Septembra beigās Zviedrijas bruņotie spēki paziņoja par Jūras spēkiem piederošās Muskobasenas pazemes jūras bāzes atgriešanu. Tuvākajā laikā šis objekts tiks atjaunots un padarīts par "mājvietu" jūras spēku galvenajai mītnei. Tas nozīmē, ka viena no interesantākajām Zviedrijas bruņoto spēku vietām atgriežas pilnā apkalpošanā.
Jaunākās ziņas
Ziņojumi par Muskyo pazemes bāzes atjaunošanu parādījās 30. septembrī, 50. gadadienā kopš tās oficiālās atklāšanas. Pēc gadiem ilgas ierobežotas ekspluatācijas un dīkstāves daži objekta bloki tiks salaboti un atgriezīti normālā ekspluatācijā. Uz tās plānots izvietot Jūras spēku štābu. Musköbasen bāzei ir vairāki raksturlielumi, un tā spēs nodrošināt komandu aizsardzību pilna mēroga konflikta gadījumā.
Muskyo objekts tika slēgts 2004. gadā, mainoties militāri politiskajai situācijai reģionā. Konflikta iespējamība ar Zviedrijas līdzdalību tika samazināta līdz minimumam, un ierobežotais militārais budžets neļāva saglabāt lielu apbedītu struktūru.
Situācija Eiropā mainās, un Zviedrijas Jūras spēki ir izrādījuši vēlmi aizstāvēties pret iespējamiem draudiem. Šajā sakarā nākamo divu gadu laikā Musköbasen tiks atjaunots un atjaunota infrastruktūra. Pēc tam Jūras spēku galvenais štābs pārcelsies uz bāzi.
Ārvalstu prese un eksperti šādus plānus saista ar bēdīgi slaveno Krievijas agresiju. Tiek pieņemts, ka flotes vadība vēlas pasargāt sevi no Krievijas uzbrukuma, un tāpēc tā pārceļas uz īpaši stabilu objektu. Tajā pašā laikā paši jūras spēki tikai norāda uz nepieciešamību nodrošināt galvenā štāba drošību jaunajos apstākļos.
Unikāla konstrukcija
Musköbasen objektu sāka būvēt piecdesmitajos gados, bet priekšnoteikumi tā parādīšanai pastāvēja jau iepriekš. Atpakaļ XX gadsimta sākumā. Tika izvirzīts jautājums par galvenās flotes bāzes pārvietošanu no Stokholmas, taču daudzus gadu desmitus šāds priekšlikums netika izstrādāts. Situācija mainījās tikai 1948. gadā, kad nākamie optimālās vietas meklējumi jaunai bāzei vainagojās panākumiem.
1950. gadā parādījās ziņojums, saskaņā ar kuru jauno objektu vajadzēja izvietot apmēram. Musko Stokholmas arhipelāga dienvidos. Drīz tika apstiprināts projekts, saskaņā ar kuru Muskyo jāveido pazemes kuģu būves un kuģu remonta uzņēmumi. Faktiskajai flotes bāzei vajadzēja parādīties vēlāk - lai samazinātu izmaksas pirmajos būvniecības gados.
Visus jaunos objektus vajadzēja būvēt iežu biezumā. Šī kārtība varētu nodrošināt aizsardzību pret jaunizveidotajiem kodolieročiem. Neskatoties uz neitrālo statusu, Zviedrija baidījās, ka to varētu ietekmēt kāds bruņots konflikts nākotnē - t.sk. ar kodolieroču izmantošanu. Šī iemesla dēļ jaunā bāze bija jāpadara pēc iespējas stabilāka.
Nākotnē projekts tika vairākkārt pārskatīts, bet būvniecība turpinājās. 1950.-55. celtnieki izgatavoja pirmos tuneļus piemērotus mazu un vidēju kuģu uzņemšanai. 1955. gadā mīnu kuģis HMS M14 pirmo reizi iegāja pazemes tunelī un pietauvojās pie piestātnes.
1959. gadā projekts tika pārskatīts vēlreiz, mainot pazemes konstrukciju sastāvu un dažādu sastāvdaļu izvietojumu. Jaunākā projekta versija parādījās tikai pēc 1965. gada. Tajā pašā laikā tika noteiktas pazemes būvniecības galīgās izmaksas, kā arī virszemes infrastruktūras sakārtošana.
Projekta pirmajā versijā no 1950. gada tika lēsts 190 miljoni Zviedrijas kronu (vairāk.2,5 miljardi kronu jeb 230 miljoni eiro pašreizējās cenās). Līdz piecdesmito gadu beigām tāme tika samazināta, bet vēlāk tā atkal sāka augt. Pārskatītajam 1965. gada projektam bija nepieciešami vairāk nekā 300 miljoni kronu (vairāk nekā 3,1 miljards kronu jeb 300 miljoni eiro 2019. gada cenās).
Ar dažiem samazinājumiem bāzes galīgās izmaksas tika palielinātas līdz 294 miljoniem kronu. Būvniecība, sākot no pirmajiem darbiem un beidzot ar pēdējās sadaļas piegādi, ilga 19 gadus.
1969. gada 1. jūlijā tika izdots rīkojums pārvietot flotes bāzi no Stokholmas uz aptuveni. Muskyo. 30. septembrī notika oficiālā atklāšanas ceremonija, kurā piedalījās karalis Gustavs VI Ādolfs. Objekts tika oficiāli nosaukts par Ostkustens Örlogsbas vai ÖrlB O - Austrumkrasta militārā bāze. Pēc tam nosaukums mainījās vairākas reizes. Tātad, kopš 2000. gada tiek izmantots nosaukums MarinB O, kopš 2005. gada - MarinB.
Pazemes cietoksnis
Bāze "Muskyo" ir liela pazemes struktūra, kurā ir visas nepieciešamās telpas kuģu, aprīkojuma un personāla uzņemšanai. Precīzi bāzes plāni joprojām ir slepeni, taču atklātie avoti bieži apgalvo, ka tā lielums ir salīdzināms ar Stokholmas vēsturisko centru. Pamatnes būvniecības laikā apm. 1,5 miljoni kubikmetru iežu.
Klints iekšpusē ir trīs lieli dažāda lieluma piestātņu tuneļi ar pietauvošanās sienām. Ar mazāku izejas tuneļu sistēmas palīdzību tie ir savienoti ar Baltijas jūru. Bāze vienlaikus var uzņemt vairākus mazus vai vidējus kuģus vai zemūdenes. Divi no trim galvenajiem tuneļiem var kalpot kā sausie doki kuģu apkalpošanai. Tuneļus no ārējām ietekmēm aizsargā pastiprināti vārti.
Lielākais no tuneļiem ar piestātnēm ir 250 m garš un var uzņemt vairākus kuģus. Ir arī 150 un 145 m tuneļu piestātnes līdz 40 m augstumā ar drenāžas iespēju. Piestātnes ir aprīkotas kuģu pārbaudei un apkopei. Patiesībā viņi bāzē izvietoja savu kuģu būvētavu, kas spēj atjaunot bojātās kaujas vienības.
Gandrīz visi Zviedrijas Jūras spēku kuģi, kuģi un zemūdenes, līdz iznīcinātājiem, kuru tilpums pārsniedz 3 tūkstošus tonnu, varētu patverties Muskyo bāzē. Vienīgie izņēmumi bija kreiseri.
Klintī ir arī daudzas telpas personālam un priekšmetiem dažādiem mērķiem, kas ir sadalīti vairākos blokos. Tos savstarpēji savieno tuneļi ar zem spiediena esošām durvīm, kuru kopējais garums pārsniedz 20 km. Ja nepieciešams, dažādus pamatnes blokus var izolēt viens no otra. Šajā gadījumā viņi izmanto savas spēkstacijas, filtrēšanas iekārtas utt. ÖrlB O apkalpoja flotes galvenā mītne, kā arī vairāki dažādi direktorāti.
Bāzes paša garnizons ietvēra apm. 1000 cilvēki. Tāpat bāzē varēja izmitināt aizsargātu kuģu apkalpes. Piemēram, bāzes galvenā ēdnīca bija paredzēta, lai vienlaikus apkalpotu 2 tūkstošus cilvēku. Iekārtas autonomija bija vairākas nedēļas.
Liels griezums
Deviņdesmito gadu sākumā militāri politiskā situācija Eiropā krasi mainījās. Militārais budžets sāka samazināties, un cita starpā cieta Zviedrijas Jūras spēki. Lai ietaupītu naudu, 2004. gadā viņi bija spiesti pārtraukt MarinB O bāzes ekspluatācijas plānus.
Flotes galvenā mītne un lielākā daļa kuģu tika pārcelti uz Karlskronas pilsētu. Dažas atbalsta un drošības vienības palika pazemes bāzē. Turklāt darbu turpināja Informācijas departaments, kas uzrauga situāciju Baltijas jūrā. Atbrīvotās telpas tika samaltas; īpašums no viņiem tika nogādāts jaunās dežūrdaļās. Kuģu remonta piestātņu tuneļi tika iznomāti civilajiem uzņēmumiem.
Neskatoties uz to, karakuģi turpināja strādāt aptuveni. Muskyo, kā arī regulāri iekļuva pazemes tuneļos. Jūras spēki hipotētiska konflikta gadījumā centās saglabāt nepieciešamās telpas un apmācīt personālu.
Bāzes atdzimšana
50. gadadienas dienā, kad tika atklāta bāze Musköbasen / ÖrlB O / MarinB O, pavēlniecība paziņoja par jauniem plāniem. Saglabātie bāzes bloki tiks atjaunoti un nodoti ekspluatācijā. No Karlskronas uz turieni pārcelsies Jūras spēku galvenais štābs. Ir iespējama arī pilnīga karakuģu atgriešana.
Jauno plānu īstenošana prasīs 2-3 gadus. Štāba atgriešanās paredzēta 2021.-22. Pa šo laiku pazemes telpas tiks remontētas un aprīkotas ar modernu aprīkojumu, kas nepieciešams flotes kontrolei. Precīzi citu vadības ierīču vai kuģu pārvietošanas plāni vēl nav publicēti.
Ziņas par bāzes atjaunošanu un štāba pārcelšanu jau saņēmušas vairākus skaidrojumus. Versija par "Krievijas agresiju" ir īpaši populāra ārvalstu medijos. Zviedrija, iespējams, baidās no Krievijas uzbrukuma, un tāpēc ir spiesta atjaunot militāros objektus aukstā kara laikā.
Tomēr Muskyo atveseļošanos var izskaidrot arī no ekonomiskā viedokļa. Pēdējos gados Zviedrijas aizsardzības budžets ir palielinājies, un jūras spēki ir spējuši atjaunot kaujas spējas. Viena no metodēm ir atslēgt galveno jūras spēku bāzi. Turklāt jāpatur prātā, ka taupīgie zviedri savulaik ar lielām grūtībām piekrita ārkārtīgi sarežģīta un dārga objekta saglabāšanai.
Tagad unikālā jūras bāze atgriežas pilnvērtīgā dienestā un nodrošinās komandas darbu. Pateicoties tam, militārie vadītāji un karakuģi varēs kalpot klinšu aizsardzībā. Turklāt dārga un sarežģīta struktūra vairs nestāvēs dīkstāvē un neizraisīs strīdus par tās nākotni.
