Pirmkārt, es gribētu pieskarties, kāpēc vispār radās jautājums par šādu modernizāciju.
Mūsdienu tanku būvē ir krīze, kas, mēģinot to atrisināt ar standarta līdzekļiem, rada jautājumu par tanka kā neatkarīgas kaujas vienības nākotni.
Kādas problēmas ir radušās, risinot šo dizaina problēmu!?
Pirmkārt, ieroči.
Strādājot ar tanku pret tanku, mūsdienu cīņas notiek 1500–2000 m attālumā, un, ņemot vērā paaugstinātu bruņu aizsardzību un aktīvo bruņu izmantošanu, esošais tanka kalibra kalibrs ir nepietiekams, un jautājums ir par tvertnes apbruņošanu ar ilgu -stobra lielgabals, kura kalibrs nav mazāks par 140 mm.
Kad tanks iedarbojas pret kājniekiem, cīņas ir tiešā saskarē, tuvā attālumā, un tanka apkalpe vienkārši neredz uzbrūkošo ienaidnieku.
Turklāt mūsdienu tvertnes pretkājnieku bruņojums praktiski aprobežojas ar koaksiālo ložmetēju un dažos gadījumos ar tālvadību vadāmu moduli ar citu ložmetēju uz torņa jumta.
Šāds modulis, kas atrodas ļoti neveiksmīgā vietā, ir viegli trāpāms tieša kontakta ar ienaidnieku attālumos, un to ir grūti stabilizēt.
Otrkārt, aizsardzība.
Tvertnes pasīvā aizsardzība tuvojās robežai un sāka deģenerēties par spēcīgu bārbekjū, kas spēj aizsargāt tanku no bojājumiem tikai no tās uzbrukuma virziena, tas ir, frontālajā izvirzījumā.
Ja trieciens no sāniem, no augšas un aizmugures, mūsdienīgs tanks ir diezgan neaizsargāts, un to var iznīcināt plašs lētu, ļoti mobilu ieroču klāsts, ieskaitot kājnieku ieročus.
Aktīvās bruņas zināmā mērā glābj situāciju, taču, ja tiek pārsniegts noteikts aizsardzības līmenis, tas vai nu sāk radīt briesmas apkalpei, vai arī krasi sarežģī un palielina automašīnas izmaksas.
Trešā problēma ir pārskats.
Tvertnes uzbrukuma laikā, kas nodrošina izrāvienu ienaidnieka aizsardzībā, mūsdienīgai, strauji plūstošai cīņai, kas vienlaikus notiek vairākos dažādos attālumos, virzienos un ar pastāvīgiem uzbrukuma draudiem no augšējās puslodes, novērošanas ierīces tvertne ir nepietiekama vai viegli sakaujama tieša kontakta attālumā ar ienaidnieku.
Smagā svara valstis cenšas atrisināt šo krīzi, izveidojot "ierobežojošo parametru tvertni".
Īpaši dārga tvertne, kas darbojas nepārtrauktā aviācijas, "tanku atbalsta" transportlīdzekļu un kājnieku aizsegā.
Tehniski pat vismodernākie šādas tvertnes konceptuālie paraugi izskatās, maigi sakot, neveikli.
Tas ir skaidri redzams uz a / s "Spetsmash" piedāvātā tvertnes koncepcijas piemēra.
Kas uzreiz iekrīt acīs.
Visa tvertnes aizsardzība ir samazināta līdz frontālai izvirzīšanai.
Turklāt lielākā daļa aizsardzības krīt uz apkalpes nodalījumu.
No augšas mašīntelpa ir diezgan neaizsargāta; zem un aiz, spriežot pēc reklāmas attēla, tankā ir tikai ložu necaurlaidīgas bruņas.
Vadītājs, atrodoties tvertnē, uzrauga attālināti, izmantojot elektroniskās sistēmas.
Vienīgā atšķirīgā tradicionālā optiskā ierīce uz vadītāja lūkas ierobežotā leņķa leņķa dēļ pat nenodrošina vienkāršu braukšanu ar tvertni.
Tradicionālās shēmas lielgabals, pateicoties tā augstajam augstumam un korpusa neracionālajai formai, ko nosaka apkalpes nodalījuma lielums, atrodas ļoti augstā, konsoles stāvoklī un ar spēcīgi sajauktu atkāpšanās spēka pielietošanas punktu.
Šāds pistoles izvietojums ierobežo ieroča jaudu un noved pie spēcīgas tvertnes šūpošanas, kad tā tiek izšauta, vai sarežģī atsitiena ierīces.
Iekraušanu veic, pārvietojot vienotu patronu, vismaz trīs galvenās garās neatkarīgās kustības, kas atbilst tvertņu manuālas iekraušanas ātrumam, ar atsevišķu iekraušanu Otrā pasaules kara laikā.
Spriežot pēc skaitļa proporcijām, iepriekš aprakstīto tehnisko ierobežojumu dēļ 130-140 mm lielgabals tika pieņemts kā lielgabals.
Šādi tanki savā būtībā ir tikai sitiens, kas spēj darboties pret mazāk moderniem ienaidnieka tankiem, un tiem nav nozīmes kā neatkarīgai taktiskai vienībai.
Šis ceļš jaunattīstības valstīm ir pilnīgi nereāls un atstāj tās neaizsargātas, neskatoties uz lielo T64 vai T72 līmeņa transportlīdzekļu parku.
Kāda ir problēma ar klasisko veidu, kā modernizēt šīs tvertnes.
Attiecībā uz ieročiem.
Ierobežojumi, ko nosaka torņa izmērs, kas neļauj tajā ievietot jaudīgāku ieroci.
Nepieļaujamība lielgabala šūpošanās daļas lieluma palielināšanai, atsitiena garumam un atsitiena ierīču jaudai ierobežo iespēju pārslēgties uz lielāku kalibru.
Turklāt, pārejot uz lielāku kalibru, ierobežojumi, ko nosaka skriešanas gredzena izmēri, liek izmantot atsevišķu slodzi.
Šo ierobežojumu var daļēji apiet, izmantojot ārēju torņa konteineru, no kura tiek piegādāts "šāviens".
Šāds problēmas risinājums ir pilns ar krasu kopējā svara pieaugumu vai zemu konteinera drošību.
Visticamāk, kaujas pašā sākumā tanks, kas izgatavots saskaņā ar šo shēmu, paliks bez munīcijas un ar čaulu satriektu apkalpi.
Turklāt, izmantojot šādu konstrukciju, lai pabeigtu iekraušanas procesu, tvertnes pistolei, kas sver aptuveni divas tonnas, jāieņem stingri noteikta vertikāla pozīcija, kas krasi samazina ugunsgrēka ātrumu un uzliek papildu prasības stabilizācijas un vertikālās vadības mehānismiem..
Izmantojot šādu dizaina risinājumu, pat 130 mm lielgabals ar 50-55 kalibru garumu izvirzīsies ārpus korpusa projekcijas par 2,5-3 metriem, krasi samazinot transportlīdzekļa manevrētspēju un radot "pielipšanas" draudus.
Ļoti tipisks šādas tvertnes piemērs ir objekts 195
Turklāt šī koncepcija nav jau ekspluatācijā esošo novecojušo cisternu modernizācija, bet gan paša projekta dziļa modernizācija, lai izlaistu jaunu, daudz sarežģītāku un dārgāku transportlīdzekli.
Pārsteidzošākais šajā mašīnā ir palielināta sliežu ceļa un ārējo riteņu slodze, veicot pagriezienus, un samazināta manevrēšanas spēja šasijas pagarināšanas dēļ.
Attiecībā uz aizsardzību.
T64, T72 klases tvertnēm standarta modernizācijas iespējas praktiski ir izsmeltas ar svara ierobežojumiem.
Iet pa aktīvās aizsardzības tehnoloģisko sarežģījumu un reaktīvās izmantošanas ceļu, kura izmaksas sāk tuvināties pašas tvertnes izmaksām, skaidri samazinot uzticamību un apkopi, šķiet ļoti apšaubāma ideja.
Pārskatīšanas problēma
Šodien uz cisternas, kurai cīņā būs jāatrodas nepārtrauktā ienaidnieka ugunī, viņi mēģina uzstādīt par pusmetru izvirzītas optiskas ierīces, kas nav zemākas: sarežģītības, izmaksu un diafragmas izmēra ziņā - salīdzinājumā ar vidējā lieluma optiku. planetārijs.
Tā rezultātā ātrās apšaudes 22-30 mm lielgabali un snaiperi ar pretmateriāla šautenēm kļūst par bīstamu ienaidnieku, ar kuru tankam būs ļoti grūti cīnīties.
