"Kotetsu" ir neparasta likteņa kuģis (dramatisks stāsts sešos cēlienos ar prologu un epilogu). Trešā daļa

"Kotetsu" ir neparasta likteņa kuģis (dramatisks stāsts sešos cēlienos ar prologu un epilogu). Trešā daļa
"Kotetsu" ir neparasta likteņa kuģis (dramatisks stāsts sešos cēlienos ar prologu un epilogu). Trešā daļa

Video: "Kotetsu" ir neparasta likteņa kuģis (dramatisks stāsts sešos cēlienos ar prologu un epilogu). Trešā daļa

Video:
Video: Топ 10 лучших игр SEGA [Mega Drive, Genesis] 2024, Aprīlis
Anonim

5. akts, kas attiecas uz "Bošina karu" un "Akmens sienu", beidzot nokļūst Japānā.

Mēnessgaismas nakts.

Smaržo salda melone

Lapsa kustina degunu …

(Sirao)

Un Japānā notika tā, ka 1867. gada oktobrī visvarenais šoguns Keiki-Jošinobu no Tokugavas klana, klans, kas Japānā valdīja vairāk nekā divarpus gadsimtus, nolēma nedzirdētu rīcību-atkāpties un nodot visu varu pavisam jaunais četrpadsmit gadus vecais imperators Mutsuhito Meiji … Līdz tam brīdim Japānas imperators bija tikai nomināls valdnieks, un visas lietas valstī vadīja patiesi visvarenais sei-i-tai shogun-armijas virspavēlnieks pret barbariem, vienkārši šoguns, un viņa samuraju valdība - bakufu. Šogunāts bija totalitāra režīma feodālā struktūra, kas tika novesta līdz absolūtam. Brīvprātīga varas nodošana no šoguna uz imperatoru nozīmēja patiesi lielisku notikumu. Viduslaiku militāro muižniecību, kuru baroja šoguna veltes, nomainīja jauni muižnieki un trešā muiža, kas atbalstīja tagad jauno valdnieku - imperatoru. Šoguns saprata, ka nespēj noturēties pie varas, un izvēlējās gudru lēmumu - pats to atdeva. Tomēr Jošinobu cerēja, ka Tokugavas māja saglabās viņa privilēģijas. Bet izrādījās savādāk. 1868. gada 3. janvārī imperators ne tikai pasludināja sevi par suverēnu valsts valdnieku, bet arī paziņoja par Tokugavas klana zemju un īpašuma konfiskāciju. Jošinobu neatlika nekas cits kā izmest viņam lojālo samuraju karaspēku imperatora mītnē Kioto, tas ir, uzsākt sacelšanos pret jaunā imperatora "sliktajiem padomniekiem". Valstī sākās vēl viens pilsoņu karš, ko sauca par "Bošina karu" ("Boshin Senseo") vai burtiski: "Pūķa gada karš". Jau 1868. gada 27. janvārī šoguna karaspēks tika sakauts netālu no Fušimi un Tobas ciemiem, pēc tam viņš aizbēga uz Osaku un no turienes pārcēlās uz Edo (Tokija). Sīva cīņa sākās starp šoguna atbalstītājiem un imperatora partiju.

Attēls
Attēls

"Kotetsu" - "Steel carapace" - pirmais Japānas flotes kaujas kuģis.

Nu, viss sākās ar to, ka 1854.-1858. rietumu lielvalstis, opija karos pieveicot novājējušo Ķīnu, nolēma "atvērt" arī Japānu. Līdz 1842. gadam japāņi apšaudīja visus ārvalstu, tas, viņuprāt, "barbariskos" kuģus, kuri mēģināja nolaisties viņu krastos, bet tagad attieksme pret ārzemniekiem ir mainījusies, komandiera Metjū Perija ierašanās 1852. un 1854. gadā bija pilnīgi spiesta shoguns un viņa bakufu atvēra ostas ASV, Anglijai, Francijai, Holandei un Krievijai, kas nekavējoties uzlika apgrūtinošus līgumus feodālajai Japānai, kas izraisīja sašutuma pieaugumu, galvenokārt samuraju vidū, kuri nevēlējās “paklanīties Rietumi”. Kad 1862. gadā ekstrēmistu samuraji nogalināja angļu tirgotāju Ričardsonu, varas iestādes nolēma ignorēt Lielbritānijas konsula protestu un atbalstīja samuraju nacionālistus. Turklāt 23. jūnijā, liktenīgajā 1863. gadā, bakufu paziņoja par visu ostu slēgšanu ārzemniekiem, un nākamajā dienā tā paredzēja pasludināt karu visiem ārvalstu "barbariem". Čušu Firstistē entuziasms bija tik liels, ka reidā tika apšaudīts amerikāņu kuģis Pembroke.

"Kotetsu" ir neparasta likteņa kuģis (dramatisks stāsts sešos cēlienos ar prologu un epilogu). Trešā daļa
"Kotetsu" ir neparasta likteņa kuģis (dramatisks stāsts sešos cēlienos ar prologu un epilogu). Trešā daļa

Pārsteidzoši, bet pat 1864. gadā japāņi joprojām izmantoja šos ieročus! To sauca par "šo" - hinawa -ju!

Taču "barbari" uz viņu izaicinājumu reaģēja ļoti ātri un raiti: amerikāņu fregate "Wyoming" kapteiņa Makdugla vadībā nekavējoties nogremdēja divus japāņu kuģus un kopā ar franču nosēšanos no admirāļa Jaresa kuģiem faktiski iznīcināja Simonseki pilsētu, kamēr britu viceadmirāļa Augusta Kūpera eskadra bombardēja un iznīcināja Kagošimas pilsētu. Šoguns Iemoči - Jošinobu priekštecis un pilnīgi viduvēja personība, piekrita visām ārzemnieku prasībām, samaksāja atlīdzību un pat uzsāka soda kampaņu pret Teshu un Satsuma kņazistes samurajiem, kuri tolaik izvirzīja saukli "Uz leju ar šogunu, ar imperatoru pret barbariem! " Bet 1866. gada jūlijā, citā soda ekspedīcijā, dienvidnieki sakāva Bakufu karaspēku. Iemoči saslima un nomira, un tieši tad viņa vietā ieradās gudrais un liberālais Jošinobu, šoguns, kurš nolēma modernizēt gan armiju, gan floti pēc Eiropas parauga. Likme, ar kādu japāņi aizņēmās eiropiešu jaunākos tehniskos sasniegumus, viņus pārsteidza jau tad. Un viņi nolēma to izmantot. 1867. gadā šogūna galvenajā mītnē ieradās Francijas militārā misija, kuru vadīja Žils Brunets, kurš tikko bija cīnījies Meksikā. Japānas ģenerāļa Otori Keisuke un francūža Žila Bruneta vispārējā vadībā tika izveidotas četras brigādes, kuras vadīja franču virsnieki: Fortans, Lārlēna, Kazenēva un Bufjē. Tehniskā infrastruktūra un arsenāli tika izveidoti inženiera Fransuā Verija uzraudzībā. Japānas jaunajai armijai tika iegādāti vismodernākie ieroči.

Attēls
Attēls

Tā viņi iemācīja viņiem izmantot mūsdienu ieročus! Fotogrāfija no filmas "Pēdējais samurajs".

Un tieši toreiz ASV par 40 000 dolāru par godu tika nopirkts kaujas kuģis Stonewall. Bet, kuģojot pāri Klusajam okeānam, starp šogunu un imperatoru izcēlās nesaskaņas. Jošinobu bija pārāk gudrs un ietekmīgs un … kā būtu, ja viņš arī šoreiz būtu izstūmis jauno imperatoru no varas? Kas tad būtu viņa jaunie atbalstītāji? Bet japāņi domā, ka viss, kas notiek, ir … karma!

Attēls
Attēls

Akmens siena zem buras. Braucot pāri Klusajam okeānam, kuģis bieži gāja zem buras. Komanda taupīja ogles.

Bet 1868. gada 24. aprīlī, kad kaujas kuģis beidzot ieradās imperatora karaspēka ieņemtajā Jokohamā, ne viņa komandierim, ne komandai pat nebija aizdomas par notiekošo Japānā … Viņu uzdevums bija vienkārši nogādāt kuģi galamērķī.

Nu, tagad ir pienācis laiks sīkāk pierakstīt to "produktu", par kuru japāņi tolaik samaksāja tik ievērojamu naudas summu. Kā zināms, kuģis būvēts Francijā, kompānijas "L'Armand Frere" kuģu būvētavā Bordo. Tas tika noteikts 1863. gadā, palaists 1864. gadā un pabeigts 1865. gadā.

Attēls
Attēls

Stonewall bija brigas iekārta.

Attēls
Attēls

Bet viņa māsas kuģis "Princis Adalberts" nez kāpēc bija brigantīna iekārta. Turklāt tam bija atšķirīgi veidots priekšgala gals - dzega, kur Dānijas kaujas kuģim bija īsta lielgabalu osta ar nedaudz lielākiem šaušanas leņķiem nekā Sfinksa.

Kuģa ekspluatācijas īpašības bija šādas: ūdens tilpums bija 1479 t oficiāls, 1440 t "normāls", 1560 t pilns. Garums pie ūdenslīnijas ir 50, 48 m un 52, 36 m (starp perpendikulāriem), platums pie konstruktīvās ūdenslīnijas bija 8, 78 m, 9, 92. Iegrime 4, 94 m (priekšgala), 5, 02 m (pakaļgala), brīvsāns 5, 78 m, turēšanas dziļums 5, 18 m.

Korpusam bija salikts komplekts un tas bija samontēts no metāla konstrukcijām, un tam bija koka dēlis, virs kura tā zemūdens daļa tika pārklāta ar plānām vara loksnēm, lai pasargātu to no piesārņojuma. Loks beidzās ar stipri izvirzītu sitienu aunu (spironu - tā toreiz sauca šo "rotājumu"), kas bija ķīļa turpinājums. Aptuveni 2/3 no garuma no stumbra ķīlis novirzījās uz sāniem no centra līnijas un veidoja sava veida arku. Tas nodrošināja kuģim izcilas taranēšanas iespējas. Atcerieties, ka Virdžīnijas sitiena auns nolūza pēc Kamberlendas sitiena auna. Uz "Akmens mūra" jebkurā leņķī tas neiekristu ienaidnieka pusē, šāds incidents viņu neapdraudētu.

Kuģim bija divas dzenskrūves vārpstas, divas dzenskrūves un divas stūres. Vertikālajam dēlim 0,8 m augstumā no ūdenslīnijas bija līkums uz iekšu. Starp priekšējiem un aizmugurējiem bruņotajiem kazemātiem bija plāns aizsprosts, kas kaujas laikā bija jānoņem. Kā jau minēts, bija trīs ieroči. Viens priekšgala kazemātā ar portu zem priekšgala, un divi pakaļgalā, apaļi, ar četrām iedobēm. Tika uzskatīts, ka, tā kā ienaidnieka lielgabalu čaulas nevar iekļūt viņa bruņās, tad … kāpēc viņam vajadzēja daudz ieroču? Kuģim bija augsts skurstenis, divi masti un pilna brigas iekārta.

Attēls
Attēls

Kaujas kuģa "Kotetsu" modelis - Japānas Imperiālās flotes flagmanis.

Rīkojies seši, jeb "liesma naktī".

Paipalas laukos

Kwokhchut, kwohchut - noteikti ir nolēmis

Ka vanags guļ.

(Bašo)

Šoguna konfrontācija ar imperatoru Jošinobu beidzās ar sakāvi. Amerikāņu un britu padomdevējiem izdevās izveidot imperatoram, kaut arī nelielu, bet tajā laikā labi apmācītu un diezgan modernu armiju, savukārt piecpadsmitā šoguna armijā tikai neliela daļa cilvēku bija bruņoti ar moderniem ieročiem. Lai kā franči mēģinātu, viņiem neizdevās apbruņot šoguna armiju, tāpēc pat trīskāršs pārākums skaitļos viņam nepalīdzēja. Turklāt daudzi patriotiskie samuraji bija tik naivi, ka nostājās imperatora pusē, par ko vēlāk nožēloja, kas kopumā notika ne tikai Japānā. Tā rezultātā maijā Edo - galvaspilsēta Jošinobu padevās, un viņam pašam tika atņemti visi tituli, tiesības un bagātība … ievietots mājas arestā. Un šeit ir pilnīgi pareizi vēlreiz padomāt par karmu, tikai tagad nevis par bijušo šogunu, bet par Stounwall kuģi, kuram bija pārsteidzoša karma - vienmēr kavēties. Principā arī šoreiz viņš kavējās, taču vairāku specifisku apstākļu dēļ viņam tomēr izdevās cīnīties!

Fakts ir tāds, ka japāņiem tajā laikā bija savi priekšstati par zvērestu, tāpēc Jošinobu virsnieki neuzskatīja suzerain nodošanu par pietiekamu iemeslu pretestības izbeigšanai! Tāpēc šoguna flote, kuru komandēja admirālis Takeaki Jenomoto, kā arī trīs tūkstoši samuraju Otori Keisuke un vairāki franču instruktori, pārgāja uz Ezo salu (Hokaido) un nolēma turpināt cīņu tur. Imperators Meidži nekavējoties pavēlēja Francijas militārajai misijai atstāt Japānu, bet Žils Brune nolēma nepakļauties šim rīkojumam, nevēloties atstāt savus studentus viņiem tik grūtajā stundā. Vēstulē Napoleonam III viņš lofti paskaidroja, ka "viņš nolēma mirt vai kalpot Francijas lietai šajā valstī".

Attēls
Attēls

Tokugawa Yoshinobu bēg pēc tam, kad tika uzvarēts kaujā Fushimi un Toba ciemos. Japāņu uki-yo gravējums.

Un 1868. gada 25. decembrī visi šie "pēdējie samuraji" paņēma un pat pasludināja … republiku pēc amerikāņu parauga! Pārsteidzoši, ka vecā režīma samurajiem nebija nekas pret šādu "demokrātiju", tas ir pat tā. Svarīgāka bija tās partijas ģenealoģija, kura cīnās par varu. "Mūsu" - tātad pat tad, ja republika, "ne mūsu", paceltu zobenu pret imperatoru! Admirālis Jenomoto tika ievēlēts par nepieredzētu - pirmais un vienīgais prezidents Japānas vēsturē.

Attēls
Attēls

Ezo Republikas vai Ziemeļu alianses emblēma.

Pasaules lielvaras ne uzreiz izlēma, kuru no abām valdībām tām atzīt par likumīgu. Imperators Napoleons III opozīcijā britiem nolēma atbalstīt "amerikāņu" republiku, bet Amerikas republika stāvēja Japānas imperatora priekšā. Amerikāņi ilgu laiku izlēma “pret ko draudzēties”, bet tomēr nolēma un janvārī beidzot nodeva aizturēto “Stonewall” savam likumīgajam īpašniekam. Kuģim tika dots nosaukums "Kotetsu" un tas kļuva par Japānas jaunās imperatora flotes flagmani. Šeit mums atkal ir nedaudz jāatkāpjas un jāpasaka daži vārdi par japāņu valodas īpatnībām. Fakts ir tāds, ka vārds "ko" japāņu valodā ir ārkārtīgi neskaidrs. Tur kopumā viens un tas pats vārds atkarībā no stresa var nozīmēt pilnīgi dažādas lietas. Piemēram, ka'ki nozīmē austeres, kaki - hurma. Tāpat "ko" ir bruņurupuča apvalks, tikai čaula un vēl daudz vairāk. Un tetsu ir tērauds. Tas ir, burtiski kuģa nosaukums nozīmēja "tērauda apvalks". Un tā, ieguvis šo neiznīcināmo kuģi, imperators nolēma ar vienu triecienu iznīcināt konservatīvo ligzdu un nosūtīja Ezo floti un 8000 karavīru desantu. Viņa pretinieks, admirālis Jenomoto, lika iegādāties diezgan modernus tvaika kuģus dažādās Eiropas valstīs, tāpēc karš republikā sākumā bija ļoti veiksmīgs. 1868. gada 28. janvārī nemiernieku flotes Kayo Maru flagmanis Awa līcī netālu no Osakas uzbruka diviem imperatora transporta līdzekļiem - Hoho un Heiun, kurus savukārt sedza imperatora flagmanis Kasuga. Cīņā "Kasuga" tika sabojāta artilērijas uguns un aizbēga no "kaujas lauka", bet no viņa atpalikušo "Hoho" uzspridzināja viņa paša komanda, kas negribēja padoties. Bet "Kayo Maru" tika zaudēts vētras laikā 1868. gada novembrī, un amerikāņi atdeva "Kotetsu" imperatoram.

Tagad visiem kļuva skaidrs, ka republikāņi ir zaudējuši: eksperti tērauda kaujas kuģi uzskatīja par "neievainojamu", un tā braucieni pāri okeānam parādīja, ka tas ir arī "nenogremdējams". Atlika cerēt uz iespēju, un tieši šeit franči ieteica japāņiem izmantot šo iespēju - tas ir, negaidīti uzbrukt imperatora kuģiem un pārsteigt tos. Tikmēr Kotetsu, Kasuga, Mo-sun, Hiryu, Teibo un Yoharu imperatora eskadra lēnām tuvojās Hokaido. Pirmie trīs kuģi ieradās Mijako līcī agrāk nekā pārējie, un tieši tad pienāca laiks viltīgajam triecienam "no stūra". 1869. gada 25. martā, nakts krēslā, republikāņu kuģi Kaiten, Banru un Takao ienāca Miyako reidā, kuru komandēja franču instruktori. Tā kā Anrī Nikola sākotnēji bija no Bordo un bija pazīstams ar Armanda kuģu būvētavām un Sfinksas īpašībām, viņam tika uzticēts vadīt vadošo kuģi Kaiten. Turklāt uz tā plīvoja Amerikas karogs, bet uz Banru - Krievijas karogs. Tuvojoties imperatora kaujas kuģim, uzbrucēji nekavējoties pacēla republikas karogu ar piecstaru zvaigzni un kopā metās uzbrukumā. Nikola nolēma atkārtot "ķeizara" varoņdarbu pie Līsas un mēģināja sabojāt kaujas kuģi uz koka kuģa un pēc tam ņemt to uz klāja!

Tomēr šī uzbrukuma apraksts dažādos avotos ir ļoti atšķirīgs. Piemēram, vienā no tiem tiek ziņots, ka kuģa komandieris joprojām bija japānis, nevis francūzis, un viņš vēlējās kaujas kuģi nevis taranēt, bet tikai iekāpt tajā. Turklāt lieta no paša sākuma negāja labi, jo lāpstiņu tvaikonis nevar stāvēt blakus skrūves kuģim - riteņu pārsegi traucē. Turklāt Kotetsu puse bija augstāka nekā Kaiten puse, un uzbrukuma grupai bija jāpārceļas uz savu klāju caur šo ļoti riteņu apvalku.

Tas viss bija tik negaidīti, ka kaujas kuģa komanda uzreiz nesaprata, kas ir kas, bet tomēr saprata un atklāja uguni uzbrucējiem no diviem Gatling mitrailleus, kas uzstādīti uz priekšgala un pakaļgala artilērijas kazemātiem. Pēc tam uguns tika pārnesta uz Kaitena tiltu, kur tika nogalināts kuģa japāņu komandieris.

Tikmēr kuģi Kasuti un Mosun tika brīdināti, viņu ložmetēji ieņēma vietas pie lielgabaliem, un uz republikāņu kuģiem tika atklāta uguns, tā ka nākamā nakts tika izgaismota ar uguns uzliesmojumiem. Viņi sāka atkāpties un tik steidzīgi, ka "Takao" tumsā ieķērās klintī, ieguva caurumu un nogrima netālu no krasta, un franču instruktors Eižens Kollašs, kurš atradās uz kuģa, aizbēga, bet tika notverts…

Beigas seko …

Ieteicams: