Ilgi gaidītais notikums notika Zviedrijā 23. septembrī. Aizsardzības ministrijas birojs iepirkumam (Försvarets Materielverk) ir pieņēmis pirmo pašgājēju haubicu partiju FH77BW L52 Archer ("Archer") uz riteņu šasijas. Četri jauni kaujas transportlīdzekļi tika nodoti ekspluatācijā ar nosaukumu Artillerisystem 08. Apmēram pēc gada Zviedrijas militārais departaments plāno saņemt otru partiju pašgājēju artilērijas vienību, kas sastāv no 20 transportlīdzekļiem. Turklāt tuvākajā laikā Norvēģijai tiks uzbūvēti 24 ACS.
Ilgi gaidītā pašgājēju pistoles nodošana klientam bija saistīta ar vairākām tehniskām problēmām. Saskaņā ar pirmajiem līgumiem, kas tika parakstīti attīstības laikā, Archer pašgājējiem lielgabaliem 2011. gadā vajadzēja papildināt Zviedrijas bruņotos spēkus. Tomēr prototipu testu laikā tika konstatēti daži trūkumi, kuru novēršana prasīja zināmu laiku. Rezultātā pirmā partija, kurā bija tikai četri pirmsražošanas kaujas transportlīdzekļi, pasūtītājam tika nodota tikai 2013. gada septembrī. Nākotnē Zviedrijas armija saņems sērijveida aprīkojumu.
Atsevišķi ir jāatzīmē situācija ar artilēriju Zviedrijas armijā, kas radusies Archer pašgājēju ieroču nepiegādes rezultātā. Šobrīd Zviedrijas bruņotajos spēkos artilēriju pārstāv tikai 9. artilērijas pulks, kas sastāv no divām divīzijām. Līdz 2011. gada beigām, pateicoties resursu attīstībai, tika likvidētas visas pieejamās velkamās 155 mm Bofors FH77B haubices, kuru dēļ Zviedrijas bruņotie spēki pilnībā zaudēja jebkādu lauka artilēriju. Sākotnēji tika pieņemts, ka jaunie Archer pašgājēji lielgabali aizstās velkamās haubices, taču problēmas, kas pavada pašgājēju lielgabalu izveidi, kavēja šo plānu īstenošanu, un rezultātā gandrīz divus gadus Zviedrijas armija to darīja nav artilērijas.
Daudzsološa pašgājēja artilērijas stiprinājuma izstrādes projekts tika uzsākts 1995. gadā. Saskaņā ar darba uzdevumu izpildes organizācijai bija jāizstrādā ACS, kas bruņota ar modificētu 155 mm FH77B haubicu. Klients pieprasīja uzlabot ieroča īpašības, palielinot stobra garumu. Haubices modernizācijas rezultāts bija FH77BW modifikācija ar 52 kalibra mucu. Tas bija šāds ierocis, kas bija jāizmanto jaunajā pašgājēja lielgabalā. Turklāt klienta prasības ietvēra riteņu šasijas izmantošanu.
Projekta sākotnējais posms aizņēma vairākus gadus. Tikai 2003. gadā Zviedrijas Aizsardzības ministrija parakstīja līgumu ar kompāniju Bofors. Šis dokuments paredzēja projekta pabeigšanu un turpmāko sērijveida pašgājēju lielgabalu būvniecību. 2005. gadā tika uzbūvēti pirmie daudzsološās ACS prototipi. Pašgājēju lielgabalu testi sākās pēc uzņēmuma Bofors pārveidošanas par BAE Systems Bofors.
Jaunā pašgājēja artilērijas stiprinājuma šasija bija Volvo A30D ar 6x6 riteņu izvietojumu. Šasija ir aprīkota ar 340 zirgspēku dīzeļdzinēju, kas ļauj kaujas transportlīdzeklim sasniegt ātrumu līdz 65 km / h uz šosejas. Tiek apgalvots, ka riteņu šasija spēj pārvietoties pa sniegu līdz viena metra dziļumam. Riteņu bojājumu gadījumā, ieskaitot sprādzienu, Archer pašgājējs lielgabals spēj kādu laiku turpināt kustību.
Interesanta Archer šasijas iezīme ir lietišķā arhitektūra. A30D ir šarnīrveida dizains, kas uzlabo veiklību. Šasijas priekšpusē, virs pirmās ass un līdz šarnīra vienībai, atrodas motora nodalījums un kabīne. Motors un apkalpe ir pārklāti ar ložu necaurlaidīgām bruņām, kas atbilst standartam NATO STANAG 4569. 2. Kokpitā ir trīs vai četri apkalpes locekļi. Atkarībā no veicamās operācijas veida apkalpei var būt viens vai divi ieroču operatori. Vadītājs un komandieris vienmēr ir apkalpes locekļi. Uz kabīnes jumta ir vieta ar ložmetēju no attāluma vadāma Protector tornīša uzstādīšanai.
Šarnīra šasijas aizmugurējā modulī atrodas visi agregāta agregāti. Virs šasijas aizmugurējās ass ir mehānismi pistoles torņa pacelšanai un pagriešanai. Pistoli vada, pagriežot un paceļot visu tornīti. ACS mehānismi ļauj virzīt pistoli vertikāli leņķu diapazonā no 0 ° līdz + 70 °. Riteņu šasijas īpatnību dēļ horizontālie virzības leņķi ir ierobežoti: Archer var šaut uz mērķiem priekšējā sektorā ar 150 ° platumu (75 ° pa labi un pa kreisi no ass). Lai stabilizētu transportlīdzekli šaušanas laikā, šasijas aizmugurē tiek izmantots dubults balsts. Saliktā stāvoklī lielgabala modulis pagriežas neitrālā stāvoklī, nolaižot haubices stobru īpašā paplātē, kas pārklāta ar vākiem. Bāzes automašīnas izmēri prasīja interesantu risinājumu. Tātad, kad ACS tiek pārvietots saliktā stāvoklī, pistoles atsitiena ierīces pārvieto stobru galējā aizmugurējā stāvoklī, kas ļauj to ievietot esošajā paplātē.
Archer riteņu pašgājēja lielgabals ir diezgan liels. Maksimālais kaujas transportlīdzekļa garums pārsniedz 14 metrus, platums ir 3 metri. Neizmantojot aizsargtorni, pašgājēja lielgabala augstums ir 3,3 metri, un pēc šī kaujas moduļa uzstādīšanas tas palielinās par aptuveni 60 cm. Archer pašgājēja lielgabala kaujas svars nepārsniedz 30 tonnas. Pašgājējas artilērijas stiprinājuma FH77BW L52 izmēri un svars ļauj to pārvadāt pa dzelzceļu. Nākotnē tam paredzēts izmantot militārā transporta lidmašīnas Airbus A400M.
Kaujas darba laikā Archer pašgājēju lielgabalu apkalpe pastāvīgi atrodas savās darba vietās un neatstāj tos. Visas darbības tiek veiktas ar vadības paneļu komandām. Šajā sakarā visi pistoles torņa mehānismi darbojas automātiskajā režīmā. Torņa aprīkojuma galvenie elementi ir iekraušanas mehānismi. Saskaņā ar ziņojumiem vienas sistēmas vietā Archer pašgājējs lielgabals izmanto divus mehānismus, kas mijiedarbojas viens ar otru. Viens no tiem nodrošina 155 mm kārtas. Mehanizētā kraušanas jauda ir 21 čaumalas. Otrā uzlādes sistēma darbojas ar propelenta lādiņiem, kas tiek piegādāti cilindrisku bloku veidā ar degošu apvalku, kas atgādina uzlādes vāciņu. Archer pašgājējs tornis ar dzinēja lādiņu var uzņemt 126 blokus. Izmantojot transportlīdzekli ar kravu, ar kravas celtni, munīcijas pilnīga ielāde aizņem apmēram astoņas minūtes.
Atkarībā no veicamā uzdevuma pašgājējas haubices FH77BA L52 Archer apkalpe var palielināt vai samazināt kopējo degvielas maisījuma daudzumu, mainot pistoles ievietoto lādiņu skaitu. Ar maksimālo dzinēju lādiņu skaitu Archer pašgājēja haubice spēj nosūtīt šāviņu uz mērķi līdz 30 kilometru attālumā. Aktīvi reaģējošas vai vadāmas munīcijas izmantošana palielina šaušanas diapazonu līdz 60 km. Pēdējais tiek apgalvots par Excalibur regulējamo šāviņu. ACS Archer var izšaut tiešu uguni, taču šajā gadījumā efektīvais šaušanas diapazons nepārsniedz divus kilometrus.
Pistoles uzlādes mehānismi nodrošina ugunsgrēka ātrumu līdz 8-9 šāvieniem minūtē. Nepieciešamības gadījumā pašgājēja ekipāža var izšaut MRSI režīmā (tā sauktais ugunsgrēks), īsu brīdi izšaujot sešus šāvienus. 21 šāviens (pilna munīcija) aizņem ne vairāk kā trīs minūtes. Izstrādājot Archer ACS, tika ņemta vērā nepieciešamība samazināt laiku, lai sagatavotos šaušanai un atstātu amatu. Tā rezultātā pašgājējs lielgabals var veikt daļu no šaušanas sagatavošanās ceļā uz pozīciju. Pateicoties tam, pirmais šāviens tiek izpildīts 30 sekunžu laikā pēc apstāšanās vēlamajā maršruta punktā. Šajā laikā balsts tiek nolaists un tornis tiek novietots kaujas pozīcijā. Pēc šaušanas misijas pabeigšanas apkalpe pārvieto kaujas transportlīdzekli saliktā stāvoklī un atstāj pozīciju. Tāpat ir nepieciešamas aptuveni 30 sekundes, lai sagatavotos iziešanai no amata.
ACS FH77BW L52 Archer ir aprīkots ar modernu digitālo ugunsdrošības sistēmu. Elektroniskais aprīkojums un ar to saistītās sistēmas ļauj apkalpei veikt visas nepieciešamās darbības, neizejot no darba vietas. Turklāt automatizācija veic dažus svarīgus soļus, kas saistīti ar sagatavošanos šaušanai: ACS koordinātu noteikšanu, nepieciešamo mērķa leņķu aprēķināšanu un šaušanu saskaņā ar MRSI algoritmu. Izmantojot vadāmu Excalibur vai līdzīgu šāviņu, automatizācija sagatavo munīciju šaušanai.
Kā jau minēts, pirmie sērijveida Archer pašgājēji lielgabali bija jāpiegādā karaspēkam jau 2011. gadā. Tomēr izstrādes laikā parādījās dažas problēmas, kas saistītas ar vairākām lietotajām sistēmām. Bija vajadzīgi vairāki gadi, lai novērstu trūkumus, kas galu galā noveda pie termiņu neievērošanas. Pat testēšanas un precizēšanas laikā tika parakstīti pirmie līgumi par sērijveida kaujas transportlīdzekļu piegādi. 2008. gadā Zviedrija pasūtīja astoņas jaunas SPG, Norvēģija - vienu. Dažus mēnešus vēlāk Skandināvijas valstis nolēma projektu līdzfinansēt. Saskaņā ar 2009. gada līgumu BAE Systems Bofors divām valstīm piegādā 24 pašgājējus artilērijas stiprinājumus.
Notiek sarunas par iespējamiem eksporta līgumiem. ACS Archer ieinteresēja Dānijas un Kanādas armiju. Šīs valstis risina sarunas par noteikta skaita kaujas transportlīdzekļu piegādi. Ir zināms, ka Dānija var iegādāties ne vairāk kā divus desmitus pašgājēju lielgabalu. Vēl nesen notika sarunas ar Horvātiju. Šī valsts gatavojās iegādāties vismaz 24 FH77BW L52 ACS, lai aizstātu novecojušo padomju ražojumu. Tomēr ekonomiskās problēmas neļāva Horvātijai iegādāties zviedru kaujas mašīnas. Pēc ilgiem salīdzinājumiem un sarunām Horvātijas bruņotie spēki nolēma no Vācijas iegādāties 18 lietotas pašgājējas haubices PzH2000. Iegādāto pašgājēju lielgabalu piegāde sāksies 2014. gadā.
Kaujas un darbības īpašības padara pašgājēju artilēriju FH77BW L52 Archer par savu militārā aprīkojuma klases cienīgu pārstāvi. Tomēr daži no projektā izmantotajiem tehniskajiem risinājumiem vienā reizē izraisīja vairākas grūtības. Tas viss var negatīvi ietekmēt projekta reputāciju. Sakarā ar grūtībām attīstīt Archer pašgājējpistoles, Zviedrijas armija diezgan ilgu laiku palika bez lauka artilērijas, un līdz jaunu pašgājēju lielgabalu masveida piegādes sākumam atlikuši vairāki mēneši. Jāatzīmē, ka pat pirms masveida ražošanas sākuma pašgājējs lielgabals Archer piesaistīja potenciālo pircēju uzmanību, saskaroties ar trešajām valstīm. Iespējams, jau tuvākajā laikā tiks parakstīti jauni līgumi par pašgājēju ieroču piegādi.
