Padomju karaspēks, kas aprīkots ar jaunākajām tehnoloģijām, veiksmīgi cīnījās ar bandām Ķīnā
Pagājušā gadsimta 30. gados Ķīna piedzīvoja ārkārtīgi grūtu periodu. Pēc 1911. gada Xinhai revolūcijas valsts sadalījās praktiski neatkarīgās, bet oficiāli neatzītās provincēs. Viens no tiem bija Sjiņdzjana ziemeļrietumos.
Vietējie iedzīvotāji bija ārkārtīgi raibi, un tradicionāli bija liels musulmaņu īpatsvars: gan turku valodā runājošie uiguri (vairāk nekā puse iedzīvotāju), gan etniskie ķīniešu dungāņi. Bez "vienkāršajiem" ķīniešiem, mandžiešiem, kirgīziem, sārtiem (uzbekiem), krieviem no baltgvardu vienību paliekām tur dzīvoja arī tadžiki … Apgabalos valdīja pilnīga gan civilo iestāžu, gan armijas vienību patvaļa. Province bija pulvera muca, un nemieri regulāri uzliesmoja kopš 19. gadsimta.
1931. gadā Sindzjanu pāršalca vēl viens sacelšanās vilnis. Padomju eksperti drūmi paziņoja: "Normāla valsts dzīve (ja pieņemam, ka šāda dzīve pastāvēja Rietumķīnas apstākļos) ir būtiski izjaukta."
Par vienu no nemiernieku līderiem kļuva ģenerālis Ma Zhongying, partizānu taktikas pazinējs un mīļotājs. Cīņā viņš centās atstāt nelielas vienības no frontes un aizsegt ienaidnieka sānus. Ja manevrs neizdevās, šoka "dūre" gatavojas trāpīt vājajā vietā. Kad tas neizdevās, Ma Zhongying atkāpās un gaidīja labāku iespēju. Mūsdienu taktika, kad rezerves tika turētas aizmugurē, nevis blakus frontes līnijai, cīņā pret šādu ienaidnieku noveda pie lieliem zaudējumiem - armija tika sadalīta pa daļām.
Paši ķīnieši savus karavīrus dēvēja par ieroču piegādātājiem nemierniekiem. Padomju avoti atzīmēja, ka ķīniešu virsnieks, pirmkārt, ir liels tirdzniecības mīļotājs un negodīgs. Vienīgais nopietnais atbalsts valdībai bija Krievijas baltās gvardes vienības, kuras tomēr izcēlās ne tikai ar kaujas spējām, bet arī ar tieksmi laupīt.
Padomju Savienība, protams, bija noraizējusies par situācijas saasināšanos tās robežu tiešā tuvumā. Turklāt tika ziņots par iekļūšanu Japānas un Lielbritānijas reģionā. 20. gadu sākumā padomju karaspēks, dzenoties pēc sakautās baltgvardu vienības, jau ienāca Sjiņdzjanas teritorijā. Bet tagad vajadzēja strādāt plānāk.
Tāpēc Siņdzjanā parādījās altieši, kas bija bruņojušies ar lidmašīnām P-5, bruņumašīnām BA-27, kalnu trīs collu un 37 mm lielgabaliem Hotchkiss, ložmetējiem Maxim un Degtyarev, kā arī Djakonova mīnmetējiem. Bija pat iepakotas īsviļņu radiostacijas. Jau no ieroču komplekta ir viegli uzminēt, ka altieši bija padomju vienības. Protams, nebija iespējams noslēpt karavīriem un komandieriem raksturīgo izskatu, taču, tā kā Sjiņdzjanā dzīvoja krievu emigranti, altaju piederība PSRS netika reklamēta - visas ieinteresētās personas izlikās, ka cīnās tikai vietējie kadri. Piemēram, Pāvels Semenovičs Rybalko, topošais bruņoto spēku maršals un divreiz Padomju Savienības varonis, tika saukts par Ķīnas dienesta krievu ģenerāli, Dienvidu frontes komandiera palīgu. Interesanti, ka bijušie baltgvardi, kas dienēja Rybalko vadībā, pazina viņu īstajā vārdā.
