma ir tirdzniecības dzinējs jeb Zivis bez zivīm un vēža

Video: Reklāma ir tirdzniecības dzinējs jeb Zivis bez zivīm un vēža

Video: Reklāma ir tirdzniecības dzinējs jeb Zivis bez zivīm un vēža
Video: 🔴 RDD webinar: how to raise awareness among healthcare providers? 2024, Aprīlis
Anonim

Lielajā un varenajā amerikāņu flotē valda panika. Krievu zemūdenes tik ļoti biedē amerikāņu jūrniekus, ka jūras pavēlniecība nolēma izveidot bezpilota kuģi, lai cīnītos pret viņiem.

Attēls
Attēls

Kuģis, kuru var vadīt no attāluma un tādējādi novērst iespējamību, ka aktīvās konfrontācijas laikā tiks ietekmēts cilvēka faktors. Precīzāk, saskaņā ar amerikāņu izdevumu The National Interest, robotu kuģis, kas nākotnē var darboties pilnīgi autonomi, bez cilvēka iejaukšanās.

Principā ir pilnīgi iespējams izveidot šādu kuģi. Amerikāņu izdevums atsaucas uz "jūras mednieku". Kuģis ir pilnībā automatizēts, darbojas autonomā meklēšanas režīmā, vienlaikus esot operatoru kontrolē. Garums, pēc amerikāņu avotiem, ir aptuveni 40 metri. Darba tilpums 145 tonnas. Kruīza diapazons līdz 10 000 jūdzēm. Braukšanas ātrums līdz 27 mezgliem.

Kopumā tādu kuģu izveide, kas varētu nodrošināt lielāku kuģu drošību, ir patiešām aktuāla tēma. Tie paši jūras mednieki, ja kuģu būvētāji izpildīs visas pasūtītāja prasības, diezgan sekmīgi varēs izsekot mūsdienu zemūdenēm. Un dariet to pie jebkuras valsts krastiem.

Tajā pašā laikā šādu kuģu ekspluatācija ir diezgan lēta. Mūsdienu ASV iznīcinātājs, pēc amerikāņu domām, nodokļu maksātājiem maksā 700 000 USD dienā. Bezpilota "jūras mednieks" dienā izmaksās tikai 15-20 tūkstošus.

Galvenās galvassāpes amerikāņiem šodien ir ne tikai mūsu "melnie caurumi", bet arī Ķīnas strauji augošā zemūdens flote. Laiks, kad bija iespējams ar humoru izturēties pret Ķīnas zemūdenes floti, ir beidzies. Ķīnieši labprāt ir spēlējuši ASV "rūpnieciskās zonas" lomu, un tagad viņiem ir izcila rūpniecība un pietiekami kvalificēts zinātniskais personāls.

Paturēt autonomus kuģus Melnajā jūrā ir muļķīgi. Pat izmantojot Turcijas ostas, šādi kuģi tiks iznīcināti konflikta pirmajās stundās. Bet pie Eirāzijas austrumu krastiem šie kuģi ir ļoti noderīgi. Jūras kontrole šajā reģionā kļūst arvien grūtāka.

Bīstamības gadījumā viņi varēs ātri atstāt uguns zonu uz Japānas vai Dienvidkorejas ostām. Un tajā pašā laikā, ar diezgan seklu iegrimi, viņi izsekos zemūdenēm pat nelielā dziļumā. Kur iznīcinātāji nestrādā.

Starp citu, saskaņā ar ĶTR plāniem līdz 2030. gadam šajā reģionā būs līdz 75 modernām dīzeļelektriskajām zemūdenēm. Ir šaubas, ka šīs jaunās laivas būs zemākas par krievu vai amerikāņu laivām. Un nopietnu ieroču klātbūtne faktiski bloķē AUG izmantošanu.

ASV Jūras spēki pagājušajā gadā pasūtīja tikai vienu šādu kuģi. Tomēr šogad pasūtījums tiks palielināts. Cik daudz, vēl nav skaidrs. Visticamāk, viss būs atkarīgs no drona lietošanas praktiskajiem rezultātiem.

Bet kā ir ar galvenajiem amerikāņu konkurentiem? Tieši pēc konkurentu rīcības bieži var spriest par piedāvāto projektu perspektīvām. Ir skaidrs, ka datu parādīšanās par dažiem jauniem sasniegumiem mudina inženierus un dizainerus meklēt noteiktā virzienā.

Mums nav informācijas par Ķīnas bezpilota virszemes kuģiem. Ak, par mini zemūdenes izveidi. Tieši tāda pati informācija ir par Krievijas projektiem. Jo īpaši daudzas publikācijas ir ziņojušas par Piranha mini laivām. Ir apšaubāmi, ka gan mēs, gan ķīnieši ignorētu daudzsološo un lēto attīstību.

Kāpēc tad ASV Jūras spēki šiem robotiem pievērš tik lielu uzmanību? Vai ideja par pasaules kundzību ir pārņēmusi amerikāņu admirāļus, lai viņi vairs nevarētu redzēt visu pārējo? Vai, gluži pretēji, vai admirāļi domā tik daudzsološi?

Ne viens, ne otrs. Lieta ir daudz prozaiskāka. Robotkuģi darīs to, ko SOSUS hidrofoni ir darījuši līdz šim. Tieši šī sistēma, kurā tika izmantoti daudzi hidrofoni, ilgu laiku ļāva vairāk vai mazāk izsekot potenciālā ienaidnieka kuģiem pie savu teritoriālo ūdeņu robežām.

Diemžēl mūsdienu laivas šai sistēmai bija pārāk smagas. Lielākā daļa hidrofonu tagad ir mothballed. Tāpēc kuģi-roboti kursēs gar ASV krastiem cerībā noķert laivas.

Eksperti runā par briesmīgo krievu "Varshavyanka" un līdzīgām ķīniešu zemūdenēm. Tomēr tieši iepriekš es minēju "Piranha". Un laba iemesla dēļ. Robotu kuģis, visticamāk, nevarēs noķert mini laivas. Lai gan tas kļūs zināms pēc testu beigām.

Jā, un jau zināmās laivas varēs veiksmīgi pamest šo mednieku ar loku. Šo "dārdoņu no rokas" akustika varēs dzirdēt daudz agrāk, nekā mednieks dzird "spēli". Atkal cerība uz supermodernu aprīkojumu? Kas būs …

Informāciju par jauno kuģi sabiedrībai sniedza diezgan nopietns resurss The National Interest. Tieši šīs publikācijas analītiķi runāja par jauno robotu kuģi kā ideālu ieroci pret Krievijas dīzeļelektriskajām zemūdenēm. Bet rodas vienkāršs jautājums: vai ir ideāls ierocis?

Pagaidām varam tikai teikt, ka ASV Jūras spēki par 25 miljoniem ASV dolāru ir iegādājušies jaunu kuģi. Kuģis ir interesants. Bet vai viņš spēs izpildīt viņam uzticētos uzdevumus, tas joprojām ir jautājums.

Ieteicams: