Federālā kosmosa aģentūra (Roscosmos) otrdien paziņoja, ka nākamgad plāno sākt darbu pie standartizētiem kosmosa kuģu atomelektrostaciju moduļiem.
RSC Energia direktors Vitālijs Lopota sacīja, ka pirmās reaktoru palaišanas ar jaudu no 150 līdz 500 kW varētu veikt 2020. gadā.
Iepriekš "Roscosmos" vadītājs Anatolijs Perminovs sacīja, ka megavatu klases kodolenerģijas sistēmu attīstība pilotējamiem kosmosa kuģiem ir izšķiroša, lai saglabātu Krievijas konkurētspēju kosmosa nozarē, tostarp Mēness un Marsa izpētē. Projektam būs nepieciešami aptuveni 17 miljardi rubļu. Turklāt korporācija strādā pie atomu kosmisko velkonu koncepcijas, kas varētu vairāk nekā uz pusi samazināt kravas nogādāšanas orbītā izmaksas.
Kodolreaktors, ko izmanto kā jonu dzinēja enerģijas avotu, spēj pacelt astronautiku kvalitatīvi jaunā līmenī. Motora darbības princips ir gāzes jonizācija un tās paātrināšana ar elektrostatisko lauku līdz ātrumam, kas pārsniedz 210 km / s, kas ir daudz augstāks nekā klasiskajiem ķīmisko raķešu dzinējiem (3-4, 5 km / s). Pašlaik kosmosa kuģos plaši izmanto jonu dzinējus. Tomēr tās pārsvarā ir mazjaudas elektrostacijas ar zemu vilces spēku, jo jonu dzinējs prasa daudz elektrības, mērot simtos kilovatstundu.
Arī kodolreaktors var uzsildīt ūdeņradi līdz vairākiem tūkstošiem grādu un radīt lielu strūklas vilci, neizmantojot oksidētāju.
Jebkurā formā kosmosa kodolreaktors spēs nodrošināt kosmosa kuģi ar nepieciešamo enerģiju, vilci un nodrošināt ātru lidojumu uz Saules sistēmas attālākajiem nostūriem, kur saules gaismas ir pārāk maz, lai varētu izmantot saules paneļus.
