Ķīnas kuģu būves rūpniecības korporācijas kuģu būvētavā. (CSIC) Uhaņā 9. septembrī notika jaunas konstrukcijas zemūdenes, kas nav kodolenerģija, nolaišana ūdenī, ziņo Janes Navi International, atsaucoties uz Ķīnas avotiem.
Šis ir trešais ar kodolieročiem nesaistītais zemūdenes projekts, kas izveidots Ķīnā kopš 1994. gada. Pēc Rietumu ekspertu domām, Ķīnas zemūdens flotes straujā uzkrāšanās novedīs pie jaunas bruņošanās sacensību kārtas zemūdens segmentā Dienvidaustrumāzijas reģionā.
Pirmie izplūdušie jaunā dizaina zemūdenes attēli pirmo reizi parādījās 10. septembrī populārajā ķīniešu tīmekļa resursā CALF. Tad eksperti tos uzskatīja par vēl vienu interneta mānīšanos, bet divas dienas vēlāk tika publicētas skaidrākas fotogrāfijas, kas apstiprināja projekta realitāti.
Jaunā zemūdene, kas nepārsniedz Type-041 Yuan klases 3000–4000 tonnu zemūdenes izmēru, ir līdzīga Krievijas projektiem, ieskaitot lielāku korpusu ar pakaļgala sekciju, kas līdzīga Project 667 Lada zemūdenēm, iegarena stūres māja un izvelkami korpusi, kas uzstādīti uz korpusa.
Par zemūdenes īpašībām netika ziņots. Ir ierosinājumi, ka iegarenajā stūres mājā varētu atrasties pretkuģu spārnotās raķetes, pretgaisa aizsardzības sistēmas vai jauna glābšanas kapsula apkalpei. 2008. gadā Zhuhai gaisa izstādē Ķīnas korporācija CASIC demonstrēja jaunu mazāku pretkuģu raķetes C-705 versiju, kuru, ņemot vērā tās vispārējās īpašības, var ievietot jaunas zemūdenes stūres mājā. Turklāt zemūdenei, visticamāk, būs jauna dizaina dubultkorpuss, lai palielinātu izturību.
Saskaņā ar ziņojumiem dažas Ķīnas juaņas klases zemūdenes jau izmanto no gaisa neatkarīgu dzinēju (AIP). Turklāt ir zināms, ka Ķīna ir izstrādājusi projektus kurināmā elementiem un izplūdes gāzu recirkulācijas sistēmām, līdzīgus tiem, kas tiek izmantoti Francijā no gaisa neatkarīgās MESMA (Module d'Energie Sous-Marine Autonome) spēkstacijās. Tādējādi, visticamāk, jaunā zemūdene varētu būt aprīkota arī ar AIP vilces sistēmu.
Laika posmā no 1994. līdz 2006. gadam. Ķīnas Jūras spēki no Krievijas iegādājās astoņas Project 636 zemūdenes un četras Project 877EKM zemūdenes. Līdztekus Krievijas kodolzemūdenes iegādei Ķīna 1994.-2004. Gadā pieņēma 13 iekšzemes attīstītas kodolzemūdenes, kas pieder pie "039" tipa klases. Pēc ASV Aizsardzības ministrijas ekspertu domām, Ķīnas Jūras spēki būvēs vēl līdz 15 juaņas klases kodolzemūdenes. Piecu laivu būvniecība sākās 2010. gada vidū. Tik strauja Ķīnas zemūdens flotes izaugsme jau izraisījusi Dienvidaustrumāzijas reģiona valstu reakciju.
Jūlijā bija ziņas, ka Japāna pārskatīs esošos Jūras spēku attīstības plānus ar mērķi palielināt zemūdenes skaitu no 16 uz 20 vienībām. Pēc ekspertu domām, esošo kodolzemūdenes ekspluatācijas laika pagarināšana nepieciešamības gadījumā palielinās to līdz 25 vienībām.
Papildus deviņām zemūdenēm Type-209/1200, kas būvētas saskaņā ar Vācijas licenci, Korejas Republika projekta KSS-2 ietvaros līdz 2020. gadam plāno uzbūvēt deviņas tipa 214 tipa zemūdenes, pēc tam tā plāno pieņemt līdz sešām zemūdenēm. projekta KSS-3 ietvaros. 2009. gada beigās Vjetnama parakstīja līgumu par sešu projekta Nr. 636 zemūdenes, kas nav kodolenerģija, iegādi no Krievijas, kuras piegāde gaidāma laika posmā no 2013. līdz 2019. gadam. Austrālijas īstenotās programmas C-1000 ietvaros flotei būs jāsaņem 12 jauna dizaina zemūdenes, kas aizstās sešas Kolinsa klases zemūdenes.2005. gadā Singapūra no Zviedrijas iegādājās divas Archer klases zemūdenes. Šogad Malaizijas Jūras spēki saņēma otro "Skorpen" klases zemūdeni, kas nav kodolenerģija. Indonēzija līdz šīs desmitgades beigām plāno iegādāties vairākas zemūdenes. Taizemes flote otrreizējā tirgū plāno iegādāties divas lietotas zemūdenes. Tiek apšaubīts Taivānas nodomu īstenošana no ASV iegādāties līdz astoņām jaunām zemūdenēm. Problēma ir tā, ka amerikāņu kuģu būvētāji ilgu laiku nav būvējuši parastās zemūdenes, un Eiropas valstis nav pārdevušas savas kodolzemūdenes Taivānai, baidoties no sarežģījumiem attiecībās ar Ķīnu.