Tas ir, mēs atkal nonākam pie situācijas, kas raksturīga Otrā pasaules kara sākumam.
Izrādījās ļoti interesants paradokss.
No vienas puses, kvantitatīvā izteiksmē jaunattīstības valstis pārspēj iespējamos agresorus valsts tanku flotes ziņā, bet kvalitatīvi, it īpaši, ja tiek izmantota lineārā taktika, tanks pret tanku, kas tām tiek uzlikts, absolūtu uzbrukuma priekšrocību apstākļos. pusē gaisā, tie ir pilnīgi zemāki par tiem.
No otras puses, agresors, kā likums, nodeva ekspluatācijā tik augstas tehnoloģijas un dārgus kaujas transportlīdzekļus, ka tā ekonomika vairs neļauj strauji ražot vai radikāli modernizēt ievērojamu skaitu šādu transportlīdzekļu ar ārkārtējiem tehniskiem parametriem.
Turklāt to konceptuālo īpašību dēļ tādi transportlīdzekļi kā Abrams, Leopard un Merkava pēc savas būtības ir lineāri tanki, kas nav spējīgi patstāvīgi pretoties kājniekiem, kuri ir izgājuši īpašu apmācību, tas ir, tie nespēj darboties izolēti no atbalsta spēkiem vai veiciet dziļus reidus ar nelielām taktiskām grupām.
Kāpēc es koncentrējos uz "… rīkoties izolēti no atbalsta spēkiem un veikt dziļus reidus ar nelielām taktiskām grupām …".
Šis ir otrais paradokss karos, ko agresīvās valstis ir aizvadījušas pēdējo desmitgažu laikā.
Kamēr viņu pretinieks pasīvi ievēroja viņam noteikto lineāro taktiku, viņš noteikti zaudēja.
Kā piemērs - galvenās Irākas kompānijas tanku kaujas.
Tiklīdz opozīcija sākās mobilo grupu līmenī, zaudēja agresors, kurš nebija gatavs cīnīties ar atsevišķām, slikti mijiedarbojošām grupām, kurām viņa komandstruktūra vienkārši nebija izstrādāta gan karavīru, gan viņa mentalitātes dēļ. mūsdienu kara jēdziens.
Kā piemērs - Afganistāna un Izraēlas un Libānas karš.
Rodas interesanta situācija.
Ja pastāv hipotētiska iespēja modernizēt esošo T64 un T72 tanku floti, lai tie, saglabājot sev raksturīgo augsto mobilitāti, sāktu pārspēt potenciālā agresora mašīnas bruņojumā un aizsardzības pakāpē, vienlaikus iegūstot iespēja efektīvai rīcībai mazām taktiskām grupām pulka vai rotas līmenī, tad smagā svara valstis, kuras ir ieguldījušas milzīgas summas superdārgu "ekstrēmu parametru" tanku izstrādē un pieņemšanā, nekavējoties izrādās neizturamas sauszemes operācijās.
Tātad, iespēja uzlabot T64 un T72 tvertnes.
Kas tiek prasīts no šādām modernizētām mašīnām!?
Spēja saglabāt prototipa tvertnēm raksturīgo augsto manevrēšanas spēju un tālo attālumu - tas ir, modernizācijai vajadzētu iet: nepalielinot transportlīdzekļa svaru; nesamazinot degvielas padevi; nemainot motora tipu un samazinot kaujas kravnesību.
Šo tanku aizsardzībai būtu jānodrošina to kaujas efektivitātes saglabāšana, kad lādiņi no ienaidnieka šoka tankiem ietriecas frontālajā izvirzījumā 1500 metru attālumā.
Hipotētisko modernizēto tanku bruņojumam vajadzētu droši trāpīt galvenajiem ienaidnieka tankiem vismaz 2000 metru attālumā.
Nelielai taktiskajai grupai, kas ietilpst šādu tanku un atbalsta transportlīdzekļu grupā, jābūt iespējai veikt reidus ienaidnieka dziļajā aizmugurē līdz 300 km dziļumam, tas ir, taktiskajai grupai jābūt degvielas padevei. un munīcija ir 1,5–2 reizes lielāka nekā šodien pieņemtā.
Šādai taktiskai grupai vajadzētu būt spējīgai patstāvīgi pretoties ienaidnieka uzbrukuma lidmašīnām un prettanku helikopteriem.
