Ņemot vērā pasaules militāri stratēģiskās arēnas stāvokli pirms eskalācijas, gandrīz katrā jaunajā pārskatā mēs esam spiesti pāriet no viena militāro operāciju teātra analīzes uz citu. Katrai no tām ir savas unikālas taktiski ģeogrāfiskās, taktiski tehniskās un topogrāfiskās iezīmes, tostarp: reljefs, spēcīgo punktu attālums, nocietinātās teritorijas, gaisa bāzes, elektronisko karadarbības sistēmu darbības virzieni un pretgaisa aizsardzības un raķešu aizsardzības pozīcijas. pretējo pušu apgabalos. Arī meteoroloģiskajiem apstākļiem ir ļoti liela nozīme, un tiem ir milzīga ietekme uz optoelektronisko novērošanas sistēmu darbības diapazonu, ieskaitot termiskos attēlus, televīziju / infrasarkano staru un daļēji aktīvo lāzera meklētāju. Jebkurā prognozēšanas darbā ir jāņem vērā šīs detaļas, pretējā gadījumā tā objektivitāte būs ļoti apšaubāma.
Nav šaubu, ka “sprādzienbīstamie” notikumi Novorossijā un Sīrijā, kā arī spriedzes pieaugums Baltijas ON un Melnās jūras reģionā mums ir svarīgs rādītājs, kas nosaka “Lielo” nākotnes vektoru un retoriku. Spēle”. Bet tālu no pēdējā, starp ģeostratēģiskajiem poliem, vieta joprojām paliek aiz Indoāzijas un Klusā okeāna reģiona, kur saduras nevis divu, bet trīs vai pat vairāku pušu intereses. Šeit viņu stratēģiskās pozīcijas aizstāv ne tikai Krievija un Rietumi, kā, piemēram, Atlantijas okeānā, bet arī Ķīna, Ziemeļkoreja, Dienvidkoreja (ROK), Indija, Japāna un Vjetnama. Un katra no šīm valstīm papildus kopīgām interesēm ar Krievijas Federāciju vai ASV rūpējas par saviem ieguvumiem reģionā.
Tikmēr pēdējo nedēļu notikumi ir pilnībā izspieduši savas nelielās korporatīvās intereses, piemēram, teritoriālos strīdus par salu arhipelāgiem Spratly un Diaoyu, no Āzijas un Klusā okeāna reģiona mazo valstu dienaskārtības, jo “stratēģi” - Krievija, Ķīna un ASV - ir pievienojušās konfrontācijai “pilnībā”. 2016. gada oktobra pirmo nedēļu ziņas, kas nāk no ASV, sniedz mums pilnīgu priekšstatu par ASV, Japānas un Dienvidkorejas taktiskās aviācijas turpmāko mijiedarbību, organizējot gaisa operācijas pret Ziemeļkoreju, Ķīnu un Krieviju.
Tātad, saskaņā ar TASS korespondenta Alekseja Kačalina saņemto informāciju, ceturtdien, 6. oktobrī, Aļaskas lidostā "Eielson" sākās taktiskās mācības "Sarkanais karogs - Aļaska", kuru mērķis ir apmācīt US Air taktiskās aviācijas lidojumu personālu. Spēki, Korejas Republika, kā arī Japānas gaisa spēki. Dažāda intensitātes militārajiem konfliktiem gan Tālajos Austrumos, gan visā Āzijas un Klusā okeāna reģionā. Papildus kaujas lidmašīnu lidojumu personālam varēs izmantot gaisa tankkuģu, AWACS lidmašīnu apkalpes un operatorus, kā arī operatīvo sauszemes atbalsta personālu, kuru profesionālā darbība ļoti bieži ir izšķiroša jebkura veida gaisa misijas panākumos. pilnveidot savas prasmes. Mācību dalībnieku taktisko eskadronu sastāvs, kuru pārstāv 80 cīnītāji, arī runā.
Neskatoties uz to, ka Eielson AFB preses dienests apgalvo, ka mācības notiek tikai tādēļ, lai sagatavotu katru pusi daudzajiem gaidāmajiem konfliktiem visā pasaulē, patiesībā viss ir daudz sarežģītāk. Par to liecina fakts, ka uz mācībām ierodas ASV gaisa spēku eskadra no 18. gaisa spārna, kas izvietota lielākajā amerikāņu gaisa spēku bāzē "Kadena" Okinavā. Šai aviācijas bāzei būs izšķiroša loma jebkādu militāru operāciju organizēšanā Āzijas un Klusā okeāna reģiona rietumu daļā kopā ar tūkstošiem cilvēku lielo militāro bāzi, ko Dienvidkorejas Pjongtaekā būvē Amerikas bruņotie spēki. Kadenas aviācijas bāzē ir taktiskās uzbrukuma aviācijas un pretgaisa aizsardzības aviācija, bāzētas arī stratēģiskās degvielas uzpildes lidmašīnas un lidmašīnas E-3C Sentry AWACS, tāpēc to bieži dēvē par "GPL stūrakmeni". Spēki, kas tika pārstāvēti pie "Sarkanā karoga - Aļaskas", tika sadalīti agresorā ("sarkans"), sabiedrotajos ("zils") un neitrālā ("balts").
Viss liecina, ka ASV gaisa spēki gatavojas kopīgām militārajām operācijām ar Japānas un ROK gaisa spēkiem pret Ziemeļkoreju un Ķīnu. Turklāt to apstiprina plānotie aizsardzības līgumi starp Dienvidkoreju un Eiropas raķešu tehnoloģiju ražotājiem. Tādējādi Korejas Republikas Aizsardzības ministrija plāno noslēgt līgumu par 170 taktisko tālsatiksmes kruīza raķešu KEPD-350K TAURUS iegādi. Neredzamo zemskaņas raķešu, ko izstrādājusi zviedru-vācu kompānija "Taurus System GmbH", EPR ir ne vairāk kā 0,05 m2 un darbības rādiuss līdz 500 km, pateicoties kurām tās var viegli iekļūt vājā pretraķešu aizsardzības sistēmā. KTDR no dienvidu un austrumu gaisa virzieniem. Dienvidkorejai šis līgums ir līdzīgs "stratēģiskam aktīvam", jo līdztekus straujai pretgaisa aizsardzības apspiešanai Vērsis varēs veikt arī nopietnākus uzdevumus - cīņu pret dažiem KTDR aizsargātajiem kodolobjektiem.
Šim nolūkam KEPD-350 ir aprīkots ar 485 kilogramus smagu betona caurduršanas / caururbšanas kaujas galviņu MEPHISTO (Multi-Effect Penetrator, High Sophisticated and Target Optimized), ko izstrādājis franču un vācu uzņēmums TDA / TDW. Kaujas galviņu attēlo 85 kilogramus vadošas formas lādiņš, kura diametrs ir 36 cm un garums 53 cm. Galvenajam sprādzienbīstamajam šāviņam, kas atrodas biezu sienu tērauda kodolā, kura garums ir 2,3 m, ir masa 400 kg un ir paredzēts iekļūt biezās betona grīdās un pārvarēt cietu zemi, "mīkstinātu" vadošās formas lādiņu. Jūs nevarat šaubīties, ka Phenjanas kodolreakcija uz līdzīgu MRAU, ko veiks ROK gaisa spēki, beigsies ar briesmīgām sekām gan Seulai, gan Amerikas jūras bāzēm un gaisa bāzēm reģionā, un tāpēc šis scenārijs, kaut arī iekļauts Vašingtonas stratēģiskajā plānā, joprojām paliek "uzkodai", kad pasaule nonāk globāla kodolkonflikta ceļā.
Pašreizējais Vašingtonas diplomātiskā korpusa, kā arī ASV Āzijas rokaspuišu - Japānas un Dienvidkorejas - Ziemeļkorejas kodolprogrammas demonizēšanas mērķis ir novērst Krievijas un Ķīnas uzmanību no nozīmīgākas stratēģijas Āzijas un Klusā okeāna reģionā - uz tīklu orientēta saikne starp šo valstu gaisa spēkiem virs Klusā okeāna ziemeļu daļas. Kāds šeit ir "triks"?
Jau šodien mūsu Tu-95MS un Tu-160 var arvien biežāk atrast trauksmes apstākļos ļoti plašajos ļoti nemierīgajā Āzijas un Klusā okeāna reģiona plašumos, un šādu lidojumu skaits pieaugs tieši proporcionāli pasliktinātai militāri politiskajai situācijai. Pasaules kodolenerģētiskā konflikta gadījumā starp Krieviju un ASV viens no svarīgākajiem virzieniem triecienu veikšanai ar spārnotām raķetēm Kalibr gar Rietumu krastu paliek VN ziemeļrietumos (no Klusā okeāna ziemeļu daļas). Pastāvīgai efektīvai šīs gaisa telpas daļas kontrolei no Rietumu Aleutu salām līdz Havaju salām nepietiks ar pašreizējo ASV pretgaisa aizsardzības identifikācijas zonas iznīcinātāju sastāvu (daļa no NORAD struktūras), it īpaši, ja daudzsološi spridzinātāji. Ķīnas gaisa spēki un jaunais Krievijas PAK-DA iebrūk konfrontācijā. …Un Amerikas Savienotajām Valstīm var būt nepieciešama Japānā izvietoto iznīcinātāju eskadronu, kā arī Japānas Gaisa pašaizsardzības spēku palīdzība. Faktiski Ziemeļamerikas Aviācijas un kosmosa aizsardzības pavēlniecības pretgaisa aizsardzības identifikācijas zona paplašinās gaisa līnijas līdz Kamčatkas krastam. Amerikāņi ir apdrošināti ar visām pieejamajām metodēm, un to var redzēt jebkurā viņu "ķermeņa kustībā" pasaules arēnā. Bet, neskatoties uz visiem trikiem, gan Pekina, gan Maskava lieliski redz notiekošo un veic tūlītējus pasākumus, lai apturētu jaunos draudus GPL.
Tātad 2016. gada oktobrī Centrālo un Austrumu militāro apgabalu gaisa spēku bāzēs tuvojas smago bumbvedēju aviācijas divīzijas (TBAD) izveidošana, ko pārstāv stratēģiskie raķešu bumbvedēji Tu-95MS un virsskaņas bumbvedēji no tālsatiksmes Tu-22M3. pēdējais posms. Kā norādīts laikrakstā Izvestija, jaunā TBAD galvenais mērķis būs kaujas dežūra Āzijas un Klusā okeāna reģionā netālu no Havaju salu, Guamas salas un arī Japānas robežām. Šis Klusā okeāna ziemeļu trīsstūris ir tieši zona, kurā ASV gaisa spēki veidos pretgaisa aizsardzības identifikācijas zonas priekšējo līniju. Smago bumbvedēju aviācijas divīzijas vadošā triecienkomponente būs vairāki desmiti Tu-22M3, kas paredzēti operatīvam virsskaņas lidojumam uz kaujas lauku, kā arī amerikāņu un japāņu Aegis kuģu pretgaisa aizsardzības izlaušanai īpaši zemā augstumā rietumos. daļa no Āzijas un Klusā okeāna reģiona.
Kam ir Raptor ātrgaitas veiktspēja, Tu-22M3 Backfire zibens ātrumā varēs parādīties nepieciešamajos Āzijas un Klusā okeāna reģiona posmos pat pirms lēnā F / A-18E / F ierašanās, pamatojoties uz Amerikāņu lidmašīnu pārvadātājiem, kā arī veiksmīgi izvairīties no viņu pārtveršanas. Pateicoties 2 lidojumu ātrumam, ugunsgrēki paliek tikpat aktuāli kā aukstā kara laikā. X-32 (9-A-2362) hiperskaņas pretkuģu raķetes, ko izstrādājis Raduga projektēšanas birojs, pamatojoties uz smagajām pretraķešu raķetēm X-22M, ir briesmīgs amerikāņu jūrnieku un ASV Jūras spēku pavēlniecības sapnis. Tāpat kā iepriekšējai Kh-22M versijai, arī jaunajai raķetei ir iespaidīgs svars un izmēri, un tai ir milzīga kinētiskā enerģija, kas ļauj tai “izdegt” vairāk nekā duci metru mūsdienu amerikāņu Nimitz klases lidmašīnu nesēju konstrukcijas elementu. To veicina gan 5, 78 tonnas raķetes masa, gan jaudīga kumulatīvā kaujas galviņa, kas skrien ar ātrumu no 4 līdz 5, 2M.
Kh-32 hiperskaņas ātrums ar to masveida izmantošanu ļauj daļēji atstāt novārtā pat tik svarīgu kvalitāti kā radara paraksts (Kh-32 RCS ir aptuveni 0,7 m2). Pat 50-70 Kh-32 pretkuģu raķetes spēj nodarīt būtisku kaitējumu pilnvērtīgai amerikāņu AUG, kas ietilpst 1. kodollidmašīnu pārvadātājā, 2 Ticonderoga URO kreiseriem un 4 Arley Burke URO iznīcinātājiem Aegis. Aptuveni puse no Kh-32 tiks iznīcināti ar pārtvērējiem RIM-174 ERAM un RIM-161A / B, daļu no atlikušās puses ietekmēs Standarti-3 /6, taču lielās masas un kinētiskās enerģijas dēļ tā var sasniegt mērķi un nodarīt sadrumstalotības bojājumus grupas ANA / SPY radariem -1A / D, vēl daži noteikti sasniegs piešķirtos mērķus - AUG, kā rezultātā, nespēs saglabāt operatīvo kaujas gatavību un būs spiesta lai atgrieztos tuvākajā izdzīvojušajā jūras bāzē. Svarīga Kh-32 priekšrocība ir spēja lidot pa daļēji ballistisku trajektoriju ar niršanu no 40 000 m augstuma: šajā lidojuma posmā smagajai raķetei ir ļoti zems palēninājuma koeficients, kas rada ievērojamas grūtības Rietumu jūras pretgaisa aizsardzības sistēmām. Kh-32 darbības rādiuss ir aptuveni 1000 km, kas neprasa, lai Tu-22M3 piloti nonāktu ciešā kontaktā ar ienaidnieka lidmašīnu pārvadātāju trieciengrupu.
Ar jauno TBAD bruņotie stratēģiskie raķešu pārvadātāji Tu-95MS tiks izstrādāti, lai veiktu masveida raķešu un gaisa triecienus pret ASV jūras bāzēm, gaisa bāzēm un citiem militāriem objektiem, kas atrodas Havaju salās, Guamā, Filipīnās un citās Āzijas un Klusā okeāna reģiona daļās. Vairāk nekā 15-20 lāčus ar simtiem slepenu stratēģisko kruīza raķešu Kh -101 var apvienot vienā smagā bumbvedēju aviācijas divīzijā, ar kuru būs ļoti viegli iznīcināt ne tikai esošo, bet arī plānoto militāro infrastruktūru no zemes virsu.
Jaunais stratēģiskais aviācijas veidojums tiek veidots, pamatojoties uz 6953. Gvardes Sevastopoles -Berlīnes Sarkanā karoga aviācijas bāzi (agrāk Kutuzova divīzijas 326. smago bumbvedēju aviācijas Ternopila ordenis), kurā ietilpst divas lielas gaisa bāzes Amūras un Irkutskas apgabalos - Ukrainka. un Belaja. Saskaņā ar novērotāja "eagle_rost" aprēķiniem, kas veikti, pateicoties map.google.ru, vietnē AvB Ukrainka ir vismaz 36 Tu-95MS "stratēģi", bet AvB Belaya-līdz 39 tālsatiksmes bumbvedēji Tu-22M3, kas var veikt masveida raķešu triecienu ar 288 stratēģiskiem kruīza kuģiem.raķetes Kh-101 un 117 hiperskaņas pretkuģu raķetes Kh-32, ar to pietiek jebkurai zināmai jūras grupai.
Gaisa bāzēm Ukrainka un Belaya ir ļoti labvēlīga ģeostratēģiskā pozīcija: no austrumu gaisa virziena tās aptvers S-400 Triumph, S-300V4 un S-300PS pretgaisa raķešu sistēmas, kas izvietotas Primorskas teritorijā-tas nodrošinās aizsardzību no Tomahawk TFR, kas palaists no amerikāņu MPS Los Angeles no Klusā okeāna; dienvidu VN paveras vēl viena priekšrocība - relatīvais tuvums Rietumāzijas reģionam, kur situācija ir vēl nestabilāka un var prasīt papildu stratēģiskās aviācijas iesaistīšanu ar spārnotām vai pretkuģu raķetēm uz klāja. Piemēram, lai no Belaya AvB nogādātu eskadronu pretkuģu "Backfires" uz Arābijas jūras reģionu, tas prasīs tikai vienu degvielas uzpildi ar vairākiem gaisa tankkuģiem virs Kirgizstānas vai Tadžikistānas teritorijas un aptuveni 4 stundas lidojuma.
Turpinot smago bumbvedēju aviācijas divīziju tradīciju Krievijas Aviācijas un kosmosa spēkos, kas aprīkotas ar jaunākajām tāla darbības rādiusa un stratēģisko transportlīdzekļu modifikācijām, kurām piemīt visspēcīgākās pretkuģu un pārsteidzošās īpašības, parādīs Amerikas Jūras spēkiem, kas ir īstais jūru valdnieks un kontinentiem un kļūs par mums cienīgu panākumu un drošības garantiju nežēlīgajā militārajā jomā XXI gadsimta politiskajā arēnā.
