Pašlaik Krievijas bruņotajos spēkos ir vairāku veidu kājnieku kaujas mašīnas, kā arī citu klašu aprīkojums, kas izgatavots uz to pamata. Nākotnē situācijai vajadzētu mainīties. Pēdējos gados vairāki aizsardzības uzņēmumi strādā pie vienotas kāpurķēžu platformas projekta, uz kura pamata plānots būvēt kājnieku kaujas mašīnas, bruņutransportierus, komandpavēlniecības transportlīdzekļus un citu aprīkojumu. Tas viss ļaus vienlaikus atrisināt vairākas problēmas, sākot ar bruņoto spēku aprīkojuma parka modernizāciju un beidzot ar ekspluatācijas izmaksu samazināšanu.
Daudzsološs BMP, kuram būs jāaizstāj esošie transportlīdzekļi, ir veidots, pamatojoties uz platformu Kurganets-25. Šī projekta izstrāde sākās desmitgades vidū, un līdz šim brīdim projekts ir nonācis pirmsražošanas bruņumašīnu būvēšanas stadijā. Pirmie daudzsološo kaujas transportlīdzekļu paraugi tika parādīti Uzvaras parādē maijā. Saskaņā ar pieejamajiem datiem, Kurganets-25 ģimenei pašlaik tiek veikti dažādi testi, un pārskatāmā nākotnē to var nodot ekspluatācijā.
Objektīvu iemeslu dēļ projekta autori un nākamie operatori vēl nevar atklāt lielāko daļu informācijas par daudzsološajām tehnoloģijām. Tāpēc plašai sabiedrībai ir jāapmierinās ar nelielu pieminējumu par dažām projekta iezīmēm, kā arī ar publicētiem fragmentāriem datiem vai ekspertu vērtējumiem. Sakarā ar slepenību, kas raksturīga visiem jaunajiem projektiem, sīki un precīzi dati par "Kurganets-25" parādīsies tikai nākotnē. Tomēr šobrīd pieejamā informācija ļauj mums izveidot aptuvenu ainu. Mēģināsim apkopot šobrīd pieejamo informāciju par vienoto platformu un uz tās balstītajām mašīnām.
BMP "Kurganets-25". Foto Vitalykuzmin.net
Pirms dažiem gadiem kļuva zināms, ka Kurganmashzavod OJSC tika iecelts par daudzsološās platformas izstrādātāju, kas cita starpā ietekmēja projekta nosaukumu. Projektēšanas darbi turpinājās vairākus nākamos gadus, ik pa laikam ziņojot par plānoto jauno tehnoloģiju pirmizrādi. Tātad sākotnēji BMP prototips, kura pamatā bija platforma Kurganets-25, bija paredzēts uzbūvēt 2012. Neskatoties uz to, galu galā pirmā privātā prototipa demonstrācija notika tikai nākamā gada rudenī izstādē Russia Arms Expo 2013. Aptuveni tajā pašā laikā parādījās informācija par plānoto jaunā aprīkojuma demonstrāciju 9. maija parādē.
Projekta mērķis bija izveidot kāpurķēžu transportlīdzekli, kas piemērots izmantošanai kā pamats dažādu veidu bruņumašīnām. Pirmkārt, bija jāizveido kājnieku kaujas transportlīdzeklis un kāpurķēžu bruņutransportieris. Turklāt tika plānots izstrādāt remonta un atgūšanas transportlīdzekli, pretgaisa un prettanku raķešu sistēmas utt. Tika minēta arī iespēja attīstīt pašgājēju artilērijas iekārtu.
2013. gada sākumā plašsaziņas līdzekļos parādījās kadrs no darbnīcas Kurganmashzavod, kur tika salikts viena no daudzsološās bruņumašīnas prototipu virsbūve. Turklāt ar apskaužamu regularitāti uz specializētiem resursiem parādījās dažādi zīmējumi un diagrammas, kuru autori mēģināja paredzēt jaunās tehnoloģijas parādīšanos. Tajā pašā laikā BMP un citu transportlīdzekļu, kuru pamatā ir platforma Kurganets-25, faktiskais izskats palika noslēpums līdz 2015. gada pavasarim. Tikai pēc pirmajiem Uzvaras parādes mēģinājumiem speciālisti un plašāka sabiedrība pirmo reizi varēja redzēt daudzsološus kaujas transportlīdzekļus, nevis zīmējumus, kas nav tieši saistīti ar šo tehniku.
BTR "Kurganets-25". Foto Vitalykuzmin.net
Jāatzīmē, ka jaunā tehnika, kas piedalījās mēģinājumā, uzreiz nesaņēma visu papildu aprīkojuma komplektu, pateicoties kuram ikviens varēja redzēt dažas tās ziņkārīgās iezīmes. Piemēram, pirmajos mēģinājumos Kurganets-25 ģimenes BMP un bruņutransportieri palika bez papildu borta vienībām, kas ļāva pārbaudīt to šasiju. Neskatoties uz to, neiztika arī bez "mušas ziedā": transportlīdzekļu kaujas moduļi tika pārklāti ar brezenta pārsegiem.
Līdz šim ir kļuvušas zināmas dažas platformas un uz tās balstītās iekārtas galvenās dizaina iezīmes. Lai apmierinātu Aizsardzības ministrijas pārstāvētā klienta jaunās prasības, kā arī lai nodrošinātu dažāda veida aprīkojuma maksimālu apvienošanos platformas Kurganets-25 dizainā, tiek izmantotas dažas jaunas idejas un risinājumi. Turklāt tika nolemts atteikties no vairākiem iepriekšējiem notikumiem, kas tika izmantoti veco bruņumašīnu projektos.
Kurganets-25 platformas vispārējais izkārtojums ir veidots, ņemot vērā jaunākās pasaules tendences bruņumašīnu attīstībā. Tātad dzinēja nodalījums atrodas bruņu korpusa priekšpusē, transmisijas mezgli atrodas tieši aiz mašīnas priekšējām daļām, un motors atrodas aiz tiem labā borta pusē. Pa kreisi no motora ir paredzēts samērā šaurs vadības nodalījums ar vadītāja darba vietu. Tieši aiz dzinēja atrodas citu apkalpes locekļu darba vietas. Piemēram, kājnieku kaujas transportlīdzekļa versijā tur atrodas komandieris un ložmetējnieks. Korpusa aizmugurējā daļa ir dota nepieciešamā aprīkojuma uzstādīšanai vai nosēšanās spēka izvietošanai.
Pirmais zināmais transportlīdzekļa Kurganets-25 attēls. Kadrs no TV kanāla "Zvezda" reportāžas / Gurkhan.blogspot.ru
Kā ziņo televīzijas kanāls Zvezda, kas nesen parādīja militārās pieņemšanas programmas par Kurganets-25 BMP izlaišanu, platformu var aprīkot ar divu veidu dzinējiem, kas ražoti Čeļabinskā un Jaroslavļā. Televīzijas programmas filmēšanas laikā klients vēl nebija izdarījis galīgo elektrostacijas izvēli. Tomēr tika atzīmēts, ka abi dzinēji pilnībā atbilst prasībām un nodrošina nepieciešamo veiktspēju.
Dzinējam ir pievienota automātiskā pārnesumkārba neatkarīgi no tā veida. Šai vienībai ir seši pārnesumi uz priekšu un trīs atpakaļgaitas pārnesumi. Tiek apgalvots, ka trešajā atpakaļgaitas pārnesumā BMP spēj sasniegt ātrumu līdz 20 km / h. Motora griezes moments tiek pārnests uz priekšējiem zobratu piedziņas riteņiem.
Diezgan sen visi interesenti varēja apsvērt visas Kurganets-25 šasijas galvenās iezīmes. Platformai ir septiņi ceļa riteņi katrā pusē. Saskaņā ar dažiem avotiem tika izmantota regulējama hidropneimatiskā balstiekārta. Ja nepieciešams, vadītājs var mainīt transportlīdzekļa klīrensu robežās no 100 mm līdz 500 mm. Šī šasijas īpašība ļauj samazināt mašīnas izmērus gan transportēšanas laikā, gan slēpjoties tranšejā.
Kurganets-2 platformas pārnesumkārba. Kadrs no t / p "Militārā pieņemšana", TV kanāls "Zvezda"
Kurganets-25 platformas projekts ietver korpusa izmantošanu ar ložu necaurlaidīgām bruņām. Virsbūvei ir raksturīgs frontālais dizains ar spēcīgu augšējās loksnes slīpumu un gandrīz vertikālu dibenu. Korpusa sāni un pakaļgals atrodas stingri vertikāli. Priekšējā augšējā daļā ir paredzētas lūkas, lai piekļūtu motora nodalījumam. Bruņu parametri vēl nav paziņoti. Ir zināms tikai tas, ka šasijas korpuss nodrošina aizsardzību pret 7, 62 un 12, 7 mm lodēm. Ložu un patronu veids netika nosaukts. Projekts Kurganets-25 sākotnēji paredz uzstādīt dažādas papildu aizsardzības sistēmas, tostarp šarnīra bruņas, reaktīvās bruņas utt. Tas viss ļauj ievērojami palielināt aizsardzības līmeni atbilstoši paredzētajai mašīnas lomai.
Pēc dažādām aplēsēm, Kurganets-25 saimes bruņumašīnas, kurām ir salīdzinoši jaudīgs dzinējs, uz šosejas spēs sasniegt ātrumu līdz 70-80 km / h. Jānodrošina arī augsta mobilitāte nelīdzenā apvidū. Pēc klienta pieprasījuma platforma saņēma ūdens strūklas par ūdens šķēršļu šķērsošanu peldot. Izmantojot šīs vienības, BMP vai cits ģimenes aprīkojums varēs pārvietoties ar ātrumu līdz 10 km / h.
"Deklasificēta" pārnesumu svira. Kadrs no t / p "Militārā pieņemšana", TV kanāls "Zvezda"
Daudzsološu mašīnu kontrolē vairākas pamata ierīces. Vadītāja rīcībā ir stūre, pārnesumu svira, pāris pedāļi un vadības ierīču komplekts. Diemžēl nodaļas interjers joprojām ir noslēpums, un attiecīgās fotogrāfijas vai video vēl nav publicēti. Šobrīd ir zināms tikai pārnesumkārbas izskats - šo detaļu atļāva noņemt kanāla Zvezda žurnālisti.
Apkalpei ir periskopisko novērošanas ierīču komplekts. Turklāt projekts paredz papildu aprīkojumu, kas uzlabo redzamību. Gar kaujas transportlīdzekļa korpusa perimetru atrodas vairāki televīzijas kameru komplekti, no kuriem signāls tiek pārraidīts monitoriem, vadītājam, komandierim utt. Papildu monitors ar iespēju uzraudzīt situāciju ir uzstādīts pat BMP karaspēka nodalījumā.
Šobrīd mēs varam droši runāt par tikai kājnieku kaujas mašīnas un bruņutransportiera ražošanas uzsākšanu, pamatojoties uz kopēju šasiju. Citas ģimenes iekārtas tiek izstrādātas, taču joprojām nav precīzu datu par darbu gaitu un plāniem tās būvniecībai. Piemēram, vienā no jau minētajiem programmas Militārās pieņemšanas jautājumiem televīzijas kanāls Zvezda parādīja bruņotā korpusa salikšanas procesu remonta un reģenerācijas transportlīdzeklim. Turklāt rāmī it kā tika iemūžināta vēl viena šāda veida automašīna, kas atrodas montāžas vēlākajos posmos. Tomēr pagaidām nav precīzas informācijas par Kurganets-25 ARV ģimenes projektu. Acīmredzot eksperimentālās partijas montāža jau ir sākusies, taču tas ir tikai pieņēmums.
Viens no televīzijas kameru blokiem uz ķermeņa. Kadrs no t / p "Militārā pieņemšana", TV kanāls "Zvezda"
Bruņutransportieris Kurganets-25 un kājnieku kaujas mašīna saņem daudz lielāku uzmanību nekā pārējais ģimenes aprīkojums. Turklāt izstrādātājs un klients, runājot par jauno platformu, vispirms atceras šo konkrēto tehniku. Tāpēc pieejamais atklāto datu apjoms par BMP un bruņutransportieriem ir daudz lielāks nekā citas tehnikas gadījumā.
Lieli borta bruņu moduļi kļuva par raksturīgu iezīmi kājnieku kaujas transportlīdzekļiem un bruņutransportieriem, kas piedalījās parādē Sarkanajā laukumā. Saskaņā ar jaunākajiem datiem šīs vienības veic vairākas svarīgas funkcijas, kuru mērķis ir uzlabot aizsardzības un mobilitātes īpašības. Ir zināms, ka borta moduļi ir aprīkoti ar dinamiskām aizsardzības vienībām un dažām citām bruņām, kas ļauj papildināt paša bruņuvestes. Turklāt, pārvietojoties pa ūdeni, moduļi darbojas kā pludiņi. Sakarā ar savu peldspēju moduļi uzlabo visas mašīnas īpašības. Tomēr tajā pašā laikā Kurganets-25 var kuģot, neuzstādot papildu aprīkojumu.
Daudzsološa kājnieku kaujas transportlīdzekļa gadījumā papildu aizsardzību nodrošina aktīvās aizsardzības komplekss, kura atsevišķi elementi ir uzstādīti uz korpusa jumta un uz kaujas moduļa. Ir nodrošināta arī elektroniska sistēma prettanku mīnu neitralizēšanai ar magnētisko drošinātāju.
Bruņu apšaudes rezultāts. Plāksnes iekšpusē palika 7, 62 mm un 12, 7 mm kalibra lodes. Kadrs no t / p "Militārā pieņemšana", TV kanāls "Zvezda"
Kājnieku kaujas transportlīdzeklī, kura pamatā ir jaunā platforma, ir trīs apkalpes locekļi, un tas spēj pārvadāt līdz astoņiem desantniekiem. Apkalpe atrodas korpusa apdzīvojamā tilpuma priekšpusē, un karaspēka nodalījums atrodas pakaļgalā. Ir zināms, ka cīnītājiem ar ieročiem jābūt mugurām uz sāniem. Sēdekļu izskats un to izkārtojums joprojām ir klasificēts. Piemēram, uz kaujas transportlīdzekļa parauga, ko filmēja televīzijas kanāls Zvezda, viss karavīru nodalījuma aprīkojums bija pārklāts ar brezentu un vairogiem ar nepārprotamiem uzrakstiem “noslēpums”.
Kaujas transportlīdzekļa apkalpei ir divas lūkas korpusa jumtā: vadītājam ir sava lūka, un komandierim un ložmetējniekam jāizmanto kopēja lūka. Aizmugurējā korpusā ir paredzēta liela uzbrauktuve karaspēka uzņemšanai un izkāpšanai. Atverot, tas tiek nolaists uz leju ar savu piedziņu un atvieglo demontāžu. Turklāt uzbrauktuvei ir durvis, kuras var izmantot piedziņas bojājuma gadījumā. Pašaizsardzībai desantnieka personīgajiem ieročiem durvīs ir ievietota embrasāža.
Ir zināms, ka pasūtītājs, kuru pārstāvēja Aizsardzības ministrija, daudzsološā kājnieku kaujas transporta līdzekļa prasībās ieviesa prasību par maksimālu autonomiju, kā arī apkalpes un desanta spēku aizsardzību pret ārējām ietekmēm. Šim nolūkam automašīna saņem gaisa kondicionēšanas sistēmu ar gaisa attīrīšanas līdzekļiem. Ir cauruļvadi attīrīta gaisa padevei apkalpei un nosēšanās zonām. Papildu komfortu un ilgstošas darbības iespēju attālumā no pamatnēm nodrošina sanitārais aprīkojums, kas uzstādīts uz pakaļējām durvīm.
Aktīvs modulis "Epoch". Foto Nevskii-bastion.ru
Daudzsološie kājnieku kaujas transportlīdzekļi un bruņutransportieri atšķiras ar kaujas moduli. Kājnieku kaujas transportlīdzekļa gadījumā tiek piedāvāts izmantot Epoch produktu, kas pazīstams arī kā Boomerang-BM. Šis kaujas modulis ir tornītis ar lielgabalu un raķešu bruņojumu, kas uzstādīts uz bāzes transportlīdzekļa jumta. Svarīga moduļa "Epoch" iezīme ir visu vienību izvietošana ārpus korpusa apdzīvojamā tilpuma.
BMP ar Epoch moduli ir bruņots ar 2A42 30 mm kalibra automātisko lielgabalu ar selektīvu padevi, ar to savienotu PKTM ložmetēju un Kornet-EM raķešu sistēmu. Pistoles munīcija ir 500 divu veidu patronas, ložmetēju munīcijas kastēs var ievietot 2000 munīcijas, un uz borta palaišanas ierīcēm ir novietoti četri konteineri ar vadāmām raķetēm. Modulis satur optoelektroniskās iekārtas blokus mērķu novērošanai un meklēšanai, kā arī uguns kontroli.
Veicot citus uzdevumus, bruņutransportieris Kurganets-25 ir aprīkots ar citu kaujas moduli. Bruņutransportieru gadījumā tiek izmantots modulis ar ložmetēju bruņojumu un kādu papildu aprīkojumu. Šādas ieroču atšķirības galvenokārt ir saistītas ar atšķirību abu aprīkojuma klašu paredzētajos uzdevumos.
Bruņutransportiera ložmetēju kaujas modulis. Foto Vitalykuzmin.net
Abi progresīvo tehnoloģiju kaujas moduļi ir aprīkoti ar tālvadības sistēmām. Visu ieroču sistēmu kontroles struktūras atrodas komandieru un ložmetēju operatoru darba vietās. Tādējādi bezpilota kaujas moduļu izmantošana ļāva ne tikai nodrošināt nepieciešamo uguns spēku, bet arī optimizēt apdzīvojamā tilpuma izkārtojumu bez nepieciešamības novietot apkalpes locekļus tieši zem kaujas moduļa.
Diemžēl pat vispārīgākās daudzsološās tehnoloģijas īpašības joprojām nav zināmas. Militārpersonas vēl nav paziņojušas par patiesajiem maksimālā ātruma vai jaudas rezerves rādītājiem, nemaz nerunājot par dažādu ieroču parametriem. Šī pieeja ir diezgan saprotama, jo projekts vēl nav ticis līdz loģiskam noslēgumam un lielākā daļa tā detaļu joprojām nav publicējamas, lai izvairītos no dažādām negatīvām sekām.
Uzvaras parādē piedalījās vairāki daudzsološi transportlīdzekļi, kuru pamatā bija platforma Kurganets-25. Caur Sarkano laukumu gāja deviņi bruņutransportieri un tikpat daudz jauna veida kājnieku kaujas mašīnu. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem pirmās parādē iesaistītās tehnikas partijas būvniecība tika pabeigta 2015. gada pirmajos mēnešos. Nākotnē iekārtu montāža testēšanai turpinājās un, acīmredzot, joprojām turpinās.
Nesenā Krievijas Arms Expo 2015 izstādē Kurganmashzavod vadība runāja par saviem nākotnes plāniem, pieskaroties daudzsološas vienotas kāpurķēžu platformas tēmai. Uzņēmuma izpilddirektors Aleksandrs Kļuževs sacīja, ka nākamā Kurganets-25 transportlīdzekļu piegāde militārajiem spēkiem notiks nākamā gada sākumā. Gan kājnieku kaujas mašīnas, gan jauna veida bruņutransportieri tiks nodoti Aizsardzības ministrijai. Transportlīdzekļu skaits šajā partijā netika norādīts.
Kurganmashzavod veikalā. fonā - bruņutransportieris "Kurganets -25", priekšā, domājams, daudzsološs BREM. Kadrs no t / p "Militārā pieņemšana", TV kanāls "Zvezda"
A. Kļuževs arī atgādināja, ka vairāku veidu militārā tehnika tiks izstrādāta, pamatojoties uz universālu šasiju. Tuvākajā nākotnē - bruņota glābšanas transportlīdzekļa izveide. Jāatzīmē, ka programma "Militārā pieņemšana" demonstrēja šāda transportlīdzekļa korpusa montāžu. Tas nozīmē, ka uzņēmums jau īsteno nākamo ģimenes projektu.
Šī gada laikā rūpniecības un militārā departamenta pārstāvji runāja par aptuveno jauno iekārtu nodošanas ekspluatācijā laiku. 2015.-16. Tādējādi daudzsološo bruņutehnikas sērijveida ražošana sāksies aptuveni 2017.-18. Acīmredzamu iemeslu dēļ tie joprojām ir tikai provizoriski plāni, un faktiskais masveida ražošanas un ekspluatācijas sākuma datums var ievērojami mainīties.
Līdz noteiktam laikam nozare un militāristi nesteidzās atklāt daudzsološā projekta Kurganets-25 noslēpumus, kuru dēļ sabiedrībai bija jāpaļaujas tikai uz fragmentāru informāciju un dažādas ticamības pakāpes novērtējumiem. Pēdējo mēnešu laikā situācija ir krasi mainījusies, pateicoties kuriem visiem interesentiem ir bijusi iespēja uzzināt dažas jaunāko projektu detaļas. Cerams, ka pastāvošā tradīcija turpināsies, un militārpersonas un rūpniecība turpinās mūs priecēt ar jauniem ziņojumiem par projekta gaitu un dažādām interesantām tehniskām detaļām.
