Bezpilota lidaparāti ir atraduši savu vietu dažādu valstu bruņotajos spēkos un stingri to ieņēmuši, "apguvuši" vairākas specializācijas. Šo paņēmienu izmanto dažādu uzdevumu risināšanai dažādos apstākļos. Ir diezgan sagaidāms, ka bezpilota sistēmu attīstība ir kļuvusi par īpašu izaicinājumu, uz kuru jāatbild. Lai pretotos ienaidniekam, kas bruņots ar bezpilota sistēmām dažādiem mērķiem, nepieciešami līdzekļi, kas var atrast šādus draudus un atbrīvoties no tiem. Tā rezultātā pēdējos gados, veidojot jaunas aizsardzības sistēmas, īpaša uzmanība tiek pievērsta UAV apkarošanai.
Acīmredzamākais un efektīvākais veids, kā apkarot bezpilota lidaparātus, ir šāda aprīkojuma noteikšana ar vēlāku iznīcināšanu. Lai atrisinātu šādu problēmu, var izmantot gan esošos, attiecīgi modificētos militārā aprīkojuma modeļus, gan jaunas sistēmas. Piemēram, jaunāko modeļu vietējās pretgaisa aizsardzības sistēmas izstrādes vai atjaunināšanas laikā spēj izsekot ne tikai lidmašīnām vai helikopteriem, bet arī bezpilota lidaparātiem. Tas arī nodrošina šādu objektu izsekošanu un iznīcināšanu. Atkarībā no mērķa veida un īpašībām var izmantot visdažādākās pretgaisa aizsardzības sistēmas ar dažādām īpašībām.
Viens no galvenajiem ienaidnieka aprīkojuma iznīcināšanas jautājumiem ir tā atklāšana ar sekojošu eskortu. Lielākajā daļā mūsdienu pretgaisa sistēmu tipu ietilpst atklāšanas radari ar atšķirīgām īpašībām. Gaisa mērķa noteikšanas varbūtība ir atkarīga no dažiem parametriem, galvenokārt no tā efektīvās izkliedes zonas (EPR). Salīdzinoši lieli UAV izceļas ar augstāku RCS, kas atvieglo to noteikšanu. Maza izmēra ierīču gadījumā, ieskaitot ierīces, kas izgatavotas, plaši izmantojot plastmasu, RCS samazinās, un noteikšanas uzdevums kļūst nopietni sarežģīts.
General Atomics MQ-1 Predator ir viens no slavenākajiem mūsu laika UAV. Fotoattēls Wikimedia Commons
Tomēr, veidojot daudzsološus pretgaisa aizsardzības līdzekļus, tiek veikti pasākumi, lai uzlabotu noteikšanas īpašības. Šī attīstība paplašina EPR diapazonus un mērķa ātrumu, ar kādu to var noteikt un ņemt izsekošanai. Jaunākās vietējās un ārvalstu pretgaisa aizsardzības sistēmas un citas pretgaisa aizsardzības sistēmas spēj cīnīties ne tikai ar lieliem mērķiem pilotējamu lidmašīnu veidā, bet arī ar bezpilota lidaparātiem. Pēdējos gados šī kvalitāte ir kļuvusi obligāta jaunām sistēmām, un tāpēc tā vienmēr tiek minēta daudzsološu dizainparaugu reklāmas materiālos.
Pēc potenciāli bīstama mērķa noteikšanas jums tas jāidentificē un jānosaka, kurš objekts ienāca gaisa telpā. Šādas problēmas pareizs risinājums noteiks uzbrukuma nepieciešamību, kā arī noteiks mērķa īpašības, kas nepieciešamas, lai izvēlētos pareizos iznīcināšanas līdzekļus. Dažos gadījumos pareizu iznīcināšanas līdzekļu izvēli var saistīt ne tikai ar pārmērīgu nepiemērotas munīcijas patēriņu, bet arī ar taktiskas dabas negatīvām sekām.
Pēc pretinieka aprīkojuma veiksmīgas atklāšanas un identificēšanas pretgaisa aizsardzības kompleksam ir jāveic uzbrukums un tas jāiznīcina. Lai to izdarītu, izmantojiet ieročus, kas atbilst atklātā mērķa veidam. Piemēram, lielos izlūkošanas vai trieciena UAV, kas atrodas lielā augstumā, vajadzētu trāpīt ar pretgaisa raķetēm. Maza augstuma un mazu ātrumu vieglo transportlīdzekļu gadījumā ir lietderīgi izmantot mucas bruņojumu ar atbilstošu munīciju. Jo īpaši artilērijas sistēmām ar kontrolētu tālvadības detonāciju ir liels potenciāls cīņā pret UAV.
Mūsdienu bezpilota lidaparātu interesanta iezīme, kas jāņem vērā, stājoties pretī šādām sistēmām, ir tieša lieluma, diapazona un kravnesības atkarība. Tādējādi vieglie transportlīdzekļi var darboties ne vairāk kā desmitiem vai simtiem kilometru attālumā no operatora, un to kravnesība sastāv tikai no izlūkošanas aprīkojuma. Savukārt smagie transportlīdzekļi spēj nobraukt lielāku attālumu un pārvadāt ne tikai optoelektroniskās sistēmas, bet arī ieročus.
ZRPK "Pantsir-C1". Foto autors
Rezultātā ešelonēta pretgaisa aizsardzības sistēma, kas spēj aptvert lielas teritorijas, izmantojot pretgaisa ieroču komplektu ar dažādiem parametriem un dažādiem diapazoniem, izrādās diezgan efektīvs līdzeklis pretinieka bezpilota transportlīdzekļu apkarošanai. Šajā gadījumā lielu transportlīdzekļu likvidēšana kļūs par liela attāluma kompleksu uzdevumu, un neliela attāluma sistēmas varēs aizsargāt segto teritoriju no vieglajiem UAV.
Izaicinošāks mērķis ir vieglie bezpilota lidaparāti, kas ir maza izmēra un ar zemu RCS. Tomēr jau tagad ir dažas sistēmas, kas var apkarot šo paņēmienu, to atklājot un uzbrūkot. Viens no jaunākajiem šādu sistēmu piemēriem ir pretgaisa aizsardzības raķešu lielgabalu sistēma Pantsir-S1. Tam ir vairāki dažādi atklāšanas līdzekļi, norādījumi un ieroči, kas nodrošina gaisa mērķu iznīcināšanu, ieskaitot mazos, kas ir īpaši grūti pretgaisa sistēmām.
Pantsir-C1 kaujas transportlīdzeklī ir 1PC1-1E agrīnās noteikšanas radars, kas balstīts uz fāzētu masīvu antenu, kas spēj uzraudzīt visu apkārtējo telpu. Ir arī mērķa izsekošanas stacija 1PC2-E, kuras uzdevums ir pastāvīgi uzraudzīt atklāto objektu un turpmāku raķešu vadību. Vajadzības gadījumā var izmantot optoelektronisko noteikšanas staciju, kas spēj nodrošināt mērķu noteikšanu un izsekošanu.
Saskaņā ar ziņojumiem, pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Pantsir-S1 spēj noteikt lielus gaisa mērķus attālumos līdz 80 km. Ja mērķa RCS ir 2 kvadrātmetri, noteikšana un izsekošana tiek nodrošināta attiecīgi 36 un 30 km diapazonā. Objektiem ar RCS 0, 1 kv M iznīcināšanas diapazons sasniedz 20 km. Tiek ziņots, ka minimālais efektīvais mērķa izkliedes laukums, pie kura radars Pantsirya-C1 spēj noteikt, sasniedz 2-3 kv. Cm, bet darbības diapazons nepārsniedz vairākus kilometrus.
Pantsir-C1 kompleksa bruņojums. Pavadošā radara centrā, tā sānos, ir 30 mm lielgabali un konteineri (tukši) ar vadāmām raķetēm. Foto autors
Radara staciju īpašības ļauj Pantsir-C1 kompleksam atrast un izsekot dažāda lieluma mērķus ar dažādiem EPR parametriem. Jo īpaši ir iespējams atklāt un izsekot mazus izlūkošanas transportlīdzekļus. Pēc mērķa parametru noteikšanas un lēmuma pieņemšanas par tā iznīcināšanu kompleksa aprēķinam ir iespēja izvēlēties visefektīvākos iznīcināšanas līdzekļus.
Lielākiem mērķiem var izmantot 57E6E un 9M335 vadāmās raķetes. Šie izstrādājumi ir būvēti saskaņā ar divpakāpju bikalibera shēmu un spēj trāpīt mērķos augstumā līdz 18 km un 20 km attālumā. Uzbruktā mērķa maksimālais ātrums sasniedz 1000 m / s. Mērķus tuvējā zonā var iznīcināt ar diviem divstobra pretgaisa ieročiem 2A38 30 mm. Četras mucas spēj radīt līdz pat 5 tūkstošiem šāvienu minūtē un uzbrukt mērķiem līdz 4 km attālumā.
Teorētiski bezpilota lidaparātus, tostarp vieglus, var veikt, izmantojot citas maza darbības rādiusa pretgaisa sistēmas. Ja nepieciešams, esošo kompleksu var uzlabot, izmantojot jaunus noteikšanas un izsekošanas rīkus, kuru īpašības nodrošina darbību ar UAV. Tomēr patlaban tiek ierosināts ne tikai uzlabot esošās sistēmas, bet arī izveidot pilnīgi jaunas, tostarp tādas, kuru pamatā ir bruņotajiem spēkiem neparasti darbības principi.
2014. gadā ASV Jūras spēki un Kratos Defense & Security Solutions modernizēja desanta kuģi USS Ponce (LPD-15), kura laikā tas saņēma jaunus ieročus un ar tiem saistīto aprīkojumu. Kuģis bija aprīkots ar AN / SEQ-3 lāzera ieroču sistēmu vai XN-1 LaWS. Jaunā kompleksa galvenais elements ir cietvielu infrasarkanais lāzers ar regulējamu jaudu, kas spēj "piegādāt" līdz 30 kW.
Amerikāņu dizaina XN-1 LaWS sistēmas kaujas modulis uz USS Ponce (LPD-15) klāja. Fotoattēls Wikimedia Commons
Tiek pieņemts, ka XN-1 LaWS kompleksu jūras spēku kuģi var izmantot pašaizsardzībai pret bezpilota lidaparātiem un nelieliem virszemes mērķiem. Mainot "šāviena" enerģiju, var regulēt trieciena pakāpi mērķim. Tātad mazjaudas režīmi var īslaicīgi atspējot ienaidnieka transportlīdzekļa novērošanas sistēmas, un pilna jauda ļauj paļauties uz fiziskiem bojājumiem atsevišķiem mērķa elementiem. Tādējādi lāzera sistēma spēj aizsargāt kuģi no dažādiem draudiem, kas atšķiras ar zināmu izmantošanas elastību.
Lāzera kompleksa AN / SEQ-3 testi tika sākti 2014. gada vidū. Sākotnēji sistēma tika izmantota ar “šāviena” jaudas ierobežojumu līdz 10 kW. Nākotnē bija plānots veikt vairākas pārbaudes, pakāpeniski palielinot jaudu. Tika plānots sasniegt aprēķinātos 30 kW 2016. gadā. Interesanti, ka lāzera kompleksa pārbaudes sākumposmā pārvadātāja kuģis tika nosūtīts uz Persijas līci. Daži testi notika pie Tuvo Austrumu piekrastes.
Plānots, ka nepieciešamības gadījumā, lai apkarotu bezpilota lidaparātus, kuģa lāzera kompleksu izmantos, lai iznīcinātu atsevišķus ienaidnieka aprīkojuma elementus vai to pilnībā atspējotu. Pirmajā gadījumā lāzers spēs "aklināt" vai padarīt nelietojamu optoelektroniskās sistēmas, ko izmanto, lai kontrolētu dronu un iegūtu izlūkošanas informāciju. Pie maksimālās jaudas un dažās situācijās lāzers var pat sabojāt dažādas ierīces daļas, kas neļaus tai turpināt veikt uzdevumus.
Jāatzīmē, ka ne tikai Jūras spēki, bet arī ASV sauszemes spēki interesējās par lāzera pret-UAV sistēmām. Tātad armijas interesēs Boeing izstrādā eksperimentālu projektu Compact Laser Weapon Systems (CLWS). Šī projekta mērķis ir izveidot maza izmēra lāzera ieroču sistēmu, ko var transportēt, izmantojot vieglu aprīkojumu vai divu cilvēku apkalpi. Projektēšanas darba rezultāts bija kompleksa izskats, kas sastāv no diviem galvenajiem blokiem un barošanas avota.
Boeing CLWS komplekss darba stāvoklī. Foto Boeing.com
CLWS komplekss ir aprīkots ar lāzeru, kura jauda ir tikai 2 kW, kas ļāva sasniegt pieņemamas kaujas īpašības ar kompaktu izmēru. Neskatoties uz zemāku jaudu salīdzinājumā ar citiem līdzīgiem kompleksiem, CLWS sistēma spēj atrisināt uzdotos kaujas uzdevumus. Kompleksa spējas cīnīties ar bezpilota lidaparātiem tika apstiprinātas praksē pagājušajā gadā.
Pagājušā gada augustā Black Dart vingrinājumu laikā CLWS komplekss tika pārbaudīts apstākļos, kas ir tuvu reālajam. Aprēķina kaujas apmācības uzdevums bija maza izmēra UAV noteikšana, izsekošana un iznīcināšana. CLWS sistēmas automātika veiksmīgi izsekoja mērķi klasiska izkārtojuma ierīces veidā un pēc tam novirzīja lāzera staru uz mērķa asti. Ietekmes rezultātā uz mērķa plastmasas agregātiem 10-15 sekunžu laikā vairākas daļas aizdegās, veidojot atklātu liesmu. Testi tika atzīti par veiksmīgiem.
Pretraķešu sistēmas, kas bruņotas ar raķetēm, lielgabaliem vai lāzeriem, var būt diezgan efektīvs līdzeklis bezpilota lidaparātu apkarošanai vai iznīcināšanai. Tie ļauj atklāt mērķus, ņemt tos izsekošanai un pēc tam veikt uzbrukumu, kam seko iznīcināšana. Šāda darba rezultātam vajadzētu būt ienaidnieka aprīkojuma iznīcināšanai, pārtraucot kaujas misijas izpildi.
Neskatoties uz to, ir iespējamas arī citas "nāvējošas" pretdarbības metodes mērķim. Piemēram, lāzera sistēmas spēj ne tikai iznīcināt bezpilota lidaparātus, bet arī atņemt tiem iespēju veikt izlūkošanu vai citus uzdevumus, īslaicīgi vai neatgriezeniski atspējojot optiskās sistēmas, izmantojot lieljaudas virziena staru.
UAV uzbrukums no CLWS sistēmas, fotografēšana infrasarkano staru diapazonā. Tiek novērota mērķa struktūras iznīcināšana lāzera sildīšanas dēļ. Uzņemts no Boeing.com reklāmas video
Ir vēl viens veids, kā apkarot bezpilota lidaparātus, kas nenozīmē aprīkojuma iznīcināšanu. Mūsdienu ierīces ar tālvadības pulti atbalsta divvirzienu komunikāciju, izmantojot radio kanālu, ar operatora konsoli. Šajā gadījumā kompleksa darbību var traucēt vai pilnībā izslēgt, izmantojot elektroniskās kara sistēmas. Mūsdienu elektroniskās kara sistēmas var atrast un nomākt sakaru un kontroles kanālus, izmantojot traucējumus, pēc tam bezpilota komplekss zaudē spēju pilnībā strādāt. Šāda ietekme neizraisa aprīkojuma iznīcināšanu, bet neļauj tam strādāt un izpildīt uzticētos uzdevumus. UAV var reaģēt uz šādiem draudiem tikai dažos veidos: aizsargājot sakaru kanālu, noskaņojot darbības frekvenci un izmantojot algoritmus automātiskai darbībai sakaru zuduma gadījumā.
Saskaņā ar dažiem ziņojumiem pašlaik teorētiskā līmenī tiek pētīta iespēja izmantot elektromagnētiskās sistēmas pret droniem, trāpot mērķī ar spēcīgu impulsu. Ir minēts par šādu kompleksu izstrādi, lai gan vēl nav pieejama detalizēta informācija par šādiem projektiem, kā arī to izmantošanas iespēja pret UAV.
Ir ļoti interesanti, ka progress bezpilota lidaparātu jomā ir ievērojami apsteidzis šādu tehnoloģiju apkarošanas sistēmu izstrādi. Pašlaik dažādās valstīs tiek ekspluatēts noteikts skaits tradicionālo klašu pretgaisa kompleksu, kas spēj atklāt un trāpīt dažādu klašu bezpilota lidaparātus ar atšķirīgām īpašībām. Zināms progress vērojams arī elektroniskās kara sistēmas jomā. Savukārt nestandarta un neparastas pārtveršanas sistēmas vēl nevar iziet no prototipu pārbaudes posma.
Bezpilota tehnoloģijas nestāv uz vietas. Daudzās pasaules valstīs tiek izstrādātas līdzīgas visu zināmo klašu sistēmas, un tiek radīts pamats jaunu neparastu kompleksu parādīšanai. Visi šie darbi nākotnē novedīs pie UAV grupējumu pārbruņošanas ar uzlabotu aprīkojumu, ieskaitot pilnīgi jaunas klases. Piemēram, tiek izstrādāts īpaši mazu ierīču izveide, kas nav lielākas par dažiem centimetriem un sver gramos. Šī tehnoloģiju attīstība, kā arī progress citās jomās, izvirza īpašas prasības daudzsološām aizsardzības sistēmām. Pretgaisa aizsardzības, elektroniskās kara un citu sistēmu izstrādātājiem tagad savos projektos jāņem vērā jauni draudi.
