M109 ir amerikāņu pašgājēja artilērijas vienība, pašgājēju haubicu klase, kas kļuvusi par visizplatītāko pasaulē. М109 tika izveidots 1953.-1960. nomainīt neveiksmīgo M44 ACS paralēli 105 mm M108. Sērijveidā ražots ASV. Laika posmā no 1962. līdz 2003. gadam tas tika vairākkārt modernizēts. Deviņdesmitajos gados tas tika ražots saskaņā ar licenci Dienvidkorejā. Kopumā šajā laikā tika saražoti 9205 visu modifikāciju pašgājēji lielgabali. Diezgan ātri tā kļuva par ASV karaspēka standarta pašgājēju artilērijas iekārtu, izspiežot ne tikai vecākos modeļus, bet arī M108. Pirmā kaujas ierīce M109 tika izmantota Vjetnamas kara laikā, un pēc tam tika izmantota praktiski visos militārajos konfliktos, kuros iesaistītas ASV. Papildus ASV tas ir kļuvis par NATO valstu standarta pašgājēju lielgabalu.
50. gadu vidū pašgājējas artilērijas sistēmas ieņēma stabilu vietu ASV lauka artilērijā. Tomēr ASV dalība daudzos militārajos konfliktos, kas tika atklāti visā pasaulē, un kodolieroču parādīšanās no sociālistiskajām valstīm radīja jaunas prasības ACS. Lai ātri pārvietotu pašpiedziņas ieročus uz jebkuru vietu pasaulē ar gaisa transportu, tiem bija jābūt nelielam svaram un izmēriem. Lai pasargātu ACS apkalpi no kodolieroču kaitīgajiem faktoriem, transportlīdzekļu rezervēšanai bija jābūt pabeigtai. Turklāt tie bija aprīkoti ar filtrēšanas un ventilācijas iekārtām. Prasību sarakstā ne pēdējo vietu ieņēma labas krosa spējas speciālo iespēju izmantošanas dēļ. šasiju, pārvarot ūdens šķēršļus, peldot un palielinot horizontālo šaušanas sektoru, izmantojot rotējošu tornīti. Šajā laika posmā ASV armija bija bruņota ar 105 mm pašgājējiem lielgabaliem M52 un 155 mm pašgājējiem lielgabaliem, kas izveidoti, pamatojoties uz tanku M41. Pašgājēji artilērijas stiprinājumi neatbilda jaunajām prasībām un tiem bija daži trūkumi, no kuriem galvenie bija: ierobežots uguns leņķis, liels svars un nenozīmīgs darbības rādiuss.
Lai novērstu trūkumus, kas raksturīgi M44 un M52, 1952. gadā viņi sāka veidot 110 mm pašgājēju haubicu T195. Tika nolemts izmantot ieroča tornīti un T195 korpusu kā pamatu pašgājējam lielgabalam, kas aprīkots ar 156 mm haubicu. Jaunās haubices projekts tika prezentēts 1954. gada augustā, tomēr pasūtītājs to neapstiprināja. 1956. gadā apvienošanai NATO ietvaros tika nolemts pieturēties pie 155 mm kalibra, un 1959. gadā tika pabeigts pirmais prototips, kuram tika piešķirts apzīmējums T196. ACS T196 tika nosūtīts uz Fortnoksu militāriem izmēģinājumiem.
Pamatojoties uz šo testu rezultātiem, tika nolemts, ka visas amerikāņu bruņumašīnas tiks aprīkotas ar dīzeļdzinējiem, lai palielinātu darbības diapazonu. Turklāt tika veiktas vairākas izmaiņas korpusa, tornīša un šasijas dizainā. Ņemot vērā jauno aprīkojumu, modelim tika piešķirts apzīmējums T196E1. 1961. gadā tā tika pieņemta kā haubice M109 SP. Pirmie sērijveida transportlīdzekļi tika ražoti 1962. gada beigās Klīvlendas armijas tanku rūpnīcā Cadillac Motor Car Division, vēlāk Chrysler, vadībā. Kopumā Chrysler rūpnīcā tika uzbūvēti aptuveni 2500 ieroči. Pagājušā gadsimta septiņdesmitajos gados M109 saimes ražošanu pārņēma Bovens Maklailins-Jorks (šodien United Defense).
M109 pašgājēju lielgabalu korpuss un tornītis ir izgatavoti no velmēta alumīnija bruņām, kas nodrošina aizsardzību pret lauka artilērijas šāviņu fragmentiem, kājnieku ieroču uguni un kodolsprādziena gaismas starojumu. Pakaļgala un korpusa malas tika uzstādītas vertikāli, bet augšējā frontālā plāksne - ievērojamā leņķī. Korpusa jumts ir horizontāls. Pašgājēja lielgabala pakaļgalā tika uzstādīts slēgts apļveida rotācijas tornis ar gandrīz pusapaļu frontālo loksni. Torņa sānos tiek izgatavotas taisnstūrveida lūkas, kas atveras atpakaļ.
Pašgājēja haubice M109 pieņēma vienošanos ar priekšpusē uzstādītu dzinēja transmisijas grupu. Aizmugurējā korpusā atradās apļveida rotācijas tornis ar 155 mm haubicu. Vadītāja sēdeklis atrodas pašgājēja lielgabala priekšā pa kreisi, motora nodalījums atrodas labajā pusē. Tornis atrodas aizmugurē. Pašgājēja haubice M109 balstiekārta. Katrā pusē ir 7 veltņi, aizmugurē - vadošais cilindrs un priekšā - transportēšanas cilindrs. Nav atgriešanās veltņu. Standarta aprīkojumā ietilpst infrasarkanie braukšanas lukturi, kā arī amfībijas aprīkojums, kas ļauj patstāvīgi pārvietot pašpiedziņas lielgabalus pa lēni plūstošām upēm. Pakaļgalā atradās divdaļīga lūka munīcijas iekraušanai. Apkalpes iekāpšana / iziešana tika veikta caur lūkas torņa aizmugurē un sānu sienās, kā arī caur lūkas torņa jumtā.
Detroitas dīzeļdzinējs 8V-T71.
Pašgājējas haubices M109 apkalpes sastāvā ir seši cilvēki: šoferis, ieroču komandieris, ložmetējs un viņa palīgs, kā arī divi apkalpes numuri.
Galvenais lielgabals ir 155 mm M126 haubice ar 23 kalibra stobru. Pistole ir uzstādīta uz M127 mašīnas, kas aprīkota ar uzpurņa bremzi un ežektoru. Vertikālais virziena leņķis ir -3 … + 75 grādi, horizontāls - 360 grādi. Haubice ir aprīkota ar hidropneimatiskām atsitiena ierīcēm. Galvenā vadības piedziņa ir hidrauliska, papildu piedziņa ir manuāla. Pistolei ir liela izplūdes iekārta, uzpurņa bremze un skrūve. Dzinēji un kapsulas caurules tiek piegādātas manuāli. Pēdējie tiek ievietoti slēģī pēc tam, kad uzlādes kamerā jau ir ievietots šāviņš ar dzinējspēku. Maksimālais ugunsgrēka ātrums ir 6 šāvieni minūtē. Sekundārais bruņojums - 12,7 mm M2HB ložmetējs, kas uzstādīts virs komandiera lūkas tornī labajā pusē. Ložmetēju munīcija - 500 šāviņi.
Pašgājējai haubicei M109 tiek izmantota šāda munīcija: M712 Copperhead (vadāms šāviņš), M107 un M795 (sprādzienbīstami sadrumstalotie šāviņi), M718 / M741, M692, M483A1 un M449A1 (kasešu šāviņi), M549 (sprādzienbīstams) sadrumstalotības šāviņi)), M485 un M818 (gaismas lādiņi), M825 (dūmu šāviņš), M804 (praktiskais šāviņš). Pārnēsājama munīcija - 28 šāviņi.
ACS M109 ir aprīkots ar trim M45 periskopiem, M27 periskopu, M118C teleskopisko tēmēkli ar x4 palielinājumu, panorāmas M117 teleskopisko tēmēkli ar x4 palielinājumu un artilērijas kvadrantiem M1A1 un M15. Nakts redzamības ierīces ir pieejamas arī braukšanai naktī. Daži transportlīdzekļi ir aprīkoti ar aizsardzības sistēmu pret masu iznīcināšanas ieročiem.
Pašgājēja haubice M109 peldot var pārvarēt ūdens šķēršļus: pašgājējs lielgabals tiek turēts uz ūdens, izmantojot īpašu peldošo iekārtu komplektu, kas sastāv no 3 viļņus atstarojošiem vairogiem un 6 piepūšamām gumijotām tvertnēm. Kustība uz ūdens tiek veikta, pārtinot trases. ACS M109 spēj izšaut no ūdens, bet tikai radīt "trokšņa efektu", jo horizontālā vadība neizdodas, un vadība, ieslēdzot kustību, noved pie precizitātes zuduma.
