Vēlā aukstā kara laikā Japānas ģenerālštābs apsvēra divus notikumu attīstības scenārijus globālas konfrontācijas gadījumā starp ASV un PSRS. Pirmais paredzēja padomju desanta Hokaido atspoguļojumu. Šim nolūkam tur tika izveidotas lielākās sauszemes spēku vienības. Otrais plāns, gluži pretēji, paredzēja ofensīvu Dienvidu Kuriles virzienā, sakaujot Iturupā izvietotās padomju vienības. Tieši tāpēc tika "asināti" visdažādākie amfībijas līdzekļi.
Daudzos populāros avotos gandrīz nekas nav teikts par šiem kuģiem. Tomēr tie pastāvēja. Piemēram, tanku desanta kuģi Miura. Kopumā tika uzceltas trīs vienības. Papildus tankiem katrs paņēma gandrīz 200 karavīru. Garums 98 metri. Darba tilpums pie pilnas slodzes 3200 tonnas.
Šeit jūs varat pievienot arī Atsumi klases tanku nosēšanās kuģus ar aptuveni vienādām īpašībām. Tas ir 89 metrus garš, ar kopējo tilpumu 2500 tonnu. Rindās bija arī 3 vienības.
Pieminēsim arī Jura klases desantkuģus (vai Juri, dažādos avotos nosaukums skan atšķirīgi). Uzbūvētas 2 vienības. Garums 60 metri. Darba tilpums 600 tonnas.
Šeit mums nekavējoties jāizdara atruna: ja sāktos Trešais pasaules karš, tad visi šie kuģi (tāpat kā viņu padomju vai amerikāņu kolēģi), visticamāk, nekur nebūtu sasnieguši. Nekur nebūtu, un nav vajadzības.
Pēc aukstā kara beigām Japānas jūras kara flotes attīstības vektors mainījās, un lielākā daļa desantkuģu tika nodoti metāllūžņos. Pirmkārt, ir mainījusies stratēģija attiecībās ar Krieviju. Otrkārt, tiesas ir morāli un fiziski novecojušas. Fakts ir tāds, ka viņi visi varētu nolaisties vai nu tieši pie krasta, vai netālu no tā. Tātad to iznīcināšanas varbūtība bija lielāka nekā jebkad agrāk.
Tā vietā, lai ekspluatāciju pārtrauktu, pamatojoties uz "labāk mazāk, bet labāk", nāca jauna kuģu paaudze. To celtniecība savulaik izraisīja lielu troksni valstīs, kas atrodas blakus Japānai. Tie, protams, ir Osumi klases desantkuģi. Japāņu inženieri pirmo reizi pēckara vēsturē izveidoja lidmašīnu nesēja tipa klāju, uz kura varēja nolaisties helikopteri un rototori. Un tas neskaita iekšējo piestātni ar diviem LCAC gaisa kuģiem. Tagad Uzlecošās saules zeme var veikt karaspēka nolaišanos no lieliem attālumiem. Kuģa garums ir 178 metri. Pilns tilpums 14 000 tonnas.
Jaunākie Hyuga klases helikopteru pārvadātāji (attēlā zemāk, 2 vienības ekspluatācijā) un Izumo nav abinieki, taču tos var izmantot šim nolūkam. Par laimi, klājs un angāri ir ļoti plaši. Tajā pašā laikā vecie "Haruna" un "Shirane" klases helikopteru pārvadātāji, kas pārvadāja tikai trīs helikopterus, devās uz lūžņiem vai gatavojas doties.
Šeit mums nekavējoties jāizdara atruna, ka mēs nerunājam par hipotētisku iebrukumu kaimiņvalstu teritorijā, bet gan par nosēšanos vienas no mūsu attālo salu piekrastē, ja līdz tam laikam to ieņems ienaidnieks. Formāli Japānā nav jūras korpusa, jo tas pieder pie aizskarošiem ieroču veidiem, bet patiesībā tā lomu pilda Sauszemes pašaizsardzības spēku 13. brigāde.
Pārskatāmā nākotnē Japāna plāno nedaudz paplašināt savas amfībijas spējas. Jo īpaši mēs runājam par viena no Amerikas UDC tipa "Wasp" iegādi. Ir iespējams arī uzbūvēt papildu kuģus "Osumi". Bet pagaidām tie ir tikai plāni.