Debesu sods
1933. gada decembrī saite R-5 tika izjaukta uz nelielu Kazahstānas staciju Ayaguz, salikta, un automašīnas lidoja uz Siņdzjanu. Līdz četriem kilometriem augstas kalnu grēdas tika pārvarētas bez radiostacijām un skābekļa aprīkojuma, nepārtrauktos mākoņos. Ierodoties galamērķī, padomju lidotājus cara armijas plecu siksnās sagaidīja emigranti. R -5 noderēja uzreiz - atvairot uzbrukumu reģiona galvaspilsētai Urumči. Abas lidmašīnas, nokritušas līdz 250 metriem, pēc kārtas iemeta 25 kilogramus smagas bumbas nemiernieku pūlī un pēc tam šāva no ložmetējiem. Uzbrucēji, kuri nekad iepriekš nebija redzējuši lidmašīnas, bija burtiski satraukti.
Padomju instruktoriem un vienībām nebija viegli. Tikai dienvidu frontē cīnījās piecas grupas: altaji, krievi, mongoļi, ķīnieši un sārti. Ķīnas armijā oficiāli tika izmantoti slaktiņi un nūjas, un pakāpe neglāba no soda. Nesaņemot pat niecīgu devu, karavīri un virsnieki badojās. Tas noveda pie ģībšanas klasē. Tuksnesis uzplauka. Naktī vienības vārti tika slēgti, lai sargi neaizbēgtu.
Tomēr līdz 1934. gada pavasarim situācija tika stabilizēta. Altiešu "tīrais darbs" ir kļuvis par kvalitātes standartu. Sākās pakāpeniska padomju karaspēka izvešana, un ieroči tika nodoti vietējai armijai. Bet problēmas palika.
1937. gada aprīlī Siņdzjanas dienvidos dungani un uiguri, neapmierināti ar valdības attieksmi pret viņiem, izvirzīja vēl vienu sacelšanos. Vienīgais veids, kā ātri pārvietot aprīkojumu uz Ķīnu, lai cīnītos pret japāņiem, bija apdraudēts. Un atkal PSRS nāca palīgā. Šoreiz uz tālu zemi brauca arī tanki.
Likumā noteiktie halāti
Ievērojot visstingrāko slepenību, no NKVD karaspēka īpašā mērķa motorizēto šautenes divīzijas Dzeržinska atsevišķā tanku bataljona tika piešķirta īpaša vienība, lai piedalītos ilgstošās mācībās kalnu nometnē. Atsevišķā tanku kompānijā bija trīs piecu BT-7A tanku platoņi ar īsu 76 mm lielgabalu, tā pati komandtvertne un izlūkošanas vienība-pieci vieglie amfībijas T-38. Pavisam 21 transportlīdzeklis, 78 cilvēki 1. bataljona komandiera kapteiņa Iļjas Horkova vadībā. Personāls tika rūpīgi izvēlēts.
BT-7A tolaik izcēlās ar salīdzinoši spēcīgiem ieročiem un spēju ātri paātrināt gājienus. Uzņēmums tika pastiprināts ar sapieru pulku, A tipa mobilo remontdarbnīcu un automašīnu radiostaciju AK-5 ar apkalpi. Pievienotās kravas automašīnas vajadzēja izmantot personāla, īpašuma, pārtikas, degvielas, smērvielu un munīcijas pārvadāšanai.
1937. gada 1. augustā uzņēmums pa dzelzceļu izbrauca no Reutovas netālu no Maskavas uz Kirgizstānas pilsētu Kantu. Tankkuģi bija tērpušies "īpašas pasūtījuma formās": konkrētai teritorijai raksturīgos halātos un cepurēs - gan civiliedzīvotāji, gan bruņoti formējumi bija vienādi. Pārgājienā bija stingri aizliegts ņemt līdzi jebkādu ekipējumu ar padomju simboliku. Tankkuģi tika brīdināti vēstulēs uz dzimteni nestāstīt par savu rīcību un neminēt apdzīvoto vietu nosaukumus.
No Kanta tanki devās gājienā uz Ribāčiju, pēc tam uz Narinu. Priekšā stāvēja Pamirs. Pieredzējuši automehāniķi spēja pārvarēt kalnus gar Turugarta pāreju un bez starpgadījumiem nokļūt līdzenumā.
Ar viena britu analītiķa vieglu roku BT sērijas tankus sauca par ceļu un agresoru tankiem. Tiek apgalvots, ka viņi nespēj pārvietoties nekur citur, izņemot pa Rietumeiropas šosejām. Tomēr Siņdzjanas centrālo daļu, kur BT bija jācīnās, ieņem Takla Makana - tuksnesis ar sāls purvu pārpilnību. Cisternas un kravas automašīnas pārvietojās salīdzinoši viegli uz līdzenas virsmas, taču pietika ar apstāšanos sāls purvā, lai uzreiz apgrūtinātu. Tātad trīs tanki iestrēga - pārējie jau laikus pamanīja briesmas un devās uz priekšu. Tikai divas dienas vēlāk ekipāžas varēja nokļūt cietajā zemē un maigi iziet smiltīs. Nāca par labu Horkova pieredze, pateicoties kurai tankkuģi paņēma līdzi četrus piecu metru baļķus uz vienu automašīnu. Paļaujoties uz tiem, tvertnes ar pilnu jaudu izkāpa no dabiskās lamatas. Vienu no upēm nācās apbraukt, tilts tika izpostīts. Tvertnes, kas izlidoja no ūdens strūklakām uz krastu, tik ļoti pārsteidza vietējos iedzīvotājus, ka viņi vispirms nokrita uz zemes un pēc tam paslēpās.
Putekļains darbs
Nemiernieki, nepieņemot atklātu kauju ar padomju vienībām, apmetās nocietinātajās pilsētās Maralbaši, Kašgarā, Jarkandā un Khotanā. Šo apmetni ieskauto Adobe sienu augstums sasniedza astoņus līdz desmit metrus ar piecu līdz sešu metru biezumu. Tomēr tvertnes viegli iekļuva koka vārtos, un sienas nebija nopietns šķērslis. Atlika tikai satvert apdullinātos aizstāvjus gūstā.
Ceļojuma beigās tanki sasniedza gandrīz robežu ar Indiju, kur notvēra milzīgu karavānu - aptuveni 25 tūkstošus kamieļu un ēzeļu ar dārgakmeņu, zelta un sudraba priekšmetu un citu vērtslietu kravu. Trofejas ar lidmašīnām tika nodotas PSRS - to nolaišanai tanki speciāli sarullēja neasfaltētas vietas.
Tankkuģiem bija grūti cīnīties. Mašīnās tika iesisti putekļu putekļi, kas izraisīja berzes detaļu un mehānismu ātru nolietošanos. Dzinēju jauda ar izsmeltiem cilindriem, virzuļiem un gredzeniem strauji samazinājās. Tāpēc mums bija jāpārvietojas ruļļos: kamēr viena daļa tanku cīnījās, mainījās sliedes tiem, kas nebija kārtībā, motori tika attīrīti no putekļiem un netīrumiem. Bet BT spēja nobraukt vairāk nekā trīs tūkstošus kilometru pa kalniem un tuksnesi, un no remonta līdzekļiem viņiem bija tikai viena mazjaudas zalve.
Tuksnesis turpināja sagādāt pārsteigumus. Sliežu tapas ir nolietojušās līdz kloķvārpstas formai. Un rezerves nebija pietiekami. Mums bija jāizveido sliedes no ne pilnībā nolietotām sliedēm, jāuzliek tās uz dažām tvertnēm, kas soļoja vairākus desmitus kilometru. Tad sliedes tika noņemtas un nogādātas atpakaļ ar kravas automašīnām nākamajai cisternu partijai. Tāpēc, atgriežoties cauri kalniem, tanki pārvietojās uz riteņiem, neskatoties uz risku iekrist bezdibenī, kā tas dažkārt notika ar jātnieku kravas automašīnām. Sappers palīdzēja, paplašinot un uzlabojot ceļu.
Komandējums beidzās 1938. gada 19. februārī. Kapteinis Horkovs un jaunākais militārais tehniķis Štakalovs saņēma Sarkanās zvaigznes ordeni, bet vēl vairāki tankisti saņēma medaļas "Par drosmi" un "Par militāriem nopelniem". Vēlāk daudzi slepeno kampaņu dalībnieki Siņdzjanā veiksmīgi cīnījās Lielā Tēvijas kara frontēs.
