Pārredzamība un slepenība. Jaunas detaļas par PAK DP projektu

Satura rādītājs:

Pārredzamība un slepenība. Jaunas detaļas par PAK DP projektu
Pārredzamība un slepenība. Jaunas detaļas par PAK DP projektu

Video: Pārredzamība un slepenība. Jaunas detaļas par PAK DP projektu

Video: Pārredzamība un slepenība. Jaunas detaļas par PAK DP projektu
Video: planeTALK | Dorothea von BOXBERG, CEO Lufthansa Cargo "Cargo is sexy" (Ar subtitriem) 2024, Aprīlis
Anonim
Attēls
Attēls

Pēdējās dienās ir saņemti vairāki interesanti ziņojumi par projektu "Advanced Long-Range Interception Aviation Complex" (PAK DP). Tātad tika paziņots par izstrādes darba sākumu, turklāt dažas organizatoriskas un tehniskas detaļas bija brīvi pieejamas. Pieejamā informācija vēl nesniedz pilnīgu ainu, bet atklāj tās galvenos punktus.

Saskaņā ar jaunākajiem datiem

Pirms dažām dienām specializēti resursi vērsa uzmanību uz diviem valsts pirkumiem, kas publicēti valsts tīmekļa vietnē ar tādu pašu nosaukumu. Intereses priekšmets bija iepirkums Nr. 31908747186 "Darbu izpilde līdz pētniecības un attīstības koda" PAK DP-Vympel "viduspunktam", datēts ar 2019. gada 31. decembri un Nr. 32009404905 "PAK DP modeļa aerodinamisko īpašību izpēte ADT T-102 ", datēts ar 2020. gada 14. augustu. Jāatzīmē, ka šie dokumenti bija zināmi agrāk, bet tikai tagad tie tika atvērti oficiālajā resursā.

RSK MiG darbojās kā klients abos pirkumos. Ir publicēti dažādi dokumenti, kas satur organizatoriska un tehniska rakstura neklasificētu informāciju. Jo īpaši no viņiem ir zināms, ka korporācijā MiG jaunajam PAK DP projektam ir darba apzīmējums "Produkts 41", kas korelē ar labi zināmo MiG-41 neoficiālo indeksu.

Burtiski nākamajā dienā pēc abu pirkumu publicēšanas, 22. janvārī, Rostec paziņoja par interesantu informāciju. Gaisa aizsardzības spēku aviācijas dienai veltītā publikācijā tika atklāti pašreizējie darbi un plāni MiG-31 pārtveršanas lidmašīnu flotes attīstībai. Turklāt īsi tika pieminēta nākamās paaudzes pārtvērēja attīstība. Tiek ziņots, ka PAK DP projekts ir izstrādes stadijā.

No oficiāliem avotiem

Jāatgādina, ka RSK MiG vadība un neoficiālie Krievijas mediju avoti iepriekš vairākkārt ir pieskārušies PAK DP attīstībai un atklājuši šo vai citu informāciju. Daļa no šīs informācijas vēlāk tika apstiprināta un ļauj iegūt pilnīgāku priekšstatu.

Attēls
Attēls

2017. gada vidū attīstības organizācijas vadība paziņoja, ka jaunā veida pārtvērējs spēs sasniegt ātrumu, kas lielāks par M = 4. Bija arī informācija par iespēju pārtvert objektus zemās orbītās. 2019. gada vidū RSK MiG paziņoja, ka jaunā lidmašīna tiks būvēta, izmantojot modernās tehnoloģijas, un viena no priekšrocībām salīdzinājumā ar pašreizējo MiG-31 būs palielināts pārtveršanas rādiuss.

Pirkumam, kas datēts ar 2020. gada 14. augustu, tika pievienots darba uzdevums vienam no iepriekšējiem pētījumiem, sniedzot sīkāku informāciju. 2017.-18. Centrālais aerohidrodinamikas institūts, pēc RAC "MiG" pasūtījuma, jau ir veicis neatņemamu izpētes darbu (SCH R&D), lai izpētītu PAK DP modeli vēja tunelī. Tad produkts "41" izturēja vairāk nekā 240 testus dažādos režīmos. Darba uzdevumam tika pievienota šādu testu programma.

Iepirkuma līguma projektā Nr.31908747186 tika minēts, ka līdz 2019. gada beigām bija nepieciešams pamatot PAK DP zinātnisko un tehnisko koncepciju. Šis darbs ietvēra paša PAK DP produkta perspektīvu noteikšanu, ārvalstu norišu analīzi, projektu īstenošanas atlikumu novērtēšanu, veidu meklēšanu, kā integrēt pārtvērēju videokonferenču sistēmā utt.

Izskatu jautājumi

Darba uzdevumā TsAGI pētījumiem tika atzīmēts, ka modeļa "41" aerodinamiskais izskats nav slepens. Produktu attēli netika parādīti, taču dažas tās funkcijas ir skaidri redzamas testa programmā. Citas pārtvērēja funkcijas joprojām ir apšaubāmas.

Attēls
Attēls

Acīmredzot PAK DP saņems kombinētu gaisa kuģa korpusu no metāla un saliktām detaļām. Ir iespējams izmantot "astes" vai "pīles" shēmu. Pilnvarojumā būs iekļauts tikai stūres ķīļu pāris. Spārnu mehanizācija sastāv no trim pacēlumu sekcijām katrā plaknē un trīs sekciju bremžu virsmām.

Citi PAK DP projekta aspekti vēl nav atklāti vēlamajā apjomā, lai gan ir dažādas aplēses un prognozes. Tātad ir acīmredzams, ka 41 lidmašīnai tiks radīts principiāli jauns novērošanas un navigācijas komplekss, pārspējot esošā MiG-31 aprīkojumu, t.sk. jaunākā "BM" modifikācija. Šī kompleksa pamatā būs nezināma tipa radars. Pēc parametriem tai vajadzētu pārspēt sērijveida produktu "Zaslon". Ar tādu pašu vai lielāku diapazonu šai stacijai ir jānosaka un jāseko izsmalcinātiem mērķiem. Ir arī jāpalielina borta sistēmu ātrums un pilnīga integrācija mūsdienīgās un daudzsološās vadības un kontroles sistēmās.

Iepriekšējie apgalvojumi par ātrumu virs 3-4 M norāda uz nepieciešamību pēc jauna turboreaktīvā dzinēja. Tajā pašā laikā nav izslēgta viena no esošajiem vai izstrādātiem paraugiem ar piemērotām īpašībām izmantošana. Jo īpaši izplatījās baumas par iespējamo PAK FA izstrādāto "Product 30" integrāciju.

Jautājums par bruņojumu paliek atklāts. Tāpat kā tā priekšgājējam MiG-31, arī jaunajam PAK DP būtu jānes specializēta tālsatiksmes raķete. Apmēram pirms gada tika ziņots, ka šāda produkta izstrāde sākta un tiek veikta projekta "Daudzfunkcionāla liela attāluma pārtveršanas raķešu sistēma" (MRK DP) ietvaros. Tās izveides laikā var izmantot esošās vidēja darbības rādiusa raķetes K-77M attīstību.

Attēls
Attēls

Nākotnes PAK DP darbības raksturlielumi joprojām nav zināmi, taču tika ziņots, ka tas pārsniegs MiG-31 pamata parametru un iespēju ziņā. Tas norāda uz nepieciešamību iegūt vismaz M = 3 ātrumu, praktiskus griestus vairāk nekā 20–21 km un kaujas rādiusu vairāk nekā 700–750 km. MiG-31 galvenais ierocis ir R-33 gaiss-gaiss raķete, kuras jaunākās modifikācijas darbības rādiuss ir līdz 300 km. Jaunajai MRK DP projekta raķetei vajadzētu parādīt vismaz ne tās sliktākās īpašības.

Pārredzamība un slepenība

"Uzlabotā tālsatiksmes pārtveršanas aviācijas kompleksa" izstrāde turpinās jau vairākus gadus. Regulāri parādās jauna informācija gan no izstrādātājiem, gan no neoficiāliem preses avotiem. Sakarā ar to pakāpeniski veidojas arvien detalizētāks un precīzāks attēls - lai gan tas netiks pilnībā izveidots pārāk ātri un daži dati joprojām būs slēgti.

Jārēķinās, ka novērotie procesi turpināsies arī turpmāk, un ne tikai kontekstā ar "Perspektīvo tālsatiksmes pārtveršanas aviācijas kompleksu". Turpmākajā projekta izstrādē tiks ievērots nepieciešamais slepenības režīms, taču tajā pašā laikā vajadzētu sagaidīt zināmu darba pārredzamību. Tas ļaus aviācijas nozarei izveidot jaunu lidaparātu un neatklāt savus noslēpumus, bet vienlaikus izraisīs sabiedrības interesi un dos tai lepnumu.

Ieteicams: