Gadā ASV Jūras spēki plāno pabeigt pāris nozīmīgus projektus, kuru mērķis ir paātrināt neapdzīvotu virszemes transportlīdzekļu (UAS) iekļaušanu virszemes kaujas flotē, kas ir ievērojama modernizācijas iniciatīva ar izredzēm radikāli pārveidot jūras spēkus. termiņu plāni kuģu būvei, kā arī taktiskās metodes un karadarbības metodes.
Viens no šā gada pirmajā pusē plānotajiem jautājumiem ir virszemes kaujas flotiles konfigurācijas noteikšana, īpašu uzmanību pievēršot tam, cik un kāda izmēra autonomi kuģi ir nepieciešami flotei, kā arī jāveic analīze, liekot uzsvaru uz spēku izmaksas un organizatoriskā struktūra. Gada beigās plānots pabeigt kaujas izmantošanas koncepcijas izstrādi NNA, kas nosaka galveno stratēģiju autonomu kaujas transportlīdzekļu, kas aprīkoti ar raķetēm un sensoriem, pieņemšanai flotē.
Šī darbība ir 2020. gada decembrī notikušo domstarpību rezultāts starp Jūras spēku un Trampa administrāciju par nākotnes kuģu būves plāniem. Tajā pašā laikā flote iebilda pret 12 karakuģu samazināšanu laika posmā no 2021. līdz 2025. gadam, lai ietaupītos 10 miljardus dolāru novirzītu jaunām prioritātēm, tostarp neapdzīvotām sistēmām. Atbildot uz to, Baltais nams pieprasīja Jūras spēkiem atjaunot ierosinātos samazinājumus. Šo svārstību rezultāts būs redzams flotes 2021. gada fiskālā budžeta pieprasījumā, kas tika nosūtīts Kongresam šā gada sākumā.
Stratēģiskā pāreja
Pašreizējās budžeta intrigas pamatā ir Valsts aizsardzības stratēģija 2018. gadam, kas paredz, ka ASV armija pēc gandrīz divus gadu desmitus ilgušajiem neregulārajiem kariem Afganistānā un Irākā koncentrējas uz iespējamu konfrontāciju ar Ķīnu vai Krieviju.
Šī stratēģija, it īpaši tās uzsvars uz jaunu tehnoloģiju izmantošanu, piemēram, autonomiju un mākslīgo intelektu, liek ASV jūras spēkiem aktīvi iesaistīties savu neapdzīvoto platformu un to kaujas izmantošanas principu izstrādē.
ASV jūras kara flotes sastāvā pašlaik ir 293 karakuģi, un tā plāno šo skaitu palielināt līdz 355 vienībām, lai gan tas var ilgt aptuveni desmit gadus, ja tiek nodrošināts stabils un dāsns finansējums, kuram vēl nav bijis vēsturiska precedenta. Kā pagājušā gada septembrī atzina pašreizējais ASV jūras spēku sekretārs Tomass Modlijs: "To nevar izdarīt saprātīgā termiņā." Bet decembrī viņš teica: “Flote ir pārāk maza. Mūsu iespējas ir balstītas uz nelielu skaitu milzīgu kuģu, un tas laika gaitā ir jāmaina."
Neskatoties uz to, ka Jūras spēki apzinās zemo flotes izplešanās tempu, tie izstrādā jaunu koncepciju valsts aizsardzības stratēģijas atbalstam ar nosaukumu "Izkliedētās jūras operācijas", kas paredz plašāku flotes izplatīšanu lielo valstu laikmetā. varas konfrontācija.
"Lai sasniegtu šo izkliedi - un spēju radīt šo izkliedi -, mums ir vajadzīgas vairāk platformu, lai izvietotu vairāk ieroču sistēmu un sensoru," sacīja Pete Small, jūras bezpilota sistēmu programmu vadītājs. "Šeit ienāk neapdzīvotas sistēmas."
Jūras spēki apskata vidēja un liela izmēra NVA flotu potenciālu pārvadāt raķetes un sensorus (pašlaik plaši izvietoti uz apkalpes kuģiem), ļaujot šīs platformas izvietot nedrošās apstrīdētās vietās ar mazāku risku.
Plāni paredz šo platformu pievienošanu apkalpotajai virszemes flotei, nenomainot pašreizējos tradicionālos karakuģus.
Līdzsvarojiet ierobežošanas jēdzienu
Ķīna un Krievija ir ieguldījušas lielas pūles, lai attīstītu tādas spējas kā pretgaisa aizsardzība lielos attālumos, ballistiskās raķetes ar precīzu vadību, tāldarbības zemūdenes un radari, kā arī sarežģītas vadības un kontroles sistēmas, kuras vienā vai otrā kombinācijā var izmantot, lai mērķētu uz ASV izvietotie spēki. Jūras spēki uzskata, ka tā spēs daļēji līdzsvarot šīs tā saucamās A2 / AD spējas (Anti-Access / Area Denial-ienaidnieka atturēšanas koncepcija (parasti ar ieroču kompleksu), radot paaugstinātu bīstamību izvietošanai vai ienaidnieka spēku pārvietošanu uz aizsargājamo teritoriju), savā sastāvā pieņemot tādas platformas kā NNA.
Piemēram, Jūras spēki pēta, ko var sasniegt, ja Arleigh Burke klases iznīcinātājs DDG-51 ir savienots pārī ar lielu NVA, kas bruņota ar raķetēm, un vidēju NVA, kas aprīkota ar sensoru komplektiem. "Mēs varam nosūtīt vidējus NVA tuvāk vai pat A2 / AD zonā un padarīt tos par sensoru mezgliem, kas mums nepieciešami, lai nosūtītu informāciju no šīs teritorijas uz apdzīvojamām platformām," sacīja Mazais. - Turklāt, pamatojoties uz šo informāciju, apdzīvojamajai platformai tagad ir vairāk iespēju, strādājot kopā ar lielu NVA, jo liela NVA pievieno vairāk iespēju. Un tas piedāvā dažādas mērķauditorijas atlases un aktivizēšanas koncepcijas, kas nebija pieejamas, ja jums bija tikai viena apkalpota platforma."
Viņš turpināja:
“Tagad šiem dārgajiem apkalpes iznīcinātājiem tiek atvērta darbības telpa, kas ir mūsu virszemes spēju pazīme. Viena virszemes apkalpes platforma, kurai ir jādara viss - noteikšana, mērķēšana un aktivizēšana - tagad var izplatīt šīs funkcijas vairākās platformās, ieskaitot vidējas un lielas NVA. Viņa var kādam atklāt, mērķēt vai aktivizēt, jums ir vairāk iespēju. Šajā scenārijā jūs varat šaut no iznīcinātāja vai liela NPA."
Šī izkliedētā konfigurācija dod amerikāņu armijai daudz vairāk iespēju, veicot kaujas misiju, un, gluži pretēji, rada vairāk problēmu ienaidniekam. "Un tas nozīmē palielinātu priekšrocību šajā kaujas scenārijā."
Alternatīva analīze
Virszemes kara biroja pārstāvis ASV jūras kara flotes struktūrā atzīmēja, ka viņi ir veikuši visu gadu ilgu novērtējumu, saskaņā ar kuru tiks sniegti ieteikumi par apkalpoto un neapdzīvoto kuģu attiecību flotē.. Paredzams, ka analīze, ko pašlaik apspriež flotu un formējumu komandieri, palīdzēs nākamajai flotei noteikt lielu virszemes kuģu (piemēram, iznīcinātāju un kreiseru), mazu virszemes karakuģu (piemēram, piekrastes kaujas kuģu) kombināciju. un plānotā FFG (X) fregate), kā arī liela un vidēja izmēra NPA.
Līdz šim flote ir izstrādājusi "piramīdas koncepciju" ar lieliem virszemes kuģiem - lielākā daļa no tiem ir jaudīgas un dārgas platformas - augšpusē, ko atbalsta liels skaits mazāku virszemes kuģu, kas veic daudzuzdevumus, bet ir lētāki. Nākamais shēmā var būt lielāks skaits lielu NSA, kas, lai gan nav tik funkcionāli spējīgi kā mazi virszemes karakuģi, bet spēj nodrošināt spēcīgu triecienu par zemākām izmaksām. Visbeidzot, piramīdas pamatā ir vislētākie vidēja izmēra NPA šajā kombinācijā, saistībā ar kuru flote var atļauties tos iegādāties lielos daudzumos.
