Pirms divdesmit gadiem, 1999. gada 12. jūnijā, Krievijas miera uzturētāji, izmantojot vienu bataljonu, veica ātru 600 km gājienu pa Bosniju un Dienvidslāviju un ieņēma Slatinas lidlauku Kosovas galvaspilsētā Prištinā. NATO pavēlniecība bija vienkārši šokēta par Krievijas armijas rīcību. Galu galā NATO dalībvalstis varēja tuvoties lidlaukam tikai dažas stundas pēc tam, kad krievu karavīri tur jau bija nocietinājušies.
Uzbrukums Dienvidslāvijai un Krievijas nostājai
Pirms Prištinas gājiena notika ārkārtīgi dramatiski notikumi. ASV vadītie Rietumi apsūdzēja Dienvidslāvijas varas iestādes (tolaik Serbija un Melnkalne vēl bija viena valsts) par albāņu iedzīvotāju etnisko tīrīšanu Kosovā. NATO valstis pieprasīja Dienvidslāvijai izvest visus serbu karavīrus no Kosovas un Metohijas un ielaist tur Ziemeļatlantijas alianses karaspēka vienības. Protams, Belgrada neizpildīja šo Rietumu prasību.
1999. gada 24. martā ASV un tās sabiedrotie NATO uzsāka agresiju pret suverēnu Dienvidslāviju. Bumbas krita uz Belgradu un citām Serbijas pilsētām. Tajā pašā laikā NATO lidmašīnas bez izšķirības bombardēja gan militāros, gan civilos objektus. Tika nogalināti ne tikai Dienvidslāvijas armijas karavīri, bet arī civiliedzīvotāji. Dienvidslāvijas bombardēšana ilga no 1999. gada marta līdz jūnijam. Vienlaikus NATO valstis sāka gatavošanos alianses sauszemes spēku iebrukumam Kosovas un Metohijas teritorijā. Tika pieņemts, ka NATO vienības iebrauks reģionā no Maķedonijas puses. Viņi arī nolēma par karaspēka ienākšanas datumu - 1999. gada 12. jūniju.
Neskatoties uz to, ka tajā laikā Krievija vēl nebija atklātā konfrontācijā ar Rietumiem, Maskava jau no paša sākuma nostājās Belgradas pusē un centās ar politiskiem līdzekļiem ietekmēt Vašingtonu un Briseli, lai atturētu viņus no agresijas pret Dienvidslāviju. Bet tas bija bezjēdzīgi. Neviens negrasījās uzklausīt Maskavas viedokli. Un tad tika nolemts doties uz Prištinu. Tas tika pieņemts ar prezidenta Borisa Jeļcina tiešu atļauju, kurš jau noslēdza savu pēdējo valsts vadītāja gadu.
Interesantākais ir tas, ka daudzi politiķi un militārie vadītāji netika iekļauti gaidāmās operācijas gaitā, jo viņi baidījās no Krievijas karaspēka ievešanas Prištinā, baidoties no iespējamās sadursmes ar NATO karaspēku. Bet prezidents Jeļcins un premjerministrs Jevgeņijs Primakovs šajā gadījumā izrādīja maksimālu apņēmību, kas, starp citu, bija diezgan netipiska Krievijas valdībai divdesmitā gadsimta deviņdesmitajos gados.
Vēl 1999. gada maijā majors Yunus-Bek Bamatgireevich Jevkurovs, kas toreiz kalpoja kopā ar starptautisko miera uzturēšanas kontingentu Bosnijā un Hercegovinā, saņēma Krievijas Federācijas Bruņoto spēku pavēlniecības slepeno misiju. Viņam Krievijas bruņoto spēku Ģenerālštāba Galvenā izlūkošanas direktorāta īpašo spēku vienības 18 karavīru grupas priekšgalā tika uzdots slepeni ieiet Kosovas un Metohijas teritorijā, nokļūt Prištinā un pārņemt kontroli pār Slatinas lidostā. Pēc tam speciālajiem spēkiem bija jāuztur stratēģiskais objekts līdz Krievijas karaspēka galvenās daļas ierašanās brīdim. Un šo uzdevumu, kura detaļas joprojām ir klasificētas, Yunus-Bek Jevkurovs un viņa padotie veica lieliski. Izmantojot dažādas leģendas, viņiem izdevās iefiltrēties lidostā un pārņemt tās kontroli.
Prištinas reids
1999. gada 10. jūnijā NATO pabeidza savu militāro operāciju Dienvidslāvijā, pēc kuras 12. jūnijā uzsāka gatavošanos karaspēka ienākšanai Kosovā un Metohijā. Tikmēr tajā pašā dienā Krievijas SFOR miera uzturēšanas kontingentam Bosnijā un Hercegovinā, ko pārstāv Krievijas gaisa desanta vienības, tika pavēlēts sagatavot mehanizētu karavānu un līdz 200 cilvēku lielu karaspēku. Šī pavēle tika izpildīta pēc iespējas ātrāk. Interesanti, ka personāls līdz pēdējam brīdim netika informēts par to, kur un kāpēc vienība dodas.
Gājiena vispārējo vadību veica ģenerālmajors Valērijs Vladimirovičs Rybkins, kurš bija atbildīgs par Krievijas gaisa desanta vienībām Bosnijā un Hercegovinā, un atsevišķas gaisa desanta brigādes komandieris ANO Starptautisko miera uzturēšanas spēku sastāvā Bosnijā un Hercegovinā, Pulkvedis Nikolajs Ivanovičs Ignatovs (attēlā). Krievijas desantnieku bataljonu, kas pārcēlās tieši uz Prištinu, komandēja pulkvedis Sergejs Pavlovs.
Karavānas komandai tika dots uzdevums 1999. gada 12. jūnijā līdz pulksten 5 no rīta ieņemt lidostu "Slatina" un ieņemt pozīcijas tajā. Viņi rēķinājās ar desantnieku reida pārsteigumu, kuriem bija jāpārvar 620 kilometri bruņutransportieros. Karavānā bija 16 bruņutransportieri un 27 kravas automašīnas - satelītu sakaru transportlīdzeklis, degvielas tankkuģi, pārtikas kravas automašīnas. Kolonna virzījās uz Kosovu un brauca pilnā ātrumā.
Maskavā operāciju vadīja ģenerālleitnants Viktors Mihailovičs Zavarzins, kurš kopš 1997. gada oktobra bija Krievijas Federācijas galvenais militārais pārstāvis NATO un pēc Ziemeļatlantijas alianses agresijas pret Dienvidslāviju sākuma tika atsaukts uz Krieviju. Zavarzins izstrādāja operācijas plānu kopā ar ģenerālleitnantu Leonīdu Grigorjeviču Ivašovu, kurš vadīja RF Aizsardzības ministrijas Starptautiskās militārās sadarbības galveno direktorātu.
1999. gada 12. jūnija pulksten 2 naktī karavāna ieradās Prištinā. Pēc iespējas īsākā laikā krievu desantnieki sagrāba visas Slatinas lidostas telpas. Līdz 12. jūnija pulksten 7 no rīta lidostu un tās pieejas pilnībā kontrolēja krievu bataljons. CNN pārraidīja tiešraidi par Krievijas karaspēka ievešanu Prištinā.
Teikt, ka NATO pavēlniecība bija šokā, nozīmē neko neteikt. Galu galā NATO spēku Eiropā komandieris amerikāņu ģenerālis Veslijs Klārks pavēlēja pakļautajai britu brigādei NATO spēku komandiera Balkānos ģenerāļa Maikla Džeksona vadībā sagrābt lidlauku krievu priekšā. Izrādās, ka briti kavējās. Un saniknotais ģenerālis Klārks pieprasīja no ģenerāļa Džeksona izsist krievu bataljonu no lidostas. Bet britu ģenerālis atrada drosmi neizpildīt augstākā komandiera pavēli, tieši atbildot, ka viņš nevēlas sākt trešo pasaules karu.
Tomēr britu helikopteri vairākas reizes mēģināja nolaisties lidlaukā, taču visus viņu mēģinājumus nekavējoties pārtrauca krievu desantnieku bruņutransportieri, kuri riņķoja ap Slatīnas teritoriju, neļaujot britu pilotiem nosēsties. Tajā pašā laikā granātmetēji turpināja tēmēt uz britu džipiem un tankiem, kas tuvojās lidostai.
Britu Chieftain tanks piebrauca pie mūsu jaunākā seržanta. Viņš nepakustējās. Iznāca angļu virsnieks: "Kareivja kungs, tā ir mūsu atbildības joma, izkāpiet!" Mūsu karavīrs viņam atbild, viņi saka: es neko nezinu, es stāvu pie amata ar pavēli nevienu neielaist. Britu tankkuģis pieprasa piezvanīt Krievijas komandierim. Ierodas virsleitnants Nikolajs Yatsykov. Viņš arī ziņo, ka neko nezina par kādiem starptautiskiem līgumiem, bet ievēro viņa pavēles kārtību. Anglis saka, ka tad kontrolpunktu sadrupinās tanki. Krievu virsnieks komandē granātmetēju: “7. redze. Uzlādējiet! " Britu virsnieks joprojām turpina draudēt, un priekšnieka šoferis-mehāniķis jau ir sācis ņemt kaujas mašīnu atpakaļ … Jūs nevarat mēģināt aizbaidīt krievu desantnieku. Viņš pats nobiedēs jebkuru, - intervijā RT atgādināja bijušo Gaisa spēku komandieri Georgiju Špaku.
Tā rezultātā Lielbritānijas brigāde, kas ieradās Slatinas lidostā, neiebrauca tās teritorijā, bet vienkārši ielenca lidostu, cerot izbadēt krievu bataljonu. Tomēr, kad krievu karavīru ūdens sāka beigties, palīgā nāca NATO dalībvalstis.
Pulkvedis Sergejs Pavlovs
Pēc Slatinas sagūstīšanas Krievijas vadība plānoja ar gaisa spēku izvest militāro aprīkojumu un divu Gaisa spēku pulku personālu. Bet netika ņemts vērā ļoti svarīgs punkts - līdz aprakstīto notikumu brīdim Ungārija un Bulgārija, caur kurām bija jālido Krievijas lidmašīnām, jau bija NATO dalībvalstis. Un, būdami Ziemeļatlantijas alianses biedri, viņi rīkojās pēc saviem "vecākajiem" partneriem - ASV un Lielbritānijas. Tāpēc Ungārijas un Bulgārijas varas iestādes atteicās nodrošināt Krievijai gaisa koridoru lidmašīnām ar militāro aprīkojumu un desantniekiem.
Sarunas un "Slatina" tālākais liktenis
Redzot visu situācijas bezcerību, ASV un Krievijas varas iestādes sāka organizēt steidzamas sarunas aizsardzības ministru un ārlietu ministru līmenī. Sarunas notika Helsinkos. Galu galā puses nolēma Kosovā izvietot Krievijas miera uzturētāju kontingentu. Tiesa, Krievijai netika piešķirts atsevišķs sektors, piemēram, ASV, Francija vai Vācija, jo NATO pavēlniecība visvairāk baidījās, ka Krievijas sektors, ja tas parādīsies, nekavējoties pārvērtīsies par serbu anklāvu, kas ir atsevišķi no Kosovas.
Visu laiku, kamēr norisinājās sarunas Helsinkos, Slatinas lidosta bija pilnībā Krievijas desantnieku kontrolē. 1999. gada jūnijā - jūlijā uz Kosovu tika pārvesti Krievijas miera uzturētāju papildspēki, militārā tehnika un tehnika. Bet lielākā daļa Krievijas miera uzturētāju ieradās Dienvidslāvijā pa jūru, izkāpjot Saloniku ostā (Grieķija) un dodoties uz Kosovu un Metohiju caur Maķedonijas teritoriju. Tikai 1999. gada oktobrī Slatinas lidosta atkal sāka saņemt starptautiskos pasažieru lidojumus.
Mums bija kolosāla atbildība. Ne tikai ģenerāļi. Visa pasaule jau zināja, ka krievi ir paņēmuši Slatinu. Mēs pastāvīgi jutām, ka mums ir valsts aiz muguras. Viņas vārdā mēs izvirzījām drosmīgu izaicinājumu. Un katrs no mums saprata, ka viņš ir iesaistīts šajā notikumā, - atcerējās toreiz intervijā žurnālam "Rodina" Gaisa karaspēka pulkvedis Sergejs Pavlovs.
Prištinas reida nozīme
Prištinas gājiens bija viena no pirmajām pazīmēm par Krievijas atgriešanos starptautiskajā politikā kā lielvalstij, kas var piespiest cilvēkus ar to rēķināties. Patiešām, deviņdesmitajos gados Rietumi jau ir pieraduši pie domas, ka Padomju Savienība sabruka, un postpadomju Krievija bija gandrīz notriekta uz ceļiem. Bet tas tā nebija.
2000. gada 13. aprīlī Yunus-bek Jevkurovam tika piešķirts Krievijas Federācijas varoņa tituls par piedalīšanos Prištinas operācijā. 2004.-2008. viņš bija Volgas-Urālu militārā apgabala izlūkošanas direktorāta vadītāja vietnieks, un 2008. gadā kļuva par Ingušijas Republikas prezidentu, un viņš joprojām ieņem šo amatu.
Ģenerālleitnantam Viktoram Mihailovičam Zavarzinam prezidents Jeļcins piešķīra ģenerālpulkveža pakāpi. Līdz 2003. gadam Zavarzins bija pirmais štāba priekšnieka vietnieks NVS dalībvalstu militārās sadarbības koordinēšanā, un tad viņš tika ievēlēts par Krievijas Federācijas Valsts domes deputātu, viņš joprojām saglabā savu vietnieka mandātu.
Ģenerālpulkvedis Leonīds Grigorjevičs Ivašovs tik ilgi nepalika RF Aizsardzības ministrijas GUMVS priekšnieka amatā. 2001. gadā pēc Sergeja Ivanova iecelšanas par jauno aizsardzības ministru viņš bija spiests atstāt Krievijas Federācijas bruņoto spēku rindas. Pašlaik Leonīds Ivašovs bieži tiek publicēts plašsaziņas līdzekļos, nodarbojas ar sabiedriskām un politiskām aktivitātēm. Viens no retajiem Krievijas ģenerāļiem viņš atklāti deklarē savas politiskās pozīcijas kā patiess Krievijas patriots.
Ģenerālleitnants Nikolajs Ivanovičs Ignatovs kopš 2008. gada ir štāba priekšnieks - RF bruņoto spēku gaisa desanta spēku komandiera pirmais vietnieks.
Par godu Prištinas metienam 1999. gadā tika nodibināta speciāla balva - medaļa "1999. gada 12. marta dalībniecei Bosnijai - Kosovai". 2000. gadā ar četriem ordeņiem tika piešķirtas 343 medaļas.
