XXI gadsimta radars
2019. gada novembrī Defense Aerospace ziņoja, ka ķīniešu iznīcinātājam J-11B tika izveidota jauna gaisa radaru stacija ar aktīvu fāzētu antenu bloku (AFAR) (nekas vairāk kā Su-27SK kopija). Tas ir vairāk nekā interesanti, ņemot vērā lielo šo mašīnu parku. Tomēr vēl jo interesantāk ir aplūkot situāciju kopumā.
Kas ir AFAR radars? Ja neiedziļināties detaļās, tas ir mūsdienās tehnoloģiski visprogresīvākais radars cīnītājiem. To izmanto vismodernākajiem ceturtās paaudzes cīnītājiem, kā arī pēdējās, piektās paaudzes cīnītājiem. Tātad F-22 Raptor radars AN / APG-77 ar aktīvu fāzētu antenu masīvu un F-35-AN / APG-81. Kāda īsti ir šādas koncepcijas priekšrocība? Neiedziļinoties detaļās, AFAR radars spēj noteikt objektus ātrāk, daudz lielākā attālumā, un tajā pašā laikā tam ir izcila uzticamība.
AFAR darbojas pēc signāla fāzes kontroles principa: sistēma ir balstīta uz raiduztvērēja moduļiem jeb PPM (F-22 ir aptuveni divi tūkstoši no tiem). Raidīšanas un uztveršanas moduļu radīto signālu fāžu maiņa dod AFAR radaram iespēju veidot spēcīgu virziena staru, ļaujot problēmas risināt daudz efektīvāk nekā vecie impulsa Doplera radari. Radars ar PFAR vai pasīvo fāzēto antenu bloku - radara priekštecis ar AFAR - darbojas citādi. PFAR nav aktīvu ierīču: radiosignāla ģenerēšanai visai sistēmai tiek izmantots viens radio raidītājs, pēc tam tas tiek sadalīts starp visiem izstarojošajiem elementiem.
Ar zināmu līdzību starp radara un AFAR jēdzieniem tas ir ticamāks (viena APM kļūme nekļūs par lielu problēmu), tas ir vieglāk un daudzpusīgāk. “Iepriekš, ja, piemēram, raidītājs nedarbojās, lidmašīna kļūs“akla”. Un šeit tiek ietekmēta viena vai divas šūnas, pat ducis, un atlikušie tūkstoši turpina strādāt,”stāsta NIIP ģenerāldirektors im. Tikhomirova Jurijs Belijs. Runājot par daudzpusību, radars ar AFAR, atšķirībā no citiem, ļauj vienlaikus meklēt un atklāt mērķus, veikt kartogrāfiju un pat ievārīt potenciālo ienaidnieku. Dažu moduļu novirzīšana īpašu problēmu risināšanai.
Kā aktīvo fāzēto antenu bloku trūkumi ir norādīta to augstā cena, tomēr jums ir jāsaprot, ka mūsdienu militārās tehnoloģijas (un ne tikai modernās) parasti maksā vairāk nekā iepriekšējo paaudžu pārstāvji. Jo īpaši to agrīnās piemērošanas stadijā.
Cīņa par gaisu un tirgu
Krievijai radaru sistēmu ar AFAR ieviešana cīnītājos patiešām būs jauninājums, lai cik dīvaini tas neizklausītos. Valsts vēl nav fiziski pieņēmusi nevienu sērijveida cīnītāju ar šādām tehnoloģijām. Lidmašīnām Su-35S un Su-30SM, kas tiek piegādātas karaspēkam, ir radars ar PFAR: attiecīgi "Irbis" un "Bars". Un MiG-35 un Su-57 (abiem vajadzētu būt radaram ar AFAR) pagaidām pastāv tikai kā prototipi, lai gan pirmais sērijas Su-57 ir jāpiegādā Aviācijas un kosmosa spēkiem šogad. To pat nesen parādīja.
Un kā ar Ķīnu? Iepriekš minētajiem J-11B bija veci 1474 tipa radari: pēc ekspertu domām, tas nav nekas cits kā vecā padomju radara H011 ķīniešu versija. Kā kļuva zināms tagad, uzlabotā iznīcinātāja J-11B testi ar jaunu radaru tiek veikti tuksneša zonā un ir diezgan veiksmīgi. Nākotnē jaunais radars ar AFAR aprīkos Ķīnas iznīcinātājus J-11B ar jaunām PL-15 lidmašīnu raķetēm. “Atšķirībā no melnajiem radara konusiem (kupoliem) lidmašīnas priekšpusē, kas raksturīgi mūsu iznīcinātājiem J-11B, jaunie radari ir uzstādīti zem baltā konusa (kupola). Jaunie radari ļauj izmantot tāla darbības rādiusa raķetes,”teikts Ķīnas televīzijas kanāla CCTV paziņojumā.
Atgādinām, ka PL-15 ir jauna liela darbības rādiusa raķete ar aktīvu radara novirzīšanas galvu, kas jau ir izraisījusi lielu interesi Rietumos.
Kopumā saskaņā ar atklātu avotu datiem Ķīnas rīcībā ir 95 iznīcinātāji J-11 un 110 J-11B / BS. Tomēr drīz visas šīs mašīnas var aizstāt ar citu lidmašīnu - tīri ķīniešu (ar zināmām atrunām). Fakts ir tāds, ka jau tagad ĶTR sastāvā ir aptuveni 300 iznīcinātāju J-10. Aptuveni 50 šāda skaita cīnītāji pieder J-10B versijai, un tiem ir radars ar AFAR, "neuzkrītoša" gaisa ieplūde, moderna uz priekšu vērsta optiskā stacija un jauns WS-10A dzinējs. 2018. gadā kļuva zināms, ka Ķīnā dienestā ir nonācis jauns iznīcinātājs J-10C, kas cita starpā ir uzlabojis slepenību.
Jūs, protams, varat pasmieties par ķīniešiem, sakot, ka J-10 ir Izraēlas "Lavi" "kopija" vai kaut kas cits. Tomēr jums ir jāsaprot, ka pat tagad jaunākās "ķīniešu" versijas avionikas ziņā ir pārākas par modernākajiem Krievijas sērijveida iznīcinātājiem (lidojuma veiktspēja ir pavisam cits jautājums, mēs to tagad neuzskatīsim).
Jāatzīmē arī tas, ka Ķīnas lidmašīna ir salīdzinoši lēta: vismaz agrīnajā konfigurācijā. Saskaņā ar atklātā pirmkoda datiem viena J-10 cena svārstās no 30 līdz 40 miljoniem ASV dolāru. Pat ja pacelsim latiņu līdz 60 miljoniem, tas būs ievērojami zemāks par Su-35S eksporta vērtību. Atgādinām, ka 2018. gadā Krievijas valdības oficiālā publikācija Rossiyskaya Gazeta, atsaucoties uz Ķīnas izdevumu Phoenix, ziņoja, ka informācija par līgumu par Su-35 piegādi Ķīnai tika oficiāli paziņota Ekonomikas forumā Sanktpēterburgā. Pēterburga. Tā kopējā cena ir 2,5 miljardi ASV dolāru. Pārrēķinot vienas automašīnas izmaksas, jūs saņemat 104 miljonus ASV dolāru par lidmašīnu.
Tas nav pārsteidzoši, ja uzskatāt, ka Indijā samontētā Su-30MKI cena iepriekš bija aptuveni 80 miljoni ASV dolāru. Tas ir, rupji runājot, tas bija F-35A cenu līmenī, kad tika izvietota šīs kaujas lidmašīnas sērijveida ražošana. Ja jūs mēģināt aprīkot Su-30/35 ar hipotētisku krievu radaru ar aktīvu fāzētu antenu masīvu, to cena pieaugs vēl vairāk. Tāda "amizanta" aritmētika.
Ir pieci
No formālā viedokļa jaunajam Krievijas Su-57 un jaunajam ķīniešu J-20, kas arī pieder piektajai paaudzei, ir tāda paša līmeņa radari. Krievu transportlīdzeklim jābūt aprīkotam ar radara staciju ar AFAR N036 Belka, kurai ir aptuveni 1500 PPM. Jādomā, ka J-20 radaram ir līdzīgas īpašības.
Tomēr jums ir jāsaprot, ka J-20 jau ir nodots ekspluatācijā, un nākotnē šīs lidmašīnas ražošanas ātrums tikai pieaugs. Šajā sakarā galvenā intriga joprojām ir kaujas spējas un automašīnas cena: tagad datu trūkuma dēļ ir ļoti grūti spriest gan par vienu, gan par otru. Bet, ja ķīniešiem izdosies vismaz puse, Su-57 riskē iegūt ļoti bīstamu ienaidnieku pasaules ieroču tirgū.