Vai ir iespējams veikt šādu jaunināšanu!?
Es domāju, ka jā, ja mēs attālināmies no dažiem stereotipiem, kas vispārpieņemti tanku projektēšanā.
Šāda modernizēta mašīna man šķiet divu mehāniski un enerģētiski neatkarīgu moduļu veidā, katrs veicot savu, papildinot vienu - otru, uzdevumu.
Pirmais modulis ir lielgabals, ar tālvadību vadāma bezpilota platforma, kas ir ļoti izturīga pret kaitīgiem faktoriem.
Šāda moduļa galvenais mērķis ir nodrošināt 140 mm lielgabala, kura stobra garums ir vismaz 50 kalibri, efektīvu darbību.
Otrais modulis ir vadības un atbalsta transportlīdzeklis, kura pamatā ir arī tvertnes prototips.
Vadības modulis darbojas 300–500 metru attālumā no lielgabala moduļa, nepakļaujoties tiešam ienaidnieka tanku uzbrukumam, tāpēc tam var būt vājāka rezervācija.
Tās galvenais mērķis ir novērtēt taktisko situāciju un kontrolēt lielgabala moduli; apspiežot ienaidnieka kājniekus malās un nodrošinot pretgaisa aizsardzību.
Ko dod apkalpes noraidīšana lielgabala modulī!?
Pirmkārt, ir ievērojams svara ietaupījums.
Atteikšanās ierindot bruņas; iekārta termiskā režīma un gāzes sastāva nodrošināšanai - ļauj ietaupīt aptuveni tonnu.
Apkalpes neesamība ļauj palielināt aktīvās aizsardzības spēku.
Tā kā nav prasības ievērot ergonomikas noteikumus un apdzīvojamā tilpuma veidošanos tvertnes iekšpusē, korpusa augstumu var samazināt par aptuveni 200 mm, korpusa formu var optimizēt un vienlaikus papildināt apjomus var piešķirt degvielai un munīcijai.
Šis silueta samazinājums apvienojumā ar pilnvērtīga tornīša trūkumu dos papildu svara rezervi vismaz trīs tonnu apmērā.
Taktiskās situācijas novērtējums un mērķa izvēle no atsevišķa, pārvietojoties aiz apdzīvojamā moduļa, ļauj samazināt pistoles moduļa optiskās ierīces līdz redzamības kamerām, operatora vadības kamerām un mērķa apzīmējuma punktu uztveršanas sistēmai.
Pistoles moduļa vadības sistēma azimutā tiek sinhronizēta ar vadības moduļa ložmetēja ierīci, un ieroča mērķēšanu var veikt gan, izmantojot televīzijas kameru, gan izmantojot vadības moduļa komandiera lāzera apzīmējumu.
Cik konstruktīvs var izskatīties šāds ieroču modulis!?
Attēlā redzams lielgabala modulis, kura pamatā ir T64 tvertne.
Tā kā nav pilotējama nodalījuma, korpusa augstums tiek samazināts par 200 mm, un korpusa ķīļveida formas dēļ visvairāk skartās korpusa frontālās projekcijas augstums tiek samazināts līdz 86 cm.
Vadītāja mehāniķa vietā korpusā integrēta papildu degvielas tvertne ir izgatavota noslēgta nodalījuma veidā, kas sadalīts aizzīmogotās sekcijās.
Aparatūras nodalījums ar evakuētiem elektronisko iekārtu konteineriem atrodas aiz degvielas tvertnes.
Konteineru evakuācija aizsargā elektroniku no trieciena un akustiskiem viļņiem, trieciena slodzēm, kā arī no spēcīgu aktīvo aizsardzības vienību iedarbināšanas.
Sūkšana tiek veikta nepārtraukti, izmantojot mazjaudas vakuuma sūkni.
Tvertnes griešanās leņķis, kuram nav nepieciešams apļveida uguns, lai pasargātu sevi no uzbrūkošajiem kājniekiem, ir ierobežots līdz 80-90 *, kas ļāva samazināt skriešanas gredzenu līdz diviem lokiem, samazinot svaru un novēršot tā izvirzīšanos ārpus transportlīdzekļa virsbūves izvirzījuma.
Uz tramdīšanas virs atsitiena moduļa (tas nav norādīts attēlā) ir uzstādīts konusveida pus tornis, kura galvenais mērķis ir aizsargāt mērķa mehānismu, atsitiena moduli un iekraušanas mehānisma dokstaciju.
Pistole ir uzstādīta bruņu kapsulā un tiek pārvietota atpakaļ, ārpus skriešanas gredzena, veidojot attīstītu, šūpošanos pakaļgalā.
Nevienā no darbības režīmiem lielgabala stobrs nepārsniedz priekšējās slīpās sliežu daļas ģeneratoru, kas ievērojami samazina robotu moduļa "pielipšanas" risku.
Parastā mašīnas pozīcija ir "maksimālā muguras" pozīcija.
Kāpēc šaujamieroča stobrs nav uzstādīts uz atsitiena moduļa, bet gan komplekts, kas sastāv no konusveida pustorņa, mērķa mehānisma, bruņu kapsulas un paša lielgabala ar atvilkšanas mehānismiem!?
Lai izmantotu standarta 120 mm lielgabalu atsitiena ierīces, saglabātu svara līdzsvaru un samazinātu 140 mm lielgabalu atsitienu līdz pieņemamam līmenim, tika izmantota šāvienu organizēšanas shēma, kas iepriekš netika izmantota tankiem.
Šī shēma ir balstīta uz tehnisku risinājumu, kas 19. gadsimtā bija plaši izplatīts spēcīgiem cietokšņa ieročiem, kurā atsitiena ierīces, kas kopā ar lielgabala ratiņiem pārņem visu lielgabalu, tika novietotas horizontāli, nekustīgi uz pagrieziena galda. un nebija atkarīgs no pacēluma leņķa.
Šādas shēmas izmantošana šāviena veikšanai kopā ar visas kustīgās daļas izvēršanu uz priekšu samazinās 140 mm lielgabala atsitienu līdz līmenim, kas noteikts šāda veida šasijām.
Saņēmis šaušanas komandu, lielgabala automātiskā iekārta sinhronizācijā ar šāviena izpildi "ripina uz priekšu" visu ieroču kompleksa kustamo daļu, kuras svars ir aptuveni 5-6 tonnas.
Izritināšanas sinhronizācija tiek veikta tā, lai brīdī, kad šāviņš atstātu stobru, sakristu ar punktu, pēc kura pārejas uz priekšu virzošo kustīgo daļu inerce varētu nodzēst šāviena atsitiena enerģijas lieko daļu.
Šāds šāviena izkārtojums var arī ievērojami samazināt apgāšanās momentu, kas raksturīgs tankiem ar uz aizmuguri pārbīdītu lielgabalu.
Tvertnes lielgabals ir ierocis, kurā iekraušanu veic nevis, pārvietojot "šāvienu" uz priekšu, iebūvētajā šahtā, kas integrēta ar stobru, bet pārvietojoties atpakaļ, šūpošanās uzlādes kamerā, kas veidota kā rotējoša lielgabala stobra kamera.
Iekraušanas procesā kamera var pārvietoties atpakaļ un novirzīties uz iekraušanas līniju.
Kameras aizmugure ir aizslēgta ar ķīļveida vārtiem; priekšējās daļas bloķēšana ar peldošu konusveida paplāksni, kas līdzīga rotējošajos lielgabalos izmantotajām.
Tā kā modulis ir pilnīgi neapdzīvots un kamera ir atdalīta no iekraušanai sagatavotajiem "šāvieniem", neliels gāzu izrāviens caur blīvēm nav izšķirošs.
Iespējams, ka pastāv iespēja uzlabot esošo 120 mm tanka lielgabala stobru līdz 130 mm, nomainot "oderi" un pārskatot šahtu.
Izmantojot "šāvienus" ar priekšējo blīvējuma gredzenu, ar degošu uzmavu vai izmantojot šķidro propelentu, ir iespējams organizēt stobra bloķēšanu ar kompaktāku (šai shēmai) virzuļa bloķētāju, kas vienlaikus kalpo kā kustīga ierīce kamera.
Lai izmantotu šo shēmu šāviena organizēšanai, ir jāiztīra kamera ar saspiestu gaisu, bet tajā pašā laikā tas ļauj raksta autoram īstenot raksta autora priekšlikumu par kameras piepildīšanu ar vieglu gāzi zem augsta spiediena. spiedienu pirms šaušanas, lai mainītu stobra iekšējo ballistiku.
Šādas izmaiņas ballistikā, pateicoties straujas degvielas degšanas produktu īpatnējā slāņa stratifikācijai visā mucas garumā, ļauj palielināt purnas ātrumu, tostarp efektīvāk izmantojot stobra pagarinājumu.
Rezultāts ir tāds, ka tajā pašā temperatūrā vieglās gāzes izplešanās ātrums ir daudz lielāks nekā propelentu lielas molekulmasas sadegšanas produktu izplešanās ātrums, un attiecīgi šāviņa ātrumu nosaka strauji augoša vieglā gāze, piemēram, kā ļoti siltumvadošs hēlijs.
Diemžēl atbildi uz jautājumu, cik reāli un racionāli ir to izmantot tanku lielgabalā, var balstīt tikai uz pilna mēroga testu rezultātiem.
Otrs modulis, kas papildina attālināti vadāmo lielgabalu moduli, ir vadības un atbalsta transportlīdzeklis, kas izgatavots arī, pamatojoties uz tvertnes prototipu.
Dīvainā kārtā šādi transportlīdzekļi, kuriem ir labs pārskats, spēcīgi kājnieku ieroči un kas spēj nodrošināt grupai aizsardzību no gaisa uzbrukuma, ne tikai eksistē, bet, cik man zināms, jau ir izturējuši militāros testus.
Tie ir "tanku atbalsta kaujas transportlīdzekļi"
Šiem transportlīdzekļiem ir pietiekami daudz kājnieku ieroču, un tie spēj arī nodrošināt aizsardzību pret gaisa uzbrukumiem.
Izgatavoti, pamatojoties uz to pašu tanku kā lielgabala modulis, tiem ir aptuveni atbilstošas bruņas un manevrētspēja.
Ir ļoti svarīgi, lai šie transportlīdzekļi būtu labi aprīkoti ar novērošanas instrumentiem.
Galvenais uzlabojums, kas būs nepieciešams, ir iebūvēto javu nomaiņa ar automātiskām, vadāmām mīnmetēju mīnmetējiem, kas spēj mērķtiecīgi veidot aizsedzošu sietu ne tikai ap transportlīdzekļu grupu, bet arī virs jumta esoša lietussarga veidā, kas ir tikai caurspīdīgs šaurā optiskajā diapazonā.
Šāds lietussargs, kas apgrūtina ienaidnieka mērķēšanu uz gaisā esošajiem ieročiem, kas darbojas infrasarkanajā un radio diapazonā, netraucēs vadības modulim, kura vadības sistēmā galvenokārt tiek izmantota redzamā diapazona optika.
Mobilā grupa, kas sastāv no diviem lielgabalu moduļiem, diviem vadības moduļiem un tehniskā atbalsta transportlīdzekļa, ir visoptimālākā, lai veiktu izrāvienus dziļi ienaidnieka sagūstītajā teritorijā.
Ja kāda no vadības iekārtām neizdodas, tās funkcijas ierobežotā mērā var pārņemt tehniskā atbalsta mašīna.
Tehniskā atbalsta transportlīdzeklis, kas darbojas zem trieciengrupas aizsega, tiek veikts arī, pamatojoties uz galveno tvertni, smagi bruņoto degunu aizstājot ar viegli bruņotu sekciju ar papildu ceļa veltni.
Palīglīdzeklis satur papildu degvielu un munīciju galvenajiem transportlīdzekļiem.
Torņa vietā kā ierocis tika uzstādīts artilērijas modulis ar maza kalibra ātras darbības lielgabaliem un divām maza izmēra virszemes-gaisa raķetēm.
Ir konteiners ar bezpilota izlūkošanas lidmašīnu un vairākiem mīnmetējiem vienreiz lietojamo izpletņlēcēju vai gaisa balonu kameru palaišanai.
Šāda mobilā grupa spēj darboties pilnīgi autonomi vienu dienu vai vairākas dienas ar ierobežotu autonomiju, saņemot degvielu un munīciju no neatkarīgiem avotiem.
Ņemot vērā, ka ārējās agresijas apdraudētās valstis ir bruņotas ar lielu skaitu pilnībā funkcionējošu T64 un T72 tanku, to modernizācija saskaņā ar piedāvāto shēmu krasi mainīs spēku samēru sauszemes operāciju gadījumā.
Daudzos gadījumos jau uz to pamata organizētu mobilo vienību klātbūtne var likt agresorei valstij atteikties no zemes operācijas, ņemot vērā iespējamos zaudējumus.
