Šis raksts nav jauns, diemžēl viss darbs šajā virzienā ir apturēts.
1997. gada septembrī Omskā notika pirmā publiskās jaunās paaudzes Black Eagle galvenās kaujas tvertnes (640. objekts) demonstrācija. Tvertne ar tornīti, kas rūpīgi pārklāta ar pūkainu maskēšanās tīklu, viesiem tika parādīta 150 metru attālumā un stingri noteiktos leņķos. Pēc "Melnā ērgļa" izstrādātāju domām, kaujas īpašību kopsummas ziņā tas pārspēj labākās Rietumu mašīnas - M1A2 "Abrams", "Leclerc", "Leopard -2", "Challenger -2" - un šodien tā ir spēcīgākā tvertne pasaulē. Tam ir augstāka kaujas izturība, labāka apkalpes aizsardzība, jaudīgāki ieroči un mūsdienīga informācijas sistēma.
Ārēji tvertnes korpuss maz atšķiras no sērijas T-80U korpusa: tas pats veltņu izvietojums, vadītāja lūka, aktīvie aizsardzības moduļi. Septiņu riteņu bāzes izmantošana norāda uz "Melnā ērgļa" saistību ar iepriekšējās paaudzes tankiem, un tas ievērojami atvieglos tā sērijveida ražošanu un vienkāršos darbību armijā.
Būtiskākā atšķirība starp jauno transportlīdzekli un T-80 ir principiāli jauna tipa metināts tornītis (tvertne demonstrēja pilna izmēra maketu, kam ir "standarta" izstrādājuma konfigurācija), kam ir augsta aizsardzības līmenis. Pēc izmēra un konfigurācijas tas atgādina jaunākās paaudzes Rietumu tanku torņus. Automatizēto munīcijas plauktu no kaujas nodalījuma atdala bruņota starpsiena, kas ievērojami palielina apkalpes aizsardzību. Iepriekš uz Krievijas tankiem automātiskā lādētāja bungas atradās zem viegla kaujas nodalījuma polikoma, tāpēc munīcijas eksplozija izraisīja neizbēgamu apkalpes nāvi, ko apstiprināja bēdīgā Čečenijas kara pieredze. Pieņemtais izkārtojuma risinājums ļāva par 400 mm samazināt "Black Eagle" augstumu salīdzinājumā ar T-80, tādējādi padarot to par zemāko tvertni savā klasē.
Munīcijas horizontālais izvietojums torņa aizmugurē ļauj izmantot garāku un līdz ar to jaudīgāku bruņas caurdurošu subkalibra munīciju, kā arī vienkāršo automātiskās iekraušanas procesu un palielina ugunsgrēka ātrumu. Lieli torņa priekšējo plākšņu slīpuma leņķi nodrošina uzticamāku aizsardzību, ja tvertni izšauj ar bruņām caurdurošiem subkalibra šāviņiem. Tiek pieņemts, ka uz Melno ērgli var uzstādīt 152 mm lielgabalu, taču, pēc Rietumu ekspertu domām, uz torņa modeļa uzstādītā lielgabala kalibrs ir aptuveni 135-140 mm.
Borta informācijas sistēma "Black Eagle" nodrošina kontroli pār visām galvenajām mašīnas sistēmām, kā arī automatizētu informācijas apmaiņu ar citiem tankiem un augstākiem komandieriem.
Tvertne ir aprīkota ar jaunu gāzturbīnu dzinēju, kura jauda pārsniedz 1500 ZS. un tā kaujas svars ir aptuveni 50 tonnas. Tā rezultātā īpatnējā jauda pārsniedz 30 ZS / t, kas ir rekordliels rādītājs. Līdz ar to "Melnā ērgļa" dinamiskajiem raksturlielumiem vajadzētu ievērojami pārsniegt trešās paaudzes Rietumu tanku raksturlielumus ar īpašo jaudu 20-25 ZS / t.
Transporta inženierijas dizaina birojs (KBTM) Eirāzijas patentu birojā ir patentējis tanku Black Eagle, kas pirmo un pēdējo reizi tika parādīts VTTV-1997, ietīts maskēšanās tīklā. Tad izrāde bija neatļauta, tagad bruņumašīna tiek atklāta patentu iestādei par jebkuru pieprasījumu.
Tvertne T-95
Viena no daudzsološās tvertnes izkārtojuma iespējām
Visas "objekta 95" tehniskās īpašības, izskats un izkārtojuma iezīmes joprojām ir slepenas. Tajā pašā laikā dažiem ekspertiem, galvenokārt ārvalstu, jau ir zināms priekšstats par jauno mašīnu. T-95 masa ir aptuveni 50 tonnas, garums un platums acīmredzot būs aptuveni tādi paši kā ekspluatācijā esošajiem T-72, T-80 un T-90. Eksperti uzskata, ka, lai sasniegtu mūsdienu cīņā nepieciešamo mobilitāti, tvertnei jābūt aprīkotai ar gāzturbīnas dzinēju ar jaudu vairāk nekā 1250 zirgspēku, ko izstrādā sērijveida GTD-1250. Krievijā nav gatava līdzīgas jaudas dīzeļdzinēja. Tvertne, visticamāk, saņems jaunu balstiekārtu, kas nodrošina vienmērīgāku braukšanu.
Tomēr jaunā transportlīdzekļa galvenais "izcēlums" ir pilnīgi jauns kaujas nodalījuma izkārtojums. Lielgabals uz "Objekta 95" atrodas nelielā neapdzīvotā tornī. Jaunā dizaina automātiskais iekrāvējs, kas tradicionāls pēdējo trīsdesmit nepāra gadu krievu tankiem, atrodas zem torņa. Trīs cilvēku apkalpes - vadītāja -mehāniķa, ložmetēja -operatora un komandiera - darba vietas ir ievietotas īpašā bruņu kapsulā, ko norobežo bruņota starpsiena no automātiskā iekrāvēja un torņa. Šis risinājums ļauj ne tikai samazināt tvertnes siluetu, t.i. padarīt to mazāk redzamu kaujas laukā, bet arī ievērojami aizsargāt apkalpi.
Jaunais izkārtojums ļauj pārvarēt mūsdienu tanku būves galveno pretrunu - nepieciešamību apvienot drošu aizsardzību ar mobilitāti un pārnesamību. Rietumos dilemmu pārvarēt nebija iespējams, tāpēc mūsdienu NATO MBT - M1A2 Abrams, Leopard -2, Leclerc - sver vairāk nekā 60 tonnas. Ar šādu masu dažreiz tos nav iespējams izmantot ārpus reljefa, kas sagatavots inženierijas ziņā. Arī šo monstru pārnešana pa gaisu ir ievērojami apgrūtināta. Krievija izvēlējās citu ceļu, upurējot bruņu biezumu, vienlaikus uzstādot prettanku ieroču optoelektronisko apspiešanu T-80 un T-90 sistēmās. Tomēr pat šādam lēmumam, ņemot vērā prettanku ieroču efektivitātes pieaugumu, agrāk vai vēlāk nācās novest tanku būvi strupceļā.
Lai atrisinātu problēmu, bija nepieciešams radikāli mainīt tvertnes izkārtojumu, par ko eksperti runāja divdesmit gadus. Tomēr Rietumos šis jautājums netika tālāk par sarunu un skiču projektiem, un pirmo revolūciju tanku būvē veica krievu dizaineri. Straujš iekšējās telpas samazinājums (galvenokārt sakarā ar apkalpes atkāpšanos no torņa), kas ir droši jārezervē, ļauj nodrošināt iepriekš nesasniedzamu drošības līmeni, nepārsniedzot svara ierobežojumus, kas saistīti ar tilti, riteņu konveijeri, lidmašīnas.
Spriežot pēc ekspertu ziņojumiem, "Objekta 95" ietvaros bija iespējams atrisināt otro nopietnāko mūsdienu tvertņu būves problēmu, jo esošās 125 mm kalibra cisternu lielgabalu jaudas rezerves. Krievija) un 120 mm (rietumos) ir pilnībā izsmelti. Jo īpaši vietējais 2A46, kas uzstādīts uz T-72 un T-80, pilnībā attaisno karadarbību Čečenijā, tomēr tam nav pietiekami daudz purnu enerģijas, lai pārliecinoši uzvarētu daudzsološos ārvalstu tankus. Pistoles T-95 iespējamais kalibrs ir 135 mm. Šī ir pilnīgi jauna artilērijas sistēma. Visticamāk, tas joprojām būs gluds. Ārzemēs, jo īpaši Izraēlā, tiek pētīta iespēja nākamās paaudzes tankus aprīkot ar 140 mm lielgabalu.
Transportlīdzekļa korpuss un tornītis būs izgatavoti no saliktām bruņām, pārklātas arī ar trešās paaudzes aktīvajām bruņām. Iespējams, ka T-95 tiks aprīkots ar aktīvo aizsardzības sistēmu, kuras pamatā ir esošā Arēna.
Eksperti uzskata, ka tanks saņems jaunu ugunsdrošības sistēmu (FCS). Informācija par mērķi tiks saņemta, izmantojot optiskos, termiskās attēlveidošanas, infrasarkanos kanālus, lāzera tālmēru un, iespējams, radaru staciju. Jāatzīmē, ka jaunais izkārtojums uzliek OMS ļoti stingras prasības, jo apkalpei ir liegta iespēja izmantot tradicionālās optiskās ierīces. Rietumu konstrukcijas tanki ar neapdzīvotu tornīti paredz, ka informācija par situāciju kaujas laukā tiks parādīta ekrānos, kas ekipāžai radīs efektu redzēt bruņas jebkurā virzienā. Pagaidām nav skaidrs, kā šī problēma tiks atrisināta jaunajos Krievijas tankos, jo Krievija tradicionāli nedaudz atpaliek mūsdienu informācijas integrēšanas un attēlošanas līdzekļu jomā.
Atklātās informācijas analīze liecina, ka T-95 ir ievērojami pārāks (vismaz dažos aspektos) par visu, kas Rietumos ir radīts vai tiks radīts tuvāko gadu laikā.
