Tātad ilgi pirms Pirmā pasaules kara sākuma Eiropas armiju militārpersonas, pamatojoties uz Krievijas-Japānas un Anglo-Būru karu pieredzi, nolēma, ka tām ir vajadzīgi jauni sešu collu lielgabali, lai strādātu pie ienaidnieka frontes līnijas.. Vairākumam šķita, ka šādam ierocim jābūt nevis lielgabalam, bet gan haubicei. Tās spēcīgajiem šāviņiem vajadzēja iznīcināt tranšejas un zemnīcas, apspiest ienaidnieka artilēriju un iznīcināt lauka barjeras. Saskaņā ar izmaksu/efektivitātes kritēriju šim nolūkam kalibrs 150/152/155 mm bija īstais.
Austroungārijas impērijas armija pieņēma 150 mm kalibru un attiecīgi pieņēma haubicu M.14 / 16, ko izstrādāja kompānija Skoda. Turklāt tā patiesais kalibrs bija vēl mazāks-149 mm, bet tas tika apzīmēts kā 15 cm, kā arī lauka lielgabals, kura kalibrs bija 7, 65 mm, bet tika apzīmēts kā 8 cm. Pistoles svars bija 2,76 tonnas, tā noliekuma leņķis bija 5 un pacēlums 70 °, un ar to varēja izšaut 42 kg smagu šāviņu 7,9 km attālumā, tas ir, tālāk par 75 mm lauka lielgabaliem un tāpēc apspiediet to baterijas no attāluma. Ieroča ierīce bija tradicionāla: viena stieņa ratiņi, zem stobra uzstādītas atsitiena ierīces, pretplīsuma vairogs, koka riteņi uz spieķiem.
Lai iznīcinātu vertikālos šķēršļus un cīņu pret baterijām, Skoda 1914. gadā izstrādāja M.15 / 16 150 mm lielgabalu, aizstājot veco lielgabalu M.1888. Tomēr to sāka pārbaudīt tikai 1915. gadā, un frontē ienāca vēl vēlāk. Rezultāts bija apjomīgs, bet iespaidīgs ierocis, ko sauca par "autocannonu", īpaši tādēļ, lai uzsvērtu, ka tas ir jāpārvadā tikai ar motoru.
Tajā pašā laikā tam bija nopietns trūkums: transportējot lielos attālumos, tas bija jāizjauc divās daļās, piemēram, haubice M.14 / 16. Tās apvalks bija smagāks par haubicu - 56 kg, lidojuma ātrums bija 700 m / s, un tā darbības rādiuss bija 16 km. Tad lielgabals tika uzlabots (pēc pirmo 28 eksemplāru izlaišanas), palielinot stobra pacelšanas leņķi no 30 ° līdz 45 °, kā rezultātā diapazons palielinājās līdz 21 km. Tomēr ugunsgrēka ātrums bija zems: tikai viens šāviens minūtē. Turklāt, ņemot vērā to, ka muca vadīšanas laikā pārvietojās pa riteņu asi, tā gar horizontu tika virzīta tikai 6 ° abos virzienos, un pēc tam bija jāpārvieto lielgabals. Tomēr pēdējais bija ļoti grūts uzdevums, jo šis lielgabals svēra 11,9 tonnas. Šeit uz tā reālais kalibrs jau bija 152 mm.
Pēc Pirmā pasaules kara šie ieroči nonāca Itālijā kā kara atlīdzība un tika izmantoti karadarbības laikā Albānijā, Grieķijā un Ziemeļāfrikā. Ar apzīmējumu 15,2 cm K 410 (i) tos izmantoja arī Vērmahta artilērijas vienībās.
Lielbritānija bija nobažījusies par jaunu 152 mm haubicu (BL 6 collu 30 cwt haubice), kas aprīkotas ar vienu no pirmajām zembremzes atsitiena bremzēm, pieņemšanu 1896. gadā, lai tās varētu pat piedalīties Būru karā. Šis lielgabals svēra 3570 kg, un tam bija hidrauliskās atsperes atsitiena kompensators. Maksimālais stobra pacelšanas leņķis bija tikai 35 °, kas kombinācijā ar īsu stobru deva lādiņa zemo lidojuma ātrumu (tikai 237 m / s) un 4755 m diapazonu. pildīts ar liddītu bija 55, 59 kg. Šrapneļa svars bija 45, 36 kg.
Drīz mucas pacelšanas leņķis tika palielināts līdz 70 °, kas palielināja diapazonu līdz 6400 m, kas tomēr arī bija nepietiekams pat Pirmā pasaules kara apstākļos. Pēckara gados tas kalpoja Grieķijas armijai, taču tā dizaina novecošana bija acīmredzama, lai gan tā tika izmantota savās cīņās. Tomēr tieši līdz brīdim, kad britiem bija 152 mm 6 collu 26 cwt haubices, kas izrādījās daudz modernākas un veiksmīgākas. Viņi sāka to veidot 1915. gadā, un šī gada beigās tas sāka darboties.
Jaunā haubice, kas svēra 1320 kg, kļuva par šī kalibra standarta ieroci Anglijā, un visi tie tika izlaisti 3, 633. Tam bija vienkārša hidropneimatiska atsitiena bremze, uguns sektors bija 4 ° un pacēluma leņķis 35 °. 45 kg smago šrapneļa šāviņa attālums bija 8,7 km, bet pēc tam pistolei tika pieņemts viegls 39 kg smags šāviņš, kura darbības rādiuss palielinājās līdz 10,4 km. Pistoli plaši izmantoja kaujās pie Sommes 1916. gadā. Haubice tika izmantota arī Lielbritānijas armijā (līdz kara beigām 1 246 ieroči) un tika piegādāta daudziem sabiedrotajiem, it īpaši itāļiem. Viņa apmeklēja arī Krieviju. Tās netika piegādātas cara valdībai, bet baltgvardes tās saņēma un, acīmredzot, kaut kas no šīs summas tika nosūtīts sarkanajiem. Šāda veida ieroči izšāva 22, 4 miljonus šāvienu, un tas ir sava veida rekords. Tad Otrā pasaules kara laikā šī haubice tika novietota uz pneimatiskajām riepām ar attīstītām cilpām, un tādā veidā tā izbeidza savu dalību karos, cīņās Eiropā, Āfrikā un pat tālajā Birmā.
Skaidrs, ka, ja armijai ir 152 mm haubice, tad pats Dievs pavēlēja, lai līdzīga šaušanai būtu tāda paša kalibra lielgabals. BL 6 collu lielgabals Marks VII kļuva par šādu ieroci Lielbritānijas armijā. Faktiski tas bija jūras ierocis - tādi tika uzstādīti uz kaujas kuģiem un kreiseriem - ar minimālām izmaiņām, kas uzstādītas uz riteņu piedziņas, ko izstrādājis admirālis Pērsijs Skots. Viņi sāka tos pārbaudīt Anglo-Būru kara gados, kur viņi sevi pierādīja labi, un pēc kara tika turpināta tā dizaina pilnveidošana. Šī apvienošanās izrādījās veiksmīga, jo tas pats ierocis tagad ienāca flotē, piekrastes aizsardzībā un sauszemes spēkos. Tomēr lielgabals iznāca smags. Tikai tā stumbrs svēra 7,517 kg. Apvalks svēra 45,4 kg. Turklāt tā ātrums atkarībā no uzlādes bija attiecīgi no 784 m / s līdz 846 m / s. Sistēmas kopējais svars bija 25 tonnas, un šaušanas diapazons bija aptuveni 11 km ar pacelšanas leņķi 22 °. Tad šis leņķis tika palielināts līdz 35 °, un diapazons attiecīgi palielinājās. Pistoles trūkumi papildus lielajam svaram var tikt attiecināti uz faktu, ka atsitiena ierīces uz tā pilnīgi nebija, un pēc šāviena tas atgriezās atpakaļ. Mums bija jāorganizē riteņiem speciālas rampas - 19. gadsimta anahronisms - un tās jāuzstāda pirms šaušanas. Neskatoties uz to, šie ieroči kalpoja Anglijas piekrastes aizsardzībai līdz pagājušā gadsimta 50. gadiem.
Iespējams, britiem bija nepatīkami šāds anahronisms (lai gan šis lielgabals kaujas apstākļos darbojās labi), jo viņi radīja tā uzlaboto BL 6 collu pistoli Mark XIX. Jaunais lielgabals bija vieglāks (10338 kg), kustīgāks, sasniedzams (48 ° pacēluma leņķī) 17140 m un turklāt ar atsitiena mehānismu. Vēl viena svarīga iezīme bija ieroču ratiņu apvienošana ar 203 mm haubices ratiņiem.
Attiecībā uz Franciju Pirmais pasaules karš diez vai sākās, kad zaudējumi 75 mm lielgabalos bija tik nozīmīgi, ka viss, ko varēja šaut, tika izmantots, lai tos aizstātu karaspēkā. Tie ir 155 mm ieroči no 1877. gada modeļa - slavenā "Garā Toma", kas šad un tad tiek pieminēts Luija Bousinarda romānā "Kapteinis saplēš galvu", un arī mūsdienīgāki tāda paša kalibra ieroču piemēri. Pirmais no tiem bija 1913. gadā izstrādātais 155 mm lielgabals Mle 1877/1914, kuram bija veca muca, bet bija aprīkots ar hidraulisko atsitiena bremzi un pneimatisko rievotāju. Riteņi uz ratiņiem palika koka, tāpēc transportēšanas ātrums nepārsniedza 5-6 km / h. Pistoles svars bija 6018 kg, depresijas un pacēluma leņķi bija no -5 ° līdz + 42 °, un šaušanas diapazons bija 13 600 m. Pistole izšāva 3 šāvienus minūtē, kas bija lielisks šāda kalibra rādītājs. Tika izmantoti visdažādākie čaumalas, kuru svars bija no 40 līdz 43 kg, un sprādzienbīstami un šķembas (416 lodes). Šis ierocis tika izmantots - Otrā pasaules kara laikā tas izrādījās tik labs, it īpaši "Maginot Line". Vācu sagūstītie šie ieroči tika izmantoti arī Vācijas armijā ar apzīmējumu 15,5 cm Kanone 422 (f).
Nākamais Francijas 155 mm lielgabalu flotē ir pulkveža Rimaglio projektētais ātrgaitas lielgabals Mle 1904. Ārēji tas bija tipisks tā laika ierocis ar viena stieņa ratiņiem, hidropneimatisku atsitiena bremzi zem mucas un koka riteņiem. Bet viņam bija savs "izcēlums" - aizvars, kas automātiski atvērās pēc šāviena un arī automātiski aizvērās. Labi apmācīta apkalpe varētu izšaut 42,9 kg smagas granātas ar ātrumu 15 šāvieni minūtē-sava veida rekords šāda ieroča uguns ātrumam. Turklāt šādam kalibram tas bija diezgan viegls - 3,2 tonnas, bet tā šaušanas diapazons bija mazs - tikai 6000 m, kas 1914. gadā nebija slikti, bet kļuva par neiespējamu vērtību jau 1915. gadā.
Pirmā pasaules kara priekšvakarā Francijā bija divi uzņēmumi, kas ražoja 152/155 mm gan eksportam, gan savām vajadzībām - Schneider un Saint -Chamond. Tādējādi Šneidera uzņēmums Krievijai izstrādāja 152 mm haubicu, un tieši viņa kļuva par vienīgo šāda kalibra ieroci (divās versijās - dzimtcilvēks 1909. gadā un lauks 1910. gadā), vienīgo šāda kalibra ieroci Krievijā. Pirmais pasaules karš.
Tikmēr, analizējot cīņu gaitu Rietumu frontē 1915. gadā, Francijas karaspēka komandieris ģenerālis Džofrs uzskatīja Rimaglio ieročus par neefektīviem un steidzami pieprasīja jaunas 155 mm haubices izveidi.
Saint-Chamond firma apsolīja līdz 1916. gada rudenim izpildīt pasūtījumu par 400 ieročiem, kuru ražošanas ātrums bija 40 šautenes mēnesī. Šneiders piedalījās arī šajās sacensībās, taču zaudēja. "Saint-Chamond" padarīja savu prototipu ātrāku, turklāt haubices šaušanas diapazons bija 12 km, kas tomēr netraucēja tam izveidot visas tās pašas "Schneider" haubices-pazīstamākas, vieglākas un tālākas darbības rādiusa. vieniem. Piemēram, neparasts bija pusautomātiskais vertikālais ķīļveida aizslēgs, savukārt visiem pārējiem franču lielgabaliem bija virzuļa brilles. Uzpurņa liesma un triecienvilnis, kad tika izšauti, bija ļoti spēcīgi, no kā (vairāk nekā no lodēm un šrapneļiem) viņa apkalpi aizsargāja ieroča vairogs. Pistoles svars bija 2860 kg. Šāda veida ieroči tika piegādāti Rumānijai un Serbijai 1917.-1918.
Tomēr firma "Schneider" ražoja ne tikai haubices, bet arī 155 mm lielgabalu modeli Mle 1918. Tajā tika izmantota 1877. gada Bunge dizaina muca, kas uzlikta uz 1917. gada 1917. gada 1917. gada modeļa ratiņiem. Pirmās 4 haubices ienāca armijā. līdz 1918. gada novembrim, un vēlāk tika saražotas 120 vienības. Pistoles svars bija 5030 kg, un diapazons pie maksimālā pacēluma leņķa 43 ° bija 13600 m. Uguns ātrums bija 2 šāvieni minūtē.
Vācieši arī ieguva šos ieročus un dienēja kopā ar Vērmahtu ar apzīmējumu 15, 5cm K 425 (f).
Interesanti, ka, iespējams, tikai franči Pirmā pasaules kara laikā radīja tik lielu 155 mm lielgabalu skaitu-gan lielgabalus, gan haubices. Tomēr modernākais veids šajā arsenālā ir Canon de 155 garš GPF jeb "īpašas jaudas ierocis", ko veidojis pulkvedis Luijs Fiju. Tas izcēlās ar garu stobru un bīdāmiem rāmjiem, kas pirmo reizi parādījās uz šāda ieroča, kas ļāva manevrēt uguni sektorā, kas vienāds ar 60 °, ar maksimālo pacelšanas leņķi 35 °. Ar ieroča svaru 13 tonnas šaušanas diapazons no tā laika bija vienkārši iespaidīgs - 19500 m!
Kopumā Francija saņēma 450 no šiem ieročiem, un to izmantošana sākās Flandrijā. Pēc tam tas tika ražots ASV, turklāt Polija saņēma vairākus šos ieročus, un vācieši tos izmantoja savas slavenās "Atlantijas sienas" nocietinājumos.
