Jaunas AMRAAM Austrālijas gaisa spēkos un spēku samērs Āzijas un Klusā okeāna reģionā: paredzama tendence

Jaunas AMRAAM Austrālijas gaisa spēkos un spēku samērs Āzijas un Klusā okeāna reģionā: paredzama tendence
Jaunas AMRAAM Austrālijas gaisa spēkos un spēku samērs Āzijas un Klusā okeāna reģionā: paredzama tendence

Video: Jaunas AMRAAM Austrālijas gaisa spēkos un spēku samērs Āzijas un Klusā okeāna reģionā: paredzama tendence

Video: Jaunas AMRAAM Austrālijas gaisa spēkos un spēku samērs Āzijas un Klusā okeāna reģionā: paredzama tendence
Video: Hoover Dam: A Symbol of American Ingenuity and Progress 2024, Marts
Anonim
Attēls
Attēls

F / A-18F "Super Hornet" RAF

ASV Valsts departamenta apstiprinājums citam iespējamajam aizsardzības līgumam par draudzīgā Austrālijas Karalisko gaisa spēku piegādi lielam 450 AIM-120D liela attāluma gaiss-gaiss raķešu sūtījumam ir izraisījis jaunu "pasaku" parādīšanos. un mīti plašsaziņas līdzekļos. Ziņu aģentūra asdnews.com kļuva par vienu no šādiem "stāstniekiem", kas apgalvo, ka šī AMRAAM modifikācija nekādā veidā neietekmēs spēku samēru Āzijas un Klusā okeāna reģionā, kas var tikai pamudināt nopietni pārdomāt.

Iepriekšējos rakstos mēs vairākkārt esam risinājuši jautājumu par Austrālijas pārveidi par milzīgu vietu amerikāņu militāri stratēģiskajai koncepcijai, kuras mērķis ir dominēt IATR (Indo-Āzijas un Klusā okeāna reģions). Tas notiek gan, lai kontrolētu amerikāņu pasaules mērogā ienaidnieka zemūdenes un virszemes flotes kustību, gan tieši ar mērķi ierobežot ķīniešu jēdzienu "trīs ķēdes". Pēdējo izstrādāja PLA komanda, lai apspiestu ASV Jūras spēku, Japānas, Dienvidkorejas, Vjetnamas un Austrālijas kopīgās pret Ķīnu vērstās darbības 3 rindās: "Spratly - Filipīnas - Okinawa", "Guam - Saipan", "Hawaii" ". Lai ķīniešu koncepcijai nebūtu lielas stratēģiskas nozīmes, amerikāņi atrada asimetrisku reakciju B-1B "Lancer" stratēģisko raķešu nesēju un vairāku stratēģisko tankkuģu KS-10A nodošanas veidā Austrālijas Tyndall gaisa spēku bāze, lai "radītu bailes" Tuvo Karalistes piekrastes objektos. tostarp unikālas ekonomiskās zonas, flotes iekārtas, augsto tehnoloģiju infrastruktūra utt. Bet PLA reaģēšanas iespējas šodien ir iespaidīgas.

Pirmkārt, ir vairāki desmiti Dongfeng-4 MRBM, kas spēj sasniegt Amerikas gaisa bāzu teritoriju Austrālijā. Raķetes tiek modernizētas, un tām ir mūsdienīgs pretinieka pretraķešu aizsardzības pārvarēšanas līdzekļu komplekss, kas nedod 100% garantiju, ka amerikāņu THAAD pretgaisa aizsardzības sistēmas un kuģis Aegis pārtver, kas uzstādītas uz Austrālijas Hobārtas klases iznīcinātājiem, kas nākotnē aizstāvēt Austrālijas ziemeļu daļu. Otrkārt, darbs nestāv pie CJ-10K / 20K saimes ķīniešu stratēģisko kruīza raķešu klāsta palielināšanas (to darbības rādiuss sasniedz 3000 km), kā arī pie piektās paaudzes virsskaņas stratēģisko raķešu pārvadātāja izstrādes. TFR uz Austrālijas krastiem. 2-3 stundu laikā.

Treškārt, šādu Ķīnas gaisa spēku pretuzbrukumu, izmantojot daudzsološu stratēģisko aviāciju, atbalstīs uz pārvadātājiem balstītas kaujas lidmašīnas vairāk nekā 100 modernu J-15S un slepenā J-31 pārvadātāju versiju veidā, pamatojoties uz lidmašīnu pārvadātājs Liaoning (agrāk Varyag) un šodien tiek būvēts Dalian kuģu būvētavas lidmašīnu pārvadātāja pr. 001A. Uz pārvadātājiem balstītie iznīcinātāji radarus aprīkos ar AFAR un daudzsološām liela darbības rādiusa gaisa kaujas raķetēm. Šī iemesla dēļ mēs šodien esam liecinieki AIM-120D AMRAAM raķešu pārbruņošanai.

Kā zināms, Austrālijas Karaliskie gaisa spēki ir bruņoti ar 54 iznīcinātājiem-bumbvedējiem F / A-18A "Hornet", 17 F / A-18B "Hornet", 24 F / A-18F "Super Hornet" un 12 pretgaisa aizsardzības līdzekļiem. un elektroniskās kaujas lidmašīnas F / A-18G "Growler", arī saskaņā ar līgumu par 100 F-35A. Bet Hornets un Super Hornets vienmēr bija bruņojušies ar AIM-120C raķetēm, kuras tagad sāk morāli un tehniski novecot.

AIM-120C versijas diapazons ir tikai 105-110 km, kas neļaus ne Super Hornets, ne Lightnings parādīt AN / APG-79 un AN / APG-81 gaisa radaru augstās īpašības cīņā pret mūsdienu Ķīnas lidmašīnas, kuru pamatā ir pārvadātājs, jo īpaši ņemot vērā faktu, ka ĶTR, iegādājoties Su-35S, saņems tehnoloģiju radaru N035 Irbis-E ražošanai. AIM-120D ir pilnīgi jauns klases produkts. "AMRAAM-2" (otrais nosaukums ir AIM-120D) diapazons ir 160 km, lidojuma ātrums tuvojas 5M, un aktīvajai radara novietošanas sistēmai ir uzlabots vadības algoritms. Zināms, ka jau 7. testā šī raķete ar tiešu triecienu trāpīja gaisa mērķī, kas liecina par spēju pārtvert nelielas spārnotās raķetes. Arī uz slepeno cīnītāju noteikšanas un "notveršanas" līnijām, izmantojot iepriekšminētos radaru radarus (70 - 100 km), "AMRAAM -2" saglabās lielisku manevrētspēju, pateicoties turboreaktīvā dzinēja augstajām enerģijas iespējām ar palielinātu vilces spēku un darbības laiks.

Neskatoties uz ļoti kompakto izmēru, AIM-120D (cits papildu nosaukums AIM-120C-8) diapazons ir salīdzināms ar AIM-54C Phoenix smago pārtveršanas raķeti, ko izmanto no nesējbumbām F-14A / D, un arī salīdzināms ar MBDA Meteor gaiss-gaiss raķeti.

AIM-120D klātbūtne Austrālijas gaisa spēkos palielinās esošo 4 ++ paaudzes daudzfunkcionālo iznīcinātāju taktisko potenciālu gandrīz 1,5–2 reizes, pārtverot un iegūstot gaisa pārākumu: ātrgaitas mērķus lielā augstumā pārtverti attālumos, kas pārsniedz 70-80 km, un īpaši mazus mērķus, kurus nav iespējams atklāt iznīcinātāju radaru sistēmām ievērojamā attālumā, var pārtvert, apzīmējot AWACS lidmašīnas (Austrālijas gaisa spēki ir bruņoti ar 6 Boeing 737AEW & C AWACS lidmašīnas).

Tāpēc visi apgalvojumi par pašreizējā spēku samēra saglabāšanu GPL pēc Austrālijas AIM-120D iegādes ir nekas cits kā vienkārša un nezinoša tehniska jautājuma novērotāja klaji meli un dezinformācija.

Ieteicams: