“… Viņa bultiņas ir norādītas, un visi viņa loki ir uzzīmēti; viņa zirgu nagi ir kā krama, un viņa riteņi ir kā viesulis"
(Jeremijas 4:13)
Senākā kultūra, kuras ļaudis spēja savaldīt savvaļas zirgus, mūsdienās tiek uzskatīta par vara akmens laikmeta Botajas kultūru, kas pastāvēja laikā no 3700. līdz 3000. gadam pirms mūsu ēras. Pirms mūsu ēras NS. mūsdienu Kazahstānas republikas ziemeļos. Bet ir vēl viens viedoklis, ka zirgu Dienvidu Cis -Urālos pieradināja Pribelskas kultūras cilvēki, kuru apmetnes - Mullino II un Davlekanovo II - tika atklātas Baškortostānas teritorijā. Lai tā domātu, dodiet pamatu zirgu kauliem, kas tur atrasti izrakumu laikā un datēti ar 7.-6. gadu tūkstošiem pirms mūsu ēras. NS. Tas ir, izrādās, ka zirgs tika pieradināts Urālu un Kazahstānas stepju zonā daudzus tūkstošus gadu, pirms tas nonāca Tuvo Austrumu senāko civilizāciju teritorijā. Turklāt tieši Botay kultūras vidū tika atzīmēts, ka tiek izmantots bit, tas ir, Botay cilvēki zināja izjādes ar zirgiem! Kā tas tika noskaidrots? Un tas ir ļoti vienkārši: ar seno zirgu zobu un žokļu deformāciju, kas atrodama apbedījumos blakus cilvēkiem. Un citu šo zirgu kaulu analīze parādīja viņu identitāti daudz vēlākiem bronzas laikmeta dzīvniekiem.
Grieķu amfora ar braucēju. Luvra.
Netālu no viņiem tika atrastas bronzas laikmeta Sintashta kultūras pēdas (atrastas Krivoye Ozero apbedījumā, aptuveni 2026. gadā pirms mūsu ēras), kurām, kā izrādījās, piederēja pasaulē vecākie rati (jebkurā gadījumā to pierāda arheoloģiskie izrakumi) … Turklāt to pēdas tika atrastas apbedījumos, kas piederēja katakombu kultūrai ("Tyagunova Mogila" Maryevkas ciemā Zaporožje, III-II gadu tūkstotī pirms mūsu ēras).
Corded Ware cilšu austrumu migrācijas karte.
Pati kultūra tika nosaukta pēc atklātās apmetnes vietas Sintaštas upē (Toboles upes kreisā pieteka). Līdz šim Čeļabinskas un Orenburgas apgabalos jau ir atrastas 22 šīs kultūras nocietinātas apmetnes. Šo apdzīvoto vietu raksturīga iezīme ir labi pārdomātas nocietinājumu sistēmas klātbūtne slēgta apļa, ovāla vai daudzstūra formā ar kvadrātu vai šķērsvirziena ielu centrā. Sienas veidoja no līdz 5, 5 metrus bieziem un līdz 3, 5 metrus augstiem Adobe blokiem. Šīs kultūras pārstāvju mājās un to tuvumā tika atrastas pavardas un kamīni, pagrabi, akas un metalurģijas krāsnis.
Korintas krāteris, 575. – 550 Pirms mūsu ēras. Luvra.
Šīs kultūras apbedījumi ir atrodami apbedījumos, kas bieži atrodas upes krastos iepretim apmetnei. Mirušie atrodas dziļos, līdz 3,5 metrus dziļos bedrīšu kriptos un guļ tajos kreisajā pusē, turot plaukstas pie sejas. Interesanti, ka bez ieročiem un darbarīkiem daudzos apbedījumos ietilpst arī zirga, galvas, kura kājas atrodas skriešanas stāvoklī, upurēšana; kā arī kara ratu paliekas. Kopumā 9 Sintashtas un ar to saistītās Petrīnas kultūras apbedījumos arheologi ir atraduši vismaz 16 apbedījumus ar ratiem, no kuriem agrākais datēts ar aptuveni 2000. gadu pirms mūsu ēras. NS. Turklāt jāuzsver, ka šie ir paši pirmie īstie rati cilvēces vēsturē - vieglie divriteņu ratiņi ar radzēm, kuros zirgi tika kontrolēti ar apļveida uzgaļiem.
Zirga galva no asīriešu reljefa no Britu muzeja. Uzgalis un to dizains ir skaidri redzami.
Saskaņā ar jaunākajiem pētījumiem, ko veica paleoģenētika, Sintashtas kultūrai piederošajiem cilvēkiem ir lieliskas ģenētiskas attiecības ar Eiropas auklas kultūras, vai, kā to mēdz dēvēt, kaujas cirvju kultūras pārstāvjiem. Tāpēc varam secināt, ka šīs Sintashtas kultūras veidošanos vadīja šīs kultūras pārstāvju migrācija no Eiropas uz Urālu stepēm. Interesanti ir arī tas, ka, pētot fosilo DNS senajos Sintashtas iedzīvotājos, tika konstatēta dominējošā Y-hromosomu haplogrupa R1a (apakšklases R1a1a1b2a2-Z2124 un R1a1a1b2a2a-Z2123) un mitohondriju haplogrupas J1, J2, N1 un U2.
Reljefs, kurā attēlots zirgs no Trajāna kolonnas. Kā redzat, augstums skaustā ir ļoti mazs, tāpēc jātnieka kājas, braucot, karājās gandrīz pie zemes, un šāda kavalērija diez vai varēja būt pilnvērtīga.
Un tagad iedomāsimies uz brīdi, kādu iespaidu vajadzēja atstāt šīs kultūras karotājiem, kad viņi izbrauca no nocietinātajām apmetnēm savos ratos un brauca pāri stepēm? Bultu uzgaļu klātbūtne apbedījumos liecina par viņu klātbūtni šo karavīru arsenālā un to, ka viņi, stāvot uz ratiem un līdzi ņemot lielu bultas krājumu, no tā izšāva tieši kustībā. Šajā gadījumā pat daži desmiti šo ratu kļuva par ārkārtīgi spēcīgiem ieročiem, it īpaši, ja tiem līdzi bija jātnieki, kuri arī veica skautu funkciju. Un, ja nepieciešams, iekrāvuši mantas četrriteņu ratiņos, viņi varēja viegli atstāt teritoriju, kas viņiem nepatika, un dažu stundu laikā atstāt to lielā attālumā, pārsniedzot neviena gājēja spēkus.
Ēģiptes ratu ierīce no bareljefa no 18. dinastijas Horemhebas kapa.
Šeit jāatzīmē, ka ratiņu parādīšanās datējums dažādiem vēsturniekiem nedaudz atšķiras. Jo īpaši iepriekšējos ārvalstu pētījumos ir datumi 1900. un 1700. gads. Pirms mūsu ēras. Tādējādi datums "1900" ir dots viņa grāmatā "Ieroču arheoloģija" (E. Oakeshott) (9. lpp.), Savukārt Deivids Dousons to izskatu piedēvē laikam "pēc 1700. gada pirms mūsu ēras". Tiesa, šajā gadījumā izrādās, ka ārieši nevarēja sākt savus iekarojumus agrāk par šo datumu, jo bez ratu klātbūtnes tie būtu vienkārši neiespējami. Cits angļu pētnieks par šo tēmu Niks Filuss savā grāmatā "Bronzas laikmeta kara rati" (Fild, N. Brouze Age War Chariots. Oxford: (New Vangard series # 119, 2006)) raksta, ka parādījās pirmie kara rati. ap 4. gadu tūkstoti pirms mūsu ēras teritorijā no Reinas līdz Indijai (R.3), tas ir, tā īpaši necenšas noskaidrot.
Traķu jātnieks. Vēstures muzeja kolekcija Staraya Zagora, Bulgārija.
Par ratu un jātnieku klātbūtni senajās armijās liecina tāds vēsturisks avots kā "Mahabharata" - episks seno indiešu darbs, kas veidojies veselas tūkstošgades laikā, no 4. gs. Pirms mūsu ēras. līdz V - IV gs. n. NS. Protams, ir skaidrs, ka tas ir literatūras darbs, taču no tā, kā arī no tās pašas Iliadas, jūs varat daudz uzzināt par to, kādus ieročus izmantoja senie indoeiropieši un kādas bruņas viņiem bija.
Mahabharata ziņo, ka galvenā akshauhini militārā vienība sastāvēja no 21870 ratiņiem, 21870 ziloņiem, 65610 kāptiem un 109 350 pēdu karavīriem, un ir skaidrs, ka tā vienkārši nevarēja būt. Bet tas, ka cīņās bija iesaistīti rati, ziloņi, jātnieki un kājnieki, nav šaubu. Bet vispirms tiek nosaukti rati, un tajā aprakstīti gandrīz visi dzejoļa varoņi, kas cīnās kā karotāji uz ratiem, stāvot uz kuriem viņi ved savus karaspēkus kaujā.
Indijas jātnieki un ziloņi 1645. gada Krakovas Nacionālais muzejs.
Pieminekļi, kas nonākuši pie mums, liecina, ka kara rati senos laikos tika izmantoti ne tikai Senajā Ēģiptē un Asīrijā, bet arī Ķīnā. Jau Šan -Jinas dinastijas laikmetā (aptuveni 1520. - 1030. gadā pirms Kristus) tās karavīriem bija ne tikai dažāda veida bronzas ieroči, bet arī skaidra militārā organizācija. Tātad, karotājus uz ratiem sauca par "ma" (un viņi tika uzskatīti par eliti), kam sekoja strēlnieki "viņa" un karotāji, kuriem bija ieroči tuvcīņai - saukti par "shu". Tas ir, Shanintsy ķīniešu karaspēks ietvēra kājniekus un kara ratus, kā to praktizēja ēģiptieši, hetīti, asīrieši un Homēra ahaji, kuri cīnījās ar nocietināto Troju.
Persijas karalis Šapurs I svin uzvaru pār Valēriju. Romas imperators nometās ceļos komandiera apmetnī Sasanijas suverēna priekšā, sēžot zirgā
Pateicoties atkal arheologu atradumiem, mēs zinām, ka ķīniešu rati bija izgatavoti no koka un tiem bija augsti spieķu riteņi no 2 līdz 4, kuros viņi izmantoja 2 līdz 4 zirgus.
Starp citu, Ķīnas ratu augstie riteņi ne tikai palielināja viņu spējas krosā, bet arī ļāva karavīriem ar lieliem panākumiem cīnīties ar ienaidnieka kājniekiem. Kas attiecas uz zirgiem, ķīnieši tos saņēma kā nodevu no tautām, kas dzīvoja stepēs uz ziemeļiem no Ķīnas. Tie bija lielas galvas un mazizmēra zirgi, līdzīgi kā Prževaļska zirgs. Viņus izmantoja ratos, bet ķīniešu kavalērija arī cīnījās pret tiem un tāpēc neatšķīrās ar augstu efektivitāti. Situācija mainījās tikai 102. gadā pirms mūsu ēras, kad ķīniešu komandierim Banam Čao izdevās uzvarēt kušānus, pēc tam imperators Vu-di ("Suverēnais karavīrs") beidzot saņēma vairākus tūkstošus zirgu (Ķīnā tos sauca par "debesu zirgiem"). smagi bruņota kavalērija, kas bija ļoti nepieciešama karam ar huniem.
Kapakmens ar jātnieka tēlu no Anapas arheoloģijas muzeja.
Nu, bet zirgu audzēšana Senajā Grieķijā bija vāji attīstīta kalnu reljefa dēļ lielākajā valsts daļā, un tādā pašā veidā tā bija nepietiekami attīstīta Senajā Romā. Tā sekas bija vācu, vispirms grieķu un pēc tam romiešu kavalērijas vājums. Atēnas, piemēram, 457. gadā pirms mūsu ēras. izstādīti tikai 300 jātnieki, un 433.g.pmē. - 1200, savukārt Sparta pat 424. gadā pirms mūsu ēras. - tikai 400!
Agrīno viduslaiku braucēja ekipējums no Anapas apkārtnes.
Zirgi bija dārgi, un, tā kā valsts apmaksāja karā kritušo zirgu izmaksas, Atēnām un Spartai ir vienkārši neizdevīgi iegūt daudz jātnieku.
Šajā akmens bareljefā attēlots jātnieks Trifons, Andromenes dēls. Bareljefs no Tanais. Tā kā braucējam toreiz nebija kāpstu, viņam vajadzēja turēt šķēpu ar abām rokām …
No otras puses, auglīgajos Tesālijas līdzenumos blīvās dakšas ļāva augt straujiem un spēcīgiem zirgiem, un rezultātā tieši Tesālijas jātnieki, pat ja viņiem nebija seglu un kāpstu, kļuva īsti. kavalēriju, nevis zirgu izjādes kājnieku vienības.
P. S. Daudz detalizētāk un turklāt ar izcilām ilustrācijām par senajiem Eirāzijas ratiem ir aprakstīts monogrāfijā A. I. Solovjovs “Ieroči un bruņas. Sibīrijas ieroči no akmens laikmeta līdz viduslaikiem”. Novosibirska, "INFOLIO -press", 2003. - 224lpp.: Ill.
