15 cm Panzer-Haubitzer 18/1 auf Fahrgestell GW III / IV Hummel / Sd. Kfz.165 / "Hummel"
Strukturāli pašgājēja haubice ir līdzīga Nashorn pašgājējai prettanku pistolei, bet 88 mm prettanku lielgabala vietā 18/40 lauka šūpošanas daļa 150 mm haubice ar stobra garumu 30 kal. Haubice varēja izšaut sprādzienbīstamus sadrumstalotības lādiņus, kuru svars bija 43, 5 kilogrami, diapazonā no 13, 3 tūkstošiem m. Tā kā tie izmantoja atsevišķus iekraušanas šāvienus, tā ugunsgrēka ātrums bija salīdzinoši zems. Vertikālais virziena leņķis bija 42 grādi, bet horizontālais - 30 grādi. Lai samazinātu atsitiena spēku, dažām haubicām tika uzstādītas uzpurņa bremzes. Ugunsgrēka kontrolei tika izmantoti tēmēkļi, kurus parasti izmantoja lauka artilērijā, jo pašgājēja haubice galvenokārt tika izmantota kā lauka artilērijas ierocis un tika izmantota ar artilērijas pulku tanku nodaļām. Pašgājēja haubice tika ražota sērijveidā. Kopumā laika posmā no 1943. līdz 1944. gadam tika izgatavoti vairāk nekā 700 pašgājēju lielgabalu "Shmel".
Purnas bremzes prototips
"Hummel" bija pēdējā smagā pašgājēja artilērijas vienība, ko izstrādāja "Alquette" un uzstādīja uz īpašas. šasija GW III / IV.
Motors, tāpat kā Nashorn pašgājēju lielgabalu gadījumā, atradās priekšā, kas ļāva samazināt kaujas nodalījuma augstumu. Pistoles stobra augstums bija 2300 mm, kas bija labs rādītājs šāda veida transportlīdzekļiem.
Firma "Deutsche Eisenwerke" laika posmā no 1943. līdz 1945. gadam ražoja 666 vienības. šis efektīvais un ārkārtīgi spēcīgais ierocis, kas paredzēts tanku bataljonu aprīkošanai tanku divīzijās. Pašgājējs lielgabals varēja iznīcināt jebkādus mērķus, un tāpēc pieprasījums pēc pašgājējas haubices kā uguns atbalsta līdzeklis bija ļoti liels. Bet nozare nevarēja pilnībā apmierināt armijas prasības, un šie pašgājēji lielgabali stājās dienestā tikai elites vienībās.
Pistoles prototipi bija aprīkoti ar uzpurņa bremzēm, taču sērijveida transportlīdzekļos to nebija - augstas kvalitātes tērauda trūkums lika manīt. Turklāt uzpurņa bremžu atbrīvošana prasīja papildu resursus un laiku, kas nebija pieejams. Arī montāžas līnijas montāža lika manīt.
Tomēr Špērs nepārstāvēja bruņumašīnu montāžas līniju kā tikumu, sakot, ka "Vācijas rūpniecība nepieņem amerikāņu un krievu konveijera metodes, bet galvenokārt paļaujas uz kvalificētu vācu darbaspēku".
Lai gan tieši lielo uzņēmumu trūkums kļuva par iemeslu tam, ka Vācijas rūpniecība nevarēja izturēt konkurenci ar antifašistiskā bloka tanku būvi. Vācu sērijveida bruņas tika sadalītas vairākās grupās pēc tērauda markas un biezuma. Kopā ar neviendabīgām bruņām tika ražotas viendabīgākas bruņas. Saskaņā ar ražošanas tehnoloģiju bruņu plāksnes tika sadalītas virsmu rūdītās un vienmērīgi rūdītās bruņās. Pēc Nikopoles baseina zaudēšanas mangāna piegāde Vācijai samazinājās. Niķelis tika piegādāts tikai no Somijas ziemeļiem.
Pastāvīgais leģētā tērauda trūkums ir iemesls tam, ka sērijveida bruņu kvalitāte ir krasi pasliktinājusies. "Royal Tiger" vai "Panther" korpusa priekšējās plāksnes bieži vien vienkārši saplīst, kad tās triecas pret padomju 100 mm vai 122 mm bruņu caururbjošajiem apvalkiem. Viņi mēģināja novērst šo trūkumu, pakarot aizsargstiklus, palielinot bruņu plākšņu slīpuma leņķi un biezumu. No bruņu tērauda markām ar samazinātu leģējamību nav atrasts neviens strukturāls materiāls ar apmierinošu šāviņu pretestību.
Pašgājēja haubices munīcija bija ierobežota līdz 18 patronām, kuras tika ievietotas kaujas nodalījumā munīcijas plauktos. Tāpēc bija jāizmanto munīcijas nesēji, kas bija tie paši pašgājēji, tomēr bez ieročiem. Četras pašgājējas haubices apkalpoja aptuveni viens munīcijas pārvadātājs, taču ar to vien nepietika. Ievērojami lielāka skaita palīglīdzekļu ražošanai cisternu šasijas vienkārši nepietika.
Hummel pašgājējs lielgabals nekad netika izmantots kā uzbrukuma ierocis. Šim nolūkam pašgājējam lielgabalam vajadzēja būt daļai no artilērijas vienībām, kurām bija ugunsdrošības aprīkojums. Tanku apakšvienībās šis atbalsts nebija vajadzīgs, bet tur pašgājējs lielgabals kļuva par papildu uguns spēku, kas spēj raidīt uguni uz mērķiem, kas bija redzami ložmetējam. Neskatoties uz to, ka "Bumblebee" šajā lomā parādīja sevi labi, tā izmantošana šajā lomā bija līdzvērtīga šaušanai uz zvirbuļiem no lielgabala. Bet Austrumu fronte 1943. gadā bija tāds operāciju teātris, kur vispirms tika ņemts vērā uguns spēks.
Pašgājēja lielgabala nosaukums - "Hummel" - bija nekaitīgs un neitrāls, bet 1944. gada 27. februārī Hitlers pēc Vācijas armijas pavēles aizliedza lietot šo vārdu automašīnas apzīmēšanai.
Pirmie pašgājēji lielgabali parādījās karaspēkā 1943. gada maijā, un to uguns kristības notika netālu no Kurskas tā paša gada vasarā. Pirmkārt, pašgājēji lielgabali sāka dienēt kopā ar SS karaspēku, un pēc tam-Vērmahta. 1945. gada 10. aprīlī vācu karaspēka rīcībā bija 168 šāda veida transportlīdzekļi.
Ražošanas laikā automašīnā tika veiktas nelielas izmaiņas, galvenokārt saistītas ar dažu sastāvdaļu rezerves izveidi vai jaunu sastāvdaļu ražošanas uzsākšanu. Transportlīdzekļus nosacīti var iedalīt agrīnās un vēlīnās izlaišanas SPG. Pašgājēju haubicu "Hummel" fotogrāfiju analīze ļauj noteikt šādas ārējās atšķirības:
Agrīnas izlaišanas pašgājējas haubices
- slinkumi no PzKpfw IV modifikācijas D;
- izplūdes caurules ir sakrautas virs slinkuma tikai uz viena spārna;
- uz frontālās bruņu plāksnes ir piestiprināts viens rezerves rezerves veltnis;
- Bosh galvenais lukturis uzstādīts uz katras līstes;
- piedziņas riteņi ir tādi paši kā tvertnēs PzKpfw III modifikācija E;
- sliežu ceļa veltņi ir gumijoti, līdzīgi D modifikācijas tvertnes PzKpfw IV veltņiem;
- dzinēja ventilācijas režģi salona kreisajā un labajā bruņu plāksnē;
- pāri slinkumiem, saliekamām līstēm.
Vēlīnās ražošanas pašgājējas haubices
- slinkumi, kas izmantoti PzKpfw IV modifikācijā F;
- izplūdes caurules tiek uzliktas abās pusēs uz spārniem;
- uz aizmugurējās bruņu plāksnes ir novietots pāris rezerves ceļa riteņu;
- viens Bosh lukturis ir uzstādīts uz priekšējās kreisās līstes;
- piedziņas riteņi ir līdzīgi J modifikācijas tvertņu PzKpfw III riteņiem;
- atbalsta tērauda veltņi, kas līdzīgi tvertņu veltņiem PzKpfw IV modifikācija H;
- dzinēju ventilācijas režģi aptver bruņu vairogus;
- virs slinkumiem nav uzstādītas eņģu līstes.
Pašgājēju artilērijas iekārtu "Hummel" izvietošana un vienību organizēšana, kurās darbojas ACS "Hummel".
Panzerdivīzijas artilērijas pulku organizāciju regulēja Kriegsstarkenachweisung personāla tabula (KStN 431), artilērijas pulku ekipējumu regulēja Kriegsausrustungsnchweisung personāla tabula (KAN 431), divi grafiki tika apstiprināti 1943. gada 16. janvārī; 1944. gada 6. janvārī apstiprināja jaunu personālu - KStN 431 f. G. (Frei-Gliederung). Viens no 3 motorizētajiem kājnieku bataljoniem saskaņā ar KStN 431 grafiku (vairumā gadījumu pirmais) tika atkārtoti aprīkots ar ACS. Divas no trim tanku divīzijas artilērijas pulka baterijām saņēma Wespe pašgājējpistoles; katrs akumulators sastāvēja no sešiem pašgājējiem lielgabaliem un 1-2 Munitionstrager munīcijas pārvadātājiem.
Trešais akumulators saņēma 6 Hummel pašgājējpistoles un 2 transportlīdzekļus Munitionstrager, pamatojoties uz šo transportlīdzekli. Akumulatora štābs bija bruņots ar diviem Panzer-Beobachlungwagen transportlīdzekļiem (artilērijas novērotājs), kas izveidoti, pamatojoties uz PzKpfw II un PzKpfw III. Kara beigās panzergrenadieru divīziju artilērijas baterijas dienestam saņēma arī pašgājējpistoles Wespe un Hummel. Pirmo reizi pašgājēji lielgabali "Hummel" tika izmantoti 1943. gada vasarā netālu no Kurskas, 1943. gada beigās "Hummels" tika izmantoti visos frontes sektoros. Jauni pašgājēji lielgabali 1943. gadā demonstrēja augstu kaujas efektivitāti un uzticamību.
Marķēšana un maskēšanās
1943. gada pirmajos mēnešos jaunuzceltās Vācijas bruņumašīnas pakāpeniski tika nokrāsotas jaunā tumši dzeltenā pamatkrāsā - Dunkelgelb. Hummel tika krāsots tādā pašā krāsā, taču ir 9. SS panieru divīzijas pašgājēju artilērijas stiprinājumu Wespe un Hummel fotogrāfijas, kur redzams, ka pašgājēji lielgabali ir nokrāsoti pelēkā pamatkrāsā. kuras plankumi tiek uzklāti ar zaļu krāsu.
Tā kā Hummel pašgājēji lielgabali bija paredzēti šaušanai no slēgtām pozīcijām, kas atrodas vairākus tūkstošus metru no frontes līnijas, nebija steidzami nepieciešama sarežģīta maskēšanās. Lielākajā daļā attēlu ir redzams, ka ACS ir krāsotas pamatkrāsā Dunkelgelb (tumši dzeltenā krāsā), virs kuras tiek uzklāti traipi, izmantojot smidzināšanas pistoli ar RAL6013 (zaļa) un RAL8017 (brūna) krāsām. Ziemā pašgājēji lielgabali tika pilnībā nokrāsoti baltā krāsā. 1944. gada otrajā pusē tika pielietotas jaunas maskēšanās krāsas. Dažos gadījumos 1945. gadā rūpnīcā tika uzklāta maskēšanās, turklāt ne tikai izmantojot smidzināšanas pistoli, bet arī suku. Ir gandrīz neiespējami noteikt precīzu krāsu no melnbaltām Otrā pasaules kara fotogrāfijām.
