Pieņemtā Valsts bruņojuma programma 2011. – 2020. Gadam ir galvenā loma jauna aprīkojuma un ieroču iegādē. Bet vai likme uz jauniem ieročiem un militāro aprīkojumu ir pamatota? Vai nav loģiskāk vienlaikus iegādāties jaunu aprīkojumu lielos daudzumos un modernizēt veco?
Lielākajā daļā valstu tas ir tieši tas, ko viņi dara: viņi modernizē esošo bruņojuma parku, iegādājoties partiju jaunu bruņojumu apgabalos, kur ir nopietnas "nepilnības" valsts aizsardzības spējās.
Tehnoloģisko barjeru problēma
Pēdējo reizi cilvēce tehnoloģisko barjeru pārvarēja "pateicoties" Otrajam pasaules karam - aviācija no dzenskrūves darbināmām mašīnām pārgāja uz reaktīvajiem dzinējiem, tika apgūta atomenerģija, radītas ballistiskās raķetes utt.
Tehnoloģiskajam izrāvienam nepieciešami milzīgi finanšu ieguldījumi, kas no tuvākās nākotnes viedokļa neatmaksāsies. Šādas investīcijas spēj valstis, kas gatavojas karam par pasaules kundzību vai izdzīvošanu, piemēram, Trešais reihs, ASV un PSRS. Šie trīs spēki veica "lēcienu" un vilka sev līdzi visu cilvēci.
Pēc šī izrāviena - 30. gadu beigās un 60. gadu sākumā - lielvalstis pārgāja uz stratēģiju esošās attīstības uzlabošanai. Visas valstis "tehnoloģiju donori" - Krievija, ASV, Vācija, Francija, Lielbritānija - ir apbedījušas sevi šajā barjerā; neizbēgami pret to nostāsies arī rūpniecības lielvalstis, kas izmanto Krievijas, Eiropas, Amerikas inženiertehniskās domas attīstību - Ķīna, Indija, Irāna.
Šādos apstākļos militārā aprīkojuma "dzīves" cikls sāk augt, piemēram, 30.-40. Gadu lidmašīnas kļuva novecojušas un pēc 3-5 gadiem, 40. gadu beigās, piekāpās viņu pēctečiem "pirmajā rindā"- 50. gadu sākums-6-8 gadu laikā, 50-60 gadi-pēc 15-20 gadiem utt.
Ceturtās paaudzes lidaparāti, kas tika radīti 12-17 gadu laikā un prasīja milzīgas materiālās izmaksas, pašlaik veido vadošo spēku kaujas lidmašīnu parka pamatu un tādi paliks vairāk nekā desmit gadus.
Ceturtās paaudzes lidmašīnu "griestus" ir grūti pārvarēt, ņemot vērā finansiālos un resursu ierobežojumus, to uzlabošana turpinās galvenokārt, nomainot borta aprīkojumu - lai gan tehnoloģiskā barjera elektronikā jau ir redzama, tā vēl nav sasniegta. Pieņemtās ASV F-22 piektās paaudzes lidmašīnas neaizstās ceturtās paaudzes lidmašīnu parku, jo tās ir ļoti dārgas un grūti ekspluatējamas. To masveida nodošana ekspluatācijā nozīmē "iesaldēt" visas pārējās militārās programmas.
Līdzīga situācija veidojas arī citu ieroču un militārā aprīkojuma jomā - paskatieties uz mūsdienu galveno kaujas tanku izstrādes laiku gan Krievijā, gan Rietumos, uz galvenajiem kājnieku ieroču veidiem un izplatītākajām artilērijas sistēmām, plkst. karakuģi un raķešu ieroči. Nepārtraukta modernizācija nodrošina senu produktu atjaunināšanu atbilstoši mūsdienu prasībām.
Piemēram: krievu tanks T-90 ir padomju tanka T-72 modernizācija, kas ražots kopš 1973. gada, Bundeswehr Leopard 2 galvenā tvertne tiek ražota Vācijā kopš 1979. gada. Šajā laikā automašīna izgāja sešas lielas modernizācijas programmas un šobrīd tiek ražota 2A6 versijā. No 2012. gada paredzēts sākt nākamās versijas - 2A7 + - sērijveida ražošanu. ASV cīnās ar tankiem M1A2 Abrams, modernizējot 1980. gada M1, bet Izraēla - ar Merkava Mark IV - 1978. gada Merkavas Marka I pēcteci.
Rezultātā mēs redzam, ka gandrīz visi mūsdienu tirgū esošie ieroču veidi ir attīstība no ļoti tālajiem laikiem. Mūžīgais dizaina strīds par to, kurš veiks vislabāk, ir pārcēlies uz lidmašīnu, kurš modernizēsies labāk. Tātad padomju tankus, kas tiek izmantoti daudzās valstīs, piemēram, T-55, Ukrainas, Izraēlas un Krievijas uzņēmumi piedāvā modernizēt līdz modernu tanku līmenim.
Vai man ir jāiegādājas jauns aprīkojums?
Protams, jā, joprojām tiek radītas principiāli jaunas sistēmas, kuru iespējas nav pieejamas iepriekšējās paaudzes platformām un kurām bieži vien nav priekšgājēju. Viņiem ir diezgan lielas priekšrocības salīdzinājumā ar modernizētajiem paraugiem.
Turklāt ieroču un militārā aprīkojuma sērijveida iegādes trūkums apdraud militāri rūpnieciskā kompleksa degradāciju un sairšanu, kas nevar pastāvēt, tikai modernizējot iepriekš izlaistos paraugus. Tas graus valsts aizsardzības spējas, liegs valstij papildu ienākumus no ieroču un militārā aprīkojuma pārdošanas ārvalstīs, padarīs daudz augsti kvalificētu cilvēku bez darba, tādējādi sarežģot sociālo problēmu. Visbeidzot, ne visi ieroču un militārā aprīkojuma veidi atšķiras ar tādu ilgmūžību kā tanki vai militārā transporta lidmašīna; daudzas sistēmas ir jāmaina tikai to fiziskā nolietojuma dēļ.
Galvenie mērķi
- Mūsdienās Krievijai ir divi galvenie uzdevumi militāro lietu jomā. Pirmkārt, tā ir militāri rūpnieciskā kompleksa attīstība, kam vajadzētu būt iespējai aprīkot sauszemes spēkus, gaisa spēkus un floti ar moderniem ieročiem.
- Otrkārt, faktiskā bruņoto spēku stiprināšana, saskaroties ar Lielā kara tuvošanos. Armijai, aviācijai un jūras spēkiem ir vajadzīgi tādi ieroču un militārā aprīkojuma modeļi, kas ļaus efektīvi reaģēt uz militāriem draudiem valsts drošībai.
Izvēles problēma
Ir skaidrs, ka jaunu ieroču un militārā aprīkojuma paraugu sērijveida iegāde nevar segt visas bruņoto spēku vajadzības, jo tam nav ne naudas, ne fizisko iespēju - Krievijas militāri rūpnieciskais komplekss vairs nevar nodrošināt jaunus ieročus masīvā. mērogs (materiālās bāzes pasliktināšanās, personāla zaudēšana - 20 gadu sabrukums un degradācija). Tas jo īpaši attiecas uz dārgiem modeļiem, piemēram, kaujas lidmašīnām, pretgaisa aizsardzības sistēmām utt.
Šādos apstākļos iepriekšējo paaudžu ieroču un militārā aprīkojuma modernizācija ir ārkārtīgi nepieciešama; tas ir jautājums par mūsu bruņoto spēku un līdz ar to visas civilizācijas kaujas efektivitāti. Starp tiem ieroču un militārā aprīkojuma veidiem, kas vēl daudzus gadus kalpos modernizētā veidā, var minēt frontes un stratēģiskās aviācijas lidmašīnas, kaujas helikopterus, pretgaisa raķešu sistēmas, kodolzemūdenes raķešu pārvadātājus un daudzus citus. cits. Tātad aviācija ir jāmodernizē ātrāk-sešu gadu laikā uzlaboto Su-27SM skaits ir pārsniedzis tikai piecdesmit mašīnas, un MiG-31BM vēl nav sasniedzis šo skaitli.
Mums jāseko ASV piemēram. Arī valstis saskārās ar šo problēmu, tām ir nopietns jaunu lidmašīnu trūkums (iznīcinātājs F-22 ir pārāk dārgs lielai sērijai, un F-35 joprojām tajā neiedziļināsies), tās ļoti aktīvi iesaistās veco lidmašīnu modernizācija. Pašlaik notiek darbs, lai A-10A uzbrukuma lidmašīnu pārveidotu par A-10C versiju visiem laikapstākļiem. Paredzams, ka autoparka uzlabošana, kas aptver gandrīz 200 transportlīdzekļus, tiks veikta nedaudz vairāk kā trīs gadu laikā. Viņi arī modernizē iznīcinātāju floti.
Aptuveni 10 lidmašīnu modernizācija gadā nespēj apmierināt Krievijas gaisa spēku vajadzības atjaunināt aprīkojumu un draud tuvākajā laikā nopietni sabrukt to kaujas spējas.
Navy: Jūras spēkos situācija ir vēl grūtāka - kuģu modernizācija ir tik dārga (vairumā gadījumu), ka ir vieglāk (ātrāk) un lētāk uzbūvēt kuģi no nulles. Un tieši tagad. Pretējā gadījumā pēc pēdējo padomju kuģu iznīcināšanas mums nebūs flotes, būs tikai atsevišķi eksemplāri ekspozīcijām.
Bet kuģu būves jomā ir nepieciešams ne tikai masveidā būvēt kuģus, bet arī modernizēt daļu flotes. Tas attiecas, piemēram, uz projekta 667BDRM stratēģiskajām kodolzemūdenēm, kuras remonta un modernizācijas laikā ir aprīkotas ar Sineva raķešu sistēmu, uz vienīgo lidaparātu kreiseri Admiral Kuzņecovs, uz 1144. un 1164. gada raķešu kreiseriem: ar pienācīgu remontu, viņi var kalpot vēl desmitiem gadu, saņemot modernu radioelektronisko aprīkojumu un ieroču sistēmas. Šie milži no padomju laikiem var kļūt par Krievijas nākotnes flotes kodolu.
Ir iespējama arī vairāku citu projektu modernizācija, piemēram, projekta 1155. lielie pretzemūdeņu kuģi, kas šodien, iespējams, ir virszemes flotes "visvairāk darbojošās" kaujas vienības. Aprīkojot tos ar moderniem ieročiem, tostarp pretkuģu raķetēm, varētu ievērojami palielināt šo kuģu potenciālu. Pagarinot to kalpošanas laiku ar kapitāla remonta palīdzību, ievērojami samazināsies kuģu būves nozares slodze.
Sauszemes karaspēks: No vienas puses, ieroči un militārais aprīkojums viņu vienībās ir jāmaina gan fiziskā nolietojuma, gan novecošanas ziņā - sadzīves tanki, kājnieku kaujas mašīnas un bruņutransportieri ne vienmēr atbilst mūsdienu prasībām (īpaši attiecībā uz apkalpes aizsardzību).. Savukārt bruņumašīnu masveida nomaiņas iespējas nav, tādēļ nepieciešams modernizēt esošo, vienlaikus radot jaunus modeļus.
Stratēģiskie raķešu spēki: ir arī abu pieeju sintēze kā vispozitīvākais variants. Terminu pagarināšana un stratēģiskās aviācijas modernizācija "Voyevoda" un "Stilet" tipa daudzvienību ICBM, vienlaikus izveidojot jaunu smagu ICBM, gatavojoties jūras ICBM "Bulava" pieņemšanai un jaunu " Gadi ".
