Daudzsološu tanku izstrādes projektu īstenošana vienmēr ir interesanta, jo tajā pašā laikā tiek mēģināts piemērot oriģinālus tehniskus risinājumus, kas ļauj atpūsties no esošās tvertņu paaudzes. Daudzsološi tanki tika izstrādāti 80. gados pirms Savienības sabrukuma un pēc tam 90. gados Krievijā. Neviena no šīm tvertnēm netika ražota dažādu iemeslu dēļ.
Attīstības līmenis un rūpniecības un militārpersonu centieni vienlaikus bija atšķirīgi. Piemēram, Boksera tanka (477. objekts) izstrāde tika veikta ar PSKP CK un Padomju Savienības Ministru padomes dekrētu, iesaistot daudzas nozares un stingri kontrolējot militāros spēkus.
Daudzsološo Krievijas tanku izstrāde sākās 80. gadu beigās ar tēmu "Uzlabojums-88" kā esošās tanku paaudzes uzlabošana un iniciatīvas darbs, lai rastu koncepciju par daudzsološu tanku, neiesaistot specializētus uzņēmumus, un pēc sabrukuma. gadā pārgāja uz daudzsološu tanku izstrādi. Turklāt šie darbi tika veikti 90. gados - ekonomikas un rūpniecības sabrukuma periodā, kas arī atstāja savas pēdas attīstībā.
Jāatzīmē arī tas, ka tvertnes izstrādes projektēšanas birojs pats, bez apakšuzņēmējiem, nevar izstrādāt tanku, tas var piedāvāt tikai tanka koncepciju, un citas organizācijas izstrādā ieročus, tanku sistēmas, dzinējs un daudzas citas sastāvdaļas. Tāpēc daudzsološa tvertne ir daudzu organizāciju darba auglis, bez kuru līdzdalības principā nevar piedzimt jauna automašīna.
Pēdējā padomju daudzsološā tanka "Boxer" izstrāde tika veikta 80. gadu sākumā un tika pārtraukta 1991. gadā Savienības sabrukuma dēļ. Tā kā vadošais izstrādātājs bija Harkova un citi tanku projektēšanas biroji šajos darbos nepiedalījās, daudzsološa Krievijas tanka izstrāde sākās ar izpētes darbu un savu tanku koncepciju izstrādi.
Interesantākie projekti tika piedāvāti Ļeņingradā (299. objekts), Omskā (640. objekts) un Ņižnijtagila (195. objekts). Šajā sakarā interesanti ir šo tanku konceptuālie risinājumi, cik tie bija pamatoti un kas joprojām ir aktuāli un daudzsološi.
299. objekts
Projekta pamatā bija sākotnējais tvertnes izkārtojums, kas būtiski atšķīrās no klasiskā. Pirmkārt, tankā bija neapdzīvots kaujas nodalījums, divu cilvēku apkalpe, kas izvietota tanka korpusā, un izņemts lielgabals. Otrkārt, spēkstacija, kuras pamatā ir gāzturbīnu dzinējs, tika novietota tvertnes korpusa priekšā un tika izmantota kā papildu aizsardzība apkalpei.
Kā ierocis tika izmantots 152 mm lielgabals, kas izņemts no kaujas nodalījuma un novietots virs tornīša. Šai tvertnei tika sākta oriģināla dizaina lielgabala izstrāde ar grozāmu kameru, lai nodrošinātu ātru iekraušanu.
Noņemtais lielgabals ļāva samazināt bruņu tilpumu tvertnes iekšpusē, bet tajā pašā laikā tādi trūkumi kā automātiskā iekrāvēja sarežģītība, lielgabala aizsardzība pret bojājumiem un problēmas ar tvertnes iekšējo tilpumu aizsardzības nodrošināšanu. iekraujot no akmeņiem, parādījās netīrumi, zari utt., kas nokrita uz tvertnes.
Divu cilvēku apkalpe arī rada daudz jautājumu, jo divu apkalpes locekļu veiktie funkcionālie pienākumi ugunsdrošības, tvertnes pārvietošanās un mijiedarbības jomā ir gandrīz neiespējami. Nopietna problēma bija kaujas nodalījuma tālvadības nodrošināšana, izmantojot televīzijas un termiskās attēlveidošanas sakaru kanālus.
Apkalpes ievietošana bruņu kapsulā, izolēta no munīcijas un degvielas, ļāva to izglābt, kad tika notriektas citas tvertnes zonas, nespridzinot munīciju. Apkalpes saglabāšana munīcijas uzspridzināšanas laikā ir ļoti apšaubāma, jo tvertne pārvēršas par metāla kaudzi.
Tvertnes izstrāde netika veikta pilnībā, tāpēc ir grūti spriest par tās priekšrocībām un trūkumiem. Vismaz ugunsdrošības kompleksa ziņā tās ir tikai tvertņu izstrādātāju vēlmes, specializētajos uzņēmumos šāda kompleksa pilnīga attīstība netika veikta, un tāpēc raksturīgo īpašību nodrošināšana ir ļoti problemātiska, īpaši ar divu cilvēku apkalpi.
Darbs pie tvertnes tika pārtraukts 1996. gadā šasijas izkārtojuma izgatavošanas posmā no spēkstacijas korpusa priekšgalā, pārējās tvertnes sistēmas un montāža tika izstrādāta tikai uz papīra.
640. objekts "Melnais ērglis"
Šī projekta koncepcijas pamatā bija tvertnes klasiskā izkārtojuma izmantošana, izveidojot izolētu telpu trim apkalpes locekļiem un noņemot munīciju tvertnes iekšējam tilpumam.
Projekta izcēlums bija mēģinājums izolēt apkalpi ar klasisko izvietojumu tvertnē no munīcijas, degvielas un lielgabala ar bruņu starpsienām.
Šis tehniskais risinājums ļāva novērst nopietnu pašreizējās paaudzes cisternu trūkumu, klasiski novietojot apkalpi blakus munīcijai un degvielai.
Bruņojums bija 125 mm lielgabals ar munīciju automātiskajā iekrāvējā, kas atradās noņemamā bruņu modulī torņa aizmugurē. Ar šo tehnisko risinājumu izstrādātāji centās saglabāt tvertni munīcijas detonācijas laikā, ciktāl tas iespējams, ir nepieciešams apstiprinājums ar atbilstošiem eksperimentiem.
Tvertnes elektrostacija tika uzbūvēta, pamatojoties uz esošo gāzturbīnu dzinēju, lai palielinātu tvertnes krosa spēju, tika izmantota daļēji balstīta šasija ar noņemamiem sliežu pagarinātājiem, lai samazinātu īpatnējo spiedienu uz zemi.
Tvertnes aizsardzībai tika pievērsta nopietna uzmanība, tā bija modulāra un daudzlīmeņu, izmantojot pasīvo, dinamisko un aktīvo aizsardzību, nodrošinot aizsardzību pret lielāko daļu tajā laikā pastāvošās munīcijas.
Ugunsgrēka kontroles komplekss būtiski neatšķīrās no iepriekšējās paaudzes cisternām. Tika plānots izmantot komandiera panorāmas skatu un termiskās attēlveidošanas skatu, taču šo ierīču specializētās organizācijas neizstrādāja šīs ierīces.
Tvertnes izstrāde beidzās arī ar skrejoša maketa ar jaunu tornīti ražošanu uz T-80U tvertnes šasijas. Attīstība netika tālāk par skriešanas izkārtojuma demonstrēšanu, un 1997. gadā darbs tika pārtraukts.
Objekts 195 "T-95"
Šīs tvertnes projekts tika izstrādāts 80. gadu beigās par tēmu "Uzlabojums-88", lai modernizētu esošo transportlīdzekļu paaudzi. Līdz ar Savienības sabrukumu un darba pārtraukšanu pie "Boxer" tanka šīs tēmas ietvaros sākās daudzsološa tanka izstrāde. Tās izstrādes laikā tika izmantoti atsevišķi Boxer tvertnes elementi (152 mm lielgabals, novērošanas komplekss, TIUS un vairākas citas sistēmas), kuru izstrādi veica Krievijas organizācijas.
Tvertnes koncepcijas pamatā bija bruņotas kapsulas izveide trim apkalpes locekļiem ar tās ievietošanu tvertnes korpusā un izolāciju no apkalpes nodalījuma, degvielas un spēkstacijas ar bruņu starpsienām. Cīņas nodalījuma modulis atradās tvertnes centrā pilnībā rotējošas platformas veidā, kurā atradās 152 mm lielgabals, papildu bruņojums (12,7 mm ložmetējs vai 30 mm lielgabals), ugunsdrošības sistēma un karuseļa tipa automātiskais lādētājs ar vertikāli novietotiem apvalkiem un lādiņiem …
Modulis tika vadīts tikai attālināti, izmantojot televīziju, termisko attēlu un radaru sakaru kanālus. Šī tvertne atšķīrās no klasiskā izkārtojuma ar apkalpes izvietojumu bruņu kapsulā tvertnes korpusā ar priekšrocībām un trūkumiem, kas raksturīgi šai izkārtojuma opcijai.
Tvertnes spēkstacijas pamatā bija X formas dīzeļdzinējs ar jaudu 1200-1500 ZS. Tvertnei bija jaudīga diferencēta un daudzlīmeņu aizsardzība, izmantojot kombinētās bruņas, dinamisko un aktīvo aizsardzību un optiski elektronisku pretpasākumu sistēmu.
Projekta īstenošanas procesā tika izgatavoti divi paraugi, uz kuriem tika pārbaudītas atsevišķas tvertnes vienības un sistēmas. Tā kā šajā projektā nebija nopietnas atdalīšanas no esošās tvertņu paaudzes, darbs pie projekta 2009. gadā tika pārtraukts. Ir viegli redzēt, ka objekts 195 savā izkārtojumā ir Armata tvertnes prototips, pie kura viņi Ņižnijtagilā strādā vairāk nekā divdesmit gadus.
Objekts 477 "Bokseris"
Šīs tvertnes jēdziens ir sīki aprakstīts sadaļā "VO". Tā tika uzcelta, pamatojoties uz daļēji pagarinātu 152 mm lielgabalu, kas atradās uz torņa jumta rezervētajā apjomā, trīs cilvēku apkalpi, kas pēc klasiskās shēmas bija izvietota tvertnē, un automātisko iekrāvēju, kas sastāv no diviem bungas ar munīciju tvertnes korpusā un vienu palīgmateriālu tornī.
Kura tvertnes koncepcija ir daudzsološa?
Salīdzinot daudzsološo cisternu jēdzienus un pieņemtos tehniskos risinājumus, jāņem vērā, ka atdalīšanos no esošās tvertņu paaudzes var nodrošināt, tikai ņemot par pamatu netradicionālus dizaina risinājumus. No piedāvātajiem daudzsološo tvertņu projektiem var atšķirt šādus šādu risinājumu galvenos virzienus:
- divu vai trīs cilvēku apkalpe;
- neapdzīvots tornis un apkalpes izmitināšana bruņu kapsulā;
- noņemts 152 mm kalibra lielgabals;
- automātiskā iekrāvēja konstrukcija un munīcijas izvietojums.
Pamatojums tam, ka šajā posmā ir bezjēdzīgi izveidot tanku ar diviem apkalpes locekļiem, ir saistīts ar neiespējamību izpildīt visus apkalpes locekļu funkcionālos pienākumus.
Nav iespējams veikt funkcijas, kas paredzētas tanka kustības kontrolei, mērķu meklēšanai, šaušanai, kā arī divu apkalpes locekļu kontrolē savus un padotos tankus, nezaudējot vadības kvalitāti. Šīs funkcijas pēc būtības nav savienojamas, viena izpilde noved pie otra darbības pārtraukšanas. Tas ir, divu cilvēku apkalpe nenodrošina uzdevumu izpildi, ar kuriem saskaras tvertne.
Neapdzīvota torņa izmantošana rada priekšrocības, ievērojami samazinot rezervuāra tilpumu un iespēju izveidot apbruņotu kapsulu apkalpei tanka korpusā. Tajā pašā laikā apkalpei tiek liegti optiskie kanāli mērķu meklēšanai un šaušanai, un krasi samazinās tvertnes uzticamība kopumā, kad tvertne atstāj stāvošo barošanas sistēmu, tā kļūst pilnīgi nelietojama.
Pagarināts lielgabals, kas novietots virs tornīša, no vienas puses, samazina rezervuāra rezervuāra tilpumu, no otras puses, tas rada problēmas ar lielgabala bruņu aizsardzību un strukturālās grūtības aizsargāt torņa iekšējo tilpumu, ieliekot pistoli. no svešķermeņiem. Šajā sakarā visdaudzsološākais tehniskais risinājums, kas izmantots 299. objektā ar lielgabalu ar grozāmu kameru, kas novietots virs tornīša. Daļēji pagarināta lielgabala izmantošana noved pie bruņota korpusa ieviešanas, redzamības ierīču redzamības lauka bloķēšanas un nopietna tvertnes masas palielināšanās.
152 mm lielgabala izmantošana salīdzinājumā ar 125 mm lielgabalu, kā arī tvertnes uguns spēka palielināšanās rada ievērojamas tvertnes un jo īpaši automātiskā iekrāvēja konstrukcijas sarežģījumus un tvertnes masas palielināšanos.. Acīmredzot galu galā 125 mm kalibrs ir pieņemamāks galvenajai tvertnei, un ar 152 mm kalibru ieteicams izstrādāt "izrāviena tvertni" izmantošanai kā trieciengrupas.
Ieteicams munīciju ievietot automatizētā munīcijas statīvā atsevišķā modulī, kas izolēts no apkalpes. Maz ticams, ka munīcijas detonācijas laikā būs iespējams nodrošināt tvertnes dzīvotspēju. Daudzsološākā koncepcija ir munīcijas izolēšana no tiešas uguns un neizbēgami aizdegšanās avoti, kad bruņas ir iekļuvušas. Šajā ziņā vispieņemamākais ir objekta 640 tvertnes izkārtojums ar visas munīcijas ievietošanu izolētā un noņemamā modulī torņa aizmugurē.
Ņemot vērā 477., 299., 640. un 195. objekta daudzsološo cisternu koncepciju, kas dažādu iemeslu dēļ nesadalījās sērijās, var uzdot jautājumu: kura tvertnes koncepcija ir visdaudzsološākā, pamatojoties uz pieredzi, kas gūta šo cisternu izstrādē?
Ņemot vērā iepriekš minēto cisternu koncepciju priekšrocības un trūkumus, vispiemērotākais ir izstrādāt galveno tanku ar trim apkalpes locekļiem, 125 mm lielgabalu, ievietojot apkalpi viegli bruņotā un aizsargātā no degvielas un munīcijas kapsulām korpusā. un tornītis zem lielgabala un automātiskais iekrāvējs ar munīciju pakaļgalā izolētā modulī.
Kopā ar galveno tvertni ieteicams uz šīs bāzes izstrādāt "izrāviena tvertni" ar 152 mm lielgabalu ar grozāmu kameru. Šāda tvertne būs sarežģītākas konstrukcijas un ar samazinātu munīciju, taču var būt pamatots ierobežots skaits šādu cisternu īpašām darbībām.
Projektā Armata pieņemtā tvertnes koncepcija rada būtisku atšķirību no esošās tanku paaudzes, taču tai ir vairāki iepriekš minētie trūkumi, un tai ir jāpārbauda pieņemtie tehniskie lēmumi, veicot militāru operāciju un veicot testus visās klimatiskajās zonās. lēmums par šīs tvertnes turpmāko likteni.