Kopīga visiem pašgājējiem agregātiem "Hummel" bija krusta - identifikācijas zīmes - uzlikšanas vieta stūres mājas pusē, apmēram vienu metru aiz motora ventilācijas restēm.
Tvertnēs izmantoto trīsciparu skaitļu vietā pašgājēju lielgabalu malas tika apzīmētas ar burtiem no "A" līdz "F", kā tas ir ierasts artilērijas vienībās, un transportlīdzekļiem ar burtiem "G", "O". un "R" arī tika atrasti. Vairumā gadījumu burti tika uzlikti uz salona frontālās un pakaļējās bruņu plāksnēm. "Tvertnes" trīsciparu skaitļi bija ārkārtīgi reti sastopami pašgājējiem lielgabaliem "Hummel", jo īpaši šādi otrās SS panieru divīzijas "Das Reich" un simt sešpadsmitā artilērijas pulka pašgājēji lielgabali tika iezīmēts piektās bruņotās divīzijas artilērijas pulks (Pz. Ar. R. 116). Ir pašgājēja lielgabala fotogrāfija ar numuru "158", kas ir daļa no 5. Panzerdivision. Numurs apzīmē pirmo uzņēmumu, piekto pulku, astoto automašīnu. Tomēr "tanku" skaitļi uz artilērijas pulku pašgājējiem lielgabaliem joprojām bija retums.
Reģistrācijas numurs (piemēram, TZ-04) tika iespiests zem identifikācijas burtiem, dažos gadījumos numurs tika uzrakstīts uz priekšējās kreisās līstes.
Burts "A" apzīmēja akumulatora numuru.
Otrā pasaules kara otrajā pusē dalītās emblēmas uz vācu bruņumašīnām lietoja reti, un Hummel nebija izņēmums. Ekipāžas uz ieroču stobriem ar rokām rakstīja savus nosaukumus instalācijām. Parasti pašgājējus ieročus sauca sievu, mīļoto meiteņu vai slavenu figūru vārdos.
Izdzīvojušie pašgājēji lielgabali "Hummel"
Mūsdienās pasaulē ir saglabājušās 5 pašgājējas artilērijas vienības "Hummel". Sīrijā var būt vēl vairāki šāda veida SPG.
150 mm pašgājējas haubices "Hummel" ("Bumblebee") darbības raksturlielumi:
Modelis - "Hummel";
Militārais indekss - Sd. Kfz.165;
Ražotājs - "Deutsche Eisenwerke";
Šasija - GW III / IV;
Kaujas svars - 23,5 tonnas;
Apkalpe - 6 cilvēki;
Šosejas ātrums - 45 km / h;
Lauku joslas ātrums - 28 km / h;
Kruīzs pa šoseju - 21 km;
Kruīzs pa zemi - 140 km;
Gāzes tvertnes tilpums - 218 litri;
Garums - 7170 mm;
Platums - 2950 mm;
Augstums - 2850 mm;
Klīrenss - 400 mm;
Sliežu ceļa platums - 400 mm;
Dzinējs - "Maybach" HL120TRM;
Jauda - 300 ZS;
Lielgabals - sPH 18 (M);
Kalibrs - 150 mm;
Mucas garums - 29, 5 kalibri;
Lādiņa sākotnējais ātrums ir 595 m / s;
Munīcija - 18 šāvieni;
Papildu bruņojums - MG -42;
Rezervācija -20-30 mm.
Ložmetējs SAU "Hummel"
13. tanku divīzijas 13. artilērijas pulka vācu pašgājējs lielgabals "Hummel", ko Ungārijā iznīcināja padomju karaspēks. Sprādziena laikā bruņas ap bove nodalījumu tika norautas, daļa no tām atrodas netālu no automašīnas
Vācu 150 mm pašgājējs lielgabals "Hummel", kura pamatā ir "universālā" šasija GW III / IV, iznīcināts munīcijas sprādzienā pēc tam, kad trāpījis 57 mm apakškalibra šāviņš. Padomju trofeju komandas numurs "273"