Šī novērtējuma dati palīdzēs veidot ilgtermiņa plānus par flotes kuģu izmaksām un būvniecību, kurus plānots sākt īstenot no 2022. gada.
Tomēr jāņem vērā, ka pēdējo 25 gadu laikā, lai gan ASV Jūras spēki ir pievērsuši uzmanību bezpilota tehnoloģijām gaisa, virszemes un zemūdens misijās, tā ir samērā nesteidzīgi pieņēmusi šādas sistēmas.
“No vēsturiskā viedokļa flote kopumā ir izvēlējusies izmērītu un ne vienmēr ātru pieeju neapdzīvotām tehnoloģijām. Tas attiecas uz bezpilota lidaparāta iekļaušanu gaisa kuģa pārvadātājā un pēc tam, protams, uz virszemes un zemūdens sfēru. Tas neapšaubāmi ir nopietns izaicinājums pieņemt flotē lielu skaitu lielu un vidēju NPA”.
Projektēšanas progress
ASV Jūras spēki uzsāk jaunus projektus lielu un vidēju NPV izstrādei un iepirkumam, lai gan daži no šiem projektiem sākotnēji nebija paredzēti tam. Tas ir saistīts ar faktu, ka Jūras spēku vadība tagad ir izvirzījusi mērķi iegūt daudzveidīgāku floti sastāva ziņā.
2010. gadā DARPA sāka projektēt neapdzīvotu kuģi, balstoties uz pieņēmumu, ka cilvēks nevienā darbības cikla posmā neuzkāps uz kuģa. Šis projekts pārtapa par ACTUV (Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel) programmu. Leidoss ir apņēmies izveidot un pārbaudīt eksperimentālu platformu, lai demonstrētu autonomo kuģu tehnisko iespējamību teātros vai potenciāli globālos attālumos.
2018. gadā ACTUV trimarāna prototips tika nosaukts par Jūras mednieku un tika nodots Jūras pētniecības birojam, pēc kura Jūras spēki sāka runāt par tā milzīgo potenciālu, kas flotei varētu dot kvalitatīvi jaunas spējas.
Jūras mednieka projekts deva impulsu plāniem par zemu izmaksu, vidēja lieluma, ilgtermiņa LV, ko varētu konfigurēt dažāda veida mērķa slodzēm. Šīs klases primārais uzdevums ir elektroniskā karadarbība, kā arī izlūkošana un informācijas vākšana.
Flotes budžeta pieprasījumā 2020. gadam teikts:
“Vidēja NVA atbalstīs flotes spēju ražot, izvietot un izplatīt EW un izlūkošanas / izlūkošanas spējas pietiekamā daudzumā un nodrošinās / uzlabos izplatīto situācijas izpratni jūras atbildības zonās. Vidēja izmēra NVA tiks veidotas kā lētākas platformas ar zemu apkopi, kas var piedalīties konfliktos ar līdzvērtīgu vai gandrīz līdzvērtīgu konkurentu. Vidēja izmēra LV sākotnēji varēs veikt daļēji autonomas darbības ar operatoriem vadības kontūrā vai ārpus tā. " 2019. gada jūlijā Jūras spēki publicēja priekšlikumus vidējai NVA. "Līgums par vienu vidēja NPA prototipu jāpiešķir 2020. gada sākumā," sacīja Mazais. "Vidējais NSA ir labs piemērs, kurā mēs izmantojam lielo pieredzi, kas jau ir uzkrāta dažādu klašu autonomo virszemes transportlīdzekļu izstrādē."
Palielināt izmēru
Līdzīgi flote ir iesaistīta lielos NPA, piemēram, pirms trim gadiem ASV Aizsardzības departamenta iekšienē tika uzsākta programma Ghost Fleet Overlord. Šī projekta ietvaros komerciālie ātrpiegādes kuģi, ko izmanto naftas un gāzes rūpniecība, lai apkalpotu urbšanas iekārtas jūrā, tiek pielāgoti un pārveidoti par eksperimentāliem lieliem LV, lai komerciālajām kravām paredzēto apjomu izmantotu moduļu kaujas kravām.
2019. gada septembrī tika pabeigta programmas Ghost Fleet Overlord 1. fāze. Šajā posmā abas projektā iesaistītās rūpniecības grupas, ko vadīja Gibbs & Cox un L3 ASV, ir pārprojektējuši NVA esošo ātro piegādes kuģu pāri, ieskaitot autonomo sistēmu integrāciju, kuģošanas autonomijas demonstrēšanu un vairāk nekā 600 stundu pārbaudes.
Otrais posms sākās 2019. gada oktobrī un turpināsies līdz 2021. gada rudenim. Saskaņā ar ASV Jūras spēku datiem tā koncentrējas uz operatīvās vadības sistēmu un mērķa slodžu integrāciju. "Šis jaunais posms ļauj veikt papildu uzticamības pārbaudes, integrēt autonomijas sistēmas un dziļāk integrēt valdības nodrošinātas darbības kontroles sistēmas vidējām un lielām NNS," sacīja Mazais. "Visa šī pieredze, kas iegūta Overlord 2. fāzes programmā, tiks izmantota mūsu darbā par vidējiem un lieliem NPA."
Paralēlais projekts
Paralēli Overlord programmai flote īsteno paralēlu projektu, lai izstrādātu lielu LV, pamatojoties uz 60-90 metrus garu kuģi, kura tilpums ir aptuveni 2000 tonnas. Septembrī viņš nāca klajā ar priekšlikumu par lielu kuģi, kurā teikts: "Pārkonfigurējams kuģis ar ilgu kuģošanas ilgumu, kas spēj uzņemt dažādas mērķa slodzes neapdzīvotām misijām, lai papildinātu Amerikas flotes apkalpoto virszemes kuģu iespējas."
“Ar lielu kravnesību NPA veiks dažādas kaujas operācijas neatkarīgi vai kopā ar apkalpes virszemes karakuģiem. Lielas LV varēs veikt daļēji autonomas darbības ar operatoriem vadības cilpā (tālvadības pults) vai ārpus cilpas (augsta autonomijas līmeņa dēļ) , - teikts flotes priekšlikumā.
"Mēs pašlaik izvērtējam vairākus priekšlikumus saistībā ar lielu NPA koncepciju," piebilda Mazais. "Mēs izdosim vairākus pasūtījumus vairākiem rūpniecības uzņēmumiem, kas mums palīdzēs tālāk attīstīt prasības un koncepcijas lielam LV ar integrētu nesējraķeti."
Mērķis ir, lai šī prioritārā programma līdz 2023. gadam izsniegtu pirmos līgumus par lielu NPA. Kongress ir piešķīris budžeta līdzekļus diviem lieliem virszemes kuģiem, kurus Jūras spēki ir pieprasījuši 2020. gadam (kuģi būs Overlord konfigurācijā), bet pagaidām stingri aizliedz Jūras spēkiem integrēt vertikālu palaišanas sistēmu lielā NVA. ASV Jūras spēki plāno izmantot šos papildu kuģus, lai palielinātu eksperimentus un pieredzi un izstrādātu integrētu risinājumu.
Programmu popularizēšana
Līdz ar galvenajām NVA programmām ASV Jūras spēki īsteno ilgtermiņa plānus, lai iegādātos neapdzīvotas virszemes un zemūdens sistēmas, kas bija pirms 2018. gada Valsts aizsardzības stratēģijas.
2019.
Pagājušā gada novembrī tika pabeigts Textron ražotās bezpilota ietekmes slaucīšanas sistēmas darbības novērtējums; šogad jāpieņem lēmums par tā tālāko likteni, iespējams, par masveida ražošanas sākumu.
Divi Razorback UUV, kuru pamatā ir Hydroid projekts, tika piegādāti 2019. gada jūlijā uz tā saukto "Bezpilota zemūdens eskadriļu Nr. 1" Vašingtonas štatā.
Boeing ir sadarbojies ar Hantingtonu Ingallu, lai iegūtu līgumu par piecu īpaši lielu RV būvniecību, no kuriem pirmais ir paredzēts piegādāt 2021. gadā.
Ņūportas zemūdens kara centrs pārrauga Snakehead lielas pārvietošanas prototipa ražošanu, kuru paredzēts sākt 2021.
Rūpnieciskās nozīmes
Šī tendence uz mazākām platformām nozīmē, ka, visticamāk, mainās flotes plāni kuģu būvei un plašāk - rūpnieciskā bāze.
"Tas ir ļoti interesanti, pārsātināts tirgus patiešām var mainīt to, kas kuģu būvē saglabā status quo varbūt 40 gadus vai pat ilgāk," sacīja Mazais. - Mēs saskaramies ar jauniem izaicinājumiem un iespējām, kas saistītas ar visu šo jauno platformu vai jauna veida uzdevumu ļoti agresīvo konkurenci. Es uzskatu, ka daudz kas būs atkarīgs no tā, kādas prasības un standartus flote izvirzīs šiem netradicionālajiem kuģiem un transportlīdzekļiem, un tas patiešām noteiks spēles noteikumus visiem dalībniekiem ļoti konkurētspējīgā tirgū."
Jauna organizācija
2020. gadā ASV Jūras spēkiem neapšaubāmi ir jāuzņemas jautājumi, kas saistīti ar šo netradicionālo platformu integrāciju flotē.
Lai sagatavotos NVA nodošanai ekspluatācijā, flote 2019. gada maijā organizēja jaunu vienību savā sastāvā - SURFDEVRON (Surface Development Squadron) 1 Sandjego. Jaunās vienības uzdevums jo īpaši ir atbalstīt attīstības darbu un paātrināt jaunu kaujas spēju un koncepciju izstrādi.
Viens no pirmajiem projektiem ir oficiālu principu izstrāde NVA kaujas izmantošanai, ko plānots pabeigt 2020. gada laikā. "Tas ir liels solis," sacīja SURFDEVRON ONE eskadras komandieris Henrijs Adamss. "Vēl ir daudz darāmā, un tas prasīs ilgu laiku, taču, manuprāt, mums tas būtu jāpaveic līdz šī gada beigām."
Šis dokuments kļūs par organizatorisko darbības pamatu, kā flotei jādarbojas ar NVA. “Kaujas izmantošanas principi sev līdzi nes visu, sākot no loģistikas, beidzot ar apkopi un darbu ar sistēmu atklātā jūrā. Tāpēc šogad mums ir daudz darba”.
Decembrī Jūras spēki pārņēma visu atbildību par Jūras mednieku no Jūras pētniecības administrācijas uz SURFDEVRON. Komanda Sandjego tagad ir atbildīga par vienīgo pieejamo vidējo NVA. Pēc būvniecības pabeigšanas 2020. gada beigās arī otrais Jūras mednieks tiks pārcelts uz SURFDEVRON komandu.
"Šī joprojām jaunizveidotā divu kuģu flote tiks izmantota 2020. gadā, lai izstrādātu sākotnējo metožu un procedūru kopumu NVA komplektēšanai, apmācībai, aprīkošanai un ekspluatācijai," sacīja Adamss, norādot, ka tas noteiks NVA operatoru sertifikācijas uzsākšanas posmu. "Tas ir tikai jautājums par pakāpenisku uzlabošanos, kļūstot arvien labākam un labākam."
2021. gada beigās SURFDEVRON komanda Stratēģisko iespēju biroja bilancē uzņems divus lielas NSA prototipus, pēc tam šīs eksperimentālās vienības rīcībā būs divas vidējas un divas lielas ierīces. Tas palīdzēs autoparkam ātri pāriet uz plānoto šādu platformu piegādi.
Papildus procedūru un metožu izstrādei NVA integrēšanai flotē SURFDEVRON ONE plāno veikt dažus eksperimentus. "Es plānoju pēc iespējas vairāk koncentrēties uz darbu jūrā, lai būtu vieglāk īstenot plānoto programmu," sacīja Adamss. - Plāns eksperimentāla un eksperimentāla darba veikšanai vēl tiek izstrādāts. Turklāt ir plānoti vairāki eksperimenti, lai koordinētu apkalpes un bezpilota platformu darbu."
Visas pazīmes liecina, ka ASV Jūras spēki galu galā ir apņēmības pilni uzņemt neapdzīvotus virszemes kaujiniekus augstā ūdenī, kas veicinās pašu floti un tās atbalstošo rūpniecisko bāzi.