Viens no M109 pašgājējas haubices ilgmūžības iemesliem ir tas, ka transportlīdzekļa pamatnes šasija ir modernizējama un viegli "pieņem" artilēriju ar garu stobru ar garāku šaušanas diapazonu.
M109 ACS saime ietver šādas modifikācijas:
M109A1 - nodots ekspluatācijā 1973. gadā. Galvenā atšķirība no bāzes modeļa ir palielināts mucas garums, pastiprināta balstiekārta un uzlabotas vadīšanas piedziņas. Ir iespējams izmantot M864 klasteru apvalkus ar apakšējo gāzes ģeneratoru.
M109A2 - pieņemts 1979. gadā. Ir mainīta atsitiena ierīču un triecienelementu konstrukcija. Munīcija palielinājās par 22 šāvieniem.
M109A3 ir uzlabota M109A1 versija. Pistoles stiprinājums ir nomainīts. Tam ir uzlabots vadītāja panelis, sistēma gaisa noņemšanai no degvielas sistēmas, sistēma munīcijas statīva stāvokļa kontrolei, atsitiena bremze, rievotājs un vērpes vārpstas. Maksimālais aktīvās raķetes šāviņa šaušanas diapazons ir palielināts līdz 24 km, bet sprādzienbīstamas sadrumstalotības šāviņa-līdz 18 km.
Modifikācija M109A4 ir aprīkota ar aizsardzības sistēmu pret masu iznīcināšanas ieročiem. Elektrostacijā ir veiktas dažas izmaiņas, uzlaboti horizontālie vadības mehānismi.
M109A5 - aprīkots ar pistoli M284 ar mucas garumu 39 kalibri uz M182 mašīnas. Maksimālais šaušanas diapazons ir 30 km. Pēc klienta pieprasījuma ir iespējams uzstādīt automatizētu ugunsdrošības sistēmu un GPS sistēmu.
M109A6 "Paladin" (Paladin) - modifikācija tika izstrādāta kā daļa no HIP programmas. Tas tika nodots ekspluatācijā 1992. Ir uzstādīts jauns tornītis ar uzlabotu bruņu aizsardzību un Kevlara oderi. M284 lielgabals ir uzstādīts uz mašīnas M182A1. Nomainīta radiostacija.
ACS M109A6 ir aprīkots ar ugunsdrošības sistēmu, navigācijas sistēmu un borta ballistisko datoru, kas nodrošina automātisku ieroču vadību. ir uztvērējs kosmosa radionavigācijas sistēmai NAVSTAR.
1983. gadā Vācijā tika izstrādāta modernizēta M109A3G versija. Ražošana sākās 1985. Ir jauns lielgabals ar stobru no haubices FH70 "Rheinmetall". Tam ir progresīvākas atsitiena ierīces, ķīļbumbiņa un uzlabota kaujas galviņa, kas ievietota munīcijas kravā (kas ļāva palielināt šaušanas diapazonu līdz 18 km un ugunsgrēka ātrumu līdz 6 šāvieniem). Mainot munīcijas novietojumu, šāvienu skaits palielinājās līdz 34 gabaliem. Tāpat transportlīdzeklī tika uzstādītas jaunas Rietumvācijas novērošanas ierīces, tēmēkļi, sliežu ceļi, sakaru iekārtas, dūmu granātmetēji un 7,62 mm kalibra pretgaisa automāts MG.3.
Modernizācija M109A3GN tika izstrādāta 1988. gadā un tika ražota Norvēģijas armijai 1988.-1990. Tika uzstādītas jaunas uzņēmuma Rheinmetall mucas, kas ļāva palielināt šaušanas diapazonu.
M109L ir Itālijā ražotas pašgājējas haubices modernizēta versija.
M109A6 PIM ir uzlabota M109A6 Paladin versija. Modernizācijas galvenais mērķis bija pagarināt ACS kalpošanas laiku par 30–40 gadiem.
M109A6 un palielinot to kaujas īpašības. Modernizētajai pašgājējai haubicei ir digitāla ugunsdrošības sistēma un uzlabota pusautomātiskā iekraušanas sistēma. Turklāt instrumenta hidrauliskās vadības sistēmas tika aizstātas ar elektriskām piedziņām. Bāzes šasija aizstāja uzlaboto M2 Bradley kājnieku kaujas transportlīdzekli ar transmisijas un balstiekārtas elementiem. Detroitas Diesel 440 ZS dīzeļdzinēju aizstāj ar M2 Bradley BMP motoru (600 ZS Cummins V903). ASV militārpersonas plāno pāriet uz modifikāciju PIM 580 M109A6 no 975.
Pašgājēja haubice M109 ierodas ASV armijā 54 gabalu apjomā. uz vienu mehanizēto vai tanku nodaļu (3 nodaļas ar 18 pašgājējiem lielgabaliem, nodaļā - 3 baterijas ar 6 transportlīdzekļiem katrā). Papildus jūras kājniekiem un ASV armijai Austrijai tika piegādāti M109 pašgājēji lielgabali (189 transportlīdzekļi ar modifikācijām M109A2, M109A3, M109A5Ö - no 2007. gada), Beļģija (24 M109 ACS), Brazīlija (37 M109A3), Vācija (499 M109A3G), Grieķija (197 M109A1B, M109A2, M109A3GEA1, M109A5), Dānija (76 M109A3DK), Ēģipte (367 M109A2, M109A2, M109A3), Izraēla (350 M109A1), Jordānija (253 M109A1, Spānija)) M109A5), Itālija (260 M109G, M109L), Korejas Republika (1040 M109A2), Kuveita (23 M109), Lībija (14 M109), Maroka (44 M109A1, M109A1B), Nīderlande (120 M109A3), Norvēģija (126 M109A3GN), AAE (85 M109A3), Pakistāna (200 M109A2), Peru (12 M109A2), Portugāle (20 M109A2, M109A5), Saūda Arābija (110 M109A1B, M109A2), Taizeme (20 M109A2), Ķīnas Republika, 225 M109A5) Šveice (224 M109U).
Pašgājēja haubice M109 ir izmantota daudzos konfliktos Tuvajos Austrumos (izmanto Izraēla un Irāna) un Tālajos Austrumos (ASV Kampučejā un Vjetnamā).
Taktiskās un tehniskās īpašības:
Kaujas svars - 23, 8 tonnas;
Ķermeņa garums - 6114 mm;
Garums ar pistoli uz priekšu - 6614 mm;
Korpusa platums - 3150 mm;
Augstums - 3279 mm;
Klīrenss - 450 mm;
Apkalpe - 4-6 cilvēki (atkarībā no modifikācijas);
Bruņu veids - velmēts alumīnijs
Ķermeņa piere (augšdaļa) - 32 mm / 75 °;
Ķermeņa piere (vidū) - 32 mm / 19 °;
Ķermeņa piere (apakšā) - 32 mm / 60 °;
Korpusa sāni un aizmugure - 32 mm / 0 °;
Apakšā - 32 mm;
Korpusa jumts - 32 mm;
Torņa piere un sāns - 32 mm / 22 °;
Torņa padeve - 32 mm / 0 °;
Torņa jumts - 32 mm;
Lielgabala tips - haubice;
Pistoles marka un kalibrs - M126, 155 mm;
Mucas garums - 23, 4 kalibri;
Pistoles munīcija - 28 patronas;
Vertikālās vadīšanas leņķi - no −3 līdz +75 grādiem;
Šaušanas diapazons - 19, 3 km (ar aktīvās raķetes šāviņu);
Tēmēkļi - M42 (periskops), M118C (teleskopisks), M117 (panorāmas periskops);
Ložmetējs - M2HB kalibrs 12, 7 mm;
Dzinējs-dīzeļdegviela, V-veida, 8 cilindru, ar šķidruma dzesēšanu;
Motora jauda - 405 ZS. ar.;
Šosejas ātrums - 56 km / h;
Veikalā pa šoseju - 350 km;
Īpatnējā jauda - 15, 5 litri. s / t;
Īpatnējais zemes spiediens - 0,78 kg / cm²;
Pārvarētais kāpums - 30 grādi;
Pārvarētā siena - 0,55 m;
Pārvarēt grāvi - 1,85 m;
Pārvarēt ford - 1, 05 m, peldēt ar papildu aprīkojumu.
Sagatavots, pamatojoties uz materiāliem:
